Ce que robiti ressemble à beaucoup d'essence de gelée. Quel travail est-ce, comme une voiture tachée par beaucoup de feu ? raisons indirectes pour lesquelles une voiture devient "є" plus que l'essence

Les grands vents du feu retentissent sur les dysfonctionnements des systèmes électroniques de la voiture, pourquoi en est-il ainsi ? Maintenant, nous savons…

Commençons par le plus simple. Comment geler les vitres de votre voiture? Yakshcho pour rostannyam vitrat sur l'essence, puis tse bêtement (sans image). Alors congelez bêtement l'essence pour une flèche sur l'indicateur de feu égal. Nous devons mesurer correctement les fenêtres de votre voiture. Naturellement donné, tout de même sera approximatif, mais encore plus précis, moins prononcé "à l'oeil" et "évident".

Il est nécessaire de congeler correctement la vitrata surélevée de la palive

Remplissez le réservoir de carburant. Versez de l'essence sur le haut du goulot, vous ne le verrez peut-être pas, car les réservoirs de carburant riches ont un clapet anti-retour, le vin ne laisse pas passer le carburant par le trou de remplissage. Ale, vous devez remplir le réservoir avec plus de précision !

Maintenant, vous devez remettre le compteur kilométrique à zéro et vous pouvez y aller. Vous en avez besoin sur autoroute à partir de la vitesse moyenne de 90 km/an, sans accélérations brusques ni galvanisation. Plus vous parcourrez de kilomètres, plus ce sera précis.

Le moyen le plus efficace d'économiser de l'argent, de l'avis de nos lecteurs, est un outil d'économie très efficace. Il fait chaud pour traverser le champ magnétique, comme s'il créait une économie SANS CARBURANT Les molécules du feu sont réparties uniformément et brûlent plus efficacement dans le moteur. Tim tout seul essence vitrata(sur le diesel, qui doit conduire quoi) diminuer de 30 à 40 %.

Après un nouveau voyage, remplissez le réservoir au maximum. À la fois, toutes les données, pour en savoir plus sur vitrata.

Additionnez le nombre de litres souillés par kilomètre parcouru et multipliez le prix par 100. Vous aurez un verre d'essence aux 100 kilomètres.

Bout: Disons que vous avez parcouru 86 kilomètres et dépensé 6 litres d'essence par trajet. Nous divisons 6 par 86 et multiplions le chiffre par 100. Nous prenons environ 6,98 litres. Tobto, vitrata devient proche de 7 litres au cent.

Quand wimirah vrahuyte :

Que ne pouvez-vous pas recharger dans certaines stations-service
Yakіst paliva fortement vplivaє sur le passage du chemin
Le style de l'eau est riche de ce qui détermine l'économie du moteur

Raisons principales

Le plus souvent, le vitrata de la palive est la cause de l'insuffisance. Axe sur le nombre d'inexactitudes à la fois et parlons et examinons les raisons de l'augmentation de vitrati paliva.

Vice à la rampe d'incendie. La diminution ou l'augmentation de la pression est la raison de la grande vitrati paliva. Tournez l'étau avec un manomètre spécial. La pression peut être réduite en changeant le tamis du filtre sur la pompe à carburant, ou par le "ainsi" de la pompe à incendie elle-même.

Lorsque la pression dans la rampe d'incendie est abaissée au-dessous de la norme, la pression du moteur est réduite, ce qui fait que l'eau cliquette plus fortement sur la pédale d'accélérateur et appelle le grand feu du feu. La norme pour la pression de toutes les machines est rіzna, mais il est possible de voir entre 2,6 et 4 kPa. La taille moyenne de l'étau avec un moteur en état de marche.

Tension dans la voiture. Une tension instable affecte les caractéristiques des injecteurs.

L'unité de contrôle de l'assurance est l'heure du support de l'assurance, pour induire la tension du rail latéral de la voiture. Inverser la stabilité de la tension de sortie du générateur. Vous pouvez utiliser le multimètre avec le moteur en marche.

Capteur Kisny. En cas d'imprécision ou d'indications erronées, le « contrôle » ne pourra pas être récupéré, mais l'axe de l'écran sera relevé. À droite, en ce que le kisen est responsable de la régulation optimale de l'alimentation en feu, et s'il est faux, alors le vitrata augmentera inévitablement.

Eh bien, si la course de votre voiture est supérieure à 100 000 et que le capteur n'a pas été changé une seule fois, soyez prudent - cela vous montrera le contraire. La ressource du capteur est d'environ 80 000 kilomètres par course

Le capteur de température est froid, ce qui refroidit. Si le vitrata paliva a augmenté, la cause pourrait être DTZ. Si le capteur de température est cassé, alors l'ECU peut être désamorcé pour augmenter l'alimentation en carburant, en pensant doucement que le moteur est froid.

A droite, en ce que pour un moteur froid la somme devient plus riche, donc l'essence est fournie plus bas pour un moteur chaud.

Roulement élevé la marche au ralenti peut aussi être la cause d'une grande aubaine. Les révolutions elles-mêmes peuvent être déplacées via le capteur de position du papillon.

Buses de fusion Zasmіchennya. Lorsque la qualité est réduite, le sciage sur les buses zasmіchenih vitrata paliva istotno zbіshuєtsya. Dans le même temps, la dynamique de dispersion peut fortement chuter. La machine répare "stupide", donc c'est rozganyaetsya pourri. Parfois, il peut y avoir des lacunes dans l'emprunt, à travers lesquelles il ne brûle pas, brûlant dans le catalyseur.

Vérifiez le filtre. Le filtre répétitif colmaté ne permet pas une entrée répétée dans les cylindres en quantité suffisante. Pour que sumish devient riche. Le capteur acide régule la somme de la somme, mais en conséquence, la pression du moteur diminue et l'eau appuie à nouveau sur la pédale, s'interrogeant sur ceux qui ont beaucoup d'essence dans la voiture.

Avec un filtre fortement encrassé, les enveloppes du moteur peuvent ne pas atteindre la limite.

moteur froid Si le moteur ne se réchauffe pas à la température de fonctionnement (sur Solano et Smiley 92 - 98 degrés, sur Gilly Emgrand et Life X60 - 95 degrés.) Sur un moteur froid, l'ECU est prêt à recharger la somme pour un démarrage réussi. Ale, yakscho sumish bude bagata pіd hour ruhu, tse vikliche forte essence surchauffée. Avec un moteur en surchauffe, la situation est similaire.

Capteur de position d'arbre à cames. Dans les systèmes des voitures modernes, il y a un durcissement multipoint, car il est équipé d'un capteur de l'arbre rozdilny. Lorsque le capteur se désaccorde, le système passe en poussée asynchrone, scintillant dans tous les cylindres en même temps, indépendamment de la phase d'expansion du piston.

Bagatochkovy ou rozpodіleniy poroskuvannya poliva - processus tse lorsque l'essence vporskuєtsya dans le cylindre en cuir okremo et uniquement sur la course d'admission. En cas de soufflage asynchrone, il brûle à chaud dans tous les cylindres en même temps, mais en plus petit nombre.

Essence éthylée Zastosuvannya! Au début du 20e siècle, les Américains ont entrevu un moyen d'augmenter l'indice d'octane de l'essence. La puanteur vient d'ajouter du plomb tétraéthyle au nouveau. Une telle essence est appelée éthylvanim. L'additif de plomb tétraéthyle est déjà cassant. Jusque-là, la fonte du plomb se dépose sur le capteur d'acide et « ouvre » le yoga. Le capteur aigre commence à se casser et le vitrata de la pâle ne cesse de croître.

Qu'est-ce que ça veut dire? Cela signifie que lorsque vous faites le plein d'essence à indice d'octane élevé (95, 98), vous risquez de vous retrouver seul à vous « asseoir ». Plus l'indice d'octane est élevé, plus la détonation du feu est faible (auto-inflammation lorsqu'il est pressé). Ale, en ce moment, ne va pas mieux. Certes le 92e n'est pas assuré contre les arnaques, mais dans le nouveau il y a quand même plus de culpabilité.

Système d'étanchéité. Si vous voulez voir un signe, le vitrail sera plus grand. L'essence du mauvais cylindre est jetée dans le tuyau sans interruption et un catalyseur est également entraîné. Retournez le système d'allumage, les fléchettes, les modules et les bougies pour la possibilité d'une éventuelle "panne".

Capteur de largeur de masse. Mais dans certaines voitures capteur de pression absolue au collecteur d'admission. Les indications de ces capteurs sont victorieuses pour régler le temps de l'entêtement et l'entrepôt de la somme chaude, qui, avec leur travail incorrect, grossira comme une bruine.

Bagatyokh avtovlasnikiv tsіkavit nutrition, attaché avec un grand manteau blanc. Il y a des raisons de vitrata, les gens eux-mêmes travaillent pour eux, et les diacres apparaissent au lien avec la sortie de la frette de l'unité.

Les raisons de l'augmentation de vitrati paliva peuvent être divisées en deux groupes. En premier lieu, la faute incombe au zasib de transport - la raison en est toute défaillance mécanique. Et dans l'autre, pour l'augmentation de l'essence spozhivannya ou du carburant diesel vіdpovіdaє vodіy, yaky pripustivsya deyih pardons ou svіdomo svіdomo svіdomo umovi ekspluatatsії avto.

Pardon de l'eau

J'utilise un échantillon de pardons, yakі pripuskayutsya nedosvіdchenі vodії, scho conduit à une surchauffe de la paliva. N'oubliez pas que la quantité d'essence et de carburant diesel sera tachée pour le lavage :

Climatiseur robotisé ou système de climatisation. Les fonctions de ces accessoires sont liées au fonctionnement du compresseur. Même pour envelopper la poulie de la pompe, de l'énergie est nécessaire, car elle est prélevée sur le vilebrequin, qui tourne. Et cela nécessitera une quantité supplémentaire de palive.
Les robots du système de l'opium. Cela vaut non seulement le "pichki" robotique, mais aussi assis, pliant et miroir (dans les voitures, options de ci pour le transfert). La logique ici est analogue à la situation décrite ci-dessus.
Dispersion nette. Si vous aimez détruire brusquement la ville aux lumières ou à d'autres endroits, préparez-vous au fait que votre voiture allumera plus de feu, moins de bruit. Tse s tim, scho être une sorte de processus de transition (au moment d'amener la voiture en ruh) est lié à l'augmentation de l'énergie. Je chim vіn rіzkіshiy, il faut plus d'énergie. Alors, essayez de détruire en douceur. Ainsi, vous ne sauvez pas seulement le feu, mais vous économisez les pneus, le zcheplennya et les nœuds de l'unité motrice.
Moteur robotique à grande vitesse. Essayez de ne pas trop gazer. Ce n'est pas seulement pour sauver le feu pour votre voiture, mais c'est agréable de se présenter sur le moteur du robot avec un feu.
Vikoristannya de palive non acide. Essayez de faire le plein dans les stations-service renversées et remplissez le réservoir avec cette marque de paliva, comme recommandé par le constructeur automobile. Aje, le sale brûle plus chaud, donnant le manque d'une quantité d'énergie et l'aide de vitrati supplémentaires.

Il existe également de faibles raisons objectives, à travers lesquelles la voiture épargne plus de douleur, moins est punie. Usі pue pov'yazanі zі stan yogo okremi vuzlіv ta mehanіzmіv.

Causes techniques de l'augmentation du vitratypal

Pour l'épi, abordons les problèmes techniques, comment utiliser plus d'essence dans une voiture. Pour cette raison, les causes les plus répandues, liées au moteur par ces autres éléments, à travers lesquelles le vitrata augmente.

Chinniki vitraty palme

#1 Vêtements Dvigun

Sonne à travers la grande course de la voiture ou en cas de mauvais fonctionnement. Moments réels liés au travail du moteur :

la température du liquide de refroidissement (liquide de refroidissement) est inférieure à l'assurance;
dépréciation;
usure du mécanisme à manivelle;
usure du mécanisme de dilatation des gaz et mauvais réglage du jeu des soupapes.

L'usure des pièces du moteur est l'un des facteurs les plus importants dans l'augmentation du coût des dommages.

#2 Se soucier de la chaîne

Si l'eau a besoin de trois hauts régimes pour tomber en panne pendant un mois et passer à la vitesse supérieure, alors sans intermédiaire verser dans le feu. Aide en ce moment pour changer le zcheplennya.

Une des raisons de l'augmentation de la vitraté est l'usure du disque d'embrayage. La situation ici est simple. En train de tourner, le moteur tourne plus chaud, plus bas à des révolutions constantes. Tsey fait є navit avec le bon zcheplennі. Eh bien, si le disque ou d'autres parties du système sont défectueux, sortez, il est très taché et la voiture est sur le sol. Plus la voiture tombe souvent en panne dans le mois, plus la surchauffe du feu est importante, plus le temps est long.

Dans des situations critiques, une situation similaire peut être accusée de se laver en mode repos. C'est-à-dire si le disque d'embrayage n'assure pas l'enveloppement synchrone du moteur et de la boîte de vitesses. Une telle situation est même rare, mais cela peut aussi être dans les explosions de "lancement".

Il est facile de diagnostiquer un znoshuvannya zcheplennya. Pour cela, il faut mettre la voiture sur la poignée du galmo, allumer la cinquième vitesse ou la quatrième vitesse (assurez-vous de vérifier la boîte de vitesses, je la trouverai) et essayez de la casser. Si vous n'avez pas coupé le moteur avec du gaz, cela signifie que la connexion doit être réparée ou remplacée à nouveau.

#3 Amorçage mal configuré

Une mise enflammée incorrectement est également la cause de l'incendie déclenché. Puisqu'il s'agit d'un moteur «troit», l'essence d'un cylindre inefficace est rejetée sans accroc du système d'échappement. Il ne suffit pas de produire non seulement jusqu'à la surchauffe du feu, mais aussi jusqu'à l'usure accrue du catalyseur.

Eh bien, c'est juste que la combustion est simplement configurée de manière incorrecte, la situation est à blâmer, si je ne brûle pas à chaud. Tobto іskra vinikaє avant cela, comme un feu sumish z'yavlyaєtsya dans le cylindre en pleine obsyazі, mais après cela. Avoir n'importe quel type de vipadka tse mène à її nepovnogo zagoryannya. Et tse signifie automatiquement qu'il est taché de feu.

Par conséquent, suivez toujours le camp du système d'allumage. Vіd tsogo sans milieu se trouve beaucoup de paliva, qui est tachée. De plus, le système d'allumage a été mal configuré, ce qui peut entraîner des problèmes avant le démarrage du moteur.

Si leur pression est inférieure à la norme, cela conduira également au fait que la voiture est plus "isti", plus basse. Dans une telle situation, il est nécessaire de remplacer les pneus et de vérifier régulièrement les pneus avec un étau.

Avec une bande de roulement large, ils créent un mouvement de l'opir, un v_dpovidno et un mouvement de l'orteil.

L'usure des pneus d'une voiture ne s'ajoute pas seulement à la coloration de la chaussée, mais aussi à la kératinisation. Gardez une trace de la profondeur de la bande de roulement des pneus.

#5 Dysfonctionnements du système galmive

La puanteur est différente, nous pouvons la regarder, ce qui conduit à une augmentation inexacte du support, si on l'appelle ainsi - "podklinyuvannya". Si l'étrier n'est pas complètement dilaté, non seulement les plaquettes galvanisées, mais également les disques deviennent inacceptables pendant une heure. Grâce à la force transcendantale, frottant et soutenant, la vitrata paliva se développe naturellement.

#6 Des bougies allumées qui se sont désaccordées

Grâce à des bougies d'allumage non adaptatives, la voiture fonctionne de manière incorrecte, ce qui entraîne un biais supplémentaire sur le moteur. Il ne suffit pas de produire uniquement au point que ce soit un grand vitrata pâle, mais c'est un sacré boulot. Pour s'évader, il faut vérifier les bougies.

Avant un tel regard sur la couleur de la suie, geler l'écart de l'électrode, revérifier la résistance pour la panne. De même, respectez le lieu de connexion de l'isolant blanc à la partie filetée de la bougie - le minerai est versé de manière intolérable.

Il faut coudre des bougies derrière le camp.

# 7 Buses ou carburateur bouchés

Les buses obstruées sont l'une des causes les plus courantes de surchauffe. La puanteur est bouchée en raison de causes naturelles. Telle est l'utilisation d'essence non acide, le remplacement occasionnel du filtre à eau chaude, tombant dans la fosse dans l'espace de la fosse est trop mince.

Lorsque les buses sont bouchées, le moule de la benne à goudron est détruit, le feu est scié dans la chambre de combustion. Par cela, la crémation de la somme pâle est brisée. Donc pour ce processus il y a une plus grande quantité d'essence, moins nécessaire pour les esprits normaux.

Dans certaines fluctuations, à travers les injecteurs, le moteur peut démarrer à «trois». Cela est dû aux caractéristiques dynamiques réduites de la voiture. Il est également possible de faire tourner le moteur à une vitesse plus élevée, d'activer le mode ralenti. Cela vaut la peine d'amener le vitrati paliva au zbіlshennya.

Des comparaisons similaires sont valables pour les voitures équipées d'un moteur à carburateur. Lorsque le carburateur est changé, la même situation est imputée à l'essence surchauffée et à la baisse des caractéristiques dynamiques.

Par conséquent, suivez le camp du système d'alimentation en carburant, du zocrema, des buses sur le moteur à injection et du carburateur sur le carburateur. Їkhnє zasmіchennya є une raison directe de la surchauffe du feu.

Un feu à faible indice d'octane est également versé dans le vitrata (pour un prix modique et une mauvaise qualité, il peut être apporté au kilkist).

L'alimentation en incendie des cylindres du moteur et le vitrata doivent être déposés dans l'équipement d'incendie.

#8 Panne de la sonde lambda ou DMRV

Avant une surchauffe importante, le feu peut être sorti et sorti de la frette du capteur acide (). Yogo zavdannya polagaє au contrôle de beaucoup d'acidité, qui va à l'entrepôt de la lourde somme. Parce que ce capteur sera faux, la somme sera fausse et vous le ferez surchauffer.

Sonde lambda pour finir de pleurer. Il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles vous pouvez vous désaccorder. Parmi eux:

dépressurisation de la coque et pénétration au milieu des gaz d'échappement yogo;
surchauffe du capteur (qui peut être causée par un fonctionnement incorrect du système d'allumage);
antiquité naturelle et usure;
problèmes avec le moteur électrique de la voiture;
erreur mécanique du capteur

La réflexion analogue est valable pour le capteur d'essuyage de masse (). Dans les rendez-vous pour la régulation de l'approvisionnement égal en vent au niveau du cylindre du moteur. Les dysfonctionnements des capteurs sont faciles à détecter. En règle générale, lorsque le moteur commence à fonctionner, il commence à être instable, surtout au ralenti (même à haute ou basse vitesse, donc il "saute"), la perte de caractéristiques dynamiques (la voiture est pourrie). Le capteur de masse vitrati ne nécessite à nouveau aucune réparation. Yogo peut être plus que remplacé, si vous voulez un nettoyage au yoga, vous pouvez corriger la situation en même temps.

Seul un filtre propre et répété peut assurer la normalisation d'une somme rouge normale.

Fréquence de remplacement recommandée - peau 15 000 km parcourus. Il est nécessaire de remplacer le filtre neuf, même si les défauts étaient bouchés et que vous l'avez ignoré, alors préparez-vous avant que la machine ait un bon appétit.

Sur le pare-brise aussi, il y a un flot d'éléments filtrants répétés avec des gardes importantes, des éclats, comme si dans un piège avec un filtre bouché, l'opir est plus susceptible d'augmenter. Il est recommandé d'utiliser des éléments de type léger, qui doivent être filtrés, qui doivent être utilisés pour maintenir le débit minimum.

#10 Style aquatique

Comme conduire dans une voiture avec des changements dynamiques - pour accélérer brusquement et rіzko galmuvati - il est très évident que le feu de la voiture augmentera en même temps. Aussi varto souvenir sur le réglage et la modification des affichages aérodynamiques; tse tout le coût des sous, le nombre de calme, scho arrive dodatkovo vіddavati à la station-service.

Changement de vitesse dynamique et changement de vitesse de la machine pour disperser l'hiver moelleux

#11 Activé en permanence l'économie d'électricité

En particulier, le robot du climatiseur est injecté - lorsque le «climatiseur» est allumé, la voiture commence à ralentir davantage. Par exemple, en moyenne, sur la peau de 100 km, vous avez besoin de 0,8 litre de supplément anti-incendie, vous ne devez donc utiliser la climatisation qu'en cas de besoin. De plus, le feu du robot phare est déversé sur le pare-brise.

Souvent, le comportement de la flèche de l'indicateur d'incendie commence à devenir turbulent, s'il y a trop d'énergie, ainsi que des facteurs dans le revantage de la voiture, en règle générale, ils n'allument pas le respect. Ici, vous pouvez voir une abeille, un climatiseur et une variété d'accessoires (sièges pidgriv, lunettes, miroirs, minces orientés vers l'avant).

#12 Transfert de voiture

Si la voiture est conduite au bord, par exemple, il y a sept personnes pour 5 sièges d'embarquement, et il y a aussi un vêtement décent dans le coffre, alors naturellement plus de feu est utilisé pour transférer le sac de transport. Cuir 100 kg de poids signifie environ 10 % de réduction.

Un coffre vide sur un dahu est augmenté de 5% et les bénéfices - jusqu'à 40%. La raison en est d'augmenter la somme totale de 60%.

#13 Rukh d'un moteur non chauffé

J'ai pensé qu'il est possible d'économiser de l'essence, ainsi que de réchauffer le moteur avant de rouler. C'est plus que souvent vrai. Donc, vraiment, un vitrail dvigun chaud est moins chaud. Il est raisonnable de ce fait qu'une partie de l'énergie thermique soit utilisée pour chauffer la caisse et les pièces du moteur. Cependant, il apparaît au stade épi. Pour cela, une petite partie de l'essence est tachée, apparemment bien, pas pour la reconnaissance. Et si le moteur est déjà réchauffé, l'énergie thermique va directement au travail du moteur lui-même.

La méthode la plus simple pour économiser de l'argent est le sumnivnym. A droite, dans le fait que lorsque le moteur tourne, il n'est pas si riche en essence. Et vrahovyuchi, scho pour l'échauffement a également besoin d'une paliva de kіlkіst deak, alors il s'avère que l'enregistrement par une telle méthode n'a pas de sens.

Ce qui suit vrakhovuvaty dans lequel clé, puis tse, scho dvigun non chauffé jette dans l'atmosphère beaucoup plus de discours shkidlivih. Deyakі zahіdni avtovirobnikov écrit sur ces manuels pour leurs voitures. Par conséquent, il est préférable de réchauffer la voiture non pas dans le garage, mais à l'air frais.

Causes de surchauffe sur le diesel

Examinons maintenant les raisons typiques de la surchauffe des moteurs diesel. Ne restez pas coincé dans les chauds (par exemple, pneus crevés, transport d'un avantage important, conduite dans un vent d'hiver fort), c'est plus que suffisant que le dvigun diesel plane sans accroc.

Remplacement de l'eau chaude et/ou des filtres inversés. C'est la raison de la surchauffe de la palive. En raison de la contamination des filtres, il y a un zasmіchennya des buses brûlantes. І tse pour abaisser l'étau dans la pompe d'injection.
Invisibilité de l'huile moteur. Pour un moteur diesel, il est important de battre les huiles préconisées par le vibreur.
Compression réduite. Il peut être usé pendant une heure par le groupe de pistons et il peut être automatiquement amené au vitrati avancé par le dvigun.
Capteurs partiellement désaccordés. Pour une raison quelconque, les capteurs envoient des informations incorrectes à l'ECU, ce qui entraînera la génération de commandes incorrectes.
Problèmes d'ECU. Tsya problème zustrіchaєtsya rarement, prote peut être la mère de l'endroit. Grâce à cela, il peut y avoir des problèmes avec les robots et d'autres programmes appelés "glitchs".

Comme la bachite, les imprécisions sont typiques. Pour cela, afin d'éviter la surchauffe du feu, il faut suivre pour l'exactitude du resurfaçage des nœuds.

Types de moteurs et causes caractéristiques de la paralysie

Nous vous apporterons un tableau dans lequel nous systématiserons les causes de la grande perte de chaleur, typique des différents types de moteurs.

Les causes du grand vitratipal, yakі se trouvent devant eux	Types de moteurs
	Diesel	Carburateur	Injecteur
Suppression de Dvigun
Dépose de la chaîne
Amorçage mal configuré
Pneus usés
Faible adhérence sur les pneus

Le quadricycle Bajaj Qute n'est pas le coût de transport chotiricolique le plus économique sur le marché russe. Sur une piste de 100 km, un moteur monocylindre entraînant une moto ne prendra que deux cubes en moins de trois litres d'essence. Tse, ainsi que les roses qui pleurent, sont les principaux avantages de Qute. Coût du vin inférieur à la berline Lada Granta: minimum 330 mille. frotter., mais pour être impoli, il est plus difficile de payer un supplément aux portes.

La microvoiture Smart ForTwo est courte, inférieure à Bajaj Qute, et la nouvelle n'a que deux mois - la protéine ressemble plus à une voiture ordinaire. Surtout dans le fait qu'il y a un besoin de possession, de confort et de sécurité. Peut-être que le coût du vin est beaucoup plus cher - encore moins 790 ifs. rouble ForTwo super économique - moteur à essence de 0,9 litre avec 90 ch celui du milieu a un troch de plus d'un litre de palive, et la ville un litre de plus.

La berline Kia Picanto propose une autre rangée de passagers et un coffre de 3,6 m de long pour la carrosserie. La version de base (à partir de 549 900 roubles) est équipée d'un moteur fiable d'une capacité de 67 litres et 67 chevaux. Dans le vitrail de vin moyen 4,4 litres au cent. Le plus gros groupe motopropulseur étanche d'un volume de 1,2 litre (84 ch) s'utilise en binôme avec une "automatique" à 4 rapports et favorise également les économies : 5,4 litres pour un cycle plus petit et 7 litres pour une citadine. Le coût d'une telle voiture est inférieur à 640 900 roubles.

La Skoda Rapid liftback avec un moteur turbo et un "robot" DSG est l'une des plus économiques de la catégorie. Vitrata en cycle mixte - un total de 5,5 litres aux 100 km et 7,1 litres dans la zone. Moins, plus bas dans la version avec un moteur atmosphérique de 1,6 litre. L'économie va rarement de pair avec une mauvaise dynamique, mais Rapid c'est pareil : le bloc moteur est de 125 ch. permet de courir jusqu'à 100 km/an en 9 s et d'atteindre une vitesse de 208 km par an.

Après avoir changé la génération de la berline Solaris, après avoir retiré le nouveau moteur de 1,4 litre de la famille Kappa et des pièces de transmission à 6 vitesses plus modernes, qui sont apparues du bon côté. La moyenne gagnée est de 5,7 litres aux 100 km. Pour l'amorçage, la plus grosse version hard 1.6 (123 ch) dispose d'un indicateur de plus de six litres. Versions avec un spozhivayut "automatique" à 6 vitesses avec un dviguna de 6,4 à 6,6 litres. Ce sont les signes d'une escale avant la nouvelle berline Kia Rio, ale vіn dorozhchiy : les prix commencent à 684 900 roubles, Solaris coûte un peu moins de 624 900 roubles.

La Peugeot 2008 restylée a retiré le moteur turbo 3 cylindres de 1,2 litre de la "automatique" moderne et est maintenant devenue un monde d'eau économique. Le volume moyen d'un multisegment à traction avant avec une transmission automatique à 6 vitesses est de 4,1 litres au cent, dans le domaine du millésime, il est de 1,8 litre de plus. Pression 110 ch De quoi parcourir jusqu'à 100 km/an en 10,3 secondes. La Peugeot 2008 coûte au minimum 1 369 000 roubles.De plus, la «base» dispose déjà de la climatisation, d'un système multimédia et de roues de 16 pouces.

Réduire radicalement la consommation d'essence peut être une centrale électrique hybride. La Russie n'a pas assez de voitures de ce type et il n'y a pas de subventions publiques annuelles pour elles, alors ils demandent 2 112 000 roubles pour une nouvelle Toyota Prius. Avec cette berline hybride, la rusée centrale électrique n'économise que 3 litres aux 100 km de route. Pour un achat russe, il n'y a pas de moyen plus rapide d'économiser, mais un appareil de haute technologie sur roues.

L'économie peut se résumer aux mots « crossover » et « premium ». Prenez, par exemple, la version hybride du Lexus NX. Le nouveau dispose de deux moteurs électriques: un à la liaison avec un moteur à essence, un générateur et un engrenage planétaire mis en place la transmission à variation continue Toyota de l'entreprise. L'autre entraîne les roues arrière. Zavdyaki épuisement total 197 l. Vіn razganyaєtsya jusqu'à 100 km / an en 9,2 secondes. Vitrata dans le même temps, c'est moins, plus bas pour la berline de classe B : 5,4 litres pour le cycle mixte. Juste pour vous éviter de voir - les prix des mises à jour du NX 300h commencent à 2 273 000 roubles.

Vous pouvez passer de l'essence au diesel: l'option économique est le crossover Renault Duster au prix de 934 990 roubles. Yogo pіvtoralіtroviy dvigun intuzhnistyu 109 k.s. vitrail en cycle mixte est de 5,3 litres aux 100 km et de 5,9 litres en ville. Identique à un multisegment essence similaire - 7,6 litres. Diesel Duster est proposé exclusivement avec une transmission complète et uniquement avec des "mécaniques".

Le diesel Qashqai est plus cher - 1 299 000 roubles, mais c'est mieux pour un petit sac, qui va en paire avec un variateur, et l'entraînement au nouveau est exclusivement à l'avant. De plus, il ne s'agit plus d'un Duster utilitaire, mais d'un modèle d'état plus grand. C'est encore plus économique : la consommation moyenne est inférieure à 5 litres au cent, et dans la région le diesel Qahqai n'est que de 5,6 litres. Puissance du moteur de yoga - 130 ch ce couple de 320 Nm.

Citroën C4 Picasso

Les constructeurs automobiles ne veulent pas apporter en Russie de petits articles, en particulier des diesels, mais Citroën - vinyaty. La mise à jour en un seul volume de Picasso est disponible dans nos versions standard et améliorées. De plus, la crème d'un moteur turbo à essence d'un volume de 1,6 litre peut être utilisée pour un moteur diesel de même volume - elle se propage par paires avec une "automatique" à 6 vitesses. L'économie de cette version de l'ennemi est de 3,7 litres pour un cycle mixte. L'axe ne coûte que le monospace français le plus accessible sous les deux millions de roubles.

Vous pouvez regarder une alternative au feu, par exemple, le méthane. Lada Vesta CNG - l'option la plus accessible: c'est plus de 30 000. frotter. plus cher pour une meilleure voiture. Dans un cycle mixte, Vesta économise 6,3 mètres cubes d'essence plus un litre d'essence aux 100 kilomètres. Un tel coût est d'environ 160 roubles, et un voyage à l'essence Vesta coûtera deux fois plus cher. Lors de la conduite au méthane, la tension et la dynamique diminuent. De plus, un réservoir supplémentaire prend de la place dans le coffre et les stations-service sont rougeâtres. Les berlines à essence peuvent être changées et fonctionner à l'essence - elles ont un réservoir standard d'économies, mais avec beaucoup d'eau, elles en ont plus.

Beaucoup d'automobilistes sont coincés dans une situation inacceptable, si les caractéristiques techniques de la voiture sont coupables de prendre, par exemple, 7 litres d'essence aux 100 kilomètres parcourus, et en pratique c'est plus riche. Quelle est la raison de l'augmentation de vitrati paliva? Essayons de tout diffuser "à la volée":
1. L'installation d'extinction d'incendie peut avoir été endommagée. Ainsi, le son d'un trombler est inférieur de 1 degré, plus le vitra est tiré de 1%.
2. Bâtiment avec phares surélevés. Plus la lumière est proche, plus la quantité de feu calme augmente d'environ 5 %, et plus elle est éloignée - de 10 %.
3. Chauffage insuffisant du froid, qui est froid, dû à un dysfonctionnement du thermostat.
4. Conduite à froid.
5. Détails usés des cylindres et des pistons.
6. Mécanisme à manivelle, ressource scho vіdpratsyuvav svіy.
7. "Glissement" zcheplennya, usure viklikane des disques de friction.
8. Un réglage du jeu des soupapes endommagé nécessitera le remplacement de l'EPM.
9. Filthy Rukh en roue libre, provoquant un resserrement des roulements des moyeux de roue.
10. Réglage incorrect de l'alignement des roues.
11. Basse pression sur les pneus.
12. Cuir 100 kg de poids, qui est transporté, dans l'augmentation moyenne du poids de 10 %. Le coffre est composé de points de vue, d'installations sur le tableau de bord - de 40% et de pchip - de 60%.
13. Manière de conduire. Les amateurs de mauvais temps et de dérapages au départ seront peut-être prêts à récolter de l'argent pour faire le plein.
14. Changements de filtre change. Par souci de sécurité, il est recommandé de remplacer ces pièces au moins une fois tous les 5000 kilomètres.
15. Éléments défectueux du système de chauffage - carburateur et pompe à carburant.
16. Faire le plein avec de l'essence à faible indice d'octane.
17. Se précipiter contre un vent fort.
18. Conduire le long d'une autoroute avec un faible niveau de zcheplennya (par exemple, des chemins de gravier ou de terre).
19. Installer une voiture avec une boîte de vitesses automatique.
Nous vous demandons de montrer du respect, que vous avez causé les raisons de la surchauffe du feu pour devenir un personnage violent. Si vous les "réconciliez" avec votre voiture, n'oubliez pas que cela dépend des caractéristiques individuelles d'une marque et d'un modèle de voiture particuliers. Par exemple, zbіlshennya vitrati à l'heure transportée avantageusement s'allonger comme dans des bagages vides, et la voiture elle-même. Le rembourrage des moyeux de roue ne convient pas aux voitures étrangères. Tse est juste moins que le virobiv de l'industrie automobile vіtchiznyanogo. Ale є th règles universelles, yakі convient à toutes les voitures. C'est la manière de conduire cette interruption dans le système d'alimentation électrique du moteur.

Pour donner du respect, que s'il y a un changement dans l'aérodynamique, il peut se retourner pour doser
chere. Avant de tels discours, on peut entendre un large humour et des spoilers décoratifs,
"Muselières" et autres embellissements. Porte-bagages sur le dahu
boxy, qui peut aussi conduire au dodatkovo vitrati paliva. On ne parle pas de traditionnel
bras métalliques.

Comment changer vitratipal.

Vitrata Paliva est l'un des exemples les plus importants de Mayzha de toute voiture. Pas à blâmer pour la SIM russe, pour laquelle le paramètre est l'un des plus importants. Si le carburateur VAZ 2107 a la même essence en grande quantité, alors c'est une injustice, utilisez-le pour vous aider à sortir des statistiques d'aujourd'hui. Les principales causes et modalités de leur adoption seront abaissées. Ale, avant zim, nous savons quel genre de vitrata peut être.

VAZ 2107 vitrata paliva pour carburateur 100 km

Si vous parlez de ceux qui ont beaucoup d'essence dans une voiture, il faut savoir quel genre de vérité ils peuvent être.

À la chute du moteur, qui est installé sur les voitures, la dérive peut être piétinée (pour plus de détails sur la dérive des voitures à carburateur, vous pouvez vous renseigner auprès de la nôtre).

Dvigun	Vitrata 100 km
VAZ 2102, 2103 (1.5, carburateur)	Moyenne 10,5/ville 11,5/autoroute 7,2
2106 (moteur 1.57, carburateur, Boîte Chotirokh stuupinchasta)	Moyenne 9,5/ville 10,5/autoroute 8,5
2106 (moteur 1.45, carburateur, point de contrôle de chotiriokh stuupinchasta)	Moyenne 9,9/ville 10,8/autoroute 9,0
2107 (1.6, carburateur)	Moyenne 8,9/ville 10,2/autoroute 7,5
2107 (1.5, carburateur)	Moyenne 8,3 / localité 9,6 / autoroute 7

La différence est évidente. Cependant, la pression du premier moteur est de 72 ch. , et l'autre - 80. Ce vin est si riche en essence. Cependant, dans un état d'esprit, si en réalité l'augmentation est supérieure à la valeur nominale, on peut parler d'une forte augmentation de la douleur.

Système de durée de vie du moteur

Mentalement, le système alimentaire peut être divisé en deux éléments :

Podannya povіtrya;
Servir le feu.

Regardons la première option. Si la voiture est trop riche en essence, le problème peut être assombri par un filtre. Toutes les eaux sont coupables de la noblesse, qui sans aigreur, le feu de montagne est impossible. Spozhivannya paliva peut être changé à spivvіdnoshnі 1 kg de paliva pour 15 kg de plus. Paramètre Tsey є pas zavzhd, mais la mère est à blâmer pour la valeur approximative.

Si vous améliorez le filtre de confusion, ce sera pour que la montagne soit brûlée, ce qui signifie que le KKD du moteur diminuera, raison pour laquelle le carburateur VAZ 2107 peut avoir une grande quantité de feu, mais il peut y avoir d'autres raisons, comme le carburateur lui-même.

Si c'est faux, alors la frette de la mère devrait être riche, sinon je serai trompé par le résumé. Dans les deux vipadkas, il y a une paliva riche et il est remarquable d'user l'étanchéité. Afin d'éviter les inexactitudes, il est nécessaire de fixer correctement le système. Comme un VAZ 2107, ou plutôt, son carburateur est tout de même de la gelée riche en essence et c'est méchant au démarrage, suite à la propreté des filtres fins et grossiers.

Système d'étanchéité

Schéma d'un système sans contact de zapaluvannya: 1 - capteur sans contact; 2 - capteur-pulvérisateur zapalyuvannya; 3 - bougies; 4 - commutateur; 5 - bobine d'allumage ; 6 - bloc de montage ; 7 - relais d'allumage; 8 - vimikach zapalyuvannya.

Si le carburateur de la voiture maintient l'essence à des capacités nominales, le problème peut provenir du système d'allumage (à propos de la régulation correcte de celui-ci). Commencez à revérifier la prochaine évaluation visuelle du comportement de la voiture.

Bavovna dans le silencieux ou une détonation sur de petits emballages peut indiquer un robot sale, une bougie allumée ou un réglage incorrect du kut de mauvaise perception. Allumez les bougies et changez leurs couleurs.

La suie noire indique une lacune dans le système d'allumage, si elle est servie chaude, mais cela ne fonctionne pas. C'est-à-dire que la bougie ne fonctionne pas. Si toutes les bougies sont d'une telle couleur, il est alors nécessaire d'en réguler la combustion.

La couleur blanche de toutes les bougies est indiquée pour des sommes plus ignifuges, si le vitrata du feu VAZ 2107 avec moteur 2106 ou 03 (carburateur) se déplace de 10 litres aux 100 km. Dans ce mode, c'est l'allumage précoce, le moteur chauffe beaucoup, mais brûle de l'essence pour obtenir les enveloppes nécessaires.

Roulez au point mort

Que toutes les voitures VAZ 2107, équipées d'un moteur à carburateur avec économiseur, puissent ouvrir l'alimentation en carburant lorsque le gaz est coupé dans le rapport, ce qui n'était pas le cas dans les premières versions du Zhiguli. Chez zv'yazku z chim, vous devez passer au point mort, sangloter, nibito, sauvegarder.

Il n'y a pas d'économies ici. Sous l'heure où la vitesse neutre est activée au point de contrôle, la vitesse chute et le système de ralenti autonome entre dans le robot, car lorsque le papillon des gaz est fermé, le moteur est en sécurité avec une portion supplémentaire de feu, de sorte que le vin ne cale pas. Dans ce mode, le système de carburant contient beaucoup d'essence.

Aérodynamique d'une voiture

La richesse des eaux russes a déjà été notée que sur le cinquième modèle, il y a moins d'aubaine, grâce à її puissance aérodynamique. Promenez-vous sur la calandre, comme si elle correspondait au capot, et non sur vipira, comme sur une carte SIM. Le "ni" élevé du réseau crée un opir supplémentaire de répétition, qui doit être effectué jusqu'à la réflexion excessive. Dans tous les cas, il est recommandé d'installer la hotte et d'augmenter le même type de VAZ 2105.

Une autre raison est le tronc sur le dahu, qui peut être un avantage vipirauchy. Les sacs hauts, les boîtes et autres objets transportés sur la route compriment également le mouvement de la voiture, ce qui permet d'économiser plus d'essence, plus bas ensuite. Le meilleur moyen de résoudre le problème est la raison, qui est hovaєtsya derrière la voiture, elle peut être petite, mais elle peut accueillir plus de vantazhіv, abaisser le coffre.

Vіdkritі vіkna pіd heures le trafic de l'autoroute est également de changer la durée de vie normale de l'essence. S'il fait chaud dans la voiture, vous pouvez allumer les tuyaux de vent centraux, qui activeront le vent et régleront le flux d'air froid, qui est plus riche et plus économique.

Style de conduite agressif

Beaucoup d'automobilistes sortent du Zhiguli trop gros pour passer à la vitesse supérieure. Le moteur des classiques n'est pas adapté à un tel style d'eau. Remboursement pour une conduite tranquille, car la voiture n'est pas sportive et n'affiche pas de vitesses élevées.

Le mode de commutation optimal doit être modifié dans la plage de 2500 à 3000 tr/min. Si vous tournez le moteur jusqu'à 3500, l'augmentation de la vitesse peut être réduite en réduisant les ressources de la centrale électrique.

Tireur de pneus

La raison restante est l'une des plus larges - la faible pression des pneus de roue. Pour le rendre plus raisonnable, il suffit de lâcher les roues de la voiture et de l'essayer. Tout le monde sait ce qui sera le plus important.

Une telle situation se manifeste également par le moteur, si le vin essaie de détruire la voiture avec des pneus crevés. Vous devez apporter plus d'énergie au verre, et cela signifie que pour qui vous avez besoin de plus de feu.

Maintenant, c'est entendu, les stars du carburateur VAZ 2107 sont de grandes vitratu paliva. Les raisons de cette manifestation sont faciles à saisir et ne négligent pas les grands vitras. Terminez les points derrière le camp de votre voiture.