Nepokolebljiva vjera u sebe. Primijenjen na život s golomshliv. Dodavanje straha od neuspjeha
Samomarketing…
Vídpovídí do okremih prav doveo do Dodatka.
u pravu
Pripremite pohvalnu riječ za adresu:
kolege: jak, tolerantan, ljubazan, nikad ne dizi ton...,
šef: mudar, pravičan, strimičan, kompetentan, neprijateljski ...,
partner: inteligentan, eruditan, tačan... i sl.
u pravu
Spremite vitalnu promo na adresu svog portfolija, kompjutera, voljene radne stolice, šolje cavia, jaka koji volite da popijete u pauzi, voljene ruke itd. Dočekajte ih da budu kao jubilej, svetac.
u pravu
Napišite dvije zdravice - konkretnu i apstraktnu, pobjedničku aforizme.
Kao što je rekao jedan mudar čovjek, osoba u životu ili se kotsya, ili bori.
"Požurite da činite dobro!" - Vigukuvav legendarni doktor iz prošlog veka Haaz.
Kralj Solomon govori: Sveti dan!
Ispravno je reći da više od stotinu puta ispružite ruke, jednom spustite - noge.
Čini se da je dobro raspoloženje, kao yogo ê z kims split.
Drevni ljudi su rekli: karta za zirvanu se može pokloniti.
Vickory takvu uslugu:
Zdorovja (šefu na narodnom danu);
Uspjeh sa robotom (kolege na Dan državnosti);
Sreća je ta radost u životu (prijatelji, ljudi na dan naroda);
Sreća, uspjeh, sretno sa Novim Rocem (prijatelji sa Novim Rikom);
Novi veliki ugovori (na dan sklapanja ugovora);
Uspjeh u naučni robot(Ljudi koji su zaradili svoju disertaciju).
u pravu
Spustite argumente tako da ih usmjerite prema dolje, iskoristite argumente koji su jači.
Morate spavati najmanje 9 godina.
Svako treba da nauči da pliva.
Tin prenosi informacije baš kao riječi.
Što se više približite ljudima, lakše ćete se preispitati.
Ko je pametno velik, taj pametno pametan.
Ko se pravilno hrani, pravilno vežba.
u pravu
Pripremite platformu za pomirenje za sljedeće rečenice (aforizam). Potvrdite ili samo pitajte. Svojim riječima objasnite značenje pridjeva (aforizam), a zatim razmislite o njemu i smislite priču, kao da ilustrirate ili pitate smisao, pokupite argumente. Potrebno je u procesu promocije najmanje dva puta (zvuk na klipu i na početku) donijeti naredbu (aforizam), donijeti najmanje tri argumenta, napraviti nedvosmislen visnovok.
Mogući aforizmi za nastupe
Ko ne podlegne dobru u drugima, taj će i sam biti oslobođen.
Naši neuspjesi se obilježavaju zbog naših uspjeha. R. Ford.
Chi se ne stidi da čita, stidi se da ne zna.
Znajući, ako morate sami da platite, bolje ćete ga osvojiti.
Posvećenje su oni koji su ostavljeni ako se zaboravi sve što smo učili. A. Einstein.
Ako je osoba izgrađena da sluša sliku uz smijeh, ona će postati vođa.
Ima puno nekoga da se psuje u njihov zovníshníst, a niko - na mízki.
Iz knjige Retorika. art javnom nastupu autor Lešutina IrinaSamo-marketing… Ključeve za testove i validaciju sa desne strane obezbeđuje Dodatku. Desno Pročitajte tekst. Navođenje zadnjice - kao film, imovlenoy bez pauza i shvidko
3 knjige autoraSelf-marketing… Vídpovídí gore udesno pokazao na Dodatka. Tačno Zašto volim televiziju? Pročitajte listu argumenata na tu temu. Uklonite neprikladne stvari koje dupliraju jedna drugu, dodajte svoje. Grupirajte argumente u makro- i mikroblokove (klastere). Zapamti šta
3 knjige autoraSamomarketing... Vodićemo vas na desno u Dodatku. Tačno Zašto volim svoje mjesto? Odaberite jednu ili malu količinu cijepljenog poštovanja i smislite uvo prije nego što dođete do svoje tačke. 1. Okrenite se na dno, sat, mjesec. 2. Šteta
3 knjige autoraSelf-marketing… Vídpovídí gore udesno pokazao na Dodatka. Desno Pročitajte tekst. Vznachtte, yakí z "Pravila rekonstrukcije", prekršena / praktikovana u takvim situacijama. Argumentirajte svoje mišljenje. Smislite najbolje opcije. Situacija 1. Kako postupiti
3 knjige autoraSamomarketing... Ključ testa i pravo na pravo dao je Dodatku. Ispravno je staviti svoje glasove u riječi: Ispravno je odabrati antonime (riječi su jedne te iste i dio su jezika, protilezhní za značenja, na primjer: bogat - nedovoljno) za pridjeve napadača
3 knjige autoraSelf-marketing… Vídpovídí up to okremih vpravovíní v Dodatka.
3 knjige autoraSamo-marketing… Vídpovídí do prave tačke u Dodatku. Desno Opišite publiku. 1. Diplomirani studenti humanističkih nauka da se pridruže studentima univerziteta. 2. Oficiri, protivnici političkog đavola V. V. Žirinovskog, na prvoj liniji fronta
3 knjige autoraSamomarketing… Right Analizirajte govor A. Shirvindta na jubilarnoj zabavi Z. Gerdta sa stručnim mišljenjem. Odajte poštovanje govorničkim prijemima, vikoristani kod mov. Prijatelji! Dozvolite mi da vas podignem, u ovom trenutku je loše, ovo je simbolično
Najveća mudrost, kao što nam je navíuê iz paučine očeva, zatim učitelja i, nareshti, pravednih ljudi, sa kojima smo rođeni sa životom - "pomilovati". Ymovírno, Henry Ford je znao za veliku misao i probleme koji su je otvorili. Yogo vyslovlyuvannya - Naši neuspjesi u prošlosti za naše uspjehe - još jasnije i tačnije izražavaju suštinu današnjeg života. Ulazimo u novu fazu kože, ne znamo šta da gledamo i gde da se srušimo. Moj prirecheni na putu suđenja i pomilovanja. Neuspeh u tome postaje praktično norma.
Govoriti, ne smiluj se onome ko ništa ne pljačka. Hteo bih da dodam da nemam milosti prema onome ko ide drugim putem.
Spisak referenci
Budite milovanje, s poštovanjem pokupite te fragmente rada. Peni za novac pripremite robote kroz nedosljednost ovog rada, vaši pomagači, inače se jedinstvenost ne pretvara.
* Kategorija rada procenjene prirode varira do najmanjih i najmanjih parametara datog materijala. Tsey Matereal Ni Vonistya, ni yaka yogo jedinice ne po nauci o praice, Vedtnoye Kvalifíkatsya Robotoy, nauka o dopovíddu, apstraktni sistem nauke o skulpturi, aboil za prolaz proizvodnje operacije. Danski materijal je subjektivni rezultat obrade, strukturiranja i formatiranja koje je odabrao autor informacija i imenovanja, prije svega, za odabir kao džerel za samostalnu obuku rada na određenu temu.
Henry Ford je osnivač svjetski poznatog automobilskog koncerna Ford. Tokom svog života patentirao je 161 vino u SAD. Henry Ford je bio iskrena osoba i znao je šta želi. Zavdyaki tsomu, vin buv jedan od najpoznatijih i najbogatijih ljudi XX veka.
Zanimanje za automobile Henryja Forda došlo je do dvanaestogodišnjaka, ako je dječak prvi okrenuo lokomobil. Z tíêí̈ zustríchí y rozpochalis pokušati stvoriti vlasny zasíb resuvannya. Očevi klanja mladića bili su skeptični, smrad je želio da postane uspješan farmer. Ale Henry je tvrdoglavo učio do svoje smrti i sa 17 godina naučio je mehaniku mašine, ali u novoj nisu razvili neki poseban talenat.
Godine 1887. Henry se sprijateljio sa Clarom Bryant i smrad je odmah počeo da zauzima poljoprivredno stanje. Ale wine nije odustao od svoje ideje o stvaranju pristupačnog automobila za sve, a istovremeno se vino noću, bez prekida, bavio izgradnjom automobila. Clara Bryant je, možda, bila jedina koja je, povjerovavši u ideju, podržala Forda u svemu.
Godine 1893. pokušaj stvaranja univerzalnog automobila bio je uspješan. Godine 1902. Henri je, postavši učesnik trke zmagan, na svom automobilu pretekao šampiona Amerike. Tse buv vídmínniy pr-híd, vídtodí sve pídpriêmtsí y dosí perekoní, scho oglašavanje je garancija uspjeha. Bilo je puno ljudi koji su bili voljni da voze takav automobil, a 1903. godine Henri Ford je osnovao Ford Motor Company, nazvanu po sebi.
Citati
Yakíst - valjati ispravno, navit ako niko nije iznenađen.
Kako možete ne kontrolirati osobu, u većini vipadkiv osvojio hack.
Za manifestni entuzijazam možete postići sve. Entuzijazam je sjaj vaših očiju, strimkíst hod, mítsníst rukoskannya, neiscrpni nalet energije i volje da se unesete u život vaših ideja. Entuzijazam je vanjski kamen svakog napretka! Samo neki od njih mogu biti uspješni. Bez toga imate manje udobnosti.
Osoba je kriva ne samo što želi, već je kriva što je nabacila ideju, a čak i tada je sve u njoj obovyazkovo.
Izolirajte 50 najbogatijih Jevreja - i uzvratite.
Pohlepa i progon za novcem da se umanje ljudske vrijednosti.
Robot i manje od robota mogu spasiti dragocjenosti. U dubini duše poznajete kožu. Skepticizam, koji izbjegava zaštitu, je kompas civilizacije.
Važno je samo pročitati muški bachiti, koji je na pravi način.
Kožen, koji prestaje da čita, star, - nije važno, u 20 sati 80 godina, - ali bilo koji drugi, koji nastavi da čita, postaje mlad. Najvažnija stvar u životu je spasiti mozak mladih.
Možete čitati cijeli život. Sve dok postoji interesovanje za nova znanja, ljudi su mladi.
Jakbi, pljačkao sam samo one koji hoće da me vide ljudi, smradovi i dosi se voze u kočijama.
Neki ljudi sami ne znaju šta žele, pa je neophodno da nas čuju pred sobom.
Pereškodi - cijeli govori, poput okrivljavanja, ako se prestanete čuditi vlastitoj metafori.
Nema potrebe da se plašite pereškoda, morate ga platiti.
Dobro, da ljudi nisu mudri, kao što je naša praksa bankarski sistem. Inače bi sutra bila revolucija.
Ako narod zna da je budale, spreman je na sve, da inspiriše revoluciju.
Chi ne vidi platu robota, robot plaća samo peni. Kupac vidi platu.
Sam prodavac robota će ležati na tragu klijenata.
Ispostavilo se da su se svi šalili o najkraćem putu do penija, a pritom su izostavili onaj pravi - onaj koji je vodio kroz pratsyu.
Još jedan način da zaradite novac - vježbajte, vježbajte i vježbajte ponovo.
Postoje samo dva poticaja da se ljudi uplaše: pomoć plata i strah í̈í potrošiti.
Flow u obliku novčića zmushuy tsínuvati mísce, de ih platiti.
Pogledajte više ideja. Smrad te stalno kuca u glavu. Vi ste samo krivi što znate šta želite, a onda to zaboravite i vodite računa o svom pravu. Ideja dolazi raptovo. Tako je bilo zavzhd.
Noví, vídkrittya, sreća, kokhannya, uspjeh s robotí - sve dolazi raptov.
Šta ja želim. Tako ćeš.
Možeš da stigneš do svega, samo hoćeš da mrmljaš.
Godine ljudi uvijek daju radost mladima i štede pare. Tse prljava radost. Ne uzimaj p'yataki. Investirajte u sebe. U životu nisam štedio ni dolara, dokovi nisu dostigli četrdeset godina.
Buvay, scho bayuchi o budućnosti, mladi ljudi prestaju da žive danas. I mladost je data njima, da žive ovde i odjednom.
Smradovi su posvuda - to su čudesni ljudi, oni ne znaju šta je juče - juče je, a razbacani su sa glupim mislima u glavama.
Život ne stoji na misiji, on se mijenja, to znači da se i misli mogu promijeniti.
Naši neuspjesi se obilježavaju zbog naših uspjeha.
Pobjeda se uzima kao da je pouzdanija, a osovinu neuspjeha zveckaju pramenovi.
Ako uspiješ, onda je cijeli svijet batina protiv tebe, zapamti da si tako ljut na vjetar!
Šta god da kažete, šta ste lopovi, ne slušajte nikoga - idite sebi.
Razmišljanje je najbolje od robota, čija osa nije zauzeta podom.
Bagato koji će raditi bez razmišljanja. Recimo da je tako lako.
Vrijeme je da ne volite, ako marinirate jogu.
Bazhaête šta možete postići u svom životu - naučite kako pravilno organizirati sat.
Nesretna sreća da samo nazrijem nešto novo i mudrije. Chesna nevdaha ganebna. Ganebnaya strah od neuspjeha.
Ne razbacujte svoje nesreće, treba ih prihvatiti i raditi u najboljim visnovkama.
Osoba može imati dva motiva za ponašanje - jedan ispravan i drugi, što zvuči kao garno.
Vipravdannya - garne objašnjavanja nečijeg vchinkív, i osovina nemara - je istina, inače ne bi bilo potrebno vigaduvat.
Ljudi češće kapituliraju, manje su svjesni kolapsa.
Nikad ne odustajte, idite do kraja i doći ćete do svog cilja.
Uspješni ljudi skreću naprijed, vikoristovuyuchi taj čas, kao reshta vikoristovuyut prazan.
Uspješni su, po pravilu, oni koji rade puno i svake sekunde i ne provode puno vremena.
Bez obzira da li kupac može pokupiti automobil iste boje, u kakvom god vinu želi - dokovi ove boje su crni.
Crni auto je pravi klasik automobilskog "žanra".
Zhínka - tse ne samo da je zadovoljan kočija, već tri, a onda tona problema.
Svejedno, bićete slobodni da prihvatite gomilu problema, da živite mirno, ali sami.
Najbolji auto - novi auto!
ne oklijevam)
Ako ne naučimo da budemo ljepši uz mašine, nećemo imati ni sat vremena da uživamo u drveću i pticama, cvijeću i mašnama.
Mašina vam omogućava da provedete sat vremena, koji možete provesti uživajući u životu.
Ako hoćeš da pogledaš moj auto, znam da sam ja kriv.
Ako je auto dobar, niko se njime ne bi trebao rukovoditi, ne bih ga prevario.
Čovjek umire na isti način, ako prestaneš da se mijenjaš, a sahrana je samo formalnost.
Ako se osoba zainteresuje za život i prestane biti potpuno zadovoljna, to znači da ste već proživjeli svoj život.
Ne dozvolite da živimo mirno za one koji rade sa vama. Počnite popravljati upravo ono što će smrad ispred vas izbaciti. Neka budu turbulentni cijeli sat i pogledajte preko ramena.
Trebalo je živjeti u stresu, inače samo smrdiš da se opustiš i ne radiš ništa.
Chi ne daje poštovanje konkurenciji. Neka radnik bude onaj koji se bolje snalazi na desnoj strani.
Prvobitnost konkurenata je podsticaj da i sami postanete takvi, inače ćemo mi učiniti bolje za njih.
Henry Ford je guza praktične osobe, nadahnuta vlastitom snagom i izbirljiva osoba. Yogo pidkhid u život, čitaj bez obzira na sve, napravi sve pomake, analiziraj greške i, bez obzira na sve, idi na svoje odredište. Stavite citate Henryja Forda u svoj status, podijelite ih s prijateljima i budite uzbuđeni zbog novih dostignuća. Pevaj, imaš sve!
Ako dobijete, onda je ceo svet bičanja protiv vas, zapamtite da ste tako ljuti na vetar! Dakle, jedan od mota genijalnog proizvođača mašina i vinara je Henry Ford. Možete pisati knjige o životu ljudskog bića i snimati filmove, stvarati ciljeve primarna pomoć A vještine ih nisu puštale - zauvijek će biti malo, smrad nikada neće otvoriti snagu života ove divne osobe.
Biografija.
Henry Ford je rođen u državi Michigan 1863. godine. Vín je bio jedno od osmoro djece njene porodice, budući da je njen glavni prihod bila poljoprivreda, Khlopchik je stalno pomagao očevima na imanju, a ako je imao dobru količinu ljuskavosti, tada je sahranjen u godini i tehnici, vodeći računa o njihovih popravki. Pochatkove navchannya Henri otrimav u mističnoj školi. Tamo sam naučio da čitam slova, osnove aritmetike. Ale tsikh znanje Bulo nije dovoljno da se postane osvijetljeni ljudi. Majka Henri, Meri, umrla je kada su dečaci imali manje od trinaest godina. Više chotiri Rocky je živio na farmi Henry noću, oduzeo im siromašne stvari, pishki pishov blizu Detroita. Vín čvrsto sobí viríshiv - farmer vín níkoli neće postati. Naravno, u Detroitu niko nije kovao, a krhotine penija nisu bile dovoljne, tada bi se 17-godišnji mladić odmah našalio robotu. Vín ulashtovuêtsya u tvornicu, derobed vagone za konjske zaprege. Dugo nisam probao na istom mjestu. Glavni razlog je bahatost spivrobitnika i nepoštivanje direktora. Prvi su i pored zlobe ozelenili, kao dečko mržnje, pogledavši auto manje od rukavice, već je bio trenutak da kaže da je pokvaren, da se smrad silno trudi da izađe iz fabrike, što je to bilo. Vtim, i daleko. Od kada je Henry na vlasti u brodogradilištu braće Flower. Sob bulo chim platiti za sobu, vin noću podroblyav sretan rođendan.
Jednom davno, krhki Henri, što je veoma važno za kombije, inženjer je viknuo fabrici: "Mitshnishe, stavi prste na noge, dečko, i sve će biti u tebi." Tsya porada mítsno zasíla na zagonetku o momku. Aje, nije dovoljno osvojiti, ali je dobro biti oprezan. Kroz mnogo godina, automobilski monarh vas je kaznio s nekoliko riječi iz vašeg inženjerskog laboratorija.
Ale je još daleko od ovog bula. U međuvremenu, Ford će se preseliti u Westinghouse, mašinskog inženjera, da se bavi lokomotivama.
Godine 1888. Henrijeva braća su se sprijateljila sa Klarom Brajant. Víd tskogo shlyubu sím'ya matima je manje od jednog Edselovog sina. Prošao je sat vremena i Fordova porodica se preselila u Detroit. Tamo Ford mora ići na posao u Detroit Electric Company. Tamo su krivili za napajanje u gradu, i bilo je sasvim normalno, ako su pozvali robota oko 2. noći, pa oko 4. i zapamtili da li je vikend, ili je svetinja. Uz neke trikove, ali Ford i dalje započinje vlastite eksperimente na stvaranju automobila s benzinskim motorom.
Ako je Henry već imao 28 godina, on ima moć nad Edisonovom firmom, de zayavlyaêetsya mozhlivist da provodi eksperimente. Warto znači da je Ford cijeli život odavao počast Thomasu Edisonu kao jednoj osobi koja je gomilala to naslijeđe. Na kongresu elektrotehnike, koji se održao 1887. u Atlantik Sitiju, Ford je na svoju ruku otišao na klevetu Edisona i tu je uzgajao vino koje je radilo na motoru sa unutrašnjim sagorevanjem. Mlada osoba, koja je pokretala genijalan elektricitet, postoji li budućnost za joga robote? Henri sam ochíkuvav, scho pochenii pochnídat yoma o svemogućem električaru, ali samo je rekao da je schob Henry nastavio posao, pa čak i u novom sve korov, a zatim pljeskanje chekaê veliku budućnost. Pošto je Henry pustio Detroit da leti pravo na krilima. I ovdje možete tražiti rješenje za Edisonovu kompaniju. I nakon određenog sata rada u Detroit Electric Company, rekli su da Ford troši energiju na benzinski voz, a ne na kancelarijski posao. Pronosili su kerivnu posadu Yomi, i mislili na njega: vin može lišiti vaša vina. Ford postoji već dugo vremena. Nije trenutak za biranje - posao je prestižan i porodica je sretna, ali pokušajte da stvorite nešto novo, što, možda, može promijeniti svijet, ali koje može i iznova razvijati vaš život. Čimalu je na taj način igrala ulogu jogo odreda, jer je rekla yomi da treba pomoći osobi u svakoj situaciji.
Henry se kretao u smjeru prijedloga i zvílnivsya. Ovog časa počinjem iznova svoj rad na vinogradarima i šaljivim saputnicima.
Henry Ford
Ljudi iz legende.
Prvi dvigun sa unutrašnjim sagorevanjem bio je Henry Zbrav 1893. godine, a prvi automobil - 1896. godine. Ovo je bio najlakši automobil u to vrijeme. Prije ovog okvira škripali su neki sjajni kotači bicikla, a već je bilo jasno da će kreator ove budućnosti okriviti niski rang proizvoda. Čiji je prvi auto Henry prodao i potrošio sve svoje novce na stvaranje drugog. Prodavši drugu, uložio je novčiće u treći.
U dužini od sedam godina, od 1896. do 1903. Henry Ford, uz pomoć nekoliko sponzora, koji je zaspao 1899. godine Detroit Automobile Company, puštajući nove modele automobila iz svijeta. Nova kompanija Detroit Automobile Ford zauzela je plantažu kerivnika. Ale, krhotine novog nisu došle do kraja ispravna organizacija vyrobnitstva, Henry, prepoznavši neuspjehe, i kompanija, manje kroz rijeku posla, samolikvidirala se.
Zamjenik Detroit Automobile Company osnovao je novu kompaniju - Henry Ford Company. Dugi niz godina, Fordovi roboti su inspirisali mnoge trkaće automobile i učinili ih popularnim. Tako je dobio briljantnog inženjera Childe Harold Wilsa da spivpratsi. Wils je dao poseban doprinos distribuciji Ford automobila.
I cijeli sat Henry Ford je primjećivao da automobili ne zadovoljavaju potrebe kupaca. Tom vin pragnuv zmin, shukav temeljno model. A osovina pratilaca iskočila je iz modela, yakí kako bi osigurala švedski višak.
Kroz partnerstvo sa Henry Ford partnerima, 1902. postaje dio Henry Ford Company, a sama kompanija je kasnije preimenovana u Cadillac Motor Car Company. Bez obzira na one koje je Henry Ford imao među imućnim stanovnicima Detroita, mučeći se kroz način poslovanja i poslovanja, kao i njegova imenovanja kod mnogih saputnika, još sam bio daleko od poznavanja novih partnera. Bili su to grupa biznismena, koji su stajali na vrhu Oleksandra Malcolmsona.
Ford Motor Company
Kao rezultat takvog saveza, stvorena je Ford Motor Company, a sam Henry Ford i Alexander Malcolmson postali su glavni dioničari. Ostali dioničari: Horace i John Dodge (priprema šasije, mjenjača i motora), John Cousens (poslovni agent H. Forda). Ford i Malkosmson su uspješno vježbali do 1905. godine. Ale potim su vodili diskusiju o tome kako pokrenuti automobile: skupe ili jeftine. Ako Ford kupi Malcolmsonove dionice, to će oduzeti praktično svu kontrolu nad kompanijom.
Od 1908. do 1914. Rick Ford je pridavao veliku važnost popularizaciji svojih uspjeha, za koje je „Model T“ postao glavni faktor. Ovaj automobil je postao tačka borbe protiv Seldenovog patenta. "Model T" (inače, kako se zvala i "Blyasha Lizzy"), postao je u kolekciji u Zhovnom 1908. i bez spuštanja od nje, 19 u otadžbini, 250 hiljada prodatih u Engleskoj i još milion u Kanadi. "Zhestyanka Lizzy" je postala glavna pokretačka snaga svih promjena u zemlji. Čiji je automobil stimulisao svakodnevni život, proces urbanizacije stanovništva se značajno ubrzao, mnoge farme su prestale da budu izolovane od grada. u ruralnu državu na putu je panuvanija konjske zaprege bila prikovana. Mnogo ljudi je krenulo na put na selo, koji je ranije bio nedostižan za bogate ljude.
Osnovni princip rada kompanije je disciplina.
Fordova karijera dostigla je svoju najveću tačku u 1910-im - na klipu 1920-ih. Ova decenija je za joga kompaniju postala period finansijskog rasta.
Robot u tvornicama joge viruval. Kako sa tehničke strane, tako i sa društvene strane. Sa druge strane, Ford je u fabrikama svoje kompanije uveo princip „5 dolara po radnom danu“. Tse buli chimalí peni za taj sat, a praktikanti su hvalili bosonoge. Ale, nije sve bilo tako jednostavno, kako se činilo. Qiu dodatkovu dodatak mali ima pravo da oduzme samo jedan dan praktikantima. Na pitanje "Ko je taj "dobar radnik?" » Ford je rekao jednostavnije - ta osoba, yak ne p'ê, ne graê u kockanje i ne pušite, provodite večeri iz sím'êyu, dbaê o svojoj starosti i nakupljajte novčiće na tome. Tako možete izabrati ko je odgovoran za dobar rad Forda da organizuje sociološki projekat u vašoj kompaniji. Sama organizacija je dala preporuke – ko treba da isplaćuje naknade, a ko ne. Za koga su redovno vršene racije u kućama praktikanata, pereviryayuchi, de smrd. Doživjeli su sim o ponašanju joge. Kao da je moralni stav praktikanta "dokazao" neophodno, njegovo ime je upisano u posebne liste.
Usim bulo vidomo - gazda ne trpi ukratke. Takođe, praktikantima nije bilo dozvoljeno da rade u fabrici na onima koji ne rade. Još jedno patološko Fordovo proricanje sudbine su isti ljudi. Vín navit je pozvao jednog inženjera, govoreći u isto vrijeme: "Možeš se okrenuti ako izgubiš 50 funti."
Šta da kažem, ove zhorstkí metode su bile zaista divlje. Simbol zdravog praktičara i sretne domovine, koji podržava firmu.
Sve do rocka 1917, prije ulaska Amerike u Persh sveti rat, automobilska industrija zemlje pustila je okolinu za ruske proizvode. Ford navit navit prihvativši test zaraćenih strana, ale nevdovzí zrozumív, scho yomu cijena ne píd sila i glas, scho u cjelini može rozrakhovuvat na virobníchí snage yogo kompanije. Osim toga, Ford je rekao da okrene rubove svih viškova, koji će biti uzeti za pripremu Ruska tehnologija. Varto označava da je to efikasan način, a to je glavna meta bula za ophođenje sa javnošću. I nakon takve izjave, kompanija je prestala da daje velike prijedloge za pripremu avionskih motora, mnogih vojnih brodova i automobila vojne namjene. Isto tako, počeo je život nove fabrike kompanije u blizini Detroita. Ako bi se vina ponovo završila i zemlja popravila, puštanje automobila je zatrpano današnjim danom. Ale, 1920. godine nove kompanije su ušle na tržište automobila, promovirale su savršenije modele, niži “model T”, a sada cijena nije bila bogata novcem.
Ford je u tom času postigao sve što je propustio. Vin postaje sve nepopustljiviji i samozadovoljan. Vín zhorstoko se bavi menadžerima kompanije, najboljima od njih. Modeli automobila koje je kreirala kompanija su stari i počinju značajno da odstupaju od novih modela. Ford postaje lider u proizvodnji automobila. Nakon 1925. godine, Ford nije govorio o pravima kompanije, prestao je da se upušta u detalje rada Ford Motor Company i prenio je više svoje obuće na sina kompanije Edsela. Istina, sve do penzionisanja 1944. godine, robotska fabrika kompanije keruvav "Zalizny Charlie" Sorensen. Po prvi put, organizacija je sačuvala svoje jedinstvo. Za priznanje Fordu iz 1936., za obaveze zauzeo je treće mjesto. Takve nove kompanije kao što su General Motors i Chrysler su prednjačile.
Još jedan lagani rat.
U času još jednog svjetlosnog rata, Ford Motor Company pridaje veliku važnost izdavanju vlastitih proizvoda. U istoj sudbini, osnivač kompanije pati od apopleksije, a Edsel, sin kralja automobila, teško je bolestan. Zatim imamo još jedan udar kod Henryja Forda, nakon čega postajemo zaboravni, uplašeni bez razloga, potrošivši izgradnju bistrog uma, postajući jedno te isto.
Henry Ford
Varto ukazuje da je zbog Fordovog neuspjeha da prestane s puštanjem modela "T" kompanija prolazila kroz važne sate. Ford je stalno zrivav vigidní ugovore, yakikh prisilno domagavsya yogo syn Edsel. U ovom času postalo je jasno da Henryjevo društvo više nije dobro.
Dana 7. aprila 1947. sudbina Henrija Forda bila je sa njegovim automobilom, i on je naredio vozaču da odveze jogu u fabriku River-Ruzsky. Tamo vin pobachiv, kao usidren panoramski brod Henry Ford II. Vin je ponosno rekao: "Ovo je moj brod." Ale, zveckajući brojem "II" na brodu, očito se posramio. Nakon rijeke Rouge, Henry je zamolio da ga dovede i vidi cvijet njegove porodice. Iste noći umro je automobilski kralj. Za whilin, ako se konac joge spusti u zemlju, svi rukavci su ozvučili svog robota. Nakon što se oprostio od Henryja Forda, pohvalio je odluku da ponovo osmisli rad u radnjama.
Cijelog života kralj automobila nije naučio čitati fotelju. Na to su inženjeri napravili drveni tlocrt za njega, nakon čega su ga iznijeli na Fordov sud i saslušali kritike.
Neznanje onih koje je Henry odrastao. Život je imao mnogo pomilovanja, vina i blagodati su ostali na vječnom kundaku stvaranja milosrdnog bažana. Neko ga je ugušio. Deyakí sudbine nakon smrti yogo metode rada i implementacije inovacija su kritikovane, a zatim su procijenjene i oduzete im priznanje.
