La flotta di sottomarini americani Suvora vive sui canali sottomarini americani durante l'altra guerra leggera. Vasche sommerse tipo "T", Gran Bretagna

Presso la roccia dell'Altra guerra leggera si combattevano battaglie cotte non solo sulla terraferma, ma sull'acqua, e anche sotto di essa. I sottomarini da combattimento portarono grandezza alla flotta nemica. È stato un grande perdono sottovalutare le potenzialità delle nuove acque, in quanto macchine da guerra ideali.

1. Sommergibili di tipo T, Regno Unito

I sottomarini da combattimento del tipo "T" (Classe Triton) venivano preparati dalla Gran Bretagna a metà degli anni '30. Sono state chiamate in totale 53 matricole, tutte hanno preso parte attiva nell'altro mondo. I "Tritoni" non erano all'altezza dell'intensità del combattimento in mezzo ai soldati sottomarini della seconda guerra mondiale. Era solo un indovinello su di lei che richiamava la paura dei marinai. 11 salve di siluri affondano istantaneamente l'incrociatore militare predittore. C'erano alcuni tubi lanciasiluri e mitragliatrici vicino al naso stridulo del nadbudov.

Gli inglesi furono tra i primi a dotare i Triton del nuovo sonar ASDIC. In un'ora di guerra, i sottomarini inglesi hanno attraversato un lungo percorso di battaglia e hanno ottenuto dozzine di vittorie. "Tritons" avviò un'operazione attiva nell'Atlantico, nel Mar Mediterraneo, affondò uno spratto di incrociatori giapponesi vicino all'Oceano Pacifico. Due sottomarini di tipo "T" vicino a Murmansk si sono imbattuti in navi chotir e chiromante con migliaia di soldati a bordo. Dopo la guerra, "Tritoni" rimase nella Marina britannica fino agli anni '70.

2. Canali sottomarini tipo Gato, USA

Gli incrociatori sottomarini americani del tipo "Gato" entrarono nella guerra del 1944 e subirono molte imprecisioni per i giapponesi nella flotta del Pacifico. "Gato" interruppe strettamente la maggior parte degli avvicinamenti navali, il collegamento di linea e il collegamento, di fatto, lasciando l'esercito giapponese senza rinforzi e la campagna - senza normale promiscuità. Nelle capanne cotte dei sottomarini americani, la flotta imperiale ha schierato due portaerei, uno spratto di incrociatori e uno spratto di dozzine di cacciatorpediniere.

I Chovni, chiamati in onore della specie di squalo, sono piccoli garni mossi come quelli di uno spettacolo arduo. Sul "Gato" c'erano 10 tubi lanciasiluri e un nuovo equipaggiamento radiotecnico. La maestosa autonomia della navigazione ha permesso di lanciare voli dalla base russa alle Hawaii verso la costa giapponese senza fare rifornimento. La stessa tenuta dei sottomarini del tipo Gato, gli americani sapevano come vincere nell'Oceano Pacifico.

3. Tipo di sottomarino "VII", Nіmechchina

Uno dei più grandi sottomarini russi non è altro che un orologio della seconda guerra mondiale, ma il primo nell'intera storia della flotta sottomarina. Tra il 1935 e il 1945 furono prodotti 703 sottomarini di tipo VII. Questa nave sottomarina può essere giustamente definita la nave militare più efficiente della storia. "Simki" funzionava tutto il tempo: portaerei, incrociatori, Lincoln, cacciatorpediniere, petroliere e pilotare aerei nemici. Zbitki sotto forma di stivali a U tedeschi non erano chuvani. Yakby degli Stati Uniti spesso non compensava le spese degli alleati, quindi i "simki" tedeschi avrebbero poche o nessuna possibilità reale di strangolare la flotta inglese e russa e cambiare il capo della guerra.

Il successo dei sottomarini seriali tedeschi è semplice: ovviamente economicità, semplicità di costruzione e, anche con questo miracolo, quell'imponenza. Per le statistiche, sulla pannocchia di guerra su una "Simka" tedesca nel mezzo, che cadeva su una nave opposta, il fetore sembrava praticamente indifferente ai governanti dell'oceano. La situazione è radicalmente cambiata, se gli oppositori dell'Impero tedesco hanno visto l'intera flotta della flotta sottomarina tedesca e hanno iniziato la creazione di massa di potenti sottomarini.

Sottomarini di tipo "C", "Serednya" o "Stalinets" - il nome comune di una serie di navi sottomarine radyansky, sviluppate nel periodo dal 1936 al 1948. Durante il periodo VVV, 30 chovnіv di classe "C" vinsero, ma a quanto pare un piccolo numero di veicoli da combattimento potrebbe affondare molte navi indovina. Ci sono 19 navi, 7 navi da guerra e 1 sottomarino tedesco sul rahunka "Esok".

Usyi aveva sei lanciasiluri e trampoli e proiettili di scorta su rastrelliere a flagelli, due granati aggiuntivi e spratti di cannoni a bordo. "Eskі" ha anche suscitato buoni spiriti marini. Al campo di superficie, il sottomarino potrebbe sviluppare la velocità di 20 nodi, permettendogli di sorpassare praticamente qualsiasi convoglio di chiromante.

Alla fine della guerra, la Repubblica socialista sovietica aveva bisogno di un insediamento negaine della flotta del Pacifico. Per questa massa sono stati indotti circa un centinaio di mini-sottomarini da combattimento della serie "M" o "Malyutka", che potevano essere facilmente trasportati attraverso il paese tramite traini. Nonostante le ridotte dimensioni e il fuoco poco visibile (due lanciasiluri), il piccolo sistema di corazzatura aviotrasportata "Baby" e, con un buon comando, poteva affondare qualsiasi tipo di nave subacquea del Terzo Reich.

Dall'altra parte, dietro le parole dei lavoratori dell'acqua, il servizio su Malyutki è stato un vero incubo. Alla fine, dovresti lavarti la mente, gli spazi aperti, le "chiacchiere" post-yna. Non un marinaio della pelle viene subito vitrimati da tali test psicologici e fisici. La più piccola disgrazia a bordo del sottomarino di zdebіsh ha minacciato la morte dell'intero equipaggio. Prote per i sottomarini rocciosi VVV della serie "M" affondarono 61 navi e 10 navi da guerra.

Valutazione dei sottomarini nucleari in Russia e negli Stati Uniti. Chi è il più forte?
Gli americani dicono che una volta che una guerra senza nucleare i sottomarini russi verranno addebitati per 12-15 decibel. Movlyav, usa il fetore dei galasli, sono facili da colpire e affondare con i più grandi siluri e bombe. Chi tse bluff?

Abbiamo esortato i lettori a dare un boccone al mare profondo dell'Oceano Luce. Mi meraviglio: chi è il più forte sott'acqua: sottomarini americani e sottomarini russi. Io che ho un'armatura più stretta. Quest'anno, l'esperto militare colonnello Mykhailo POLEGHAEV e l'osservatore del "KP" colonnello Viktor BARANETS continuano a bilanciare le acque delle due superpotenze.

Chi fa più rumore?

Mikhail Oleksandrovich, quanti sottomarini nucleari hanno la Russia e gli Stati Uniti contemporaneamente?

Abbiamo solo bisogno di sottomarini con missili balistici, giusto? In Russia, ci sono solo 12 di queste formazioni e la media "vіk" ha 26 rokіv. Chovniv, che trasportano oltre 16 missili, n. Bene, la base della flotta russa per diventare meno di 6 vettori di missili sottomarini del progetto "Dolphin" (per la classificazione NATO Delta-IV). Gli Stati Uniti hanno 18 sommergibili di tipo Ohio, 4 dei quali sono in fase di riparazione e ammodernamento a medio termine. Choven in pelle porta 24 racchette.

Gli americani dicono che una volta che una guerra senza nucleare i sottomarini russi verranno addebitati per 12-15 decibel. Movlyav, usa il fetore dei galasli, sono facili da colpire e affondare con i più grandi siluri e bombe. Chi tse bluff?

Sfruttiamo al meglio la nave sottomarina per combattere lo yoga. A far rumore tutti: meccanismi, annessi, gvinti e l'acqua che circonda la cappa. Rumore nel tipo dermico di pelle. Che per primo ha sentito, dopo aver rivelato, quella vittoria. E per mostrare al primo che ha il livello di rumore più basso ed è sensibile all'acustica. Pertanto, uno dei compiti principali della cantieristica subacquea è la riduzione del rumore. Il programma per lo sviluppo dei canali atomici sottomarini è quello di costruire l'ordine del progresso più raggiungibile nel campo di manifestazione e meno rumore. E in cui gli americani hanno raggiunto il successo.

Ale superechki schodo "chi è forte, chi è debole" è teorico. La correttezza di quest'altra parte può essere portata solo dalla pratica, dalla guerra (gio-gio!). Allo stesso tempo, è rispettoso che le menti pacifiche delle navi sottomarine seguano una per una e determinino le caratteristiche degli "avversari". Ad esempio, il sottomarino americano Chauvin tipo "Los Angeles" e il russo "Pike" (per la classificazione americana Victor-III) sono navi approssimativamente uguali. Gli americani sono consapevoli del fatto che "Pike" rileva "Los Angeles" vicino ad aree di acque profonde a una distanza di 125 miglia e "Los Angeles" - "Pike" a una distanza di 500 miglia.

Se parli di sottomarini russi, spesso raccontano storie di coloro che, come con i loro periscopi, difficilmente annusano le fiancate delle navi americane, ma non sospetti nulla.

Sei stato? Nell'inverno del 1996 l'ambasciata russa a Londra andò al comando della marina britannica per aiutare il marinaio, che aveva subito un'operazione a bordo della Pike. La nuova vite ha la peritonite; "Pike" piagnucolò, il cacciatorpediniere "Glasgow" cadde, l'elicottero yoga prese i malati e lo portò a riva. Le ZMI britanniche pendevano all'unisono: a quell'ora, quando si parlava a Londra dell'evacuazione dei malati, al Pivnichniy Atlantic, proprio nell'area dove era conosciuto il "Pike", si svolgevano le contromanovre della Nato. Tuttavia, il choven sottomarino era più lontano di uno solo, se il vino stesso avesse prosciugato il campo vicino alla superficie dell'acqua, per trasferire lo sfortunato marinaio sull'elicottero.

E come valuti l'abilità tecnica di tali sottomarini nucleari negli Stati Uniti e in Russia, come possono cambiare i ranghi in una volta?

In tієї zh "Pike" є tsіlkom moderno "ditincha" - "Pike-B". Riven її rumorosità 4 - 4,5 volte inferiore al livello di rumore di "matus". Qui la Russia ha sovraperformato gli americani. La gamma del complesso idroacustico "Skat-3" è aumentata allo stesso modo dell'AN / BQQ-5 americano.

Inoltre, sulle nuove "Pikes" è stato installato un sistema per rilevare i canali sottomarini e le navi del nemico lungo la scia, che non ha analoghi di luce, durante un anno ricco dopo il loro passaggio.

Su "Pikes" c'è un sistema unico di passaggi, che ti consente di leggere quanto segue di linee di predizione del futuro. Sull'acqua!

Choven per un miliardo

Cosa c'è davanti?

Le basi della flotta sottomarina della Russia almeno fino al 2015 devono essere stabilite da Kalmari (che sarà sostituito da incrociatori del tipo Yury Dolgoruky) e Dolphins.

Come gestisce la flotta nucleare? Puoi nominare i numeri?

Per la vita di "Dovgoruky" il tesoro ha già speso quasi un miliardo di dollari. Sotto l'ora otterrai una cifra di crescita per uno spratto di decine di milioni. Pelle "Bulava" - anche una spolverata di decine di milioni. Questo è fino a 1,5 miliardi di dollari per la versatilità del finito "Dovgoruky" zroste cantilenante.

Per favore mi faccia sapere. Alla fine dello scorso anno, le flotte Pivnichny e Pacific hanno perso 12 incrociatori missilistici subacquei a propulsione nucleare dal magazzino di combattimento. Altro progetto "Dmitro Donsky" 941 ("Shark"). Il prezzo di una tale nave skin è di circa un miliardo di dollari.

Flotta nucleare degli Stati Uniti Perché insegnare alla Russia?

Gli Stati Uniti, in quanto principale superpotenza nella vita militare, hanno dato priorità alle forze militari-navali ea noi davanti ai loro depositi di missili nucleari, concentrandosi sui sottomarini missilistici nucleari fino al 65-70% del potenziale nucleare. Aje tse non solo così? Un altro clic. І su quello nuovo per ottenere prove. Non esitare...

"Bulava" ha volato con successo

Il 18 di primavera, l'incrociatore missilistico sottomarino strategico "Dmitro Donsky" ha condotto un altro lancio di prova del missile balistico "Bulava". Yakshcho viriti ufficiale dzherelam, polit buv successo. Dopo le parole dell'assistente del capo comitato della Marina russa, Igor Digalo, il varo della stazione subacquea nelle acque del Mar Bianco.

I parametri della traiettoria sono in modalità normale, - ha detto Digalo. - I blocchi principali hanno raggiunto il terreno di prova "Kura", che è stato piantato sull'isola riproduttiva della Kamchatka, a 380 km nel terreno fertile da Petropavlovsk-Kamchatsky.

Il fortunato lancio del Bulavi non apre la strada a una nuova linea metropolitana nella prossima ora. Al quartier generale della Marina, ai corrispondenti di KP è stato detto che il missile sarebbe stato accettato per il lancio nel 2009.

Il chauvin subacqueo "Flasher" senza annegare le portaerei della predizione del futuro o il trasporto con i carri armati, rilascia attivamente "sangue di guerra" - nafta - dall'economia giapponese. Il sottomarino Tsya affondò sul fondo di queste petroliere con un tonnellaggio di salvataggio di 50.581 tsl, che equivale approssimativamente alla capacità di mille carri armati standard del salone. Per la sua carriera, Flasher non si è tolto le orecchie da combattimento, maè possibile e degno di non essere attaccati da navi antiterroristiche predizione del futuro, che sono diventate un raro bersaglio di successo e di alta efficienza nella guerra marittima.

Sottomarini del tipo Gato (nella traduzione dall'inglese - "squalo gatto") e i più numerosi sottomarini della flotta militare statunitense ora nell'Altra luce: la guerra ha preso il destino di tutti i 73 soldi. Il più famoso sottomarino americano "Flasher" (SS-249), che ha una stazza di navi affondate di 100.231 brt, appartiene a questo tipo (per il supporto del Comitato di valutazione dell'esercito e della marina, JANAC).

Caratteristiche tecniche

I corsi d'acqua del tipo Gato erano di piccole dimensioni, formati da due edifici. Lo scafo interno del Volodya è stato costruito con un alto mіtsnіstyu, e quello leggero e sonoro è stato integrato con un ponte sopra il bocciolo, che era piccolo nella parte posteriore e davanti, il posto è stato costruito con un rozrachunk per l'installazione di un Harmat.

Lo scafo interno del chovn con un diametro di 4,9 m e uno spessore della parete di 14,3 mm sul piano orizzontale è diviso da paratie stagne sulle finestre più alte, la cui pelle è divisa nelle sezioni superiore e inferiore. La torre di comando è stata conficcata nove volte, fissata sullo scafo e ricevuta da esso attraverso il portello d'ingresso.

Tra gli scafi furono srotolati serbatoi di zavorra, designati per la sicurezza dell'interramento e della fusione dello scivolo sottomarino e combinati in gruppi di chotiri, che erano piccoli per lo scopo.

Le cisterne assicuravano che le cisterne fossero interrate fino a una profondità di 90 m.

"Flasher" vicino alla superficie della costa atlantica degli Stati Uniti, 4a caduta delle foglie, 1943.
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Sistemazione per equipaggio e yogo

Nel magazzino dell'equipaggio regolare del sottomarino c'erano 6 ufficiali (capitano, commissario anziano, tenente e 3 ufficiali minori), 5 sottufficiali anziani e 49 marinai. Il numero massimo possibile di membri dell'equipaggio era 85 osib. Gli ufficiali vivevano in quattro cabine, roztashovanih nella parte superiore della batteria di prua vіdsіku (capitano, tenente anziano e tenente - in cabine singole, giovani ufficiali nella cabina tripla), sottufficiali senior - nello stesso posto al quinto cabina. I dormitori dei marinai erano disposti in tre posizioni: 10 (per i restanti 14) mesi - nella stanza dei siluri di prua, 36 - nella stanza della batteria di poppa, 15 - nella stanza dei siluri di poppa. Nella mente normale, c'erano troppi dormitori sul chovni (nezdijsnennaya mriya per i sottomarini di altre flotte!), e due turni occupavano più di due turni per il numero massimo di membri dell'equipaggio. Quindi pensa alla vita, erano intelligenti per il banale termine di pattugliamento, come se potessero guidare i sottomarini (per il progetto - fino a 75 decibel).

Il condizionamento e la rigenerazione si ripetono alla vіdsіkah

Uno dei problemi principali è la sicurezza della vita del chovn sottomarino e il supporto sullo yogo board del magazzino per il cibo. Per chi è necessario:

pіdtrimannya pіvnya aspro (quando si cade yogo іvnya più in basso per il respiro minimo consentito);
pіdtrimannya uguale all'anidride carbonica (se viene superato il livello ammissibile, diventa inadatto alla respirazione);
controllo dell'umidità e controllo della temperatura per ridurre l'acidità e aumentare la presenza di anidride carbonica.

* - zastosovuєtsya per rozrahunkіv su trival chovnіv chovnіv sott'acqua

Un separato sistema di rigenerazione stagnava sui lampadari subacquei dell'ora dell'Altra Luce Invernale, che era formato da palloncini con acido e mediante pulitura nuovamente in presenza di anidride carbonica, per il resto c'erano cartucce di rigenerazione, che venivano utilizzate per aspiratori elettrici. Inoltre, il sistema era zastosovuvaetsya, il principio di dї yakої gruntuvavsya sulla costruzione di impianti rigenerativi per l'argilla di anidride carbonica e parigi di tanto in tanto, vedendo l'acido subito. Sul sistema di distribuzione dell'acqua, che garantiva la messa in sicurezza dei piccoli corpi idrici sommersi fino a 48 anni, e di quelli più grandi fino a 72 anni, gli impianti di rigenerazione non risparmiavano energia, funzionavano silenziosamente e potevano garantire la sicurezza della nave sott'acqua fino a 15 giorni.

Sui canali sottomarini del tipo Gato sono stati versati 37 contenitori con assorbente di acido carbonico per la purificazione nuovamente dall'anidride carbonica e dal vicor, e sono stati distribuiti uniformemente per il bestiame. Quando ha raggiunto un livello percentuale di concentrazione di CO2, il contenitore è stato punito con una crepa e una palla assorbente uguale rozsipati sulle gambe di chotyroh, che non è sufficiente per accelerare il trattamento del gas shkidlivy.

Per aumentare la concentrazione di acido a un livello del 17%, c'erano 11 palloni acidi nei fiumi: due nei serbatoi dei siluri e uno in tutti gli altri, inclusa la torre di comando.

"Flasher" a Pearl Harbor, aprile 1945. Puoi vedere chiaramente l'emblema della chovna e il doppio cannone antiaereo da 20 mm.
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Centrale energetica

L'impianto diesel-elettrico del serbatoio subacqueo Flasher era composto da diversi motori diesel General Motors con un'intensità di 5400 k.s. e motori elettrici General Electric 2740 k.s. La velocità massima del vento in superficie era di 20,25 nodi, in posizione sott'acqua - 8,75 nodi. L'autonomia massima di crociera in superficie era di 11.800 miglia con una velocità di 10 nodi, in posizione sommersa - 100 miglia con una velocità di 3 nodi.

Restauro

Le armi principali del sottomarino erano dieci tubi lanciasiluri di calibro 533 mm: sei a prua e due a poppa. Il carico di munizioni consisteva in 24 siluri: 10 nei veicoli, 10 siluri di scorta nel porto siluri di prua, 4 siluri nel porto siluri di poppa. Nel corso della guerra, gli americani spararono due tipi di siluri: il vapore-gas Mk14 e l'elettrico Mk18, costruito sulla base del siluro tedesco catturato G7.

Formalmente, il Mk14 è piccolo in termini di caratteristiche tecniche rispetto al Mk18, ma ha perso le tracce sull'acqua e, indipendentemente dal numero di rilavorazioni, ha una piccola bassa pressione. Quindi, durante i test nel 1943, dieci siluri, lanciati da un'altezza di 27 m su una piastra d'acciaio, non funzionarono su sette siluri. L'operazione ha rivelato una serie di carenze nel Mk18:

prendere in prestito acqua, che è vista dalle batterie;
aumento nel corso dei siluri a una temperatura inferiore delle batterie in acqua fredda fuoribordo;
debole piumaggio della coda.

Dopo l'aggiunta dei siluri Mk18, divennero le più avanzate della flotta americana: per i destini dell'Altra Guerra Leggera, affondarono il 65% del numero totale delle navi nemiche.

Per controllare lo sparo dei siluri, vicoristovuvavsya prilad calculus rate Torpedo Data Computer Mk.III, che consente di calcolare il kut zabobіgannya, che si tratti di dieci lanciasiluri okremo o di tutti i colpi.

Stella da 127 mm dallo scivolo sottomarino Flasher nell'esposizione del Nautilus Park (Groton, Connecticut).
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L'armatura dell'artiglieria per il progetto era formata da un acciaio corazzato da 76 mm sul ponte di fronte alla timoneria, oltre a due mitragliatrici da 12,7 mm e due da 7,62 mm, che sono state arrampicate nel mezzo per un'ora. Durante la guerra, l'armatura da 76 mm fu sostituita con un'armatura da 127 mm e le mitragliatrici furono sostituite con un'armatura Bofors da 40 mm e un'installazione Oerlikon accoppiata da 20 mm.

Sobi manifestazione tecnica visiva e radiofonica

I canali di immersione del tipo Gato erano dotati di due periscopi (un piccolo tipo da combattimento di tipo 2 e un tipo universale 3), oltre a stazioni radar per il monitoraggio della superficie dell'SD (fino alla fine della guerra fu sostituito da SV) e lo spazio acquatico - SJ (dal 1944 furono sostituiti da ST). Tsikavo, che tutti i radar americani, la Crimea SD, potrebbero vikoristovuvatysya chiaro, che zanorivsya sull'argilla del periscopio. La presenza del radar migliorava sostanzialmente la capacità dei sottomarini di seguire i convogli chiromanti e migliorava anche la loro sicurezza alla stazione di superficie, importante per un'ora di traversate a tre vie.

I sottomarini del tipo Gato non avevano poche caratteristiche tecniche visibili, erano i prototipi degli eccezionali shkoda per la flotta militare e civile giapponese: dieci dei principali sottomarini americani per stazza affondata della più alta classe di sottomarini.

Cronologia del servizio

Lo scafo del sottomarino «Flasher» (SS-249) fu posato il 30 settembre 1942 presso il cantiere navale Electric Boat Co.. al largo di Groton, Connecticut, varò il 20 marzo 1943 e partì il 25 settembre 1943. Il tenente comandante Reuben Thornton Whitaker divenne il primo comandante.

Volantino postale in onore del varo della vasca subacquea "Flasher".
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Durante l'ora di Un'altra guerra leggera, furono effettuate sei campagne militari totali, trascorrendo 326 giorni in mare e circa 210-240 giorni senza interruzioni nella zona delle operazioni di combattimento attive.

I risultati delle campagne di combattimento del guscio sottomarino "Flasher"

Pochid							insieme
Banalità della campagna, giorni
Navi da guerra affondate
Stazza delle navi affondate, t
Trasporti affondati
Stazza dei trasporti affondati, brt
Le petroliere sono affondate
Stazza delle petroliere affondate, gt
Nave Poshkodzhenі
Stazza delle piccole navi, peso lordo				nessun dato

* - inclusi 34 giorni vicino alla zona delle operazioni di combattimento attive

Nella mente dell'ora militare, i termini dell'addestramento al combattimento del sottomarino erano ancora più rigidi. Già negli anni venti della caduta delle foglie del 1943, il destino dello chauvin iniziò il passaggio da New London alla zona di combattimento. Arrivò a Pearl Harbor il 15 settembre e il 6 settembre 1944 fece la sua prima spedizione di combattimento.

Alfiere da combattimento del chovna subacqueo "Flasher".
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Primo viaggio (6 settembre - 29 febbraio 1944)

Come metodo della prima campagna militare, c'era un pattugliamento delle acque in prossimità dell'area delle isole di Mindoro e Luzon, mentre entravano nel magazzino dell'arcipelago filippino. I suoi fuochi d'artificio da combattimento "Flasher" erano già il 18 settembre, silurando per 140 miglia in avvicinamento all'isola di Minamitori, la nave "Yoshida Maru" con una stazza di 2921 brt, che fu vittoriosa dai giapponesi come una cannoniera choven.

Il 5 del feroce, arrivato nell'area della pattuglia di combattimento, il sottomarino affondò il trasporto dell'esercito giapponese "Taishin Maru" con una stazza di 1723 brt a 60 miglia da Mindoro.

Il 14 della feroce battaglia sottomarina, dopo aver silurato la battaglia dell'isola di Luzon, l'esercito trasporta "Minryo Maru" e la petroliera "Hokuan Maru" (tonnellaggio - 2193 e 3712 brt al giorno). Dopo il completamento della pattuglia "Flasher" arrivò per le riparazioni al porto australiano di Fremantle, che divenne la base per tutte le campagne offensive.

Un altro viaggio (4 aprile - 28 maggio 1944)

Il metodo di un'altra campagna era il pattugliamento vicino al Mar Pivdenno-Cinese, salvando l'Indocina francese. Tsikavo, che le navi che andarono sotto il guardiamarina dello stato francese formalmente neutrale, più simili alla Francia di Vichy, furono vittime della linea sottomarina in un'altra campagna. Il sukhovantage francese "Song Giang Go" con una stazza di 1065 brt divenne la prima vittima dello scafo sottomarino, una specie di "Flasher" silurato il 29 aprile a cinque miglia dalla misa Varella (la nave affondò il giorno successivo).

Avendo esaurito una nave secca, il sottomarino ha continuato a risparmiare denaro e il 30 aprile nella zona dell'isola di Hainan affondò la cannoniera francese Tahure, dopodiché si è diretta a Phillipini. Il 3 maggio, a 300 miglia dalla misu Varella, affondò il trasporto giapponese "Teisen Maru" con una stazza di 5050 brt, e pochi giorni dopo, nei pressi dell'isola di Mindanao, affondò il trasporto "Aobasan Maru" con un tonnellaggio di 8811 brt. È importante dire perché, per un'altra ora, gli americani non hanno terminato il siluro della nave. Forse, è diventato possibile attraverso il matrimonio del combattimento dosvіdu, o all'indomani della predizione della difesa proticovnov.

Choven subacqueo "Flasher". La foto è stata modificata all'ora dell'Altra Guerra Leggera.
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Terza marzo (19 chervnya - 7 serpny 1944)

Sotto l'ora della terza campagna militare "Flasher" nella pattuglia del Mar Pivdenno-Cinese vicino al magazzino "Vovchoy zgra" insieme alle linee "Angler" (SS-240) e "Crevalle" (SS-291). Nella prima fase del "Flasher" ce n'era solo uno: 28 chervnya vyn avevano rilevato un convoglio di tredici navi sulla rotta di evacuazione da Singapore e 29 chervnya hanno attaccato lo yoga in superficie. Gli americani riuscirono ad affondare il trasporto Niho Maru con una stazza di 6079 brt e distruggere la petroliera Notoro. Il trasporto "Koto Maru" con una stazza di 9557 tonnellate lorde è diventato la vittima dell'attacco dello scivolo sottomarino, affondando dodici miglia sul pivnich dalla misa Varella.

Uno dei due più importanti attacchi del Flasher il 19 luglio 1944, silurò l'incrociatore giapponese Oi con una stazza d'acqua di oltre 5.000 tonnellate. Per alcuni tributi, era 280 miglia da Varella, per altri - 570 miglia da Hong Kong sulla strada per Manila. Gli attacchi agli incrociatori sono stati effettuati in menti comode, i frammenti di problemi con le macchine Oi sono crollati con un totale di 12 nodi. Prima della prima ora dell'attacco, "Flasher" lanciò un paio di siluri, due dei quali furono affondati nel lato sinistro dell'incrociatore. I vibukh portarono all'allagamento del fuoco e all'allagamento d'acqua dei vani motore di prua, la nave si tolse il rotolo sul lato sinistro e spezzò la testa.

L'incrociatore cacciatorpediniere "Shikinami", dopo aver tentato di attaccare il "Flasher", non ha avuto successo: il sottomarino non ha preso il poshkodzheni, ma prima nella sua storia è stato chiamato per un secondo attacco. Due anni dopo, dopo il primo attacco, una nave sottomarina da una distanza di 3 km sparò altri siluri contro l'incrociatore. Dietro i tributi americani, uno di loro vibrò nell'area del babordo del motore di prua sul lato sinistro, dietro i giapponesi: tutti i siluri passarono più tardi e l'atmosfera, che aveva silurato l'incrociatore, si fermò nel mezzo di esso . Quindi chi іnakshe, "Oi" affondò in due anni, e l'onore dello yogo che affonda, senza dubbio, appartiene al guscio sottomarino di "Flasher".

Incrociatore giapponese "Oi".
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Il primo attacco del sottomarino "Vovchoy Zgray" è stato effettuato nella notte da 25 a 26 lime contro il convoglio giapponese all'uscita dall'isola di Luzon. Le vittime della petroliera sommersa Flasher furono la petroliera "Otorisan Maru" (per altro tributo - "Otorijama Maru") con un tonnellaggio di 5280 tonnellate lorde e il trasporto "Tosan Maru" (con ulteriore tributo - "Tozan Maru") con un stazza di 8666 tonnellate lorde. Al suo terzo viaggio, lo chauvin dei ponti era attivo, ma già al 7° falcetto, il bov zmusheniya si rivolgerà a Fremantle, colpendo tutti i siluri.

Quarta marcia (30 serp - 20 Zhovt, 1944)

Nella prima fase della quarta campagna di combattimento, "Flasher" si unì alle linee d'acqua "Hawkbill" (SS-366) e "Becuna" (SS / AGSS-319) ryatuvav piloti americani, zbityh pіd potryanyh naliotіv su Filippіni. Comunque, non ti ha disturbato ad affondare l'incrociatore ausiliario giapponese Saigon Maru con un tonnellaggio d'acqua di 5350 tonnellate il 18 di primavera nella baia di Manilsk.

Naprikintsі primavera - sulla pannocchia di zhovn choven deyav vicino all'isola di Luzon, il 27 primavera dopo aver affondato il trasporto "Ural Maru" (tonnellaggio - 6374 gt) e aver affondato la petroliera "Tachibana Maru", e il 4o giorno è affondata il trasporto "Taibin Maru" (tonnellaggio - 6886 gt)). Dopo l'arrivo della nave a Fremantle, avvenne un cambio di comando: il 31 agosto, il tenente comandante George William Grider divenne capitano, avendo precedentemente servito come assistente senior sul sottomarino "Hawkbill".

Quinta partenza (caduta di 15 foglie 1944 - 2 settembre 1945)

Sotto il comando di Grider "Flasher", che insieme a "Hawkbill" e "Becuna" al magazzino della nuova "Vovchoy Grass", ha creato il suo volo di maggior successo. Il metodo della campagna era il pattugliamento nel Mar Pivdenno-cinese sulla strada per l'isola di Luzon e il salvataggio dell'Indocina francese.

La prima vittima della "Zgra" fu un convoglio di molte petroliere e navi scorta giapponesi, attacchi della nave sottomarina "Hawkbill" e attacchi della nave sottomarina "Flasher" il 4 dicembre 1944, a circa 275 miglia da Manili. Sotto l'ora del primo attacco "Flasher" da una distanza di 1650 iarde lanciando un paio di siluri dietro il cacciatorpediniere "Kishinami". A giudicare dal rapporto sui cinque viaggi di combattimento del sottomarino Flasher il 3 settembre 1945, furono segnalati due colpi nell'area della sala macchine di una nave giapponese. Per tributo giapponese, subito con il cacciatorpediniere, il comandante Yogo e 90 membri dell'equipaggio morirono. Dopo l'attacco al cacciatorpediniere "Flasher" ho lanciato due siluri dai veicoli di poppa sulla petroliera "Hakko Maru" (il rapporto indicava che avrei bruciato fortemente sulla nave giapponese). Prova la scorta della nave e attacca lo chauvin americano senza successo. Dopo aver ricontrollato, "Flasher" si è svuotato la sera dello stesso giorno e ha terminato con un siluro che la petroliera era in fiamme.

L'attacco è diventato ancora più grande in lontananza, effettuato il 22 dicembre per 250 miglia per salvare V'etnam. Il giorno prima, il sottomarino ha rilevato un convoglio di cinque petroliere giapponesi, che erano alla scorta del cacciatorpediniere e di tre navi pattuglia, e dopo una tredicesima volta ha attaccato da una stazione di superficie per 11 miglia su uno sbarco in acqua nel Ba Lang An Missile. Durante il primo attacco, "Flasher" ha sparato tre siluri da tubi di prua in testa e altre petroliere, a giudicare dal rapporto, facendo due colpi sulla pelle di loro. Nel corso di un altro attacco, il chauvin sparò siluri chotiri dalle barche di poppa sulla terza petroliera, che vibrò e affondò. Sfidando l'attacco, "Flasher" si scrollò di dosso con successo un cacciatorpediniere giapponese: per i tributi americani, chauvin non fu rilevato dal nemico. Le vittime dell'attacco erano le petroliere Omurosan Maru (9204 tsl), Otowasan Maru (9204 tsl) e Arita Maru (10238 tsl). Il 2 della notte, il chauvin si rivolse a Fremantle. Al rapporto del 3 settembre 1945, lo spirito combattivo dell'equipaggio її fu valutato come "già alto", la purezza della nave - yak "viklyuchna", mulino tecnico - yak “Meglio a bene, per il vino della testata motore n. 3”.

Cisterna "Otowasan Maru".
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Sesto viaggio (29 settembre - 3 aprile 1945)

Il meno produttivo divenne il primo e, come sembrava, il resto della campagna di combattimento, che fu significativamente influenzata dalla diminuzione dell'attività della navigazione mercantile giapponese e anche dal cambiamento del numero di potenziali obiettivi. Al pattugliamento del Mar Pvdenno-Chinese "Flasher" 21 feroci spari dall'artiglieria di coperta della nave da trasporto giapponese (nome, tipo e capacità d'acqua sconosciuti), e 25 feroci vicino all'isola di Hainan hanno silurato il trasporto "Koho Maru" (tonnellaggio - 850 brit). Dopo il completamento della pattuglia, il chauvin non era a Fremantle, ma a Pearl Harbor, il 7 aprile le stelle furono inviate sulla costa degli Stati Uniti per importanti riparazioni.

L'enigma di Somogocampagna

Per alcuni tributi, girati fino alla fine della guerra "Flasher" non ha già catturato. Per il resto - il 15 settembre 1945, il destino dei viishov in riva al mare, ale, dopo aver raggiunto l'isola di Guam, pentiti dell'ordine di allontanare la loro famiglia dal legame con la fine della guerra.

"Flasher" si sta preparando per la prossima campagna militare, il 24 giugno 1945.
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Per tributo, come riferimento nella storia ufficiale della chovna, il 16 marzo 1946 il vinto fu cancellato e incluso nel magazzino della flotta della riserva atlantica. Il 1 gennaio 1959 il rock її fu escluso dal registro marittimo e il 31 maggio 1963 il rock fu venduto per il male.

Choven subacqueo "Flasher". La foto è stata modificata dopo un'altra guerra mondiale.
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Gli americani hanno rispettato per l'impossibilità di rozrazat semplicemente i meriti della nave, tre premi del presidente e premi di sei stelle. Una casa di battaglia e un'installazione armonica montata sul ponte di un dissuasore nel mezzo di uno scivolo sottomarino e installata come memoriale vicino a Nautilus Park (Groton, Connecticut).

Taglio dello scivolo subacqueo "Flasher". Svitlin 1991 rock.
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Alla vista delle navi gemelle, Chauvin subacqueo "Flasher" senza affondare portaerei o trasportare con carri armati, facendo uscire attivamente "sangue di guerra" - nafta - dall'economia giapponese. Vaughn regnava sul fondo di queste petroliere con un tonnellaggio vendibile di 50581 brt, che equivale approssimativamente alla capacità di un migliaio di carri armati standard da saloon. Per la sua carriera, "Flasher" non ha tolto le opportunità di combattimento, ma forse non è stato attaccato da navi nemiche indovinate, diventando un raro bersaglio di successo e alta efficienza nella guerra marittima.

Dzherela e Letteratura:

Rivista "Collezione marina" №6 per il 2009 рік
Stati Uniti FLASHER (SS249) – Rapporto della Pattuglia della Quinta Guerra
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pacific.valka.cz

Ad esempio, negli anni '30, il mondo vide l'avvicinarsi della guerra. Per la prima volta l'America, follemente, non riuscì a farla franca. Pertanto, possiamo guardare tutti i tipi di chovnіv americano a mezz'acqua, come se gli Stati Uniti fossero in anticipo sulla guerra.

Chauvin subacqueo R-6 (SS-83).

Tipi R ta "Barracuda"(tipo R - 17 pz.; tipo Barracuda - 3 pz.: Barracuda, Bass, Bonita)

Due dei più antichi e recenti tipi di sottomarini americani chovniv, le puzza erano in formazione di combattimento fino alla metà del 1942. Vinsero per aver pattugliato la costa di Skhidny e per aver protetto il Canale di Panama, quindi furono riclassificati nelle unità principali.

Lancio del sottomarino S-5. Cantiere navale di Portsmouth 10/11/1919.

tipo S(tipo S - 36 pz.)

I lampadari di tipo S erano i più antichi lampadari subacquei americani, poiché hanno preso il destino dell'Altra Guerra Leggera. Il fetore è stato chiamato alla "prima linea" non come una bella vita, ma a chi non bazzicava i mantelli da combattimento, per chiudere tutte le aree, dove si raddrizzavano i mantelli per il pattugliamento. In linea di principio, c'erano altre linee rette: le Isole Aleutine e Salomone.

Strutturalmente, il tipo S è uno sviluppo del tipo R nel periodo della Prima Luce, tre volte un analogo più grande (900 tonnellate, 5000 miglia di portata) della nave subacquea tedesca tipo VIIA. Chovni furono divisi per l'Atlantico con un raggio di dії.

Chauvin americano tipo "S" (S-20) al Canale di Panama. Foto degli anni '20.

Sottomarino S-1 con impianto idraulico di bordo.

Negli anni '20, i teorici marini del ricco krai sveta rozmirkovuvaly sul dossilin_nіnіnіn_nіnіnіnі podvdnih chnіvnі light rozvіdіvіnny aeroplanіv. Non ha superato tsia hvil e i sottomarini americani. Al 1923. chauvin subacqueo S-1 (SS-105, nato nel 1918) con un hangar di coperta cilindrico. Una selezione speciale del biplano Martin MS-1 era basata sul guscio. I test non hanno rivelato se ci fossero vantaggi di un chovn subacqueo con idrolitico, ulteriori esperimenti sono stati direttamente vincolati ad esso.

argonauta(Argonauta - 1 pz.)

Avendo ancora una volta perekonatisya nella correttezza dell'ordine "Il migliore è il nemico del bene", gli americani si sono scrollati di dosso l'assetto dell'U-140 con un minimo di U-117. Sul chovnі di nuova concezione, due piccoli tubi sono stati messi a poppa e 30 minuti per pelle. Di conseguenza, la luce apparve il primo e l'ultimo della flotta sottomarina americana, l'SS-166 "Argonaut", gli edifici della flotta nel quarto 1928 del Portsmouth Navy Yard.

Choven subacqueo "Argonaut".

Uno speciale mini Mk-10 mod.II è stato realizzato per lo scivolo e sul ponte sono stati collocati due granati da sei pollici. Con una stazza in acqua sommersa di 4164 tonnellate, la nave era la più grande della flotta americana prima dell'avvento dei sottomarini nucleari. Ricostruzione - 4 lanciasiluri nel muso di 16 siluri (per il resto della modifica delle navi subacquee americane della classe oceanica, gli yak hanno fatto la guerra, - "Tench" con una stazza d'acqua sommersa di 2428 tonnellate trasportava 24 siluri o 40 min ).

"Argonaut" era uno sviluppo del tipo "Baracuda" ed è stato appositamente progettato per operazioni vicino all'Oceano Pacifico. Vaughn è stato concepito come un vinischuvach oceanico del commercio e un esploratore orario da una barca a vela a bordo di quel grande raggio di nuoto. Per un'idea, una nave del genere, durante una battaglia generale, potrebbe superare le forze di linea e immediatamente mettere la miniera fuori città sulla traiettoria del nemico. Di conseguenza, l'edificio centrale è stato inzuppato d'acqua. Sotto l'acqua, il chauvin è stato gestito con cura e non in un momento hai visto la velocità pianificata. Sulla scia della SS-166, è stato necessario trovare la peggiore della media di tutte le sottostagioni americane del periodo prebellico: 14/8 nodi (vice di 21 pianificati). Per finire sulle miniere sottomarine, puoi dimostrare di aver vinto un recente viaggio di combattimento e di essere tornato alla base nel 1942 con un'autonomia pianificata di 90 giorni. Chauvin non ha messo la sua mini nella sua mente combattente, ma dopo la prima campagna, hanno vinto alle operazioni di trasporto. I cambiamenti numerici nella specializzazione si riflettevano nei cambiamenti nei numeri laterali: V-4, A-1, SM-1, APS-1. Il lato più bello nella biografia di un recente minzag è stato il raid sull'atollo di Makin vicino a Serpni del 1942.

Dopo aver affondato il choven vicino al Mar dei Coralli sulla strada per Rabaul, affondando dai cacciatorpediniere giapponesi "Akizuki", "Hamakaze" e "Yukikaze" dal magazzino, sorveglia il convoglio, se provi ad attaccare il trasporto. Imovirno, per il mio servizio, la velocità è ridotta e il rumore dell'incrociatore subacqueo americano minzagu è ottimo. Divenne il 01/10/1943.

Sottomarino "Argonaut", realizzato nei colori grigio chiaro del tempo di pace (Grigio Navy standard). Nei pressi del rione, il ghiaccio ricordava la scritta prebellica V4.

Digita "Narvalo"(tipo Narwhal - 2 pz.: Narwhal, Nautilus)

L'idea di una nave da crociera ha preso il suo ulteriore sviluppo nel sottomarino SS-167 "Narwhal", che è decollato fino al 15 maggio 1930. Vaughn ha speso un minimo di tubi, quindi sono stati aggiunti 2 TA, lo stock di siluri è aumentato a 24 unità, la velocità è aumentata di 3 unità. C'erano 9 incrociatori subacquei negli americani e tutto il fetore appariva non lontano, non correggendo assolutamente le calme speranze, come se si fossero affidati a loro per la prima ora di vita quotidiana. Due canali del tipo "Narwhal" erano solo tre modelli ben dettagliati in una coppia di 4 canali anteriori del tipo V. stazza d'acqua (2915 t). Come nel chovniv anteriore, i loro motori diesel non hanno mai raggiunto la tenuta stordita e gli scafi tormentavano gli equipaggi con continui sorpassi.

Chauvin subacqueo "Nautilus" (V-6) con una silhouette non convenzionale: un ponte rialzato nella parte centrale della nave. Con il suo tonnellaggio d'acqua vicino a 3000 tonnellate, è stato il più grande sottomarino degli Stati Uniti fino alla comparsa di una nave nucleare unidimensionale nel 1954.

Sulle rocce della guerra "Narwhal" e "Nauyilus" hanno vinto per diversi compiti. Chovni passò attraverso il fuoco, ricevettero 4 lanciasiluri ciascuno. Due dispositivi aggiuntivi sono stati posizionati nel naso e due nella zona centrale (la puzza era orientata all'indietro per sparare a poppa).

Narhal ha combattuto 5 pattuglie di combattimento, avendo affondato 6 navi profetiche. La SS-168 "Nautilus" affondò 5 navi in 5 pattuglie. Successivamente, Nautilus si unì all'S-166 Argonaut, trasportando la fanteria navale a Makin e, allo stesso tempo, da Narwhal, volando con una squadra di sbarco ad Attu. A causa di questo insulto, i chovni vinsero solo in operazioni di trasporto speciali dal trasporto di vantaggio ai partigiani filippini. Sulla pannocchia 1945 chovni offeso è stato messo in riserva. In totale, per i destini della guerra, Narhal fece 15 campagne militari, Nautilus - 14.

Delfino(Delfino - 1 pz.)

Riconoscendo l'evidente fallimento nella progettazione delle restanti 6 sottostagioni, la Marina degli Stati Uniti ha cercato di rivedere in modo cardinale le sue installazioni per il progetto. La parte posteriore della SS-159 "Dolphin" è stata progettata come una chergovina di tipo V (V7), ma nel mondo l'indice del progetto "Batkivsky" è stato cambiato in D1. Con un tonnellaggio d'acqua di 1560 tonnellate, i vini possono essere più piccoli del Narwhal, ma non sono gli stessi con approssimativamente le stesse indicazioni svedesi. Di dimensioni più piccole "Dolphin" è più manovrabile e facile da gestire.

L'idea del progetto nel suo insieme era produttiva, ma, purtroppo, a livello delle tecnologie degli anni '30, gli Stati Uniti non sono stati in grado di indurre sviluppi di mezza età senza sacrificare il sostentamento del progetto. Quando il Dolphin è stato piegato, i progettisti hanno cambiato il raggio del dії (9000 miglia) davanti a noi e lo scafo ha avuto la possibilità di allentare lo scafo, il che potrebbe cambiare il fango fangoso.

Ad esempio, negli anni '30, il chauvin subacqueo "Dolphin" fu trasformato in un colore nero. Al roccioso vіyni choven vikonav 3 pattuglie di combattimento, e dopo victoristovuvavsya come un capo. Ad esempio, un'altra campagna militare sulla costa del Giappone ha mostrato una svolta seria del solarium sul chovni. Al volgere dell'ora, il comandante Mash Morton elaborò il piano, come con uno zustrichi del nemico, la squadra di vryatuvat e poi pidirvati chauvin con i giapponesi. Il progetto si chiamava "deathtrap" (pasta mortale), ma, fortunatamente, non si concretizzò fino alla sua attuazione.

Essendo approssimativamente lo stesso rozmіrіv, scho e il canto principale dei destini militari di Gato, Dolphin non si è rivelato sui campi di battaglia e dopo tre campagne di traduzioni infruttuose dal navchalnі chnі.

Il sottomarino CI "Cachalot" (SS-170) ha un aspetto non modernizzato (come se fosse stata lanciata una bula).

Digita "Cachalot"(Tipo Cachalot - 2 pz.: Cachalot, Seppia) I condotti SS-170 "Cachalot" (V8, CI) e SS-171 "Seppia" (V9, C2) sono diventati un ulteriore test per il rilascio di piccoli condotti sottomarini leggeri per lavoro nell'Oceano Pacifico. Con 1170 tonnellate di stazza d'acqua, il fetore appariva più piccolo, inferiore alla classe Dolphin, ed esplose davanti al fronte con parametri ricchi. Le caratteristiche costruttive del chovniv sono state modellate dal loro svedese, ma vero, con un raggio aggiuntivo di fai da te. Io, zreshtoyu, per i parametri di combattimento del nuovo chovni sembrava essere più equivalente alla classe anteriore "Delfino". Ovviamente, la loro portata di 12.000 miglia non permetteva a una persona di lasciare Pearl Harbor, pattugliare la costa del Giappone e tornare indietro.

Il tipo Vіdmіnnoy soblivіstyu è diventato un'ampia varietà di zvaryuvannya, specialmente nelle costruzioni dell'edificio militare e dei carri armati. Gli avvolgimenti, specie quelli dei carri pesanti, erano significativamente più alti, più bassi in quelli anteriori. (Ad esempio, per 30 giorni di viaggi iniziali nel 1941, Narwhal trascorse 20.000 galloni di paliva attraverso un avvolgimento). Inoltre, ciò che era più costoso da spendere, raggiungeva lo scivolo una traccia commemorativa della fusione della nafta, che permetteva di rivelare facilmente il sottomarino dell'aviazione contraerea. Se vuoi, in un lampo, zastosuvannya zvaryuvannya tipo C può essere inserito in una serie di dotsilnym: ha permesso di ridurre il potere della mentalità maggiore. E il problema della chiusura ermetica è stato eliminato in futuro.

Piattaforma subacquea iniziale SS-171 "Seppia". Foto 15/11/1943.

Il sottomarino iniziale chauvin SS-170 "Cachalot". Foto 31/05/1944. Durante la modernizzazione nei lati, è stato aggiunto per aprire, al fine di aumentare la tenuta della zanurennya.

Un'altra importante novità è stata l'installazione di TDC (Torpedo Data Computer) sui canali. Questo è un controller analogico meccanico, che imposta automaticamente il segno, viperedzhennya e la profondità dei siluri per i dati, trasferiti dal luogo al giroscopio del siluro. Con queste due innovazioni, la flotta americana per alcuni anni ha sovraperformato le flotte flotte del mondo.

Chovna di tipo C sembrava essere piccolo per un vero winchester nell'Oceano Pacifico. Dopo aver effettuato tre mayzhe infruttuose battute di battaglia (una petroliera fallita), le linee sommerse dal viale furono trasferite al quartier generale.

Digitare R(Tipo P - 10 pezzi: Pesce persico, Permesso, Pickerel, Luccio, Stantuffo, Pollack, Pompano, Focena, Squalo, Tarpon) chovnіv tipo P la flotta sottomarina americana, avendo iniziato lo sviluppo di una nuova linea di sottomarini chovnіv, come se perfezionare la serie da serie a serie (quindi non prendere due piccoli canali di M da rispettare) aprisse la strada alla serie militare " Gato” e terminò nel 1951r. archi come "Tang". Nel tipo Z di por_vnyannі l'aumento del tonnellaggio d'acqua delle clave è di 140 t, che di conseguenza è aumentato a un tonnellaggio d'acqua di 1310 t. La puzza era l'8° giorno, che divenne il 92° giorno. Velocità aumentata a 19 nodi in un raggio di 10.000 miglia.

Le stringhe di sottomarini di questo tipo vinsero con un tratto del campo di battaglia. Da Pearl Harbor alla pannocchia 1944r. furono sopraffatti nelle operazioni di combattimento. Chotiri da dieci ore P è stata trascorsa a meno di un'ora di combattimento. Gli ucraini sopravvissuti alla guerra hanno effettuato circa 8 campagne di combattimento della pelle e solo il "Permesso" SS-178 è andato in pattuglia di combattimento 14 volte.

Sottomarino SS-172 "Focena". Foto 20/07/1944.

Il choven Stingray è una tipica modifica del choven Salmon / Sargo del 1942. Suoni di innocenza: avvistamento maydanchik sulla cicatrice, segnalazioni radar SD o SJ, due tubi lanciasiluri aggiuntivi sul muso.

Tipo Salmone/Sargo(Tipo Salmone - 4 pz: Salmone, Foca, Snapper, Stingray; Tipo Sargo - 10 pz: Sargo, Saury, Sculp in, Seadragon, Sealion, Searaven, Seawolf, Spearfish, Squalus/Sailfish, Storione)

Dopo il successo del Type P, la Marina americana ha elogiato la decisione sulla correzione del programma di costruzione navale per le menti della crisi. Aggiunto fino a 6 chnіv tipo Salmone e poi 10 chnіv tipo Sargo. Il tipo «Salmone» era una variante più recente di chovn_v tipo R. Furono costruiti nuovi chovn (94 m) e più grandi (1450 t). Allo stesso tempo, i progettisti sono stati in grado di aumentare la loro velocità di 1 vuzol, sia in superficie che sott'acqua (20/9 vozlіv). La capacità della batteria raddoppiata ha raddoppiato l'autonomia subacquea fino a 85 miglia. Per la tenuta offensiva di zbіlshennya chovna "Salmon" era dotato di un paio di lanciasiluri aggiuntivi (sul tipo P di Batkіv sulla distanza, due lanciasiluri sono stati installati nella posizione dello scafo militante). Lo stock di siluri era di 24 siluri. Durante la modernizzazione della SS-186 "Stingray" sono stati installati 2 lanciasiluri, aumentando il numero totale di veicoli di lancio a 10: il numero, come Lockwood e altri pribіchnik, era considerato il minimo necessario per una linea subacquea quotidiana.

Tutto lontano dai bagat del tipo "Salmon", prote, affetti da un fatale difetto di progettazione. Sportello di ventilazione, attraverso il quale veniva scaricata la fornitura di aria fresca ai potenti motori diesel, raggomitolandosi in modo insufficiente. Gli incidenti con l'aiuto di automatismi sono stati rintracciati sull'SS-185 Snapper e SS-187 Sturgeon e anche l'indicazione al posto centrale era in ordine. E l'asse "Squalus" affondò (la storia dello yoga è descritta di più), 23 individui morirono. Questo difetto era, in linea di principio, facilmente inghiottibile, ma la reputazione delle parti sottomarine del tipo "Salmone" fu distrutta. Indipendentemente dalla loro impopolarità tra i marittimi, uomini di questo tipo furono attivamente vittoriosi nei destini della guerra. Come i gradi di tipo P, molti di loro hanno ucciso più di 8 campagne di combattimento. Vynyatkom є choven "Stingray", vincitore in 16 campagne militari - il leader dei sottomarini degli Stati Uniti centrali.

Chauvin subacqueo "Sculpin", che ha già intuito nella storia della morte dello chauvin "Squalus". Segno 05/01/1943, prima della morte della chovna, 6,5 mesi.

Sottomarino SS-182 "Salmone". Foto 1938.

Tipo Tamburo(Tipo Tambor - 12 pz.: Gar, Grampus, Grayback, Grayling, Grenadier, Gudgeon, Tambor, Toutog, Thresher, Triton, Trout, Tuna)

Le barche di tipo T sono diventate il prossimo passo logico nell'evoluzione dei sottomarini americani. I 12 lampadari tipo Tambor hanno ridotto la forza d'impatto (10 lanciasiluri) pur mantenendo le caratteristiche di design degli scafi di classe Salmon. In questo grado, la puzza è stata per molto tempo una flotta di menti ochіkuvani. I sottomarini dovevano raggiungere grandi distanze, raggiungere le coste del Giappone e raggiungere i più forti, per combattere un nemico così lontano del tuo shkodi. Possedute da TDC, le truppe potrebbero interagire con successo con le forze di superficie. Ale ... Affronta la costruzione di qi chovni, la muratura in pietra sotto le forze dell'acqua, è stato bello aspettare e la scelta di due ovviamente non lontani, che non sono investiti nel concetto strategico di zastosuvannya, piccolo chovnі M. ovviamente non è uscito.

Chauvin subacqueo "Gar" in partenza da Pearl Harbor il 31/05/1944. hanno le loro 12 pattuglie di combattimento. Choven ozbroєny 5 "/25ca1 zbroєyu.

Sottomarino SS-201 "Triton" fotografato all'uscita da Dutch Harbor all'inizio del 1942.

Tambor divenne l'ultimo fienile sottomarino, accettato per la ricostruzione fino allo scoppio della guerra. Con un orecchio di puzzolente campo di battaglia, rappresentavano la principale forza d'attacco, le banchine dalla fine del 1942. iniziarono a essere pressati nuovi sottomarini del tipo "Gato". I protetti di T continuarono a prestare servizio in prima linea per il resto del 1944, dopodiché fu trasferito al centro della testa e ad altre linee rette. Delle 12 navi di tipo T, 7 andarono perse.La nave SS-199 "Toutog" era il leader nel numero di naufragi e navi affondate.

Digitare M(Tipo M - 2 pezzi: Sgombro, Martin) Il libro di D. Inright dice: “La navigazione in mare veniva effettuata a bordo di navi sottomarine americane - Sgombro (SS-204) o Marlin (SS-205). Ecco i nuovi piccoli sottomarini della US Navy provenienti dai più recenti possedimenti. Il tuo raggio non permetteva ai vincitori di essere addestrati in campagne militari vicino all'Oceano Pacifico, ma il fetore era del tutto adatto per addestrare quell'addestramento. La formazione è stata svolta presso i protoci di Long Island. I cacciatorpediniere con base a Newport servivano da "bersagli".

Tipi "Gato", "Balao" e "Tanch"(Tipo Gato - 54 pezzi: Tonno bianco, Ricciola, Pescatrice, Barb, Bashaw, Blackfish, Bluefish, Bluegill, Bonefish, Bream, Cavalla, Cero, Cobia, Cock, Cod, Corvina, Croaker, Dace, Dorado, Drum, Finback, Flasher , Volatore, Passera, Pesce volante, Gabilan, Gato, Greenling, Cernia, Growler, Gruon, Guardfish, Gunnel, Gurnard, Haddo, Haddock, Hake, Halibut, Harder, Aringa, Zappa, Jack, Kingfish, Lapon, Mingo, Muskallunge , Paddle, Pargo, Peto, Pogy, Pompon, Pesce palla, Rasher, Raton, Ray, Redfin, Robalo, Rock, Runner, Sawfish, Scamp, Scorpion, Shad, Silversides, Snook, Steelhead, Sunfish, Tinosa, Trigger, Tullibee, Tunny, Wahoo, balena

Tipo Balao - 120 pz.: Archerfish, Aspro, Atule, Balao, Bang, Barbero, Batfish, Baya, Becuna, Bergall, Besugo, Billfish, Blackfin, Blenny, Blower, Blueback, Boardfish, Bowfin, Brill, Bugara, Bumper, Burrfisli , Caberon, Cabrilla, Caimano, Capelin, Capitaine, Carbonero, Carpa, Pesce gatto, Salmerino, Chivo, Chopper, Cavedano, Clamagore, Calzolaio, Cochino, Caporale, Crevalle, Cubera, Cusk, Dentuda, Devilfish, Diodon, Dogfish, Dragonet, Entemedor , Greenfislt, Guavina, Guitarro, Hackleback, Halfbeak, Hammerhead, Hardhead, Hawkbill, Icefish, Jallao, Kraken, Lamprey, Lancetfish, Ling, Lionfish, Lizardfish, Loggerfish, Macabi, Manta, Mapiro, Menhaden, , Perch, Picuda, Pintado, Pesce ago, Piper, Piranha, Passera di mare, Pomfret, Queenfish, Quillback, Scorfani, Roncador, Rouquil, Rozorback, Sabolo, Sablefish, Sandlance, Pesce sciabola, Seacat, Seadevil, Seadog, Seafox, Sea Owl, Sea Peacher, Sea Robin, Segundo, Sennet , Skate, Spadefisli, Cutlass, Diablo, Irex, Medregal, Odax, Pomodon, Quillback, requin, Runner, Sea Le opard, Sirago, Spinax, Tinca, Thornback, Tirante, Togo, Torsk, Trutta)

Sottomarino SS-212 "Gato", che ha dato il nome all'intero tipo. Foto 29/11/1944.

Choven sottomarino "Barb" 20 vermi, 1942. Chovni, spinto da Electric Boat Co., è rimasto scioccato dalla forma e dall'apertura dello scafo leggero.

Il choven subacqueo “Scabbardfish” è un tipico choven del tipo “Gato” dell'ultima serie di uscite. Ritiro prima della prima campagna di combattimento 30/05/1944.

Chauvin SS-249 "Flasher", il leader per tonnellaggio affondato nella flotta sottomarina americana. Foto 4.11.1943.

Il primo tipo di tipo "Gato" era il sottomarino SS-228 "Drum", che fu consegnato al deposito della Marina l'1/11/1941, e al momento dell'attacco a Pearl Harbor, solo "Gato" entrò in preparazione al combattimento . Vaughn divenne il primo di 73 nuovi chovnіv di questo tipo, zamovlenyh nel 1940. e divenne il principale chunami degli Stati Uniti durante la guerra. Dopo l'attacco a Pearl Harbor, furono coperti altri 132 proiettili simili al tipo Balao.

Gato è diventato una versione più grande della vecchia serie Tambor. I prezzi erano 350 tonnellate in più (1825 tonnellate) e 1,2 m di profondità (92 m). La maggior parte del vag trascendentale è caduto su motori diesel e batterie completamente equipaggiati. Altre modifiche hanno colpito gli alloggi (ad esempio, c'erano più serbatoi per l'acqua dolce).

Il tipo Balao è piuttosto simile a Gato e talvolta non sembra un tipo okremy. C'erano due caratteristiche principali: in primo luogo, alcuni elementi dello scafo sono stati resi tecnologicamente più avanzati per la produzione in serie, in altro modo, gli elementi di potenza dello scafo sono stati ridisegnati per una maggiore pressione, che ha permesso allo scafo di essere 100 piedi più alto, a una volta - 400 piedi. I Chovni erano ancora più popolari e più di una volta portavano la loro alta vitalità.

"Gato" tolse loro tutto il peso della guerra dal 1942. e fino alla fine. Delle 73 navi ricevute al deposito della Marina, una (SS-248 "Dorado") è stata affondata nel Mar dei Caraibi da un aereo americano sulla strada per il Canale di Panama e 18 sono state disperse nell'Oceano Pacifico a causa dell'opposizione . Le navi più famose, i cui nomi divennero famosi nelle guerre rocciose, erano navi subacquee del tipo "Gato" - SS-249 "Flasher" (una nave che guida in stazza che affonda), SS-220 "Barb", SS-215 "Growler", SS -236 "Silversides", SS-237 "Trigger", SS-238 "Wahoo" e molti altri, che non hanno impiegato abbastanza per arrivare in cima al gruppo.

Nella foto sopra: il chauvin subacqueo "Growler" al feroce destino del 1943 rimase bloccato con il trasporto giapponese. Sulla foto del 05/05/1943, dopo la prima riparazione, è necessario andare per il collaudo.

Tre dei 22 leoni marini, vryatovanyh chin Tang sotto l'ora dell'altra sua pattuglia. Operazione Ryatuval nell'area di Truk Island, aprile 1944.

Tre 132 canti "Balao" sui restanti 10 canti furono cancellati alla fine della guerra, 21 choven erano in fase di addestramento al combattimento e non presero parte ad azioni di combattimento. I restanti 101 sottomarini hanno preso parte alle battaglie dal Giappone. La maggior parte di loro è entrata in una battaglia di grandezza, al fine di realizzare molte campagne militari e ottenere risultati significativi. Per questo piano, la SS-304 Seahorse e la SS-306 Tang divennero i colpevoli. Sono state utilizzate 10 parti del tipo Baloo.

Ad esempio sono stati costruiti 134 canali del tipo Tench. Ale, prima della fine dei giorni di combattimento, riuscirono a lanciarne solo 30, di cui 11 riuscirono a completare l'addestramento al combattimento e ad andare sul campo di battaglia. Joden choven tipo "Tenca" intrusioni buv.

Caratteristiche dei lampadari subacquei americani Altra guerra leggera

Cabina Chovna "Delfino" (tipo N). Tsya abbattimento di un colore grigio chiaro-blakite di una tipica invasione prebellica dei sottomarini americani. Puoi vedere chiaramente due antenne radio dai lati della cabina.

Tre fotografie (1 sopra e 2 sotto) mostrano la tuga della barca sommersa "Bashaw" dagli altri lati, ormeggiata alla sua nave madre, Brisbane, il 9 settembre 1944. A rispettare il boccaporto per la manutenzione della corazzatura di coperta nella parte prodiera della cabina e TVT, montando in corrispondenza dello sponson scatolare lungo il fianco della cabina (sostituzione del bordo di prua o di poppa, come si usava suonare ). "Bashaw" è stato realizzato per uno dei due schemi mimetici grigio-nero adottati dal rosso 1944. Imovirno, leggero lo schema della Misura 32/3SS-B.