Golovna / Decoro

Stabilimento automobilistico di Mogilev. Stabilimento automobilistico di Mogilev

Mogilivsky stabilimento automobilistico MAZ
filia podstava Numero di nomi Roztashuvannya

Bielorussia Bielorussia: Mogilov

Galuz

costruzione di automobili

Prodotti

raschiatori, autosdrucciolevoli

società madre Sito web

Sito ufficiale

Stabilimento automobilistico di Mogilev intitolato a SM Kirov (MoAZ) - impresa per la produzione di macchine movimento terra e automobili nella Repubblica di Bielorussia, al posto di Mogilov.

  • 1 Storia
  • 2 Prodotti che vengono prodotti
  • 3 Fatti di Cicavi
  • 4 Note

Storia

L'impresa è stata fondata nel 1935 come officina di riparazione auto. 1941 impianto di evacuazione a Kuibishev, de controllo della produzione di motori per velivoli d'attacco Il-2.

Dopo la Grande guerra di Vitchiznyanoy, lo stabilimento si rivolse a Mogilov e lanciò locomotive, centrali a vapore, gru a ponte e petroliere sul telaio GAZ-51. Nel 1958, la produzione dei trattori monoasse MAZ-529, sviluppati nello stabilimento automobilistico di Minsk, fu trasferita al Minvazhmash della SRSR presso la stazione della metropolitana Mogilov. Nel 1960, un gruppo di designer fu trasferito a Mogilyov dallo stabilimento automobilistico di Minsk, che divenne la base dei servizi tecnici dello stabilimento. Dalla prima ora, MoAZ è diventato uno dei maggiori produttori di macchine movimento terra e trasporto in URSS. 1966 lo stabilimento è stato rinominato in una fabbrica di automobili.

Nel 2006, lo stabilimento è diventato la filiale di BAT "BELAZ". Dall'anno 2012 - filiale di BAT "BILAZ" - società rilevanti azienda "BELAZ-HOLDING". L'importanza è più importante delle esportazioni: oltre l'85% dei prodotti viene consegnato nei paesi della CSI.

Prodotti che vengono rilasciati

Raschietto D357 (DZ-11) con trattore monoasse MoAZ-6014
  • raschiatori semoventi (MoAZ-6014);
  • navantazhuvachi frontale (MoAZ-40484);
  • autoslittamento (MoAZ-7505, MoAZ-7529);
  • autotreni sotterranei (MoAZ-7405-9586);
  • autobetoniere (MoAZ-049, MoAZ-060, MoAZ-070);
  • kovzanki semovente (MoAZ-6442-9890);
  • bulldozer (MoAZ-40486, MoAZ-40489);
  • auto elettriche (EC-1.00);
  • trattori (MoAZ-49011);
  • trattori per aeroporti (MoAZ-7915);
  • trattori di ingegneria per l'esercito
  • Il trattore a un asse MAZ-529, nato a MoAZ nel 1958, può essere guidato formalmente dalla prima vettura a trazione anteriore.
  • La squadra di calcio "Torpedo" della fabbrica automobilistica intitolata a Kirov (fino al 1974 - "Kirovets") ha preso parte ripetutamente ai campionati della BRSR e della Bielorussia, diventando campione nel 1982 e dіyshovshi alla finale della Coppa di Bielorussia nel 1995. I colori del Mogilev "Torpedo" e MoAZu in diversi destini sono stati rubati da tombe come il campione olimpico e difensore dello "Spartak" di Mosca e il "Borussia" di Dortmund Sergiy Gorlukovich, Igor Kriushenko, Andriy Skorobogatko, Oleksandr Sednev, V' Yacheslav Kubashchenko.

Appunti

  1. Stabilimento automobilistico di Mogilev intitolato a SM Kirov
  2. 1 2 Trattore monoasse MAZ-529
  3. Stabilimento automobilistico di Mogilev per l'industria manifatturiera di articoli // "Girska Promislovist" n. 2, 2003.
  4. Kochnev Y. Auto segrete Esercito Radianskaja/ Vіyskovі trattori a un asse e due assi
  5. Sito web dell'FC "Torpedo" Mogilov

Mogilivsky stabilimento automobilistico MAZ

La storia dell'attività risale al 1935, quando l'attività di riparazione auto intitolata a S.M. Non molto tempo prima del Grande Vitchiznyanoy, quindi il titolo di attività di riparazione auto è stato nuovamente dominato per il rilascio di motori aeronautici e non senza motivo l'impianto di evacuazione. Già dopo la fine del Grande Guerra di Vytchiznyanoi Nel 1947, sulla base dell'impegno stabilito, fu realizzata la produzione di “LOKOMOBILIV”, dopo le prime installazioni di quei carriponte.

E le auto stesse iniziarono a essere rilasciate solo nel 1958, un'altra primavera di quell'anno, lì furono prodotti solo i trattori principali, che furono distribuiti presso lo stabilimento automobilistico di Minsk (MAZ). Il primo trattore MAZ-529V è dotato di un motore diesel a 4 cilindri a 2 tempi YaAZ-204A (120 CV), un cambio a 4 velocità e uno squeaker pratsyuvav s 1-ma principale con una capacità di 4 m 3. Si tratta del primo raschiatore semovente Radian D-357, con un peso totale di 34 tonnellate. Z 1961 il trattore MAZ-529E è stato lanciato con un motore diesel a 6 cilindri YaAZ-206K (205 CV).

Queste macchine sono una piccola sottostazione pneumatica per l'azionamento vimknennya 2-disk zcheplennya, cambio dodatkovu a 2 velocità, ingranaggi planetari delle ruote, zhorstka bezresornu pіdvіska. Z 1969 è stato lanciato l'intero raschietto D-357P con un peso totale di 35 tonnellate, che è stato assemblato dal trattore MoAZ-546P con il motore YaMZ-238A V8 (215 CV), sospensioni a molla e una nuova cabina da 1 m_snaya. Trattore MoAZ-6442 (225 CV) appena sostituito per raschietti, bevande importanti e rulli stradali.

Avere 1971 r. 2 autotreni a telaio ribassato autoslittanti a snodo girevole con una portata di 20 tonnellate per lavori in miniere e gallerie. Vin piegato dal modello di trattore "6401" (2 × 2) con motore diesel.

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