მოგილევის საავტომობილო ქარხანა. მოგილევის საავტომობილო ქარხანა
ფილია
ბელორუსია ბელორუსია: მოგილოვი
მანქანის მშენებლობა
საფხეკები, თვითსრიალებს
Ოფიციალური ვებ - გვერდი
მოგილევის საავტომობილო ქარხანა S.M. Kirov (MoAZ) - მიწის მოძრავი და საავტომობილო აღჭურვილობის წარმოების წამოწყება ბელორუსის რესპუბლიკაში, მოგილოვის ადგილზე.
- 1 ისტორია
- 2 პროდუქტი, რომელიც იწარმოება
- 3 Cicavi ფაქტი
- 4 შენიშვნა
ისტორია
საწარმო დაარსდა 1935 წელს, როგორც ავტოსარემონტო მაღაზია. 1941 ევაკუაციის ქარხანა კუიბიშევში, რომელიც დაეუფლა ძრავების წარმოებას ილ-2 თავდასხმის თვითმფრინავებისთვის.
დიდი ვიჩიზნიანოის ომის შემდეგ, ქარხანა შემობრუნდა მოგილოვისკენ და გაუშვა ლოკომოტივები, ორთქლის ელექტროსადგურები, ხიდის ამწეები და ნავთობის ტანკერები GAZ-51 შასიზე. 1958 წელს, ერთღერძიანი ტრაქტორების MAZ-529 წარმოება, რომლებიც შემუშავებული იყო მინსკის საავტომობილო ქარხანაში, გადაეცა სსრ მინვაჟმაშში, მოგილოვის მეტროსადგურში. 1960 წელს, მინსკის საავტომობილო ქარხნიდან მოგილიოვში გადაიყვანეს დიზაინერების ჯგუფი, რომელიც გახდა ქარხნის ტექნიკური მომსახურების საფუძველი. პირველივე საათიდან MoAZ გახდა სსრკ-ში მიწის მოძრავი და სატრანსპორტო აღჭურვილობის ერთ-ერთი უმსხვილესი მწარმოებელი. 1966 წელს ქარხანას დაარქვეს ავტომობილების ქარხანა.
2006 წელს ქარხანა გახდა BAT "BELAZ"-ის ფილიალი. 2012 წლიდან - BAT "BILAZ"-ის ფილიალი - შესაბამისი კომპანიებიჰოლდინგი „BELAZ-HOLDING“. მნიშვნელობა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ექსპორტი - პროდუქციის 85%-ზე მეტი მიეწოდება დსთ-ს ქვეყნებს.
პროდუქტები, რომლებიც გამოშვებულია
Scraper D357 (DZ-11) ცალღერძიანი ტრაქტორით MoAZ-6014- თვითმავალი საფხეკები (MoAZ-6014);
- ფრონტალური ნავანაჟუვაჩი (MoAZ-40484);
- თვითმოცურება (MoAZ-7505, MoAZ-7529);
- მიწისქვეშა საავტომობილო მატარებლები (MoAZ-7405-9586);
- ავტობეტონის მიქსერები (MoAZ-049, MoAZ-060, MoAZ-070);
- თვითმავალი კოვზანკი (MoAZ-6442-9890);
- ბულდოზერები (MoAZ-40486, MoAZ-40489);
- ელექტრომობილები (EC-1.00);
- ტრაქტორები (MoAZ-49011);
- აეროდრომის ტრაქტორები (MoAZ-7915);
- საინჟინრო ტრაქტორები ჯარისთვის
- ერთღერძიანი ტრაქტორი MAZ-529, რომელიც წარმოიშვა MoAZ-ში 1958 წელს, ოფიციალურად შეიძლება მართოს პირველი წინა წამყვანი მანქანა.
- კიროვის სახელობის საავტომობილო ქარხნის საფეხბურთო კლუბი "ტორპედო" (1974 წლამდე - "კიროვეცი") არაერთხელ მიიღო მონაწილეობა BRSR-ისა და ბელორუსის ჩემპიონატებში, გახდა ჩემპიონი 1982 წელს და 1995 წელს ბელორუსის თასის ფინალში გავიდა. მოგილევის "ტორპედოს" და მოAZu-ს ფერები სხვადასხვა ბედში მოიპარეს ისეთმა საფლავებმა, როგორებიცაა ოლიმპიური ჩემპიონი და მოსკოვის "სპარტაკის" და დორტმუნდის "ბორუსიას" მცველი სერგი გორლუკოვიჩი, იგორ კრიუშენკო, ანდრეი სკორობოგატკო, ალექსანდრე სედნევი, ვ. იაჩესლავ კუბაშჩენკო.
შენიშვნები
- მოგილევის საავტომობილო ქარხანა S.M. Kirov
- 1 2 ერთღერძიანი ტრაქტორი MAZ-529
- მოგილევის საავტომობილო ქარხანა ნაკეთობების წარმოებისთვის // "Girska Promislovist" No2, 2003 წ.
- კოჩნევ ი. საიდუმლო მანქანები რადიანსკაიას არმია/ Vіyskovі ერთღერძიანი და ორღერძიანი ტრაქტორები
- მოგილოვის საფეხბურთო კლუბ "ტორპედოს" ვებგვერდი
| SRSR-ის საავტომობილო წარმოების საწარმოები და პოსტტრადიციული მიწები | |
|---|---|
| რუსეთი | 101 ЦАРЗ² 172 ЦАРЗ АвтоВАЗ АвтоКубань¹ Автоспецобладнання Автотор Автофрамос Альтерна АМЗ АМУР (УАМЗ) Аремкуз¹ АТУЛ¹ BAW-RUS Motor Corporation Путиловець Ліссельмаш² ЛіАЗ МАДІ МАРЗ Маруся Моторс² МЗСА ММЗ Москвич¹ НАМІ НефАЗ ОЗТП ПАЗ Псковавто РІАТ² РоАЗ² РАСЗ РосЛада РМЗ САЗ СеАЗ² Семар Соллерс ТагАЗ Тонар УАЗ УралАЗ Uralets² TSARM¹ ჩეჩენავტო |
| უკრაინა | Авиакон² Автомаш² Автотехника Автотехнология Анто-Рус¹ Богдан БАЗ ВЕПР Випос² ВОЭЗ² ГалАЗ ГАРЗ ДАБ² ДАЗ Доброта² ЕАРЗ² Еврокар ЗАЗ ЗЛК ЗЭЗТС² ИВЕКО-Мотор Сич² ИВЕКО-Украина² ИЗАА² КАРЗ МОУ² КБТЗ КЗЭТ² КМЗ² КрАЗ КрАСЗ¹ ЛАЗ² ЛАСЗ¹ ЛБТЗ ЛуАЗ ЛЭК¹ МеМЗ НБТЗ ОдАЗ¹ Практика Реформ САРБ² СЗМ² Скиф¹ SKEM Striy Avto Ukravtobusprom Foton¹ HADI HASZ¹ HARZ HZSM HZTM HKBM Cherkasy ავტობუსი CHAZ CHZSA² CHRZ Electrontrans YuMZ² |
| ბელორუსია | 140-ე სარემონტო ქარხანა AMAZ Amkodor BARZ BelAZ BelGee Bilkomunmash GARZ GZTO¹ MAZ MAZ-MAN MZKT MoAZ Neman Ford-Union¹ Yunison¹ |
| ლატვია | AMO Plant Dartz Motorz Ford-Vairogs² OSC RAF¹ REAF¹ ROMZ¹ Russo-Balt¹ Baltijas Džips Ltd.¹ |
| ლიტვა | KAG¹ VFTS¹ |
| Vіrmenіya | ErAZ¹ |
| საქართველოს | Delta KAZ¹ TTRZ |
| აზერბაიჯანი | BakAZ Ganja AZ AzSamand NAZ |
| უზბეკეთი | GM Uzbekistan GM Uzbekistan Khorezm Land Rover Uzbekistan¹ MAN Auto-Uzbekistan Ravon SamAuto UzDaewoo² |
| ყაზახეთი | Asia Auto AgromashHolding ARKZ¹ KPI SariarkaAvtoProm |
| მოლდოვა | Dnister-Auto² |
| ესტონეთი | საბრძოლო ჯავშანტექნიკის ჯგუფი Esttec¹ TARK¹ TARTS² VIHUR¹ |
| ტაჯიკეთი | ხუჯანდ-ZIL² |
| ყირგიზეთი | BASZ TAVZ² |
| თურქმენეთი | არაფერი |
| ¹ არაფუნქციური, ² მანქანის დისპერსიის ჩამაგრება | |
მოგილივსკის საავტომობილო ქარხანა MAZ
ბიზნესის ისტორია იწყება 1935 წლიდან, როდესაც ავტომობილების სარემონტო ბიზნესი ს.მ. დიდ ვიტჩიზნიანამდე ცოტა ხნით ადრე, ასე რომ, ავტოსარემონტო საწარმოს სახელი ხელახლა დომინირებდა თვითმფრინავის ძრავების გამოშვებისთვის და ევაკუაციის ქარხანა არ იყო პრობლემა. უკვე დიდის დასრულების შემდეგ ვიჩიზნიანოის ომი 1947 წელს დაარსებული ვალდებულების საფუძველზე გაკეთდა „LOKOMOBILIV“-ის წარმოება, ამ ხიდის ამწეების პირველი დამონტაჟების შემდეგ.
და თავად მანქანების გამოშვება დაიწყო მხოლოდ 1958 წელს, და იმავე წლის კიდევ ერთი გაზაფხულზე, იქ იწარმოებოდა მხოლოდ მთავარი ტრაქტორები, რომლებიც განაწილდა მინსკის საავტომობილო ქარხანაში (MAZ). პირველი ტრაქტორი MAZ-529V აღჭურვილია 4 ცილინდრიანი 2 ტაქტიანი დიზელის ძრავით YaAZ-204A (120 h.p.), 4-სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი და pratsyuvav s 1-მაგრამ მთავარი squeaker 4 მ 3 ტევადობით. ეს არის პირველი Radian თვითმავალი სკრაპერი D-357, საერთო მასით 34 ტონა. Z 1961 წ MAZ-529E ტრაქტორი დაიწყო 6 ცილინდრიანი დიზელის ძრავით YaAZ-206K (205 ცხ.ძ.).
ეს მანქანები არის პატარა პნევმატური ქვესადგური დისკზე vimknennya 2-დისკიანი zcheplennya, dodatkovu 2-სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, ბორბლების პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი, zhorstka bezresornu pіdvіska. Z 1969 წ ამოქმედდა მთელი D-357P 35 ტონა წონით, რომელიც აწყობილი იყო MoAZ-546P ტრაქტორიდან YaMZ-238A V8 ძრავით (215 ცხ.ძ.), ზამბარის საკიდარი და ახალი 1-m_snaya კაბინა. ახალი შეცვლილი ტრაქტორი MoAZ-6442 (225 ცხ.ძ.) საფხეკები, მნიშვნელოვანი სასმელები და გორგოლაჭები.
აქვს 1971 რ. 2 ძირითადი მბრუნავი შეერთებით მოცურებული დაბალი ჩარჩოს საგზაო მატარებელი 20 ტონა ტევადობით მაღაროებსა და გვირაბებში სამუშაოდ. ვინ დაკეცილი ტრაქტორის მოდელიდან "6401" (2 × 2) დიზელის ძრავით.
