Какво Robiti е като много желиран бензин. Каква работа е, като кола, изцапана от много огън? косвени причини, поради които колата стана "є" повече бензин

Големите ветрове на огъня звънят към неизправности в електронните системи на автомобила, защо е така? Сега знаем…

Нека започнем от най-простото. Как да замразите прозорците на колата си? Yakshcho за rostannyam vitrat на бензин, след това tse глупаво (без изображение). Така че глупаво замразете бензина за стрелка на индикатора за равен огън. Трябва да измерим правилно стъклата на вашия автомобил. Естествено дадено, все едно ще бъде приблизително, но още по-точно, по-малко изразено „на око“ и „очевидно“.

Необходимо е правилно да се замрази повишената витрата на паливата

Напълнете резервоара за гориво. Налейте бензин до горната част на гърлото, може и да не го видите, защото богатите резервоари за гориво имат възвратен клапан, виното не пропуска горивото през отвора за пълнене. Але, трябва да напълниш резервоара по-точно!

Сега трябва да нулирате километража на нула и можете да тръгнете. Имате нужда от него на магистрала от средна скорост от 90 км / година, без резки ускорения и поцинковане. Колкото повече километри изминете, толкова по-точно ще бъде.

Най-ефективният начин за спестяване на пари според нашите читатели е високоефективният икономичен инструмент. Горещо е да преминете през магнитното поле, сякаш създавате икономия БЕЗ ГОРИВО Молекулите на огъня са равномерно разделени и той гори в двигателя по-ефективно. Тим сами витрата бензин(або дизел, кой какво трябва да кара) намаление с 30-40%.

След повторно пътуване допълнете резервоара докрай. Наведнъж всички данни, за да разберете за vitrata.

Добавете броя на оцветените литри на изминат километър и умножете цената по 100. Ще имате чаша бензин на 100 километра.

дупето:Да приемем, че сте пропътували 86 километра и сте изразходвали 6 литра бензин на пътуване. Разделяме 6 на 86 и умножаваме цифрата по 100. Взимаме приблизително 6,98 литра. Тобто, витрата стават близо 7 литра на сто.

Когато Wimirah vrahuyte:

Какво не можеш да заредиш на някои бензиностанции
Yakіst paliva силно влияе на преминаването на пътя
Стилът на водата е богат на това, което определя икономичността на двигателя

Основни причини

Най-често витрата на паливата е причина за неадекватността. Ос за броя на неточностите наведнъж и нека да поговорим и да разгледаме причините за повишената vitrati paliva.

Вице при пожарната рампа. Намаляването или повишаването на налягането е причината за голямата витрати палива. Завъртете менгемето със специален манометър. Налягането може да бъде намалено чрез смяна на филтърното сито на горивната помпа или чрез „по този начин“ на самата пожарна помпа.

Когато налягането в пожарната рампа се понижи по-ниско от нормалното, налягането на двигателя се намалява, което кара водата да трака по-силно на педала за газ и извиква големия огън на огъня. Нормата за налягането на всички машини е різна, но е възможно да се види между 2,6 и 4 kPa. Средният размер на менгемето с работещ двигател.

Напрежение в колата. Нестабилното напрежение влияе върху характеристиките на инжекторите.

Блокът за управление на застраховката е часът на поддържане на застраховката, за да индуцира напрежението на страничната релса на автомобила. Обърнете стабилността на изходното напрежение от генератора. Можете да работите с мултиметъра при работещ двигател.

Kisny сензор. В случай на неточност или неправилни индикации, „чекът” може да не бъде спасен, но оста на екрана ще бъде повдигната. Вдясно, тъй като кисенът е отговорен за оптималното регулиране на подаването на огън и ако неизправността е грешна, тогава витрата неизбежно ще се увеличи.

Е, ако пробегът на колата ви е повече от 100 хиляди и сензорът не е сменен нито веднъж, внимавайте - ще ви покаже грешно. Ресурсът на сензора е приблизително 80 000 километра на пробег

Температурният сензор е хладен, който охлажда.Ако vitrata paliva се увеличи, тогава причината може да е DTZ. Ако температурният сензор е счупен, тогава ECU може да бъде разгрунтиран, за да увеличи подаването на гориво, като си помисли тихо, че двигателят е студен.

Вдясно, в това за студен двигател сумата става по-богата, така че бензинът се доставя по-ниско за горещ двигател.

Висок оборотпразен ход също може да бъде причина за големи непредвидени доходи. Самите обороти могат да се движат чрез сензора за положение на газта.

Zasmіchennya топене дюзи. Когато качеството е намалено, рязането на zasmіchenih дюзи vitrata paliva istotno zbіshuєtsya. В същото време динамиката на разпръскването може силно да спадне. Машината се ремонтира "глупаво", така че е гнило rozganyaetsya. Понякога може да има пропуски в заемането, през които той не изгаря, изгаряйки горещо в катализатора.

Проверете филтъра.Запушеният повтарящ се филтър не позволява многократно навлизане в цилиндрите в достатъчно количество. За това сумиш става богат. Киселият сензор регулира сбора на сумата, но в резултат на това налягането на двигателя намалява и водата отново натиска педала, чудейки се за тези, които имат много бензин в колата.

При силно запушен филтър обвивките на двигателя може да не се повишат до границата.

студен двигателДори ако двигателят не загрее до работна температура (на Solano и Smiley 92 - 98 градуса, на Gilly Emgrand и Life X60 - 95 градуса.) При студен двигател ECU е готов да презареди сумата за успешен старт. Ale, yakscho sumish bude bagata pіd час ruhu, tse vikliche силен прегрят бензин. При прегрял двигател ситуацията е подобна.

Сензор за положение на разпределителния вал.В системите на съвременните автомобили има многоточково втвърдяване, тъй като е снабдено със сензор на раздилния вал. Когато сензорът се разстрои, системата преминава към асинхронно натискане, изгаряйки горещо във всички цилиндри наведнъж, независимо от фазата на разширяване на буталото.

Bagatochkovy abo rozpodіleniy poroskuvannya paliva - целият процес, когато бензин vporskuєtsya в кожения цилиндър okremo и само на всмукателния ход. При асинхронно продухване гори горещо във всички цилиндри едновременно, но в по-малък брой.

Zastosuvannya етилов бензин!В началото на 20-ти век американците предвиждат начин за повишаване на октановото число на бензина. Вонята просто добави тетраетил олово към новия. Такъв бензин се нарича етилваним. Добавката тетраетилов олово вече е крехка. Дотогава топенето на олово се утаява върху киселинния сензор и „отваря“ йога. Киселият сензор започва да се чупи и витрата на бледата непрекъснато расте.

Какво означава? Tse означава, че когато зареждате с бензин с високо октаново число (95, 98), рискувате сами да попаднете в „седене“. Колкото по-високо е октановото число, толкова по-ниска е детонацията на огъня (самовпалението при стискане). Але, в този момент не се оправяй. Въпреки че 92-ра не е застрахована от измами, но в новата все пак има повече вина.

Уплътнителна система. Ако искате да видите знак, тогава витражът ще бъде по-голям. Бензинът от грешен цилиндър се хвърля в тръбата без прекъсване и допълнително се вкарва катализатор. Обърнете запалителната система, дартсите, модулите и свещите за възможността за възможна „повреда“.

Сензор за широчина на масата. Но в някои коли сензор за абсолютно налягане на всмукателния колектор. Показанията на тези датчици са победоносни за настройване на времето на инат и склад на сумата за топло пиене, която при неправилната им работа ще расте като ръми.

Bagatyokh avtovlasnikiv tsіkavit хранене, вързани със страхотно бяло палто. Причини за витрата има, самите хора работят за тях, а дяконите се появяват на връзката с изхода от прага на поделението.

Причините за повишената витрати палива могат да се разделят на две групи. На първо място, вината се крие в транспортния засиб - причината за това е във всякакви механични повреди. А в другата, за увеличаване на spozhivannya бензин или дизелово гориво vіdpovіdaє vodіy, yaky pripustivsya deyih извинения или svіdomo svіdomo svidomo umovi ekspluatatsії avto.

Простете за водата

Използвам извадка от помилвания, yakі pripuskayutsya nedosvіdchenі vodії, scho доведе до прегряване paliva. Не забравяйте, че количеството бензин и дизелово гориво ще бъдат оцветени за измиване:

Роботизиран климатик или климатична система. Функциите на тези приставки са свързани с работата на компресора. Дори за увиване на шайбата на помпата е необходима енергия, тъй като се взема от коляновия вал, който се върти. И това ще изисква допълнително количество палива.
Роботи от опиумната система. Струва си не само роботизираните „пички“, но и сядане, сгъване и огледало (в автомобилите, де ci опции за прехвърляне). Логиката тук е аналогична на описаната по-горе ситуация.
Рязко разпръскване. Ако обичате рязко да унищожавате града на светлини или други места, тогава бъдете готови за факта, че колата ви ще завърти повече огън, по-нисък звук. Tse s tim, scho е някакъв преходен процес (в момента на привеждане на колата в ruh) е свързан с увеличаването на енергията. I chim vіn rіzkіshiy, tim е необходима повече енергия. Така че, опитайте се да унищожите плавно. Така вие не просто спестявате огъня, но спестявате гумите, зчепленията и възлите на силовия агрегат.
Робот двигател на високи обороти. Опитайте се да не прекалявате с газта. Не е само за да спасите огъня за колата си, но е хубаво да се появите на двигателя на робота с огън.
Vikoristannya на некисела палива. Опитайте се да заредите гориво на обърнатите бензиностанции и напълнете резервоара с тази марка палива, както е препоръчано от автомобилния производител. Aje, мръсното изгаря по-горещо, което дава липсата на количество енергия и помощта на допълнителни витрати.

Има и ниски обективни причини, чрез които колата спестява повече болка, по-малко се наказва. Usі смърди pov'yazanі zі stan yogo okremi vuzlіv та mehanіzmіv.

Технически причини за повишен витратип

За кочана, да се справим с технически проблеми, как да използваме повече бензин в кола. Поради тази причина най-широко разпространените причини, свързани с двигателя от онези други елементи, чрез които витрата се увеличава.

Chinniki vitraty palme

#1 Двигун облекло

Звучи при страхотния ход на автомобила или в случай на неправилна експлоатация. Реални моменти, свързани с работата на двигателя:

температурата на охлаждащата течност (охладителната течност) е по-ниска от застраховката;
амортизация;
износване на коляновия механизъм;
износване на механизма за разширяване на газа и неправилно регулиране на хлабините на клапаните.

Износването на частите на двигателя е един от най-важните фактори за увеличаване на цената на щетите.

# 2 Тревожност за веригата

Ако водата се нуждае от три високи оборота, за да се развали за един месец и да премине на по-висока предавка, то без посредничество да се налива в огъня. Помогнете в този момент да промените zcheplennya.

Една от причините за повишаване на витратността е износването на диска на съединителя. Ситуацията тук е проста. В процеса на завъртане двигателят става по-горещ, по-ниско при постоянни обороти. Tsey факт є navit с правото zcheplennі. Е, ако дискът или други части на системата са сгрешени, излезте, оцветен е горещо и колата стои на пода. Колкото по-често колата се разваля през месеца, толкова по-голямо е прегряването на огъня, толкова повече време.

В критични ситуации подобна ситуация може да бъде обвинена за измиване в режим на почивка. Тоест, ако дискът на съединителя не осигурява синхронното обвиване на двигателя и скоростната кутия. Подобна ситуация дори е рядкост, но може да бъде и в „стартовите“ изблици.

Лесно е да се диагностицира znoshuvannya zcheplennya. За това е необходимо да поставите колата на дръжката на galmo, да включите пета предавка или четвърта предавка (не забравяйте да проверите скоростната кутия, ще я намеря) и да се опитате да я счупите. Ако не сте изключили двигателя с газ, това означава, че връзката трябва да бъде ремонтирана или заменена отново.

#3 Неправилно конфигурирано грундиране

Неправилно поставено възпалено също е причина за повдигнатия огън. Тъй като това е двигател „троит“, тогава бензинът от неефективен цилиндър се изхвърля без проблем от изпускателната система. Не е достатъчно да се произвежда не само до прегряване на огъня, но и до повишено износване на катализатора.

Е, просто горенето е настроено неправилно, ситуацията е виновна, ако не горя горещо. Tobto іskra vinikaє преди това, като пожар sumish z'yavlyaєtsya в цилиндъра в пълен obsyazі, но след това. Имайте всякакъв вид vipadka tse да доведе до нейното nepovnogo zagoryannya. И це автоматично означава, че е изцапано с огън.

Затова винаги следвайте лагера на запалителната система. Vіd tsogo без средна лъжа много палива, която е оцветена. Освен това системата за запалване е настроена неправилно, което може да доведе до проблеми преди стартирането на двигателя.

Ако налягането им е по-малко от нормата, това също ще доведе до факта, че колата е по-„исти“, по-ниска. В такава ситуация е необходимо да смените гумите и редовно да ги проверявате с менгеме.

С широк протектор създават движение на опира, в_дповидно и движение на пръста.

Износването на гумите на автомобила не само допринася за оцветяването на настилката, но и за кератинизирането. Следете дълбочината на протектора на гумата.

#5 Неизправности на системата galmive

Вонята е различна, можем да я погледнем, което води до неточно повишаване на подкрепата, ако се нарича така - „подклиняване“. Ако шублерът не е напълно разширен, тогава не само поцинкованите накладки, но и дисковете стават неприемливи за един час. Чрез трансценденталната сила, триене и поддържане, vitrata paliva естествено расте.

#6 Горящи свещи, които излязоха в тон

Чрез неадаптивни свещи колата работи неправилно, в резултат на това - допълнително пристрастие върху двигателя. Не е достатъчно да произвеждаш само до степен, че е страхотна витрата на бледата, но е адска работа. За да се измъкнете, е необходимо да проверите свещите.

Преди такъв поглед върху цвета на саждите, замразяване на празнината на електрода, повторна проверка на резистора за повреда. По същия начин отнесете уважение към мястото на свързване на белия изолатор към резбовата част на свещта - рудата се излива непоносимо.

Необходимо е да зашиете свещи зад лагера.

#7 Запушени дюзи или карбуратор

Запушените дюзи са една от най-честите причини за прегряване. Вонята се запушва поради естествени причини. Такова е използването на некисел бензин, случайната смяна на филтъра за гореща вода, падането в ямата в пространството на ямата е твърде тънко.

Когато дюзите са запушени, матрицата на катран-скипа се унищожава, огънят се изрязва в горивната камера. Чрез това кремацията на бледата сума е нарушена. Така че за този процес има по-голямо количество бензин, по-малко необходимо за нормалните умове.

При някои колебания, чрез инжекторите, двигателят може да започне на „три“. Това се дължи на намалените динамични характеристики на автомобила. Възможно е също да стартирате двигателя на по-висока скорост, да включите режима на празен ход. Струва си да донесете vitrati paliva до zbіlshennya.

Подобни сравнения са валидни за автомобили с карбураторен двигател. При смяна на карбуратора същата ситуация се обвинява за прегрят бензин и спад в динамичните характеристики.

Затова следете лагера на горивната система, зокрема, дюзите на инжекционния двигател и карбуратора на карбуратора. Їkhnє zasmіchennya е пряка причина за прегряване на огъня.

Във витрата се налива и нискооктанов огън (за ниска цена и лошо качество може да се донесе на килкист).

Огнезахранването на цилиндрите на двигателя и витрата трябва да се депонират в противопожарното оборудване.

#8 Разбивка на ламбда сондата или DMRV

Преди значително прегряване, огънят може да бъде изведен и изнесен от прага на сензора за киселинност (). Yogo zavdannya polagaє при контрола много киселинност, която отива в склада на тежката сума. Тъй като този сензор ще бъде грешен, сумата ще бъде грешна и вие ще предизвикате прегряване.

Ламбда сонда, за да завърши плача. Има редица причини, поради които можете да излезете от тон. Между тях:

разхерметизиране на корпуса и проникване в средата на йога отработените газове;
прегряване на сензора (което може да бъде причинено от неправилна работа на системата за запалване);
естествена древност и износване;
проблеми с електрическия мотор на автомобила;
механична грешка на сензора

Аналогичното огледално отразяване е валидно за сензора за масово изтриване (). Вин назначения за регулиране на еднакво подаване на вятър в цилиндъра на двигателя. Неизправностите на сензора са лесни за откриване. Като правило, когато двигателят започне да работи, той започва да е нестабилен, особено на празен ход (дори висока или ниска скорост, така че „скача“), загуба на динамични характеристики (колата е изгнила). Сензорът за масови витрати отново не се нуждае от ремонт. Йога може да бъде повече от заменен, ако искате йога почистване, можете да коригирате ситуацията в същото време.

Само чист, повтарящ се филтър може да осигури нормализирането на нормална нажежена сума.

Препоръчителна честота на смяна - кожа 15 000 км пробег. Необходимо е да смените новия филтър, дори ако неизправностите са били запушени и сте го пренебрегнали, тогава бъдете подготвени, преди машината да има добър апетит.

На предното стъкло също има наводнение от повтарящи се филтриращи елементи с важни предпазители, парчета, все едно в капан със запушен филтър е по-вероятно опира да се увеличи. Препоръчително е да се използват елементи от лек тип, които трябва да бъдат филтрирани, които трябва да се използват за поддържане на минималния поток.

#10 Воден стил

Подобно на шофиране в кола с динамични промени - рязко ускоряване и рязко поцинковане - много е очевидно, че огънят на колата ще се увеличи в същото време. Също така варто спомен за настройка и смяна на аеродинамични дисплеи; tse всички разходи за стотинки, броят на тихо, scho се случи dodatkovo vіddavati на бензиностанцията.

Динамично превключване и превключване на машината за разпръскване на пухкавата зима

#11 Постоянно включено спестяващо електричество

По-специално, роботът на климатика се инжектира - когато "климатикът" е включен, колата започва да забавя повече. Например, средно на кожата от 100 км, имате нужда от 0,8 литра противопожарна добавка, така че трябва да използвате климатик само ако е необходимо. Също така огънят на робота за фара се излива върху предното стъкло.

Често поведението на стрелката на индикатора на пожара започва да става турбулентно, ако има твърде много енергия, както и фактори за възстановяване на автомобила, като правило, те не включват вятъра. Тук можете да видите пчела, климатик и различни аксесоари (пидгрив седалки, очила, огледала, предни тънки).

#12 Трансфер на кола

Ако колата е докарана до ръба, например, има седем души за 5 места за качване, а в багажника има и прилично облекло, тогава естествено се използва повече огън за пренасяне на транспортната чанта. Кожа 100 кг тегло означава около 10% намаление.

Празният багажник на даху се увеличава с 5%, а печалбите - с цели 40%. Причината за това е да се увеличи общата сума с 60%.

#13 Рух от неотопляем двигател

Имам мисълта, че е възможно да се пести бензин, както и да се загрее двигателя преди да работи. Повече от често е вярно. Така че, наистина, топлият витраж с двигател е по-малко горещ. При този факт е разумно част от топлинната енергия да се използва за нагряване на тялото и частите на двигателя. Въпреки това се появява на етапа на кочана. За това малка част от бензина е оцветена, явно добре, не за разпознаване. И ако двигателят вече е загрял, топлинната енергия отива директно в работата на самия двигател.

Най-простият метод за спестяване на пари е sumnivnym. Вдясно в това, че когато двигателят работи, не е толкова богат на бензин. И vrahovyuchi, scho за загряване също се нуждае от deak kіlkіst paliva, тогава се оказва, че спестяването по такъв метод няма смисъл.

Следва vrakhovuvaty в който ключ, а след това tse, scho неотопляем dvigun хвърля в атмосферата много повече shkidlivih речи. Deyakі zahіdni avtovirobnikov пишат за tse ръководства за своите автомобили. Ето защо е по-добре да затоплите колата не в гаража, а на чист въздух.

Причини за прегряване на дизел

Сега нека разгледаме типичните причини за прегряване на дизеловите двигатели. Не се забивайте в горещите (например спукани гуми, транспортиране на важна позиция, шофиране при силен зимен вятър), това е повече от достатъчно, че дизеловият двигател се върти безпроблемно.

Смяна на топлата вода и/или обърнатите филтри. Това е причината за прегряването на паливата. В резултат на замърсяването на филтрите се получава zasmіchennya на парещите дюзи. І це за спускане на менгемето в инжекционната помпа.
Невидимост на двигателното масло. За дизелов двигател е важно да се бият маслата, препоръчани от вибратора.
Намалена компресия. Може да се износва за един час от буталната група и автоматично да се доведе до усъвършенствана витрата от двигателя.
Частично ненастроени сензори. По някаква причина сензорите изпращат неправилна информация към ECU, което ще доведе до генериране на неправилни команди.
Проблеми с ECU. Tsya проблем zustrіchaєtsya рядко, проте може да бъде майката на мястото. Поради това може да има проблеми с роботи и други програми, наречени „бъгове“.

Подобно на бахит, неточностите са типични. За това, за да се предотврати прегряването на огъня, е необходимо да се следи за правилността на напластяването на възлите.

Видове двигатели и характерни причини за парализа

Ще ви представим таблица, в която систематизираме причините за големите топлинни загуби, характерни за различните видове двигатели.

Причините за големия витратипал, yakі лежат пред тях	Типове двигатели
Причините за големия витратипал, yakі лежат пред тях	дизел	Карбуратор	Инжектор
Премахване на Dvigun
Премахване на веригата
Неправилно конфигурирано грундиране
Износени гуми
Слабо сцепление на гумите

Четириколката Bajaj Qute не е най-икономичният транспортен разход за chotiricolic на руския пазар. На 100 км писта, едноцилиндров двигател, управляващ мотоциклет, ще отнеме само два кубика по-малко от три литра бензин. Це, както и плачещите рози, са основните предимства на Qute. Цената на виното по-малко от седана Lada Granta: минимум 330 хиляди. rub., но за грубост е по-трудно да доплатите на вратите.

Микроколата Smart ForTwo е къса, по-ниска Bajaj Qute, а новата има само два месеца - протеинът е по-подобен на обикновен автомобил. Особено във факта, че има нужда от притежание, комфорт и безопасност. Вероятно цената на виното е много по-скъпа - още по-малко 790 тис. рубла ForTwo супер икономичен - 0,9 литров бензинов двигател с 90 к.с средният има трох повече от един литър палива, а градският има литър повече.

Хечбекът Kia Picanto предлага още един пътнически ред и 3,6 м дълъг багажник за купето. Основната версия (от 549 900 рубли) е оборудвана с надежден двигател с капацитет от 67 литра и 67 конски сили. В средното вино витраж 4,4 литра на сто. По-големият тесен силов агрегат с обем от 1,2 литра (84 к.с.) се използва в двойки с 4-степенен "автомат" и също така насърчава спестяванията: 5,4 литра за по-малък цикъл и 7 литра за град. Цената на такъв автомобил е по-малко от 640 900 рубли.

Лифтбекът Skoda Rapid с турбо двигател и DSG "робот" е един от най-икономичните в класа. Витрата в смесен цикъл - общо 5,5л на 100км и 7,1л в района. По-малко, по-ниско във версията с атмосферен двигател от 1,6 литра. Икономичността рядко върви ръка за ръка с лоша динамика, но Rapid е същият: силовият агрегат е 125 к.с. ви позволява да бягате до 100 км / година за 9 s и да достигате скорост от 208 км годишно.

Zmіnoy polokolіn седан Solaris otrimav нов двигател 1,4 l от семейство Kappa и по-модерни части за 6-степенна трансмисия, които се появиха на vitra paliva. Средната печалба има 5,7 литра на 100 км. За грундиране, по-голямата твърда версия 1.6 (123 к.с.) е с индикатор над шест литра. Версии с 6-степенна "автоматична" споживават застояло с двигател от 6,4-6,6 литра. Това са признаците на спиране преди новия седан Kia Rio, ale vіn dorozhchiy: цените започват от 684 900 рубли, Solaris струва малко по-малко от 624 900 рубли.

Рестайлизираното Peugeot 2008 премахна 1,2-литровия 3-цилиндров турбодвигател от модерния „автомат“ и сега се превърна в свят на икономична вода. Средният обем на кросоувър с предно задвижване с 6-степенна автоматична трансмисия е 4,1 литра на сто, в областта на реколтата е с 1,8 литра повече. Налягане 110 к.с Достатъчно, за да стигнете до 100 км / година за 10,3 секунди. Peugeot 2008 струва минимум 1 369 000 рубли Освен това "базата" вече има климатичен контрол, мултимедийна система и 16-инчови джанти.

Радикално намаляване на потреблението на бензин може да бъде хибридна електроцентрала. Русия няма достатъчно такива коли и няма годишни държавни субсидии за тях, затова искат 2 112 000 рубли за нова Toyota Prius. С този хибриден хечбек хитрата електроцентрала спестява само 3 литра на 100 км път. За руска покупка няма по-бърз начин за спестяване, а високотехнологично устройство на колела.

Икономиката може да се обобщи с думите „кросоувър“ и „премиум“. Вземете например хибридната версия на Lexus NX. Новият има два електродвигателя: един на връзката с бензинов двигател, генератор и планетарна предавка създават безстепенната трансмисия на Toyota на компанията. Другият задвижва задните колела. Завдяки тотално изтощение 197л. Vіn razganyaêtsya до 100 км / година за 9,2 секунди. Vitrata в същото време е по-малка, по-ниска за хечбека B-класа: 5,4 литра за смесения цикъл. Само за да спестите, не виждате - цените за актуализации на NX 300h започват от 2 273 000 рубли.

Можете да преминете от бензин към дизел: бюджетната опция е кросоувърът Renault Duster на цена от 934 990 рубли. Yogo pіvtoralіtroviy dvigun intuzhnistyu 109 k.s. витраж в смесен цикъл е 5,3 литра на 100 км и 5,9 литра в града. Същото като подобен бензинов кросоувър - 7,6 литра. Diesel Duster се предлага изключително с пълно задвижване и само с "механика".

Дизеловият Qashqai е по-скъп - 1 299 000 рубли, но е по-добре за малка чанта, която върви в двойка с вариатор, а задвижването при новия е изключително предно. Освен това вече не е полезен Duster, а по-голям модел на състоянието. И е още по-икономичен: средният обем е по-малко от 5 литра на сто, а в региона дизеловият Qahqai използва само 5,6 литра. Мощност на йога двигател - 130 к.с този 320 Nm въртящ момент.

Ситроен С4 Пикасо

Автомобилните производители не искат да внасят в Русия дребни предмети, особено дизелови, но Citroen - vinyaty. Еднотомната актуализация на Picasso е налична в нашите стандартни и подобрени версии. Освен това кремът на бензинов турбо двигател с обем 1,6 литра може да се използва за дизелов двигател със същия обем - размножава се по двойки с 6-степенен "автомат". Икономиката на тази версия на противника е 3,7 литра за смесен цикъл. Оста струва само на най-достъпния френски миниван под два милиона рубли.

Можете да разгледате алтернатива на огъня, например метан. Lada Vesta CNG - най-достъпната опция: тя е над 30 хиляди. търкайте. по-скъпо за по-добра кола. При смесен цикъл Vesta спестява 6,3 кубически метра газ плюс един литър бензин на 100 километра. Такава цена е приблизително 160 рубли, а пътуването до бензиновата Vesta ще струва два пъти повече. При движение на метан напрежението и динамиката намаляват. Освен това допълнителен резервоар заема място в багажника, а бензиностанциите са червеникави. Газовите седани могат да се сменят и да работят на бензин - имат стандартен резервоар за спестяване, но с много вода имат повече.

Много автомобилисти са заседнали в неприемлива ситуация, ако колата е виновна да вземе например 7 литра бензин на 100 километра, но на практика е повече. Каква е причината за повишената витрати палива? Нека се опитаме да разпространим всичко "в движение":
1. Възможно е пожарогасителната инсталация да е повредена. И така, звукът на тромблер е по-малък с 1 градус, колкото повече витра се изстрелва с 1%.
2. Сграда с повдигнати фарове. По-близката светлина увеличава количеството на спокойния огън с приблизително 5%, а по-ярката по-далечна - с всичките 10%.
3. Недостатъчно загряване на хладния, който е студен, поради неизправност на термостата.
4. Студено шофиране.
5. Износени детайли на цилиндри и бутала.
6. Колянов механизъм, scho vіdpratsyuvav svіy ресурс.
7. "Плъзгане" zcheplennya, viklikane износване на фрикционни дискове.
8. Повредената настройка на хлабината на клапана ще изисква смяна на EPM.
9. Мръсно движение на Rukh, причиняващо затягане на лагерите на главините на колелата.
10. Неправилна настройка на подравняването на колелата.
11. Ниско налягане в гумите.
12. Кожа 100 кг тегло, което се транспортира, средно увеличение на теглото с 10%. Багажникът е направен от vantage, инсталации на таблото - с 40%, а prichip - с 60%.
13. Начин на шофиране. Любителите на лошото време и буксуването на старта може да са готови да съберат пари за зареждане.
14. Промени на смените на филтъра. От съображения за безопасност се препоръчва подмяна на тези части поне веднъж на всеки 5000 километра.
15. Дефектни елементи на отоплителната система - карбуратор и горивна помпа.
16. Зареждане с нискооктанов бензин.
17. Бързайте срещу силен вятър.
18. Шофиране по магистрала с ниско ниво на zcheplennya (например, чакъл или черни пътища).
19. Монтаж на автомобил с автоматична скоростна кутия.
Молим ви да проявите уважение, че сте причинили причините за прегряване на огъня да придобият насилствен характер. Ако ще ги "примирите" с колата си, не забравяйте, че това зависи от индивидуалните характеристики на конкретната марка и модел автомобил. Например, zbіlshennya vitrati pіd час транспортирани vantazhіv легнете като в vіd vаgi багаж, и th vіd masi на самата кола. Подплатата на главините на колелата не е подходяща за чужди автомобили. Tse е справедливо по-малко от virobiv на vіtchiznyanogo автомобилната индустрия. Това са универсални правила, подходящи за всички автомобили. Това е начинът за задвижване на това прекъсване в системата за електрозахранване на двигателя.

За да отдадем уважение, че ако има промяна в аеродинамиката, тя може да се обърне
скъпо. Преди подобни речи може да се чуят широк хумор и декоративни спойлери,
"Мордници" и други украса. Рафтове за багаж на dahu
кутия, което може да доведе и до добавянето на витрати палива. Не говорим за традиционно
метални рамена.

Как да променим витрапал.

Vitrata Paliva е един от най-важните примери в Mayzha на всеки автомобил. Не е виновен руската SIM, за която параметърът е един от най-важните. Ако карбураторът VAZ 2107 има същия бензин в големи количества, тогава това е несправедливост, използвайте го, за да ви помогне да излезете от днешната статистика. Ще бъдат намалени основните причини и методи за тяхното приемане. Ale, преди zim, знаем каква витрата може да бъде.

ВАЗ 2107 витрата палива за 100 км карбуратор

Ако говорим за тези, които имат много бензин в колата, е необходимо да знаем каква истина могат да бъдат те.

През есента на двигателя, който се монтира на автомобили, може да се стъпи на вятъра (за повече подробности относно парусността на карбураторните автомобили, можете да разберете от нашите).

Двигун	Витрата 100 км
ВАЗ 2102, 2103 (1.5, карбуратор)	Средно 10,5/град 11,5/магистрала 7,2
2106 (двигател 1.57, карбуратор, Chotirokh stupіnchasta кутия)	Средно 9,5/град 10,5/магистрала 8,5
2106 (двигател 1.45, карбуратор, контролен пункт chotiriokh stupіnchasta)	Средно 9,9/град 10,8/магистрала 9,0
2107 (1.6, карбуратор)	Средно 8,9/град 10,2/магистрала 7,5
2107 (1.5, карбуратор)	Средно 8,3 / местност 9,6 / магистрала 7

Разликата е очевидна. Налягането на първия двигател обаче е 72 к.с. , а другият - 80. Толкова е богато на бензин това вино. Но в състояние на духа, ако в действителност увеличението е по-високо от номиналното, може да се говори за голямо увеличаване на болката.

Система за живот на двигателя

Психически системата за хранене може да бъде разделена на два елемента:

Podannya povіtrya;
Сервиране на огън.

Нека разгледаме първия вариант. Ако колата е твърде богата на бензин, проблемът може да бъде замъглен от филтър. Всички води са виновни за благородството, което без киселост, планинският огън е невъзможен. Spozhivannya paliva може да се смени при spivvіdnoshnі 1 kg paliva за 15 kg повече. Tsey параметър є не zavzhd, но майката е виновна за приблизителната стойност.

Ако подобрите филтъра на объркването, тогава ще бъде така, че планината ще бъде изгорена, което означава, че KKD на двигателя ще намалее, което е причината карбураторът VAZ 2107 да има голямо количество огън, но може да има и други причини, като самия карбуратор.

Ако е грешно, страхът на майката трябва да е богат, иначе ще бъда заблуден от обобщението. И в двете випадки има богата палива и се забелязва износване на стегнатост. За да се избегнат неточности, е необходимо системата да се коригира правилно. Подобно на ВАЗ 2107 или по-скоро карбураторът му е все едно желе, богато на бензин и е неприятно да се стартира, следвайки чистотата на фините и груби филтри.

Уплътнителна система

Схема на безконтактна система за zapaluvannya: 1 - безконтактен сензор; 2 - сензор-пръскачка zapalyuvannya; 3 - свещи; 4 - комутатор; 5 - запалителна бобина; 6 - монтажен блок; 7 - реле за запалване; 8 - vimikach zapalyuvannya.

Ако карбураторът на автомобила поддържа бензина при номинален капацитет, тогава проблемът може да е в системата за запалване (относно правилното регулиране на това). Започнете да проверявате отново следващата визуална оценка на поведението на автомобила.

Бавовна в ауспуха или детонация върху малки опаковки може да означава мръсен робот, запалена свещ или неправилно настройване на кута на погрешно възприятие. Завъртете свещите и промените цветовете им.

Черните сажди показват пролука в запалителната система, ако се сервира гореща, но не работи. Tse да кажа, че свещта не работи. Ако всички свещи са с такъв цвят, тогава е необходимо да се регулира изгарянето им.

Белият цвят на всички свещи е посочен за по-възвратни суми, ако витрата на пожара ВАЗ 2107 с двигател 2106 или 03 (карбуратор) се движи с 10 литра на 100 км. В този режим е ранно запалване, двигателят има много топлина, но запалете бензин, за да получите необходимите обвивки.

Карайте на неутрална предавка

Може всички автомобили VAZ 2107, оборудвани с карбураторен двигател с икономайзер, да могат да включат подаването на гориво, когато газът е изключен в предавката, което не беше в ранните версии на Zhiguli. На zv'yazku z chim, трябва да преминете към неутрална предавка, ридание, nibito, спестяване.

Тук няма спестявания. Под часа, когато неутралната скорост е включена на контролния пункт, скоростта пада и автономната система за празен ход влиза в робота, тъй като когато дроселната клапа е затворена, двигателят е в безопасност с допълнителна порция огън, така че виното не спира. В този режим горивната система има много бензин.

Аеродинамика на автомобил

Богатството на руските води вече беше отбелязано, че при петия модел има по-малко непредвидени приходи, благодарение на нейната аеродинамична мощност. Минете около решетката на радиатора, все едно е кибрит с качулката, а не випира, като на сим. Високият “nіs” на решетката създава допълнителен опит на повторение, който трябва да се извърши до премислянето. Във всеки случай се препоръчва да инсталирате качулката и да увеличите същия тип VAZ 2105.

Друга причина е багажникът на dahu, който може да бъде випираучен изглед. Високите чанти, кутии и други предмети, които се транспортират по пътя, също притискат движението на автомобила, който zmushu dvigun спестява повече бензин, по-ниски следващия. Най-добрият изход от проблема е причината, която е hovaєtsya зад колата, може да е малка, но може да побере повече vantazhіv, по-ниски багажника.

Vіdkritі vіkna pіd o'clock трафикът на магистралата също трябва да промени нормалния живот на бензина. Ако в колата е горещо, тогава можете да включите централните вятърни тръби, които ще включат вятъра и ще настроят потока на студения въздух, който е по-богат и по-икономичен.

Агресивен стил на каране

Много шофьори на автомобили излизат от твърде големи обвивки на Жигули, за да преминат на по-висока предавка. Двигателят на класиката не е подходящ за такъв стил вода. Възстановяване за тихо возене, защото колата не е спортна и не показва високи скорости.

Оптималният режим на превключване трябва да се промени в диапазона от 2500 до 3000 об/мин. Ако включите двигателя до 3500, тогава увеличението на скоростта може да бъде намалено чрез намаляване на ресурса на електроцентралата.

Влачене на гуми

Останалата причина е една от най-широките - ниското налягане на гумите на колелата. За да стане по-разумно, достатъчно е да пуснете колелата от колата и да я пробвате. Всеки знае кое ще е по-важно.

Такава ситуация се проявява и от двигателя, ако винът се опитва да унищожи колата със спукани гуми. Трябва да внесете повече енергия в чашата, а це означава, за когото имате нужда от повече огън.

Сега се разбра, звездите на карбуратора VAZ 2107 са страхотни витрату палива. Причините за това проявление са лесни за разбиране и не пренебрегвайте страхотните витри. Завършете шевовете зад лагера на колата си.