علامات الطريق De z'appeared. مشروع "تاريخ لافتات الطرق القديمة". حول منشورات قواعد المرور في روسيا واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

تاريخ علامات الطريق القديمة

هناك 1.4 مليون علامة طرق على طرق روسيا ، علاوة على ذلك ، تسقط 4 لافتات طرق على كيلومتر واحد من الطرق بالقرب من المدينة ، و 7 لافتات طرق على الطرق الفيدرالية.

بعض الناس "اخترعوا" الطرق ، احتاجوا إلى إشارات الطرق ، على سبيل المثال ، لتعيين الطرق. بهذه الطريقة ، انتصر القدماء على جميع العظام المصنوعة يدويًا: كتاكيت مكسورة ، شقوق على لحاء الأشجار ، غناءات حجرية ، طرق مقامة. ليس الخيار الأكثر إفادة ، لن تمنح الكثير من المال لذلك ، فكر الناس في ذلك ، وكيفية إنشاء علامة في الريف. أغلى ثمناً ، بدأوا في نصب التماثيل. بعد ذلك ، ابتداءً من القرن الخامس قبل الميلاد ، بدأ ظهور رؤوس تلك الشخصيات الأخرى على التماثيل: باخوس ، وبان ، وفاون ، والشمامسة ذات السيادة ، والفلاسفة وغيرهم. إذا ظهرت الكتابة ، بدأت الكتابات في العمل على الحجر ، وغالبًا ما تسمى المستوطنات.كما وصفوا منصة بلوتارخ ، مات أهل جراشوس في جميع طرق الإمبراطورية الرومانية ، ونصبوا درجات حجرية لإظهار المعالم السياحية. على الطرق عبر 10 مراحل (1800 م) تم وضع علامات إرشادية ، قيل لها للوصول إلى روما وأقرب مستوطنة. Krіm tsgogo ، على الدرجات ، تم تحديد أسماء الحاكم ، والتي ، بعد أن حرضت الطريق و Rіk ، لمن حدث ذلك. كانت مؤشرات المدرجات عبارة عن موقد حجري بقطر 40 سم حتى متر واحد ، بارتفاع 1.25 - 3 أمتار. Rahunok يشبه ستوبا البرونزية ، والتي تسمى "ذهبية". تم تركيب الموقد الذهبي بجانب المنتدى الروماني القديم.

بالنسبة للوزير الفرنسي Zulli (1559-1641) والكاردينال Richelieu ، كانت هناك لافتات تعبر الشوارع والطرق على طول الطريق ، ولكن تم تمييزها بصلبان أو stovpami أو الأهرامات ، من أجل تسهيل اتجاه Mandrіvniki.

في روسيا ، صدر مرسوم أولكسندر الأول بتاريخ 1817 ، والذي يقول: "عندما تدخل مستوطنة جلد الأم (على سبيل المثال ، المؤسسات بالقرب من روسيا الصغيرة) قف مع دوشكا ، مما يدل على كيفية تسمية المستوطنة ، وعدد الأرواح هناك نكون."

ظهرت علامة الطريق من رمز الصورة - "أمام منحدر حاد" لأول مرة في منتصف القرن التاسع عشر على الطرق الجبلية في سويسرا والنمسا. تم تصوير اللافتة على هياكل عظمية على جانب الطريق ورُسمت على عجلة جديدة أو غطاء مجلفن يتم ارتداؤه على عربات. بدأت اللافتات في التوسع خلف قواعد المرور الأولى للسيارات ، حيث يمكنها نقل جميع أنواع المواقف المرورية. ظهرت أولى علامات الطريق في شوارع باريس عام 1903: على خلفية سوداء أو زرقاء لأعلام مربعة مع فربوي أبيض ، تم رسم الرموز - نزول حاد ، منعطف غير آمن ، طريق نيريفنا. تصميم سويدي النقل على الطرقدمرت بشدة الأمن الغذائي للممر. في عام 1909 ، اجتمع ممثلو الدول الأوروبية المنخفضة في باريس ، حيث أشادوا بأول اتفاقية دولية للنقل بالسيارات. بعد الاتفاقية ، تم تقديم العديد من لافتات الطرق: "طريق نيريفنا" ، "طريق متعرج" ، "عبور الخليج" ، "مفترق طرق" ، حيث كان من المعتاد تركيب 250 مترًا قبل القافلة غير الآمنة على طول قطع مستقيم إلى خط مستقيم منعطف _ دور.

بغض النظر عن الاتفاقية ، بدأت الدولة الجلدية تظهر علاماتها. حركة المرور، ليس من المستغرب: يا لها من علامة على كل vipadki في الحياة ألا تلتصق. على سبيل المثال ، كانت اليابان والصين محاطين بزوج من الكتابة الهيروغليفية ، مما يدل كقاعدة عامة ، على السماح للأراضي الأوروبية أن تكون ممكنة لشخصين مع علامات الكتابة لتعليق القاعدة بأكملها ، والتي رأوا بها الرموز والصور. في SRSR ، كان هناك رجل كان من المفترض أن يعبر انتقال pishohidny. في وسط البلد مع العلامات ، أصبح كل شيء واضحًا ، لكن محور الشخص ، مثل vizhdzhaє للطوق ، انجر إلى وضع غير مقبول ، علامات غير شخصية ، اثنان أو ثلاثة معروفة. لتسهيل الحياة على المياه ، في عام 1931 في جنيف ، تم اعتماد "اتفاقية إدخال التشابه والإشارات على الطرق" ، مثل SRSR ، تم التوقيع على معظم الدول الأوروبية واليابان. الرغبة في علامات الطريق ذات التفويض الفردي تمامًا ، فعلت ذلك. لذلك ، على سبيل المثال ، في ساعة ما قبل الحرب ، تم إطلاق نظامين من إشارات الطرق في وقت واحد: الأوروبي ، على أساس نفس الاتفاقية لعام 1931 ، أن الإنجليزية الأمريكية ، كبديل للرموز ، تمت كتابة اللافتات ، و كانت العلامات نفسها مربعة أو مستطيلة.

في روسيا ، بدأت لافتات الطرق في الظهور في عام 1911. مجلة Avtoblіst № 1 ، 1911 ROKA WRITING ACTIVE CLUB MOSCOW: "شخص Rosiysky Automotive Club من Moskvі z Ossenі Zoom roku لهجمات على وضع علامات المحاذاة للسيارات على الطرق المتمايلة في Moskovo Gubernії ، لافتات ،" بروتوكول حول إشارات وإشارات الطرق " تم أخذ النظام الأوروبي كأساس ، وليس من المستغرب أن تكون حدود القارة الأمريكية قد وقعت على الوثيقة. ، 18 مدافعا ، 9 vkazіvnyh و 2 vkazіvnikіv. سيكونون أحرارًا في ابتكار مشاريعهم الخاصة.

يوجد اليوم أقل من 250 علامة طريق في روسيا ، والتي قد تخنق جميع جوانب حركة المرور على الطرق ، ويتطور النظام ويتحسن باستمرار. لم تمر دون لحظات كوميدية: في وقت مبكر من الليل ، ظهرت علامة "Nerіvna roga" ، والتي تحولت إلى مستقبل عام 1961. لماذا هي علامة ، من غير المعروف ، أن الطرق أصبحت متساوية ، وأن الطوابق أصبحت قابلة للتجميع ، وأنه لم يكن هناك إحساس خاص يجب وضعه في المقدمة.

تنظيم حركة المرور على الطرق هو سلسلة من المواد الغذائية ، وضعت في الماضي البعيد. زلاجات Rukh pishokhodіv i kinnyh أيضًا تنظيم vimahav. في تلك الساعة ، أمرت به المراسيم الملكية.

تاريخ قواعد حركة المرور على الطريق خذ قطعة خبز الخاصة بك من روما القديمة. يوليوس قيصر في الخمسينيات من القرن الماضي قبل قرون من عصرنا في بضعة شوارع بالقرب من المدينة ذات الاتجاه الواحد. منذ بداية الشمس وحوالي عامين قبل غروب الشمس (ساعة نهاية يوم العمل) مرور الرحلات الجوية الخاصة وعربات الأسوار.

تم إلقاء اللوم على أماكن مشاهدة المعالم السياحية في روما ، وتم نقل pishki أو على palanquins (نقالات على أعمدة طويلة) ، وتم إيقاف النقل خلف طوق المكان.

بالفعل في تلك الساعة ، بدأت الخدمة في لمحةاتبع قواعد dotrimannyam tsikh. كان الوون يتكون من عدد كبير من رجال الإطفاء

قبل obov'yazkіv tsієї الخدمة المدرجة لا تسمح حالات الصراعبين فلاسنيك تكاليف النقل. لم يتم تنظيم الشعيرات المتصالبة. علق النبلاء أمام المتسابقين لتأمين المرور الحر. انتشرت الرائحة الكريهة في الشوارع ، وبهذه المرتبة يمكن أن تمر دون انقطاع إلى شهر الاعتراف.

على مر السنين ، تم إجراء تغييرات على القواعد ، وتم إجراء إضافات ، وأضيفت ميزات خاصة عند المرور عبر مفترق الطرق ، وتم إجراء تغييرات على نظام السرعة عند الانتقال إلى مفترق الطرق ، وتجاوز الأسوار على قطع الأرض القابلة للطي. كانت إحدى الإضافات هي القاعدة التي تعطي الروس الأولوية للمسافرين. لذلك تم تتويج فجل الحصان في المسيرة نفسها في روسيا ، أو ، على سبيل المثال ، مراسم الجنازة.

تم وضع أساس القواعد الحالية لطريق روخ في 10 سبتمبر 1868في لندن. في اليوم الأول أمام البرلمان في الساحة ، ظهرت الإشارة الأولى على مرأى من قرص ملون برؤوس ميكانيكية. Vinayshov tsey semaphore J. P. Knight - متخصص في إشارة تلك الساعة.

مرفق مطوي من اثنين من السمافور الكريل والباحة في وضع الكريل ، ظهرت إشارة واردة:

معسكر أفقي - روح مسيجة
الموضع تحت kutom هو 45 درجة - يسمح Rukh ، ولكن للإدخالات القليلة الماضية.

في الساعة المظلمة ، قم بإنهاء غاز الأشعار المنتصر ، والذي يشير إلى Chervonim و اللون الاخضر. خادم يرتدي كسوة السفيتلوفور.

كان التنفيذ الفني للإشارة أقل وضوحًا. Lantsyug mehanіzmu لـ pіdёm أن خفض سهام الرصيف بصوت عالٍ ، مما جعل الخيول لاكاف بقوة ، مما جعل الأمر أسهل بالنسبة للحارس. بعد أقل من شهر ، اهتزت الإشارة ، وأصيب الشرطي بعدها.

استمر عدد خدمات النقل في النمو ، وبدأت السيارات الأولى في القدوم لتحل محل الحافلات. نمت الحاجة إلى تنظيم حركة المرور بشكل كبير. ظهرت الصولجانات الأولى للتنظيم اليدوي للحركة عند مفترق الطرق في عام 1908. باستخدام علامات الطريق الأولى ، يمكنك إدخال العلامات من حركة المرور المحددة إلى المستوطنة.

في عام 1909 ، في باريس ، في مؤتمر All-World ، تم اتخاذ قرار لإنشاء قاعدة أوروبية واحدة لحركة المرور على الطرق ، واستمرت غالبية السيارات في النمو ، والنظام السويدي وكثافة حركة المرور في شوارع زيادة المدينة.

الخطوة التالية لتطوير تنظيم المرور على الطرق - في مؤتمر حول المرور على الطرق في جنيف ، 1931 اعتمد "اتفاقية إدخال إشارات المرور أحادية الولاية على الطرق". المشارك في هذا المؤتمر هو أيضا اتحاد راديانسكي.

كان أول إصدار رسمي لقواعد المرور على الطرق في SRSR بتاريخ 1920. وثيقة اسم maw "حول نقل السيارات في موسكو و її ضواحي". ورد أن هذه الوثيقة قد وصفت بالفعل الكثير من الوجبات المهمة. ظهرت إدانة الماء على حق الماء ، تم تعيين السرعة القصوى. في عام 1940 ، تم إصدار roci عادي PDR للاتحاد بأكمله ، حيث تم تحريره لضباب الجلد.

أعزب القواعد العالميةتم إدخال حركة المرور على الطرق ، والتي توجد على كامل أراضي SRSR ، في عام 1961. "قواعد المرور في شوارع المدن والمستوطنات والطرق التابعة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية"

أهم تاريخ في تاريخ قواعد الطريق 8 أوراق خريف 1968 صخرة. ما اليوم في Vidni Bula تم اعتماد "اتفاقية المرور على الطرق".تم التوقيع على الوثيقة من قبل ممثلي 68 دولة في العالم وتم أداؤها اليوم.

حتى عام 1973 ، تمت كتابة قواعد الطريق الخاصة بنظام SRSR وفقًا لاتفاقية فيينا. مع مرور الوقت والتغيرات المفاجئة على الطرق ، يتم إدخال النمو المستمر للنقل والتطور التكنولوجي لحواجز الطرق والتصحيحات والإضافات تدريجياً.

اكتسبت التغييرات المتبقية في يوم كتابة هذه المادة المرتبة في 24 نوفمبر 2012 دوما الدولةكن على دراية بالفواتير الموجهة نحو تكييف القواعد مع الوضع الحقيقي الذي نشأ على الطرق.

إشارات الطريق هي جزء غير مرئي من الطريق والنظام عليها. من المهم إظهار الحياة بدونها. لقد فكرت مؤخرًا في الأمر ، جاءت رائحة الرائحة الكريهة من ، ومن وكيف їх vigadav.

حسنا.

العلامات الأولى

Іsnuє فرضية غنية حول المؤشرات الأولى. من المهم أن يضع الأشخاص الأوائل طرقًا عبر الثعالب وعلى vіdkritіy mіstsevnosti ، لإغراق أحجار الكوبكا الصغيرة ، أو الشقوق على الأشجار ، أو كسر الوديان.

ليس الخيار الأفضل. العلامات ، الكتاكيت ، هذا الحجر لا يمكن النظر إليه إلى الأبد.

الفخار الهجومية

في المسافة ، كان الناس يضعون رؤوسهم النحتية للآلهة والشمامسة والفلاسفة ذوي السيادة ، بحيث تتناقض الرائحة الكريهة مع المناظر الطبيعية. على مر السنين ، أضاف pokazhchiki نقوش المستوطنات.

رسميًا ، نشأ أول نظام لإشارات الطرق في روما القديمة. على الطرق ، تم تركيب أميال من الأسطوانات الأسطوانية. كانت هناك معلومات حول زيارة المنتدى الروماني ، حيث كان هناك معلم ذهبي. لذلك ، كل الطرق تؤدي إلى روما.

انظر ، نظام توقف الأميال قد توسع في كل مكان. أراد أن يخبرنا ، جاء pokazhiki ليشرب: فقط لمدة ساعة من بيتر الأول.

بريد جديد

ظهرت القواعد الأولى لحركة المرور على الطرق في اليوم الحالي في البرتغال عام 1686. في الشوارع الضيقة لمدينة لشبونة ، تم وضع لافتات الأولوية التي تنظم تدفقات المرور.

على نطاق واسع ، بدأ تركيب لافتات الطرق لراكبي الدراجات السريعين والهادئين في سبعينيات القرن التاسع عشر. لم ينتقم Vkazivniki من المعلومات المتعلقة بالمكاسب المفاجئة ، لكنهم كانوا متقدمين ، على سبيل المثال ، حول المنحدر الحاد.

مع تطور صناعة السيارات ، تمت مراجعة نظام إشارات الطرق. في عام 1895 ، أكمل النادي السياحي الإيطالي تطوير الأول. في عام 1903 ، تم وضع اللافتات الأولى في باريس.

فشل التوحيد

وهنا بدأت في الارتفاع. شخص ما يكون مبنى. البلد المصنوع من الجلد صغير بعلامات الطريق الخاصة به. قم بتقوية avtomobilny ruh للقوى الأخرى ، لتصبح القوة الصحيحة. كانت هناك حاجة كبيرة لتزويد الرموز ذات الأهمية الدولية.

لذلك ، في باريس عام 1909 ، اعتمدت الاتفاقية الدولية لنقل السيارات علامات الطريق التالية: "طريق نيروفنا" ، "طريق دوار" ، "عبور" ، "عبور من الخليج".

وبدءًا من عام 1926 ، تم تفكيك لافتات الطرق الدولية بشكل مكثف وتغييرها وتكميلها. أيل ياك لا تقل ذلك ، العلامات موجودة أراضي مختلفةيزعج. لا يمكنك فهم أي شيء عن بعض أنواع تشي اليابانية الصينية دون معرفة اللغة.

من هذا

لم تكن إشارات الطريق معيبة. تم تطوير الرائحة الكريهة وتعديلها من خلال امتداد الصخور الغنية.

أكثر من شخص جاب عقول الجميع. في هذه الروبوتات ، تم إنشاء coristuvachiv للسيارات ولجان الترتيب لإنشاء إشارات يسهل قبولها. هل أنت حقًا بحاجة إلى مجموعة مركزة ، ولا يقع اللوم على DA.

دعابة Trochy أخيرًا

أصبح من الشائع اليوم لصق أشخاص ومخلوقات مختلفة وأكثر على العلامات ، مما يمنحهم مظهرًا مبهجًا وغير عادي. أعرف على وجه اليقين أن هناك الكثير منهم في إيطاليا.

وفي موسم الراحة ، يمكن للعلامات أن تحذر من ممثلي الطبيعة البرية ، مثل vibigayut على الطريق: حول الأيائل والدببة والكيوي والتماسيح وطيور البطريق وغيرها من المخلوقات. بالإضافة إلى ذلك ، إنه مضحك ، مثل "لا يمكنك الذهاب إلى المرحاض بطريقة كبيرة في الثعلب" ، "المنطقة التناسلية ، لا تحترم الكنغر" أو "لا يمكنك التبول على الحيتان القاتلة" في الصحراء.

اذا افعلها. وماذا حددت العلامات غير المرئية في البلدان الأخرى؟

ظهرت أولى لافتات الطريق إلى مايزها على الفور من ظهور الطريق. لغرض فهم مسار أول mandrіvniki ، كسروا الإبر وضربوا العلامات على لحاء الأشجار ، وأقاموا طرقًا لشكل غناء الحجر.

كان الفخار المقترب عبارة عن جراثيم على جانب الطريق ذات شكل معين ، بحيث يمكنك رؤيتها على حشرات المن في المناظر الطبيعية البحرية. لهذا السبب ، بدأ نصب المنحوتات على الطرق. يمكن رؤية إحدى هذه المنحوتات - وهي امرأة بولوفتسية - في محمية متحف كولومينكا.

بعد إثبات الكتابة على الحجر ، بدأوا في الكتابة ، وكتبوا اسم المستوطنة ، أينما ذهب الطريق.

أثبت أول نظام لإشارات الطرق في العالم وجود روما القديمة في القرن الثالث. قبل الميلاد بالنسبة لأهم الطرق ، نصب الرومان أميالًا من المدافئ ذات الشكل الأسطواني المعلق فوقها أمام المنتدى الروماني. خلف معبد زحل في وسط روما ، كان هناك Golden Mile Stovp ، والذي كان من المفترض أن تذهب جميع الطرق منه إلى جميع أراضي الإمبراطورية التي لا يمكن تعويضها.

نظام Tsya في وقت لاحق السديم واسع الاتساع في الأراضي الغنية. لم تصبح روسيا كرمًا - في القرن السادس عشر. باتباع تعليمات القيصر فيودور إيفانوفيتش على الطريق المؤدي من موسكو إلى maetok Kolomensky الملكي ، تم تشييد فيرست بارتفاع حوالي 4 أمتار مع نسور التل.

Prote їхнє في كل مكان بدأ التوسع بشكل ملحوظ في وقت لاحق ، من ساعات بيتر الأول ، الذي أمر بموجب مرسومه "بوضع verstovі stovpi farbovanі وتوقيع الأرقام ، ضع يديك خلف verst على مفترق الطرق مع النقش ، حيث تستلقي" . لإنهاء shvidko verstovі stovpi ظهر على جميع الطرق الرئيسية للدولة.

على مر السنين ، تم الانتهاء من هذا التقليد تدريجياً. بالفعل في القرن الثامن عشر. على الموقد بدأوا في التحدث ، سأدعو الجماهير وبين الفولودين. بدأت المعالم في التحول إلى معاطف سوداء وبيضاء ، مما جعل من الممكن تحسين رؤيتي في أي وقت.

كان ظهور أول أطقم ذاتية الدفع على الطرق يتوق إلى تغييرات أساسية في تنظيم حركة المرور على الطرق. لم تكن السيارات الأولى غير مكتملة ، لكن الرائحة الكريهة كانت تنهار بغزارة على أطقمها. يقع اللوم على سائق السيارة في الاستجابة لانعدام الأمن ، وهو خطأ سائق السيارة السفلي.

من الضروري أيضًا أن أكذب ، أن kіn hoch i لا يحتوي على كلمات ، لكن المخلوق الذي لن يتفاعل مع الانتقال ، أود أن أشجع الكبير ، الذي لا يمكن أن يقال عنه القوات الصينيةتحت غطاء محرك السيارة من طاقم bezkinsky.

لم تكن الحوادث التي تصطاد بالسيارات شائعة جدًا ، ثم أحدثت صدى كبير لدى الرأي العام من خلال تفردها. ومن الضروري التجاوب مع الفكر العام.

أدى الكثير من العقول المرهقة إلى حقيقة أنه في عام 1903 ظهرت أولى علامات الطريق في شوارع باريس: على خلفية سوداء أو زرقاء لشعيرات مربعة مع فربوي أبيض ، كانت هناك رموز مرسومة - "هبوط حاد" ، "انعطاف غير آمن "،" طريق نيريفنا ".

التطوير السريع لوسائل النقل بالسيارات من شأنه أن يضع أمامك جانبًا من الأهمية لمهامك الخاصة: كيفية تحسين تنظيم حركة المرور والسفر الآمن. لغرض زراعة هذه المواد الغذائية ، تم اختيار ممثلي الأراضي الأوروبية من عام 1909. في باريس ، في مؤتمر حول حركة السيارات ، وفي هذه المناسبة تقرر واعتماد "الاتفاقية الدولية بشأن نقل السيارات" ، لأنها تنظم المبادئ الأساسية لحركة المرور على الطرق والنقل إلى السيارة. ووفقًا للاتفاقية ، تم إدخال العديد من اللوحات الإرشادية: "الطريق غير المستوي" ، "الطريق المتعرج ،" العبور "و" العبور عبر الخليج ". يوصى بتثبيت اللافتات قبل 250 متر من الساحة غير الآمنة تحت قطع مستقيم إلى منعطف مستقيم.

بعد التصديق على اتفاقية الشوارع الأماكن الروسيةظهرت علامات الطريق الأولى. لم يعطهم بروتين avtomobilisti الاحترام.

في عام 1921 ، أنشأت عصبة الأمم لجنة خاصة لصناعة السيارات ، بمبادرات في عام 1926. عقد مؤتمر دولي جديد في باريس بمشاركة 50 دولة. في هذا المؤتمر ، تم استكمال نظام إشارات الطرق بعلامتين أخريين: "معبر Zaliznichniy" ، غير الخاضع للحراسة ، و "Zupinka obov'yazkov" ، بالنسبة للعلامات الأمامية التي تم إدخالها بشكل ثلاثي القطع. بعد ذلك بعامين ، في جنيف ، في مؤتمر المرور على الطرق ، تم اعتماد "اتفاقية جديدة لإدخال التكافؤ في إشارات الطرق". ارتفع عدد لافتات الطرق إلى 26 ، وتم تقسيم الرائحة الكريهة إلى ثلاث مجموعات: أمامية ، وعقابية ، وتعليمية.

في عام 1927 ، تم توحيد دورات اتحاد راديانسك وإدراجها في قائمة لافتات الطرق الست. في عام 1933 ، وصل عددهم إلى 16 شخصًا ، وأضاف العدد الإجمالي للأشخاص 22. Cicavo ، تم تقسيم إشارات الطرق في تلك الساعة إلى مدن وبلدات. كانت مجموعة Miska هي الأكثر عددًا - قبل أن تضم 12 حرفًا. في منتصفها ، هناك علامة على أنها متقدمة على الاقتراب من نقطة الأمان ، حيث لا يتم تجاوزها بواسطة إشارات أمامية. Vіn buv trikutnik باللون الأحمر وحقل أبيض فارغ. يرمز فارغة مشاكل أخرى. يمكن لخيال الماء أن يرسم على الحقل الأبيض كل شيء يستحق.

بالإضافة إلى العلامة الأمامية "معبر Zaliznichny" من صور القضبان ، يتم إدخال علامة "معبر Zaliznichny غير المحمي" من صور قاطرة بخارية بها أنبوب دخان كبير ، نذهب من أجله. رمز قاطرة بخارية للصور مع مخازن دعم في الأمام والخلف ، على عجلتين وبدون عطاء.

بدت اللافتات في ذلك الوقت مثل تلك الموجودة اليوم: على سبيل المثال ، لافتة "روخ مسيجة" ، المألوفة لنا ، لا يحدها سوى روخ ؛ علامة تشير إلى أن السن ، وحرف مشابه للحرف الحالي "وقوف السيارات محاط بسياج" والضباب الدخاني الأفقي ، وعلامة "أذونات مباشرة إلى الاندفاع" ليست شكل معين. من الضروري أن نضيف أنه في ذلك الوقت ظهرت علامة "من الطريق المطروق إلى الرأس" وكأنها ترايكوتنيك مقلوب.

في سنوات ما قبل الحرب ، في بلدان مختلفة ، أضاء العالم بنظامين رئيسيين من إشارات الطرق: الأوروبية ، والتي تستند إلى الاتفاقية الدولية لعام 1931 ، على أساس تراكم الرموز ؛ اللافتات الأمريكية صغيرة على شكل مستطيل بها نقوش باللونين الأسود والأحمر على حشرات المن البيضاء. تم نقش النقوش المروعة باللون الأحمر. العلامات الأمامية صغيرة على شكل دالتون برموز سوداء على خلفية صفراء.

في عام 1940 ، وافق اتحاد Radyansk على الأنواع الأولى من القواعد وإعادة كتابة العلامات النموذجية. تغيير في اللافتات (5 إشارات أمامية و 8 حراسة و 4 إشارات إعلامية). أمام اللافتات ، يتم رسم شكل تريكو متساوي الجوانب بلون أصفر مع رموز سوداء وحمراء و oblyamіvkoy باللون الأزرق. رسمت اللافتات التي تم تسييجها على شكل وتد أصفر اللون بقفل أحمر اللون ورموز سوداء اللون. علامات Vkazіvnі مالي على شكل حصة من اللون الأصفر مع أسود oblyamіvkoy ورموز من اللون الأسود.

في الحقل الفارغ للافتة "Inshi Nebezpeki" توجد لافتة تنادي "!". تحمل اللافتة اسم "نيبزبيكا". تم تثبيت Trikutnik في أماكن روبوتات الطرق vikonanny والمنحدرات الشديدة والمنحدرات والعقبات الأخرى ، حيث يلزم عناية خاصة لحركة المرور. في المستوطنات ، يجب وضع اللافتة دون وجود عوائق في المنتصف ، على الطرق الخارجية - مع رياح تتراوح من 150 إلى 250 مترًا.

خمس لافتات بالقرب من قواعد مالي تسمى "غسل العقل بشكل خاص على الممر المنظم للشارع أو الطريق". علامتان لخمسة خمسات تنظمان بشكل مباشر تدفق اليد اليسرى ، أقل عند الإشارة الحمراء لضوء الضوء. ثلاثة أخرى - باللون الأخضر. اشتموا شكل وتد أصفر اللون به سهم أسود وحصة حمراء أو خضراء. يوقع Qi على vikoristovuvalis حتى ظهور الدوار مع أقسام إضافية في عام 1961.

لا يسعك إلا إلقاء نظرة على تفاصيل الكهف: من ترجمة اللافتات الأمامية ، فإن علامة "طريق Ner_vna" هي علامة. يبدو من المهم شرح معنى هذه العلامة للحيوان: أن جميع الطرق أصبحت متساوية وأن مثل هذه الإشارة كانت ضرورية ، وأن جميع الطرق كانت منتصرة ، وأن تركيب اللافتة كان مجرد غباء. ظهرت علامة "نيروفنا دوروجا" مرة أخرى عند مفترق طرق الإشارات منذ عام 1961.

بعد انتهاء حرب خفيفة أخرى ، حاول إنشاء نظام واحد لإشارات الطرق لجميع دول العالم. في عام 1949 في جنيف ، عقد مؤتمر تشيرغوف عن حركة المرور ، حيث تم اعتماد "بروتوكول جديد حول إشارات وإشارات الطرق" ، على أساس النظام الأوروبي لإشارات الطرق. هذا ليس خطأ التوقيعات من قبل دول القارة الأمريكية.

وقد قدم البروتوكول توصيات بشأن وضع اللافتات ووضعها وألوانها. بالنسبة للعلامات الأمامية والحراسة ، تم نقلها إلى رماد أبيض أو رماد zhovte ، للأمر - أزرق. تم تمرير 22 محضر للأمام و 18 مخيف و عقوبتين و 9 إشارات تحذير.

قبل الاتفاقية الدولية للطرق والنقل بالسيارات 1949. جاء اتحاد Radyansky في عام 1959 للتناوب ، وفي 1 سبتمبر 1961 ، أصبحوا القواعد الوحيدة لحركة المرور على الطرق في شوارع المدن والمستوطنات والطرق في SRSR. إلى جانب القواعد الجديدة ، تم إدخال إشارات طريق جديدة: زاد عدد العلامات الأمامية إلى 19 ، وعدد الشجيرات - حتى 22 ، وعدد العلامات - حتى 10. تمت إضافة علامة إلى مجموعة الأمام لافتات ، وتعني عبور الطريق الرئيسي من صف آخر.

العلامات التي تدل على الإذن بالتحرك مباشرة شوهدت في نفس مجموعة الصفات وأزالت الخلفية الزرقاء والرموز لون أبيضعند النظر إلى الأسهم المخروطية الشكل.

علامات تعني مباشرة حول التقاطع ، سهام مستطيلة الشكل.

اللافتة الجديدة "سيركولار راش" تعاقب الروخ بعبور المنطقة المشار إليها بالسهام أمام مخرج أحد الشوارع أو الطرق المجاورة.

علامة "تفوت الانعطاف عند منعطف المستقيم" اللون الأزرقأنا مربعة الشكل وأتحول إلى مجموعة من vkazіvnyh.

الكثير من الأشياء في هذه العلامات غير مهمة للمياه الحالية. علامة "الممر بدون أخدود مسور" على شكل وتد أصفر اللون بقفل من اللون الأحمر ومُنقوشة على التريكو الجديد المتساوي الأضلاع من الأعلى إلى الأسفل ، حيث تشير كلمة "Stop" الروسية إلى مكتوبة. علامة اللحظة zastosovuvatisya ليس فقط على مفترق الطرق ، ولكن على الطرق الضيقة للطريق ، تضخم الغدة الدرقية ، بعد التخلي عن الطريق المؤدي إلى النقل الغربي.

لافتات دفاعية ، مثبتة أمام مفترق الطرق ، وسعت قطرها فقط على الطريق الذي أطيح به. علامة "وقوف السيارات مسيجة" رماد مافت مع oblyamik أحمر ومقطع بحرف أحمر داكن اللون P باللون الأسود ، وعلامة "وقوف السيارات مسيجة" ، وهو مألوف لدينا ، كانت vikoristovuvavsya لسياج أسنان النقل خدمات.

إضافة إلى ذلك ، حكموا علينا بعقوبات "سيارات روخ العتيقة" و "دراجة نارية روخ".

كانت لافتات طريق القرم ، وقت النظر إليها ، مكتظة بالسكان على نطاق واسع ، وهي علامات ذات لون أصفر مع نقوش باللون الأسود. كانت الرائحة الكريهة تدل على انتقالات pishohidnі ، وعدد أسراب الناس ، التي تنظم توزيع تكاليف النقل في الجزء prozhdzhiy. تم حظر مواقع المستوطنات من خلال مؤشرات مباشرة على حركة المرور والوصول إلى المستوطنات وغيرها من الأشياء. Tsі vkazіvniki لها خلفية زرقاء وتكتب لونًا أبيض.

في عام 1965 ، تم عرض لافتة "أنظمة العبور (قطعة أرض)" في المقام الأول. ثلاث إشارات من svetlofor: الأحمر والأصفر والأخضر ، التي تم تصويرها في حقل العلامة ، تدل على تنظيم الاندفاع من قبل svetlofor ، والجهة المنظمة عشر.

في عام 1968 ، في مؤتمر الأمم المتحدة في فيينا ، تم اعتماد اتفاقية المرور على الطرق واتفاقية لافتات وإشارات الطرق. التغييرات المقدمة على القواعد ، والتي يتعين تنفيذها على أراضي SRSR. في عام 1973 ، تناوبت في جميع أنحاء الإقليم اتحاد راديانسكياحتفالات nabuvayut قواعد جديدة لحركة المرور والمعيار الجديد "لافتات الطريق".

شينى ز 1973 علامات واضحة لسائقي السيارات اليوم. تحولت علامات الجبهة والسياج إلى اللون الأبيض والأحمر oblyamіvka ، وزاد عدد علامات vkazіvnyh من 10 إلى 26 لكل مربع من التضمين في مخزونهم من المؤشرات المختلفة. انطلقت الإشارة الأمامية "The Winding Road" بطريقتين مختلفتين - أول منعطف إلى اليمين وأول منعطف إلى اليسار.

على الملحق للعلامة الرئيسية "منحدر حاد" توجد لافتة "منحدر حاد". Rozmir uhilu في vіdsotkah يظهر على اللافتات.

أصبحت علامة "تغيير الطريق" أقل أمام تقاطع الطرق المتساوية للمعاني. مع تثبيت اليوجا ، كانت الطرق مهمة بنفس القدر ، على سبيل المثال ، غطاء صغير والآخر عبارة عن حصى.

على الملحق للعلامة "بيريتين مع طريق آخر حارة" ظهرت بعض الأنواع المختلفة من "بريميكانيا إلى الطريق الرئيسي لصف آخر" يمكن أن يظهر تقاطع الطريق عند منحدر 45 و 90 و 135 درجة في ملامح التقاطع.

تقلع علامة "أصوات الطريق" من ثلاث طرق مختلفة ، مما يعني إصدار صوت من كلا الجانبين ، سواء أكان ذلك من الجانب الأيمن أم الأيسر.

سمعت مجموعة من الأشخاص أمامهم إشارات بأنهم يحذرون من مفترق طرق بخط ترام ، ومخرج إلى السد ، وانعطاف على طول الطرق ، حيث كان من الممكن رفع الحصى من مؤخرة العجلة. ، حجر يسقط على الطرق السريعة ، طريق به رياح جانبية.

تم التعرف على تغييرات كبيرة من قبل مجموعة العلامات التي يجب حمايتها. تم تقديم لافتة جديدة "Zupinka مسور" ، وتم إيقاف الملف ، وتم تسييج لافتة كبيرة "Zupinka كان مسورًا" في ساحة انتظار السيارات.

علامة "الممر بدون سياج مسور" على شكل ثماني قطع حمراء اللون عادية مع نقش أبيض "STOP" باللغة الإنجليزية. تم تقديم هذه العلامة قبل اتفاقية عام 1968. وقواعد الطريق للممارسات الأمريكية.

قم بتسجيل "Kіnets zoni sіkh obmezhen" بعد إزالة الخلفية البيضاء من الرمادي oblyamіvkoy و kіlkom pokhili smugami اللون الرمادي. في القواعد الجديدة ، كانت هناك بعض الاختلافات التي من شأنها أن تسمح بتجاوز السياج والحد من السرعة القصوى.

إن عبور الطرق الضيقة باهظ التكلفة ، حيث أصبحت تدل عليه اللافتات "Perevaga في روسيا لمرافق النقل الوطنية" و "Perevaga لروسيا أمام مرافق النقل الوطنية".

يتم تضمين العلامة الأولى للبولو قبل مجموعة الركاب ، والأخرى - إرشادية.

تمت إضافة علامة إلى مجموعة السمات ، والتي تحدد مسارًا للمشاة ، بالإضافة إلى العلامات التي تحيط بالحد الأدنى من السويدي.

تم التعرف على أكبر التغييرات من خلال مجموعة من العلامات التعبيرية. أمامنا ، ظهرت لافتات تشير إلى طريق Shvidkіsnu ، ذلك الطريق ذو الاتجاه الواحد. وكان التجديد الأهم ظهور علامتي "بداية الاستيطان" و "نهاية الاستيطان".

لافتات ، vikonanі على خلفية بيضاء أو صفراء ، تُعلم عن الحركة عبر المستوطنات ، تفرض القواعد لإرساء النظام في المستوطنات. تشير اللافتات ذات الرماد الأسود إلى عدم وجود قواعد على هذا الطريق لفرض النظام في المستوطنة. تم تثبيت هذه اللافتات على الطريق للمرور عبر مستوطنات صغيرة من النوع الريفي ، متناسين أن البولا كانت بعيدة عن الطريق ، وأن الطريق كان ذا طبيعة عرضية قليلاً.

أخذت مناظر إضافية الخلفية البيضاء من الصور ذات اللون الأسود. اللوحة ، التي تشير إلى انعطاف مستقيم ، رماد أسود otrimala.

لديك 1980 ص. تم تنفيذ معيار جديد "لافتات الطريق". مع التغييرات الحالية لليوم السابق على 1 سبتمبر 2006.

حتى مجموعة اللافتات الأمامية من مجموعة المعلومات الإضافية ، تمت ترجمة اللافتات "الإغلاق عند معبر السكة الحديد" و "السكة الحديد ذات الاتجاه الواحد" و "سكة حديد باجاتوكولينا" و "الانعطاف المباشر". الباقي ، بعد إزالة الصنف الثالث ، والذي سيتم تثبيته على تقاطعات تشبه T أو على الطرق الموسعة ، مما يعني أنه لا يوجد أمان لممرك في خط مستقيم.

أصبحت علامتان مختلفتان "وحوش على الطريق" علامتين مستقلتين هما "نحافة Peregіn" و "مخلوقات برية".

ظهرت لافتات أمامية جديدة: "بيريتن بحركة دائرية" ، "رحلات جوية منخفضة الإضاءة" ، "نفق" ، "بيريتن مع مسار دراجات".

ظهرت مجموعة جديدة من لافتات الطرق - علامات الأولوية ، التي تثبت إحكام عبور المعبر وإصدار إشارات الطرق. كانت علامات الفرقة الأولى في وقت سابق في مجموعات أخرى.

ظهرت تغييرات كبيرة في مجموعة من العلامات التي سيتم تسييجها. أصبحت علامة "مرور السيارات مسيجة" تسمى "سياج النقل الميكانيكي على الطرق" ، وكانت هناك لافتات تحدد المسافة بينهما.

كان أكبر ابتكار هو ظهور علامة "Mitnitsya" ، التي تسوّق الممر دون انبعاج عند نقطة التفتيش (mitnitsa). كلمة "ميتنيستا" على اللافتة مكتوبة بلغة مناطق الطوق.

تم تسييج لافتة "وقوف السيارات" ، بعد أن أقلعت طريقتين مختلفتين لتسييج ساحة انتظار السيارات خلف أرقام لا مثيل لها. سهل وصول اليوم تنظيم عملية إزالة الثلج خلال ساعة الشتاء.

أصبحت أكبر مجموعة من العلامات إعلامية - مفيدة. شوهدت اللافتات ، التي توضح توزيع كائنات الخدمة المختلفة ، في مجموعة مستقلة - علامات الخدمة.

ظهرت الكثير من العلامات الجديدة في مجموعة المعلومات والتعليم. أصبحت علامة الرقم "طريق Shvidkysna" علامة على الطريق ، معترف بها لحركة المرور بما في ذلك السيارات والحافلات والدراجات النارية. تم تكليف لافتة جديدة "Avtomagistral" لتعليم الطرق السويدية.

ظهرت علامات تشير مباشرة إلى سرب من الأسراب ، وكوز الطباخ ونهاية الإضافة الرخوة على الرصيف.

أصبحت علامة الطريق الجديدة "السرعة الموصى بها" هي السرعة الموصى بها على الطريق في شوارع موسكو ، والتي تحتوي على أنظمة آلية للتحكم في حركة المرور وعلى أقسام الطرق غير الآمنة ، والتي تم تمييزها بإشارات أمامية.

حافة جديدةكانت اللافتة راكدة على الطرق مع أسراب ، شوهدت لحركة المرور الشتوية لخدمات النقل على الطرق ، وتعني:

أصبحت العلامة الجديدة "مخطط الحركة" راكدة لتمييز مسار الحركة عند تسييجها عند التقاطع مع عدد قليل من المناورات ، أو إظهار الحركة المباشرة المسموح بها عند التقاطعات القابلة للطي.

تمت ترجمة علامة "خط التوقف" إلى مجموعة العلامات الإرشادية والتعليمية.

Chergovі تغيير vіdbulisya 1987 يتم استكمال مجموعة لافتات التحوط بعلامة "Nebezpeka" ، والتي تحوط طريقًا بعيدًا دون خطأ تكاليف النقل بسبب ظروف الطرق والنقل والحوادث وغيرها من المشاكل.

أصبحت علامة "Prokhіd zakritiy" اسم "Rukh pishohodiv مسور".

مجموعة من اللوحات الإرشادية والإرشادية كانت تحمل إشارات وإشارات تنبئ عن تنظيم الحركة وساعة إصلاح الطريق بمساحة واسعة ، وكذلك لافتات تدل على حركة عكسية للطريق.

تحتوي مجموعة من علامات المعلومات التكميلية (الأجهزة اللوحية) على علامة "Vologe مغطى" ، مما يعني أن العلامة صالحة فقط في تلك الفترة ، إذا كان الجزء المار من Vologda مغطى ، بالإضافة إلى علامات تدل على أنه يمكنك التحقق من ذلك أو تحقق من اللافتة الموجودة على السيارة.

تم التجديد القادم لإشارات الطرق في عام 1994. يرجع ذلك إلى إدخال قاعدة المرور على الطرق في قسم جديد ، ينظم حركة المرور في مناطق المعيشة وفي مناطق الفناء ، فضلاً عن العلامات التي تنظم تكاليف النقل ، والتي تنقل الأمتعة غير الآمنة.

لديك 2001 ص. واستكملت مجموعة إشارات الخدمة بلافتين جديدتين: "خدمة دورية على الطرق" و "ضابط التحكم في النقل الدولي بالسيارات".

على سبيل المثال ، موسيقى الروك من التسعينيات. لقد بدأ تطوير معيار جديد "إشارات الطريق" ، والذي سينتقم من التغييرات المهمة في تطوير نظام الإشارات. Vіn nabuv الفروسية s 1 sіchnya 2006 إلى العام.

يتمثل التغيير الأساسي الرئيسي في إحضار معيار رسمي يحدد تسميات إشارات الطرق ، بدقة أكبر للاتفاقية الدولية لعام 1968.

تم استكمال مجموعة الإشارات الأمامية بثلاث علامات جديدة: علامة "عدم تساوي القطعة" ، والتي تعني تفاوتًا متعدد المستويات لانخفاض السرعة في السرعة ، مثل "مطبات السرعة" ، وعلامة "أوزبكي غير آمن" ، أمام المياه حول الاختناقات المرورية في الطريق الروسي.

ترجع العلامة المتبقية إلى zastosovuvatisya ، zokrema ، تحت ساعة من العمل على الطريق ، والوقوف أمام مفترق الطرق ، حيث من الممكن أن تتعثر على الطريق ، حيث تم إنشاء ازدحام مروري.

تم استكمال مجموعة إشارات الأولوية بأنواع مختلفة من علامة "العبور بطريق آخر" لإظهار مفترقات الطرق أسفل المضيف أو قطع مستقيم. وتجدر الإشارة إلى أن هذه اللافتات المختلفة كانت تستند إلى قواعد السير على الطرق حتى عام 1980.

تم استكمال مجموعة لافتات الحراسة بعلامة "التحكم" التي تحجب السير البعيدة دون عيب في المواصلات دون انبعاج أمام مركز التحكم - مركز الشرطة ، معبر الطوق ، مدخل المنطقة المغلقة ، نقطة دفع الأجرة على الطرق السريعة.

تم تغيير الصورة الموجودة على اللافتة 3.7 "Rah іz hedgered" ، لكن معنى العلامة ضاع أكثر من اللازم.

بدأت لافتات "Obgіn المُسيجة" و "Obgіn vantazhnym avtomobilyam" في إيذاء منطقة جميع مرافق النقل ، بما في ذلك المنفردة ، التي تنهار بسبب حركة المرور أقل من 30 كم / سنة.

تغيرت مجموعة من اللافتات العقابية مثل علامة "روخ سيارات الركاب". من حيث معناه ، يشبه النبيذ علامة "تم حظر طريق السيارات القديمة" ، ولكن من وجهة نظر البقية ، فقد أعاق مرور خدمات النقل غير الميكانيكية (الدراجات ، والدراجات البخارية ، والنقل الذي يجره حصان) .

تم تغيير تكوين الأسهم على علامتي "Rukh pravoruch" و "Rukh levoruch".

وفقًا للمعيار الجديد ، تم تقسيم مجموعة العلامات الإرشادية الإرشادية إلى مجموعتين مستقلتين: علامات الأوامر الخاصة وعلامات المعلومات.

يتم تضمين ما يصل إلى مجموعة من علامات الطلب الخاص ، zocrema ، عدد من العلامات الإرشادية الإرشادية ، والتي يمكن أن تنشئ وضعًا خاصًا لحركة المرور: "Automagistral" ، "Road للسيارات" ، "Road ذات حركة مرور أحادية الاتجاه" ، " عكس حركة المرور "وغيرها.

ظهرت أشكال مختلفة من اللافتات "بداية الاستيطان" و "نهاية المستوطنة" بالرماد الأبيض ، أضيفت عليها الصورة الرمزية لصورة البلدة الوسطى إلى اسم المستوطنة. يجب أن تقف هذه العلامة أمام المنطقة المنسية ، حتى لا تدخل مستودع المستوطنة ، على سبيل المثال ، أمام الأكواخ الصيفية.

هذه المجموعة لديها غصن من العلامات الجديدة. زوكريما ظهرت علامة تعني قطعة من التفاوت ،

استعادة النظام السويدي على العجاف الهامشية للأثرياء المتعجرفين من الطريق.

تحتوي مجموعة من علامات الترتيبات الخاصة الآن على علامات المنطقة التي تحدد منطقة حرة ، ومنطقة تسمح أو مسيجة بموقف للسيارات ومنطقة ذات أقصى درجات الأمان. كانت المنطقة d_ї محاطة بعلامات تشير إلى نهاية المنطقة المحددة.

تضم مجموعة اللافتات الإعلامية عددًا من العلامات الإعلامية والتعبيرية التي تحدد منطقة تحول ، ومنطقة وقوف سيارات ، وممرات مشاة ، ومؤشرات اتجاه أمامي ، ومؤشرات طريق مغلق أمام حركة المرور.

حصلت هذه المجموعة أيضًا على علامات جديدة: علامة تعني الضباب الدخاني لطريق الطوارئ ، على سبيل المثال ، على الطرق الجبلية ، بالإضافة إلى علامة تُعلم المياه ، كما لو كانوا متجهين إلى أراضي روسيا حول البحار البرية.

لا تحتوي مجموعة الأحرف في الخدمة على 12 حرفًا ، بل تحتوي على 18 حرفًا. اللافتات الجديدة: "الشرطة" ، "منطقة استقبال محطة إذاعية تبث معلومات حول حركة المرور على الطرق" و "منطقة للاتصالات اللاسلكية مع خدمات الطوارئ" ، "حمام السباحة أو الشاطئ" و "المرحاض".

لمجموعة من الشخصيات معلومة اضافية»ظهرت لافتات مثل اللافتة" مكان وقوف "للدلالة على تغيير المواقف ، والتشويش حول محطات المترو وإشارات النقل العام الأرضي.

بالإضافة إلى لوحة "نوع بدل النقل" ، والتي تم تمييزها بعلامة ، والتي تقع بين الريشة ككل ، للإشارة إلى عدد المحاور التي تقترب من بدل النقل ، والتي تكون للجلد قيمة الحد الأقصى يشار إلى القيمة المسموح بها على العلامة.

تعد إشارات المرور من أكثر مجموعات الوسائل التقنية ديناميكية لتنظيم حركة المرور على الطرق. تطوير النقل ، وخصائص حركة المرور على الطرق ، و vimogi الجديدة معلقة ، لإرضاء هؤلاء بنجاح ، يتم تطوير لافتات طرق جديدة.

Yakscho في عام 1903 على طرق Batkivshchyna لدينا ، تم حظر 4 علامات طرق فقط ، والتي كانت أمام مياه مرافق النقل ذاتية الدفع لاحتمال انعدام الأمن ، ثم في الوقت الحالي في شوارع وطرق روسيا ، أكثر من اثنتين و نصف مائة علامة طريق من ثماني مجموعات ، كقانون عملي ، تنظم

تاريخ ظهور علامات الطريق

بعد إثبات الكتابة على الحجر ، بدأوا في الكتابة ، وكتبوا اسم المستوطنة ، أينما ذهب الطريق.

من الضروري أيضًا الكذب ، أن kіn hoch i ليس له كلمات ، لكن المخلوق ، الذي لن يتفاعل مع الانتقال ، أريد تحسين الكبير ، والذي لا يمكن قوله عن قوات knskі تحت غطاء طاقم bezkіnsk.

وبعد المصادقة على الاتفاقية ظهرت أولى لافتات الطرق في شوارع المدينة. لم يعطهم بروتين avtomobilisti الاحترام.

وشوهدت العلامات التي تدل على الإذن بتوجيه الحركة في نفس مجموعة العقوبات وأزالت الخلفية الزرقاء ورموز اللون الأبيض للسهام المخروطية الشكل.

علامات تعني مباشرة حول التقاطع ، سهام مستطيلة الشكل.

علامة "مكان للانعطاف عند منعطف مستقيم" مليئة باللون الأزرق وشكل مربع وتذهب إلى مجموعة من الأشياء الممتعة.

إضافة إلى ذلك ، حكموا علينا بعقوبات "سيارات روخ العتيقة" و "دراجة نارية روخ".

في عام 1968 ، في مؤتمر الأمم المتحدة في فيينا ، تم اعتماد اتفاقية المرور على الطرق واتفاقية لافتات وإشارات الطرق. التغييرات المقدمة على القواعد ، والتي يتعين تنفيذها على أراضي SRSR. في عام 1973 ، كان من المقرر أن تكتسب المناوبات ، على كامل أراضي اتحاد راديانسك ، رتبة القواعد الجديدة لحركة المرور على الطرق والمعيار الجديد "لافتات الطريق".

على الملحق للعلامة الرئيسية "منحدر حاد" توجد لافتة "منحدر حاد". Rozmir uhilu في vіdsotkah يظهر على اللافتات.

لافتة "الممر بدون سياج مسور" على شكل ثماني قطع حمراء اللون عادية مع نقش أبيض "STOP" عليها اللغة الانجليزية. تم تقديم هذه العلامة قبل اتفاقية عام 1968. وقواعد الطريق للممارسات الأمريكية.

لقد أزالت العلامة "Kіnets zoni sіkh obmezhen" الخلفية البيضاء من الرمادي oblyamіvkoy و kіlkom مع رخويات رمادية ضعيفة. في القواعد الجديدة ، كانت هناك بعض الاختلافات التي من شأنها أن تسمح بتجاوز السياج والحد من السرعة القصوى.

يتم تضمين العلامة الأولى للبولو قبل مجموعة الركاب ، والأخرى - إرشادية.

لديك 1980 ص. تم تنفيذ معيار جديد "لافتات الطريق". مع التغييرات الحالية لليوم السابق على 1 سبتمبر 2006.

أصبحت علامتان مختلفتان "وحوش على الطريق" علامتين مستقلتين هما "نحافة Peregіn" و "مخلوقات برية".

ظهرت لافتات أمامية جديدة: "بيريتن بحركة دائرية" ، "رحلات جوية منخفضة الإضاءة" ، "نفق" ، "بيريتن مع مسار دراجات".

ظهرت علامات تشير مباشرة إلى سرب من الأسراب ، وكوز الطباخ ونهاية الإضافة الرخوة على الرصيف.

تم وضع مجموعة جديدة من اللوحات الإرشادية على الطرق خلال المستنقعات ، شوهدت لحركة المرور المشتركة لخدمات النقل على الطرق ، ويعني:

تمت ترجمة علامة "خط التوقف" إلى مجموعة العلامات الإرشادية والتعليمية.

أصبحت علامة "Prokhіd zakritiy" اسم "Rukh pishohodiv مسور".

تم تغيير الصورة الموجودة على اللافتة 3.7 "Rah іz hedgered" ، لكن معنى العلامة ضاع أكثر من اللازم.

مجموعة من علامات معاقبة zvіlnilas مثل علامة "حركة سيارات الركاب". من حيث معناه ، يشبه النبيذ علامة "تم حظر طريق السيارات القديمة" ، ولكن من وجهة نظر البقية ، فقد أعاق مرور خدمات النقل غير الميكانيكية (الدراجات ، والدراجات البخارية ، والنقل الذي يجره حصان) . تم تغيير تكوين الأسهم على علامتي "Rukh pravoruch" و "Rukh levoruch".

هذه المجموعة لديها غصن من العلامات الجديدة. زوكريما ظهرت علامة تعني قطعة من التفاوت ،

سوف أقوم بتأسيس وضع سويدي على منطقة أوكريمي المتعجرفة للأثرياء والمتعجرفين من الطريق.

ظهرت مجموعة من اللافتات "Dodatkovoї іnformatsії" مع لافتات ، مثل تلك التي عليها لافتة "مكان وقوف السيارات" ، والتي تشير إلى مواقف السيارات المتعدية ، والارتباك مع محطات المترو وسحابات النقل البري.