Neomajna vera vase. Uporabljeno v življenju z golomshlivom. Še več strahu pred neuspehom
Samotrženje…
Vídpovіdі do okremih prav prinesel Dodatka.
prav
Pripravite pohvalno besedo za nagovor:
sodelavci: močan, toleranten, prijazen, nikoli ne dvigne glasu...,
šef: moder, pošten, striman, kompetenten, sovražen ...,
partner: inteligenten, erudit, točen... in itd.
prav
Shranite življenjsko pomembno promo na naslov svojega portfelja, računalnik, ljubljeni delovni stol, skodelico cavija, jaka, ki jo radi pijete med odmorom, svojo ljubljeno roko itd. Sprejmite jih, da bodo kot jubilej, svetnik.
prav
Napiši dve zdravici - konkreten in abstraktni, zmagoviti aforizem.
Kot je rekel en moder človek, se človek v življenju bodisi kotsya ali bori.
"Pohitite delati dobro!" - Vigukuvav legendarni zdravnik prejšnjega stoletja Haaz.
Kralj Salomon pravi: Sveti dan!
Pravilno je reči, da več kot stokrat iztegnite roke, enkrat spustite - noge.
Zdi se, da je dobro razpoloženje, kot je yogo ê z kims split.
Stari so rekli: zirvana vstopnica se lahko predloži.
Vickory takšno uslugo:
Zdorov'ya (šefu na dan ljudstva);
Uspeh z robotom (kolegi ob dnevu državnosti);
Sreča je tisto veselje v življenju (prijatelji, ljudje na dan ljudstva);
Sreča, uspeh, veliko sreče z New Rocom (prijatelji z Novy Rikom);
Nove večje pogodbe (na dan sklenitve pogodbe);
Uspeh pri znanstveni robot(Ljudje, ki so pridobili disertacijo).
prav
Vzemite argumente navzdol, da jih usmerite navzdol, vikoristoyuchi sprejmejo močnejše argumente.
Spati morate vsaj 9 let.
Vsak se mora naučiti plavati.
Kositer prenaša informacije tako kot besede.
Bližje ko prideš k ljudem, lažje premisliš.
Kdor je pametno velik, ta pametno pameten.
Kdor se pravilno prehranjuje, pravilno vadi.
prav
Pripravite spravni rob za naslednje stavke (aforizem). Potrdite ali samo vprašajte. S svojimi besedami razložite pomen pridevnika (aforizma), nato pomislite nanj in se domislite zgodbe, kot da ilustrirate ali sprašujete pomen, poberite argumente. V procesu promocije je treba vsaj dvakrat (zvok na začetku in na začetku) prinesti odredbo (aforizem), prinesti vsaj tri argumente, narediti nedvoumen visnovok.
Možni aforizmi za predstave
Kdor ne podleže dobremu v drugih, se bo sam oddahnil.
Naši neuspehi se spominjajo zaradi naših uspehov. R. Ford.
Či ni sram brati, sram ne vedeti.
Vedeti, da boš moral sam plačati, ga boš bolje osvojil.
Posvečenje so tisti, ki ostanejo, če se pozabi vse, kar so nas učili. A. Einstein.
Če je oseba zgrajena tako, da posluša sliko s smehom, bo postala vodja.
Obstaja veliko nekoga, ki bi prisegel na svojo zovnіshnіst, in nobeden - na mízki.
Iz knjige Retorika. umetnost javno nastopanje avtor Leshutina IrinaSamotrženje… Ključe za teste in validacijo na desni zagotavlja Dodatku. Desno Preberi besedilo. Vodilna zadnjica - kot film, imovlenoy brez premorov in shvidko
3 knjige avtorjaSamotrženje… Vídpovіdí navzgor desno je pokazal na Dodatka. Prav Zakaj obožujem televizijo? Preberite seznam argumentov na temo. Odstranite neprimerne stvari, ki se podvajajo, dodajte svoje. Združite argumente v makro- in mikrobloke (gruče). Zapomni si kaj
3 knjige avtorjaSamotrženje ... V Dodatki vas vodimo desno. Prav Zakaj ljubim svoje mesto? Izberite eno ali majhno količino cepljenega spoštovanja in si prisluhnite, preden dosežete bistvo. 1. Obrnite se na dno, uro, mesec. 2. Škoda
3 knjige avtorjaSamotrženje… Vídpovіdí navzgor desno je pokazal na Dodatka. Desno Preberi besedilo. Vznachtte, yakí z "Pravila za rekonstrukcijo", pokvarjena / izvajana v takih situacijah. Argumentirajte svoje mnenje. Izmislite si najboljše možnosti. Situacija 1. Kako ravnati
3 knjige avtorjaSamomarketing ... Ključ do testa in pravico do pravice je dal Dodatku. Prav je, da svoje glasove postavite v besede: Prav je, da izberete antonime (besede so ene in iste in so del jezika, protilezhní za pomene, na primer: bogat - premalo) pridevnikom napadalcev
3 knjige avtorjaSamotrženje… Vídpovіdі do okremih vpravovіnі v Dodatka.
3 knjige avtorjaSamotrženje… Vídpovіdі do prave točke v Dodatki. Desno Opišite občinstvo. 1. Podiplomski študenti humanističnega razreda naj se pridružijo študentom univerze. 2. Častniki, nasprotniki političnega hudobnika V. V. Žirinovskega, na prvi črti
3 knjige avtorjaSamotrženje… Pravilno analizirajte govor A. Shirvindta na jubilejni zabavi Z. Gerdta s strokovnim mnenjem. Spoštujte govorniške sprejeme, vikoristani in mov. prijatelji! Dovolite mi, da vas dvignem, v tem trenutku je slabo, to je simbolično
Največja modrost, saj nam navіuє iz pajčevine očetov, nato učiteljev in, nareshti, samo ljudi, s katerimi smo se rodili z življenjem - "pomilovati". Henry Ford je vedel za veliko misel in težave, ki so jo odprle. Yogo vyslovlyuvannya - Naši neuspehi v preteklosti za naše uspehe - še bolj jasno in natančno izražajo bistvo današnjega življenja. Vstopamo v novo fazo kože, ne vemo, kaj bi gledali in kam bi se zrušili. Moji prirečeni na poti preizkušenj in pomilostitev. Če tega ne storite, postane praktično norma.
Govoriti, ne usmili se tistega, ki ničesar ne oropa. Rad bi dodal, da nimam usmiljenja do tistega, ki gre po drugi poti.
Seznam referenc
Bodi božajoča, spoštljivo poberi te delčke dela. Peni za denar pripravite robote skozi nedoslednost tega dela, vaši pomočniki, sicer edinstvenost ne obrne.
* Kategorija dela, ki naj bo ocenjene narave, se spreminja glede na najmanjše in najmanjše parametre danega gradiva. Tsey Matereal Ni Vonistya, ni yaka yogo enote ne z znanostjo o praceusu, Vedubnoye Kvalifíkatsya Robotoy, znanost o dopovіddu, abstraktni sistem znanosti o kiparstvu, ki je zaživel za prehod proizvodnje kirurgije. Dansko gradivo je subjektivni rezultat obdelave, strukturiranja in oblikovanja, ki ga je izbral avtor informacij in imenovanj, najprej za vse, za izbor kot dzherel za samostojno usposabljanje dela na določeno temo.
Henry Ford je ustanovitelj svetovno znanega avtomobilskega koncerna Ford. V svojem življenju je v ZDA patentiral 161 vin. Henry Ford je bil odkrita oseba in je vedel, kaj hoče. Zavdyaki tsomu, vin buv eden najslavnejših in najbogatejših ljudi 20. stoletja.
Zanimanje za avtomobile Henryja Forda je prišlo do dvanajstletnika, če je deček najprej obrnil lokomobil. Z tієї zustrіchі y rozpochalis poskusite ustvariti vlasny zasіb resuvannya. Očetje klanja mladeniča bili skeptični, smrad je želel postati uspešen kmet. Ale Henry se je trmasto učil vse do smrti in pri 17 letih spoznal mehaniko stroja, vendar v novem niso razvili posebnega talenta.
Leta 1887 se je Henry spoprijateljil s Claro Bryant in smradi so takoj začeli prevzemati kmetijsko državo. Ale vino ni opustil svoje zamisli o ustvarjanju cenovno dostopnega avtomobila za vse, hkrati pa se je vino ponoči, brez prekinitev, ukvarjalo z gradnjo avtomobilov. Clara Bryant je bila morda edina, ki je, ker je verjela v idejo, podpirala Forda v vsem.
Leta 1893 je bil poskus izdelave univerzalnega avtomobila uspešen. Leta 1902 je Henry, ko je postal udeleženec dirke zmagan, de na svojem avtomobilu prehitel ameriškega prvaka. Tse buv vіdmіnniy pr-hіd, vіdtоdі vse pіdpriєmtsі y dosі perekonі, scho oglaševanje je jamstvo za uspeh. Bilo je veliko ljudi, ki bi se bili pripravljeni voziti s takšnim avtomobilom, in leta 1903 je Henry Ford ustanovil podjetje Ford Motor Company, poimenovano po sebi.
Citati
Yakіst - pravilno robit, navit, če nihče ni presenečen.
Kako ne moreš nadzorovati osebe, v najbolj vipadkiv zmagal kramp.
Z očitnim entuziazmom lahko dosežete vse. Navdušenje je iskrica vaših oči, strimkíst hoja, mіtsnіst rukoskannya, neizčrpen val energije in volja, da v življenje vnesete svoje ideje. Navdušenje je zunanji kamen vsakega napredka! Le nekateri izmed njih so lahko uspešni. Brez tega imate manj udobja.
Oseba je kriva, da ne samo želi, kriva je, da zaloti idejo, in tudi takrat je vse v njej obov'yazkovo.
Izolirajte 50 najbogatejših Judov - in se borite nazaj.
Pohlep in preganjanje za drobiž za zmanjšanje človeških vrednot.
Robot in manj kot robot lahko reši dragocenosti. V globini duše poznaš kožo. Skepticizem, ki se izogiba zaščiti, je kompas civilizacije.
Pomembno je le prebrati moški bachiti, ki je na pravi način.
Kozhen, ki preneha brati, star, - ni pomembno, ob 20. uri 80 let, - pa naj bo kdo drug, ki še naprej bere, postane mlad. Najpomembnejša stvar v življenju je rešiti možgane mladih.
Lahko bereš vse življenje. Dokler je zanimanje za nova znanja, so ljudje mladi.
Yakby, oropal sem samo tiste, ki me želijo videti, ljudje, smrdi in dosi, ki so se vozili v kočijah.
Nekateri ljudje sami ne vedo, kaj hočejo, zato je nujno, da nas slišijo pred seboj.
Pereshkodi - celi govori, kot krivda, če se nehate čuditi lastni metafori.
Ni se vam treba bati pereshkoda, morate ga plačati.
Še dobro, da ljudje niso modri, kot je naša praksa bančni sistem. Sicer bi jutri prišlo do revolucije.
Če ljudje vedo, da so bedaki, so pripravljeni na vse, da bi spodbudili revolucijo.
Chi ne vidi plače robota, robot plača le penije. Kupec vidi plačo.
Sam robot prodajalec bo stal za strankami.
Izkazalo se je, da so se vsi šalili o najkrajši poti do penijev, hkrati pa so izpustili ravno - tisto, ki je vodila skozi pratsyu.
Še en način za zaslužek - vadite, vadite in še enkrat vadite.
Obstajata samo dve spodbudi, da ljudi prestrašita: pomoč plača in strah, da bi jo porabili.
Ledina v obliki penijev zmushuy tsіnuvati mіsce, de jih plačati.
Oglejte si več idej. Smrad ti nenehno trka po glavi. Krivi ste samo zato, ker veste, kaj hočete, potem pa to pozabite in poskrbite za svoj prav. Ideja pride raptovo. Tako je bilo zavzhd.
Noví, vídkrittya, sreča, kokhannya, uspeh z robotí - vse prihaja raptov.
Kaj hočem. Torej boš.
Vse lahko dosežeš, le smuti hočeš.
Leta ljudi vedno dajejo veselje mladim in prihranijo penije. To umazano veselje. Ne jemljite p'yataki. Investirajte vase. V življenju nisem prizanesel niti dolarja, doki niso dosegli štirideset let.
Buvay, scho bayuchi o prihodnosti, mladi nehajo živeti danes. In mladost je dana tistim, da živijo tukaj in naenkrat.
Smrad je povsod - to so čudoviti ljudje, ne vedo, kaj je včeraj - včeraj je, in v glavi jih premetavajo toristične misli.
Življenje ne stoji na misiji, spreminja se, to pomeni, da se lahko spremenijo tudi misli.
Naši neuspehi se spominjajo zaradi naših uspehov.
Zmaga se jemlje, kot da bi bila zanesljivejša, os neuspeha pa ropotajo šibi.
Če vam uspe, potem je ves svet bičanja proti vam, zapomnite si, da ste tako jezni proti vetru!
Kar koli rečeš, kar si robat, ne poslušaj nikogar - pojdi k sebi.
Razmišljanje je najboljše pri robotu, katerega os se ne ukvarja s podom.
Bagato, ki bo delal brez razmišljanja. Recimo, da je tako enostavno.
Čas je, da ne ljubite, če marinirate jogo.
Bazhaête, kaj lahko dosežete v svojem življenju - naučite se pravilno urediti uro.
Žalostna sreča, da bi dala le bežen pogled na nekaj novega in modrejšega. Chesna nevdaha ganebna. Ganebnaya strah pred neuspehom.
Ne smetite svojih nesreč, morate jih sprejeti in delati v najboljših visnovkah.
Človek ima lahko dva motiva za vedenje - enega pravega in drugega, ki zveni kot garno.
Vipravdannya - garne razlage svojih vchinkív in osi malomarnosti - je res, sicer ne bi bilo treba vigaduvat.
Ljudje pogosteje kapitulirajo, manj se zavedajo propada.
Nikoli ne obupajte, pojdite do konca in dosegli boste svoj cilj.
Uspešni ljudje se obrnejo naprej, vikoristovuyuchi to uro, kot reshta vikoristovuyut prazno.
Praviloma so uspešni tisti, ki veliko in vsako sekundo delajo in ne porabijo veliko časa.
Ne glede na to, ali lahko stranka vzame avto iste barve, v katerem koli vinu želi - doki te barve so črni.
Črni avto je prava klasika avtomobilskega "žanra".
Zhіnka - tse ni samo kočija zadovoljen, ampak trije, nato pa tona težav.
Vseeno boste svobodni, da boste prevzeli tono težav, živeli umirjeno, a sami.
Najboljši avto - nov avto!
ne oklevam)
Če se s stroji ne naučimo biti lepši, ne bomo imeli niti ure časa za uživanje v drevesih in pticah, rožah in lokih.
Stroj vam omogoča, da preživite eno uro, ki jo lahko uživate v življenju.
Če želite pogledati moj avto, vem, da sem sam kriv.
Če je avto dober, se ne sme nihče ravnati po njem, jaz ga ne bi goljufal.
Človek umre na enak način, če se nehaš spreminjati in pogreb je le formalnost.
Če se oseba zanima za življenje in ni več povsem zadovoljna, to pomeni, da ste svoje življenje že živeli.
Ne dovolite, da bi mirno živeli tisti, ki delajo z vami. Začnite popravljati točno tisto, kar bo smrad pred vami izločil. Celo uro naj se razburkajo in gledajo čez ramena.
Treba je bilo živeti v stresu, sicer se samo zmrduješ, da se sprostiš in ne delaš nič.
Chi ne spoštujejo konkurence. Naj bo delavec tisti, ki se bolje znajde na desni.
Prvinstvo tekmovalcev je spodbuda, da tudi sami postanete takšni, sicer bomo zanje naredili boljše.
Henry Ford je rit praktične osebe, navdihnjene z lastno močjo in nemirne osebe. Yogo pidkhid v življenje, berite ne glede na vse, naredite vse premike, analizirajte napake in ne glede na vse pojdite na cilj. V svoj status vnesite citate Henryja Forda, jih delite s prijatelji in se navdušite nad novimi dosežki. Pojte, vse imate!
Če ga dobiš, potem je ves svet z bičami proti tebi, zapomni si, da si tako jezen proti vetru! Tako je eden od motov genialnega izdelovalca strojev in vina Henry Ford. Lahko pišete knjige o življenju človeka in snemate filme, ustvarjate cilje primarna pomoč In spretnosti jim niso dovolile - za vedno bo malo, smrad ne bo nikoli odprl moči življenja te čudovite osebe.
Biografija.
Henry Ford se je rodil leta 1863 v zvezni državi Michigan. Vín je bil eden od osmih otrok njene družine, saj je bil njen glavni dohodek kmetovanje, Khlopchik je nenehno pomagal očetom na kmetiji, in če je imel dobro mero luskavosti, je bil pokopan v letu in tehniki, skrbel njihovih popravil. Pochatkove navchannya Henri otrimav v mistični šoli. Tam sem se naučil brati črke, osnov aritmetike. Ale tsikh znanje Bulo ni dovolj, da bi postal razsvetljeni ljudje. Henryjeva mati Mary je umrla, ko sta bila fanta stara manj kot trinajst let. Več chotiri rocky je živel na kmetiji Henry ponoči, odvzel svoje revne stvari, pishki pishov blizu Detroita. Vín trdno sobí viríshiv - kmet vín níkoli ne bo postal. Seveda v Detroitu nihče ni koval in drobci penijev niso bili dovolj, potem bi se 17-letni mladenič takoj pošalil z robotom. Vín ulashtovuєtsya v tovarno, derobed vagoni za konjsko vprego. Dolgo časa nisem poskusil na istem mestu. Glavni razlog je aroganca spivrobitnikiv in pomanjkanje spoštovanja direktorjev. Prvi so pozeleneli navkljub zlobi, kot fant iz sovraštva, ko je manj kot rokavico pogledal v avto, je bilo že trenutek reči, da je pokvarjen, da se smrad na vse pretege trudi iz tovarne, kar je bilo to. Vtim in stran. Ker je Henry na oblasti v ladjedelnici bratov Flower. Sob bulo chim plačati za sobo, vin ponoči podroblyav vesel rojstni dan.
Nekoč je krhki Henri, ki je zelo pomemben za kombije, inženir zavpil obratu: "Mitshnishe, drži prste na nogah, fant, in vse bo v tebi." Tsya porada mítsno zasíla na uganko o fantu. Aje, ni dovolj osvajati, dobro je biti previden. Skozi dolga leta vas je avtomobilski monarh kaznoval z nekaj besedami iz vašega inženirskega laboratorija.
Ale je še daleč od te bule. Medtem se bo Ford preselil k Westinghouseu, strojnemu inženirju, ki se bo ukvarjal z lokomotivami.
Leta 1888 se brata Henry spoprijateljita s Claro Bryant. Víd tskogo shlyubu sіm'ya matima je manj kot en sin Edsel. Minila je ura in družina Ford se je preselila v Detroit. Tam mora Ford iti na delo v Detroit Electric Company. Tam so krivili za oskrbo z električno energijo v mestu in je bilo čisto normalno, če so poklicali robota okoli 2. noči in okoli 4. in se spomnili, ali je vikend ali je svet. Z nekaj triki, vendar Ford še vedno začne lastne poskuse pri ustvarjanju avtomobila z bencinskim motorjem.
Če je bil Henry že star 28 let, ima moč nad Edisonovim podjetjem, de zayavlyaєetsya mozhlivist za izvajanje poskusov. Warto pomeni, da je Ford vse življenje častil Thomasa Edisona kot edino osebo, ki je kopičila to dediščino. Na kongresu elektrotehnike, ki je potekal leta 1887 v Atlantic Cityju, se je Ford sam odpravil na obrekovanje Edisona in tam vzgojil vino, ki je delovalo na motorju z notranjim zgorevanjem. Mlada oseba, ki je poganjala genija elektrike, ali obstaja prihodnost za joga robote? Henri sam ochіkuvav, scho pochenii pochnіdat yoma o vsemogočnem električarju, vendar je rekel le, da je schob Henry nadaljeval delo, in celo v novem vsem plevelu, potem je ploskanje chekaê velika prihodnost. Odkar je Henry pustil Detroit poleteti na krilih. In tukaj lahko zaprosite za rešitev Edisonovega podjetja. In po določeni uri dela v Detroit Electric Company so povedali, da Ford svojo energijo porablja na bencinskem vlaku in ne na pisarniškem delu. Yomi so propagirali kerivno posado in mu mislili: vin lahko prikrajša vaša vina. Ford je že dolgo gor. Vín ni trenutek za izbiro - delo je prestižno in družina je srečna, vendar poskusite ustvariti nekaj novega, kar morda lahko spremeni svet, vendar lahko in znova razvije vaše življenje. Na ta način je chimalu odigrala vlogo ekipe jogo, saj je rekla yomi, da moraš človeku pomagati v vsaki situaciji.
Henry se je premikal v smeri predloga in zvіlnivsya. Ob tej uri začenjam na novo svoje delo o vinogradnikih in šaljivih tovariših.
Henry Ford
Ljudje iz legende.
Prvi dvigun z notranjim zgorevanjem je bil Henry Zbrav leta 1893, prvi avtomobil pa leta 1896. To je bil najlažji avto v tistem času. Pred tem okvirjem so škripala nekatera odlična kolesa in že je bilo jasno, da bo kreator te prihodnosti krivil nizek rang izdelkov. Čigav prvi avto je Henry prodal in porabil vse svoje penije za ustvarjanje drugega. Ko je prodal drugega, je v tretjega vložil penije.
Sedem let, od 1896 do 1903. Henry Ford je s pomočjo več sponzorjev leta 1899 zaspal Detroit Automobile Company, ki je izdal nove modele avtomobilov iz sveta. Novo podjetje Detroit Automobile Ford je zasedlo nasad kerivnika. Ale, drobci novega niso dosegli konca prava organizacija vyrobnitstva, Henry, ko je prepoznal neuspehe, in podjetje, manj skozi reko dela, se je samolikvidiralo.
Deputy Detroit Automobile Company je ustanovil novo podjetje - Henry Ford Company. Fordovi roboti so dolga leta navdihnili številne dirkalne avtomobile in jih naredili priljubljene. Tako je dobil briljantnega inženirja Childea Harolda Wilsa v spivpratsi. Wils je posebej prispeval k distribuciji Fordovih avtomobilov.
In ves čas je Henry Ford opazil, da avtomobili ne izpolnjujejo potreb kupcev. Tom vin pragnuv zmin, shukav temeljito model. In os spremljevalcev je skočila iz modela, yakí, da bi zagotovila švedski presežek.
Preko partnerstva s partnerji Henryja Forda je leta 1902 postalo del podjetja Henry Ford Company, samo podjetje pa se je kasneje preimenovalo v Cadillac Motor Car Company. Ne glede na tiste, ki jih je imel Henry Ford med bogatimi prebivalci Detroita, ki so se mučili z načinom poslovanja in poslovanja, pa tudi z njegovimi imenovanji za številne spremljevalce, sem bil še daleč od spoznavanja novih partnerjev. Bili so skupina poslovnežev, ki so stali nad Oleksandrom Malcolmsonom.
Ford Motor Company
Kot rezultat takšnega zavezništva je nastalo podjetje Ford Motor Company, glavna delničarja pa sta postala Henry Ford in Alexander Malcolmson. Drugi delničarji: Horace in John Dodge (priprava šasije, menjalnikov in motorjev), John Cousens (poslovni agent H. Forda). Ford in Malkosmson sta uspešno vadila do leta 1905. Ale potim so imeli razpravo o tem, kako lansirati avtomobile: drage ali poceni. Če bo Ford kupil Malcolmsonove delnice, bo s tem odvzel praktično ves nadzor nad podjetjem.
Od leta 1908 do 1914 je Rick Ford pripisoval velik pomen popularizaciji svojih uspehov, za kar je postal "model T" glavni dejavnik. Ta avto je postal točka boja proti patentu Selden. "Model T" (sicer, kot so jo imenovali tudi "Blyasha Lizzy"), ki je postala zbirka v Zhovtni 1908. in ne da bi se iz njega spustili, 19 v domovini, 250 tisoč prodanih v Angliji in še en milijon v Kanadi. "Zhestyanka Lizzy" je postala glavna gonilna sila vseh sprememb v državi. Čigav avto je spodbudil vsakdanje življenje, proces urbanizacije prebivalstva se je bistveno pospešil, številne kmetije so prenehale biti izolirane od mesta. v podeželsko državo na poti je bila panuvannya konjske vprege pripeta. Veliko ljudi se je odpravilo po poti na podeželje, ki je bila prej bogatim ljudem nedosegljiva.
Glavno načelo dela podjetja je disciplina.
Fordova kariera je dosegla vrhunec v 1910-ih - na začetku 1920-ih. To desetletje je za podjetje joge postalo obdobje finančne rasti.
Robot v tovarnah joge viruval. Tako s tehnične, kot s socialne plati. Po drugi strani pa je Ford v tovarnah svojega podjetja uvedel načelo "5 dolarjev na delovni dan". Tse buli chimalí penijev za to uro, in praktikanti so pohvalili bosi. Ale, vse ni bilo tako preprosto, kot se je zdelo. Qiu dodatkovu dodatek mali pravico odvzeti le en dan praktikantov. Na vprašanje "Kdo je ta "dober delavec?" » Ford je rekel preprosteje - ta oseba, jaka ne p'ê, ne graê u igre na srečo in ne kadite, preživite večere iz sím'єyu, dbaê o svoji starosti in kopičite penije na njej. Tako lahko izberete, kdo je odgovoren za dobro delo Forda za organizacijo sociološkega projekta v vašem podjetju. Organizacija je sama podala priporočila - kdo naj izplačuje dodatke in kdo ne. Za koga so se redno izvajale racije v hišah praktikantov, pereviryayuchi, de smrdi. Izkusili so simulacijo vedenja pri jogi. Kot da bi moralni pogled praktikanta "izkazal" potrebno, je bilo njegovo ime vpisano v posebne sezname.
Usim bulo vidomo - šef ne tolerira zmerkov. Prav tako praktikantom ni bilo dovoljeno delati v tovarni na tistih, ki ne delajo. Drugo patološko vedeževanje Forda so isti ljudje. Vín navit pokliče enega inženirja in hkrati reče: "Lahko se obrnete, če izgubite 50 funtov."
Kaj naj rečem, te zhorstkí metode so bile res bolj divje. Simbol zdravega praktikanta in srečne domovine, ki je podprla podjetje.
Vse do leta 1917 rock, pred vstopom Amerike v Persh sveta vojna, avtomobilska industrija države izdaja okolico za ruske izdelke. Ford navit navit, ki je sprejel test vojskujočih se strani, ale nevdovzí zrozumіv, scho yomu cena ni píd sila in izražanje, scho kot celota lahko rozrakhovuvat na virobníchí sile yogo podjetja. Poleg tega je Ford dejal, da obrne robove vseh presežkov, ki bi jih vzeli za pripravo Ruska tehnologija. Varto pomeni, da je to učinkovit način in da je to glavna metabula za obravnavo javnosti. In po takšni izjavi je podjetje prenehalo z velikimi predlogi za pripravo letalskih motorjev, številnih vojaških ladij in avtomobilov vojaške oznake. Enako se je začelo življenje nove tovarne podjetja blizu Detroita. Če so bila vina znova dokončana in tla popravljena, je bila sprostitev avtomobilov preobremenjena s trenutnim dnem. Ale, leta 1920 so na avtomobilski trg vstopila nova podjetja, promovirala so bolj popolne modele, nižji "model T", zdaj pa cena ni bila bogata z denarjem.
V tisti uri je Ford dosegel vse, kar je zamudil. Vin postaja vse bolj nepopustljiv in samovšečen. Vín zhorstoko se ukvarjajo z menedžerji podjetja, najboljšimi med njimi. Modeli avtomobilov, ki jih ustvarja podjetje, so stari in začnejo močno odstopati od novih modelov. Ford pridobiva vodilno vlogo v proizvodnji avtomobilov. Po letu 1925 Ford ni več govoril o pravicah podjetja, prenehal se je poglabljati v podrobnosti dela Ford Motor Company in več svoje obutve prenesel na sina podjetja Edsela. Res je, vse do upokojitve leta 1944 je robotska tovarna podjetja upravljala "Zalizny Charlie" Sorensen. Prvič je organizacija rešila svojo enotnost. Za poklon 1936 fordu, za obveznosti je zasedel tretje mesto. Prednjačila so nova podjetja, kot sta General Motors in Chrysler.
Še ena lahka vojna.
V času druge lahke vojne Ford Motor Company pripisuje velik pomen izdaji lastnih izdelkov. V enaki usodi ustanovitelj podjetja doživi kap, Edsel, sin avtomobilskega kralja, pa hudo zboli. Potem imamo še eno kap pri Henryju Fordu, po kateri postanemo pozabljivi, prestrašeni brez razloga, porabili smo gradnjo bistrega uma in postali eni in isti.
Henry Ford
Varto navaja, da je podjetje preživljalo pomembne ure, ker Ford ni prenehal izdajati modela "T". Ford je nenehno zrivav vigidní pogodbe, yakikh prisilno domagavsya yogo syn Edsel. Ob tej uri je postalo jasno, da Henryjevo podjetje ni več v dobrem stanju.
7. aprila 1947 je bila usoda Henryja Forda s svojim avtomobilom in vozniku je naročil, naj odpelje jogo v tovarno River-Ruzsky. Tam je vin pobachiv, kot zasidrana razgledna ladja Henry Ford II. Vin je ponosno rekel: "To je moja ladja." Ale, ki je ropotal s številko "II" na krovu, je bil očitno v zadregi. Po reki Rouge je Henry prosil, naj mu pripeljejo in si ogledajo družinsko rožo. Iste noči je avtomobilski kralj umrl. Za hip, če jogijsko vrvico spustijo v zemljo, so vse zaledne vode zazvonile njihov robot. Ko se je poslovil od Henryja Forda, je pohvalil odločitev, da na novo odkrije delo v trgovinah.
Vse življenje se avtomobilski kralj ni naučil brati iz fotelja. Inženirji so zanj izdelali leseno postavitev, nato pa so ga pripeljali na Fordovo sodišče in poslušali kritike.
Nevednost tistih, ki jih je Henry vzgojil sam. Življenje je imelo veliko odpustkov, vina in dobrot je ostalo z večno zadnjico stvarjenja usmiljenega bazhana. Nekdo ga je zadušil. Deyakí usode po smrti yogo metode dela in izvajanje inovacij so kritizirali, nato pa so jih ocenili in odvzeli priznanje.
