Камаз 6520 скилки кински сили. За компанията "КамАЗ"

КАМАЗ-6520 е ретро техника, тъй като е призната за транспортиране на тежки ежедневни, промишлени и здрави поддържащи материали. автомобилни пътищас търговска сграда до 13 tf и тотална липса на пътища. Машината е създадена от Kamsky автомобилна фабрика.

Самоходният автомобил е популярен сред предприятията, дейността на такива случаи е свързана без посредничество с роботи за ограбване на забележителности и транспортиране на обекти. Vіn mozhe vporatis z be-yakim zavdannya, че protyag 10 roív posіdaє chіlne mіsce vіdnіyі іnіytsі vіtchiznіyі vіtchіnіyі vіnіstіvіk і nоvnіstу vіnіstіvіk і nоvnіstу удовлетворяващи модерни технологични компании за потребление на модерни специє і's.

свещеничество

Позицията на прикачване може да се направи по следния начин:

кадър;
тяло;
кабина;
предаване на мощност;
двигател;
системата е проверена;
galmivna система;
електрическа инсталация;
палиативен механизъм;
резервоар за маслини.

Виробникът непрекъснато подобрява и модернизира дизайна на машината. След рестайлинга от 2009 г., един тон притежания от по-екологичен дизел, по-добра хидравлика и по-здрава основа. Кабината е с висока горна част, оригинален буфер и долен колан. Поставени са удобни седалки, климатични системи и нови панели за аксесоари. Спалните се появиха сякаш по-рано през деня. Нови радиатори U-подобни фарове и фарове са разширени, размерите на бронята са намалени.

При рестайлинговата каросерия е монтирана система за отопление с газови факели за защита срещу прилагането на предимство в студения сезон на скалата.

Управлението на хидравликата се управлява електропневматично от водната кабина. Хидравличен цилиндър - телескопичен, 3-степенен.

Колесна формула - 6х4.

Преглед на модификациите

На шасито на KamAZ можете да инсталирате, независимо дали става дума за специално оборудване с товар до 24 т. Носител за лисица за транспортиране на асортимент и паднали дървета до точката на спасяване може да бъде оборудван с допълнителни механизми със знимни страни и стоманени пръти .

Зърновоз Mammoth модел 6520 налягане 400 k.s. с. служат за транспортиране на зърно. Тялото на КамАЗ може да се види от танк или бункер.

Мултилифт за транспортиране на метални стоки и ежедневието.

Betonozmіshuvach - shasі z obertovoy єmnistyu за транспортиране до бетон. Його се нарича още бетонобъркачка или миксер.

Създаден с цел раждане. Основните органи са:

bіchne razvantazhennya;
други дъски;
nayavn_st теглич за dodatkovy ремарке.

В зависимост от вида на rozvantazhennya, комплекта и obsyagu платформи, се правят следните модификации на машините:

Модел 6520-006 - бордови КамАЗ-6520-самоподхлъзване със задно раззване, което стана лидер в моделната гама автоматични скоростни кутии ZF и двигател с мощност 320 к.с. с. Евро-2 клас. Обемът на платформата ще бъде 12 m³.
Samoskid KAMAZ-6520-06 има каросерия с обем 10 m³ и задно разделяне. Кабина с висок дах. Дизел ауспух 360л. с. Евро-2.
6520-029 със самоплъзгаща се платформа с обем 20 m³ и обръщане, както при предните модели. Често zastosovuєtsya в budіvnitstvі dоrіg и в car'єrah.
Великовантаж 6520-6010-29 (К4) - 3-сезонен от задно разширение и овален размах на каросерията 16 м³. Платформата е суцинометална, тип черпак, без отопление, заварена. Зад рамките има защитна греда.
КАМАЗ-6520-6030-73 е рестайлизиран модел на самохлъзгащо се превозно средство с двустранни странични отвори и обем на каросерията 30 m³. Задна дъска - rozbniy, горно разширение - znіmny.
КАМАЗ-6520-6041-43 е 3-осен самоплъзгащ се със задна стойка и каросерия от 16 m³. Кабината е реновирана над двигателя клас Евро-4, без място за спане. Машината е с тахограф по руски стандарт с блок SKZI.
Корпусът на самоскида 6520-6012-43 е с права разкроена форма и е пренасочен към заден тип вивантидж. Платформата без отопление съдържа 20 м дебели материали. Рестайлинг кабина, удобна с пневматично окачване.
6520-21010-43 "Лукс" с платформа от 16 m³ се отоплява с отработени газове. Vantazhivka е оборудвана с двигател по стандарт Евро-5 с предстартов усилвател. Кабина с климатик, автономно парно, електронен тахограф и аудио оборудване - радио антена и 2 високоговорителя. Кабинен пневмопилот - 4-точков, пружинен.
Chasі KAMAZ-6520-61 е представен в 2 vikonannya с междуосие от 3600 mm и 4600 mm. Теглото се поръчва 9200 и 9850 кг. Влекачът КАМАЗ тегли момчета с вагон не повече от 20 тона по твърди пътища. Моделът е оборудван с тежкотоварен двигател от клас Евро-3, който е агрегиран с два варианта на механична скоростна кутия - 10-степенна КамАЗ-154 или 16-степенна немска ZF-16S151.
Chasі 6520-3072-43 е признат за инсталиране на специално съоръжение за допълнителна тягово-zchip стопанска постройка "pivot-loop" на kshtalt єvrofarkop. Автомобилът е оборудван с двигател екоклас Евро-4, блокировка и блокировка, Common Rail противопожарна система. Кабина с пневмо-пневматика и тахограф.

техническа характеристика

Основните тактико-технически параметри (ТТХ) на автомобилите лежат под формата на модификации, разпознаване на тази конфигурация, предимство при монтажа допълнително владение. По този начин индикаторът за граничната релса, която се транспортира от къс камион за трупи, добавя наличието на хидравличен манипулатор.

За основния модел КАМАЗ-6520 техническите характеристики са представени по този начин.

захранващ блок

Първите автомобили 6520 бяха оборудвани с дизелов двигател с турбокомпресор KamAZ 740.51-320. Potuzhnіst сгънат 320 l. с. отговаряше на екологичните стандарти Евро-2.

От 2009 г. на модернизацията се монтират нови двигатели 740.63-400 Евро-3 с турбокомпресор и редовно охлаждане. Вонята е по-твърда и по-екологична, не се поддавайте на гадната средна позиция и правете минималната цена на огъня на КамАЗ-6520.

Характеристики на дизел 740.63-400:

работен обем - 11,76 л;
номинално налягане - 400л. с.;
максималният момент за завъртане е 1766 N * m.

Някои модели се предлагат с двигател Cummins клас Euro-3 с обем 8,9 литра и изчерпване от 334 литра. с. и Cummins ISLe Euro-4.

За 100 км от пътя нормата на vitrati paliva става 45,5 литра, в студения сезон индикаторът се повишава до 53 литра. Когато е оборудван с дизелов двигател 320 л. с. тази скоростна кутия от типа ZF на стъклопакет е 39 к.с.

Предаване

На фитинги с двигатели 740.51-320 и 740.50-360 се монтира механична 8-степенна скоростна кутия (скоростна кутия) тип 161 или немски ZF-16S151.

Автомобилите с двигател 740.14-300 са оборудвани с механична 9-степенна скоростна кутия ZF-9S109 с ниска предавка.

Скоростна кутия ZF-16S151 на нов тонаж - механична, 16-степенна, която е подредена с основната 4-степенна скоростна кутия с вградена 2-степенна скоростна кутия, завъртяна отпред и 2-степенен планетарен демултипликатор, който се намира отзад основната кутия.

Превключването на предавки на KamAZ е настроено по схемата с особено значение.

Размери и тегло

Размери:

дожина - 7795 мм;
ширина - 2500 мм;
височина - 3005 мм;
размери на корпуса - 4700x1850x2490 мм;
обем на тялото - 12 m³;
просвет на моста - 190 мм;
междуосие - 3600 мм;
минимален радиус на завиване - 9300 мм;
размер на гумите - 12.00 R20 (320 R508).

Обемът на тялото се определя в типа конфигурация и може да достигне 20 m3 (метра на куб).

Вашите параметри:

поръчана е маса - 9,2 тона;
повна вага - 33,1 тона;

Обем на резервоара за гориво - 350л.

Недостатъци и напредък

Автомобилите до 2009 г. все още не отговарят на условията за пускане:

лошо функциониране на ABS;
ниско налягане на генератора;
проверено, че системата не е напълно развита, има повреди в механизма на роботизирана хидравлика;
части от неизправност на системата galmive и механизма за подаване на огъня;
Трудности при достъпа до резервни части и компоненти;
малка скорост на разпръскване в zavantazhennoy лагер;
лошо качество на лагерите на скоростната кутия на средния и задния мост.

Средата на тегленето се вижда по следния начин:

голям вантаджеопидиомнист;
garna prokhіdnіst;
висока твърдост на dviguna и nadіynіst;
ниски прозорци техническо обслужване(ТОГАВА);
икономика;
nayavnіst shvidkіsnogo стартира двигател.

Експлоатация и поддръжка

Операцията на KamAZіv трябва да се извърши със съдействието на поддръжник на операцията. Ресурс на машината до основен ремонтсклад 500 тис. км. TO-1 се таксува за пробег от 5,5 хиляди. км, ТО-2 - не по-малко от 16,5 тис. км. Сменете оливия с 10-15 тис. км.

Пренебрегването на инструкциите води до изхода на маслената система на двигателя.

Рестайлизираните модели също преминават през ТО съгласно одобрените разпоредби. Всички записи се водят в специален дневник.

Електрическа схема

Съгласно цветовата схема на електрическата верига с идентификацията на цялото електрическо управление, сензори и механизми, свързани към страничния парапет на окабеляването, е възможно ремонт на окабеляването. Цветът на линията зависи от цвета на кабелите на стандартното електрическо окабеляване.

Ретро автомобили на завода в Камск успешно печелят в различни области на дейност. КАМАЗ 6520 самостоятелно плъзгане, чиито технически характеристики са представени по-долу, се произвеждат серийно от 2003 г. Колата е построена от нулата и ремонтирана от предишните модели. Основният vіdmіnіstyu е голям vantazhopіdіomnіst і vysokoі pokіnіkі prokhіdnostі. За един час производство на базата на KamAZ 6520 бяха създадени малък брой модификации.

Технически характеристики КамАЗ 6520

Моделът е разделен за транспортиране на тежки тежести. Може да повдигне платформата, която се проверява дистанционно от кабината на оператора. Платформата е оборудвана с твърд метален корпус. Покривът се извършва през задната страна. Платката е оборудвана със система за автоматично отваряне на тялото за един час.

Размери

Ретро автомобил КАМАЗ може да има следните размери:

Довжина облицовка от предната броня до задния ръб на каросерията - 7800 мм;
Ширина на огледалото - 2500 мм;
Височина - 3010 мм;
Превоз на свързана машина - 14 500 кг;
Максимална товароносимост 20000 кг;
Kut pіdyomu тяло - 50о.

Електроцентрала

Самоходният скид, започващ от 2008 г., е оборудван с осемцилиндров дизелов двигател. Изчерпването на двигателя става 400 кински сили. Двигателят е с обем 11,76 литра и отговаря на стандарта Евро 3. съхранява 46 литра на 100 км. Преливният резервоар е 350 литра, което позволява на автомобила да премине през голямото разстояние без зареждане.

UVAGA: През зимния сезон разходът на дизелово гориво се увеличава до 53л/100км.

Предаване

Автомобилът е оборудван с механична скоростна кутия. Скоростна кутия може 16 стъпки. Комбинацията от захранващ агрегат, което повишава характеристиките на сцеплението. Ресурсът на кутията е 1 000 000 километра.

С помощта на еднодисков съединител се изисква предаване на момента, какво да се обърне, от електроцентралата до контролно-пропускателния пункт. Vimknennya zpelennya zdіysnyuєtsya при натиска на педала в кабината на оператора. За да се намалят необходимите физически шумове при натискане на педала, съединителят може да се задвижва от пневмохидравличен пилот (PGU). Tse понижаване на rіven в обема на водата при trival keruvanny от машината.

Кабина

На ретро автомобил КАМАЗ 6520 е монтирана удобна водна кабина. Вон има пневматична подвіска. Tse лишава контрола върху повърхности от пътни настилки, бъдете възможно най-удобни.

В близост до кабината бяха монтирани един фотьойл за вода и два за пътници. Седалката на оператора е регулируема по височина. Пред кермовото колело за повторна дегустация има щит за контрол и vimiryuvalnyh priladіv. Vin дава възможност за контрол на работата на системите и механизмите. Елементи на управление са roztashovanie в непрекъсната близост до стола на водата.

СЪВЕТ: До 2007 г. самоходният самоходен автомобил КАМАЗ 6520, технически характеристики, както е описано по-горе, оборудван със стандартна кабина с ниско ниво на комфорт.

КАМАЗ 65206 Технически характеристики.

КАМАЗ 65206 е предназначен за транспортиране на напитки от по-голям обем. Моделът е влекач с колесна формула 6х4. Автомобилът е признат за превоз на пътници до далечни места. КАМАЗ 65206 на по-здрава рамка и оборудван с приставка тип седло.

Размери

KAMAZ 65206 може да има следните размери:

Височина - 3140 мм;
Ширина отстрани на кабината - 2500 мм;
Довжина на влекача - 7270 мм;
Клиренс - 190 мм. Автомобилът е vikoristovuєtsya за прехвърляне върху yakіsny асфалтова настилка;
Теглото на натоварения автомобил е 9225 кг;

Двигун

Виробникът е инсталиран на дизелов двигател KamAZ 65206 с турбокомпресор. Двигателят е с 6 цилиндъра, roztashovanih в един ред. Обем на съхранение 11,76 литра. Налягането на електроцентралата съхранява 428 kіnskih сили. Primus. Rukh holodzhuyuchoї rіdini близо до системата zdіysnyuєtsya за помощ помпозност. Двигателят може да охлажда надуваемия вятър.

Контролен пункт за кола

Модел 65206 може да бъде оборудван с два вида скоростни кутии:

Автоматична дванадесетстепенна;
Механична от 16 предавки.

Въртящият момент се предава към превключвателната кутия с помощта на еднодисков сух съединител. Zcheplennya, постоянно включена, тя vimikaetsya бърза на педала във водната кабина.

Кабина

Водната кабина е изпълнена с висок комфорт, монтирана е на пневматични възглавници. Салон за притежание на спално място за възстановяване. Берачът завършва кабината:

Електрически мръсници;
Контрол на климата;
Gidropidsilyuvachem керма колело;
Панел за прикачване. Щитът може да бъде прикрепен към антиотблясъка;
аудио система;
Ергономични фотьойли за вода и пътници;
Автономно отопление.

ВАЖНО: техническа характеристика KAMAZ 65206 T5 е модифициран като модификация на S5.

КАМАЗ 65207 Технически характеристики.

Колата е с междуосие 6х4 и бордова платформа. Корпусът може да има алуминиеви странични бордове. Задна стенатялото е оборудвано с rozstіbnimi dverima, чрез yakі zdіysnyuєtsya navantazhennya, че rozvantazhennya кола. Предният борд е с рамка, която ще помогне за изгледа върху кабината на автомобила. Платформа е палатка. Tse ви позволява да защитите предимството от притока на атмосферни отлагания.

Размери на машината

автомобил Довжина - 10600 мм;
Ширина z urahuvannyam dzerkal - 2550 mm;
Височина от земята до горния ръб на каросерията - 3940 мм;
Довжина ван - 7800 мм;
Ширина на фургона - 2500 мм;
Височина на тялото - 2480 мм;
Превоз на свързана машина - 11 200 кг;
Обем на тялото - 48,3 m3.

Двигун

Моделът е оборудван с шестцилиндров двигател, изработен от редови цилиндри. Максималното налягане на силовия агрегат е 401 kіnsk сила. Обемът на двигателя е 11,97 литра.

Двигателят КАМАЗ 65207 отговаря на стандарта Евро-5. Vіn pratsyuє на дизелово гориво и maє vitrata 27 lіtrіv на 100 km. С обем на резервоара за гориво от 400 литра, колата може да плати много без допълнително зареждане. Motor pratsyuє z mekhanіchnoy кутия remikannya зъбни колела, scho maє 16 stupіv. По-лесно повторно микиране на зъбни колела zdіysnyuєtsya zavdyaki vstanovim синхронизатори.

Кабината на оператора

Виробникът инсталира удобна кабина на KamAZ 65207. Окачването на кабината е пружинно. В салона има 3 месеца за сядане и 1 спалня. Водата на седалката се регулира по височина. Zavdyaki tsomu може да зададе параметрите на фотьойла за човек, без значение колко е сложен.

Елементи на грижа за розетката бяха столът за вода. Това включва необходимостта от вода, за да се издърпа до важната грижа за часа на автомобила. Салон с климатична система и автономно парно. Tse дава възможност да спечелите кола за всяка температура на средата.

КАМАЗ 6520 63 Спецификации

Колата е самоходна и е широко засадена на седмични майданчици, каравани и др. самоличност Vіd базов моделі е zbіlshenny obsyag тяло. Предният и страничните бордове на тялото са здраво монтирани отдолу. Горната част на задната врата е монтирана на панти. Rozvantazhennya avtomobilya преминават през задния борд. Тялото maє pіdіgrіv. Tse zapobigaє замръзване панорама през зимния сезон на рок.

Винтажни размери

Колесна формула - 6х4;
Довжина панорама - 7800 мм;
Ширина - 2500 мм;
Разстояние между осите - 3600 мм;
Височина на автомобила - 3140 мм;
Превоз на свързана машина - 12 950 кг;
Povna vaga vantage - 33 100 кг;
Максимална товароносимост - 2000 кг;
Вътрешният обем на тялото е 20 m3.

Двигун

КАМАЗ е оборудван с дизелов агрегат. Vіn maє 8 tsilіndrіv, roztashovanih V-образна. Електроцентралата отговаря на международния стандарт "Евро-2". Охладителна система на печка Primus, с водна помпа с ремъчно задвижване. Обемът на пожарния резервоар трябва да бъде 350 литра.

Предаване

Трансмисията на KamAZ 6520 63 се състои от следните елементи:

Шестнадесетстепенна скоростна кутия. Пунктът е механичен, контролният пункт се управлява дистанционно от водната кабина;
Един диск zcheplennya сух тип. Предава момента за завой, от електроцентралата до контролния пункт;
Два проводими моста с междуучилищно блокиране;

ДОВИДКА: Мостовете и предната греда на автомобила са фиксирани на рамката за допълнителни пружини. На предната греда са монтирани хидравлични амортисьори.

Кабина

Кабината на самоходния плъзгач е монтирана на пневматични възглавници. Има монтирани три седалки. Спалнята е празна. На предния панел има щит за устройства за управление и наблюдение и превключвателен блок. Кабината е херметична, така че не позволява на триона да влезе в купето на автомобила за един час работа.

Модификации на КамАЗ 6520

Іsnuє kilka модификации Vantage Car KAMAZ 6520.

Моделът може да се използва за транспортиране на извънгабаритни, обемисти и промишлени проекти. Техническите характеристики на КАМАЗ 65201 варират от базовия модел. Максималният товар е 25 тона.

КАМАЗ 6520 43

Техническите характеристики на KAMAZ 6520 43 практически не се вписват в базовия модел. Двигателят с лопатки има налягане на изгорелите газове от 400 k.s. и е оценен за 4 екологичен клас.

КАМАЗ 6520 73

Моделът е с автоматично самозаплъзване от задните отвори. Техническите характеристики на KAMAZ 6520 73 ви позволяват да спечелите йога в различни области. Корпусът на този модел може да бъде боядисан. Tse не позволява замръзване изглед.

КАМАЗ 65208

Техническите характеристики на KamAZ 65208 позволяват да се води огън за един час в непретенциозен лагер. Задните всички се повдигат дистанционно от водната кабина. Tse zbіshuє маневреност на автомобила.

От свръхексплоатираната е очевидно, че самоходният плъзгач КамАЗ 6520 и неговите модификации могат успешно да бъдат монтирани за наближаване на деня. За високи характеристики, автомобилът може да превозва товар до 20 тона. Шофирането на автомобил стана удобно след пускането на нова кабина.

Щеше да е по-добре да беше пил на кола, никога нямаше да излезе. За снабдяването с вода в едни и същи модели автомобили, задните води непрекъснато работят по доставката на голям брой превозни средства, вироблят не само за дълго време във всички модели, но и конструират абсолютно нови, модернизиращи се с по-голям брой предимства и възможности на КАМАЗ. Русия беше наясно с голямата нужда от автомобили за увеличаване на vantazhopidjomnosti. Usim vіdomy за този час KamAZ 55111 mіg вземат на борда не повече от 13 000 кг. Ето защо в началото на 2000-те дизайнерите решиха да работят активно по разработването на напълно нов самоподхлъзващ се автомобил КАМАЗ с повишена вантажопидиомнист. яки ванти от бъдещите майданчици. Ето защо човек често може да си спомни KAMAZ 6520 на седмични бизнес срещи и други спорове. За преодоляване на такъв резултат конструкторите на модела използваха безлични входове, текущата хидравлика, най-мощните двигатели, подготовката на цилиндърите и др.

- 6520-19,

- 6520-60 (автомобили и самоподнасящи се),

- 6520-61 .

Моделите могат да имат същата товароносимост от 20 тона с колело 6x4. Самоплъзгащи се асансьори зад пристройката и обсяги самоплъзгаща се платформа, която става 10,5 и 12 м3.

Колата Vitrata paliva намалена с 10%.

Към витрата на самоскида 6520 се добавят редица фактори:

1. Витрата на дизелово гориво край града 50.67л.

- Влитка 48.3л.

- през зимния час 53л.

Vmist

През 2007 г. Автомобилният завод в Камски стартира пускането на самоходен плъзгач за увеличаване на вантажопидиомностите на КамАЗ-6520. Tsya vantage с колесна формула 6x4 може да транспортира до 20 тона vantage с общ обем 12 m3 за стандартна конфигурация на каросерията или до 20 m3 за конфигурация с по-голям борд. Конструкцията на самоплъзгача има широка гама от компоненти на чуждестранно производство: двигател, трансмисия, горивна помпа за високо налягане и други, които повишават неговата надеждност и ефективност. Іsnuє kіlka модификации, scho vіrіznyayutsya dvigunіstyu і тип платформа за изгода.

КАМАЗ 6520 турбодизел

Базовият двигател KamAZ 6520 е турбодизел V8 KamAZ-740.51-320 с работен обем 11,76 l, строителен капацитет 320 к.с. Модели, които са оборудвани с редови 6-цилиндрови турбодизелови двигатели Cummins L360 и L400 с мощност 360 и 400 к.с., както и 400-конски V8 двигател KamAZ-740.51-400 с 400 к.с. За всички двигатели се препоръчва 16-степенна механична трансмисия ZF 16S 1820TO.

Vitrati дизелово гориво КАМАЗ 6520 на 100 км. Предложения

Иван, Химки. КАМАЗ 6520 - лош самоподхлъзване, досит надийный и икономичен, витрата в средата с вносен дизелов двигател 360 к.с. да стане 25 литра за празен и близо 40 литра с тегло 20 тона. Ale axis цена в Час за почивкана твърде висока цена на самоподнасяне - можете да си купите китайски самоплъзгащ се наистина по-евтино и Камаз няма да бъде таксуван за същото вино.
Павло, Красноярск. Работник съм на малка фирма купих пет самоплъзгащи се КамАЗ 6520 за роботи.По принцип колите са нормални с порядък по-къси пуснаха по-рано този с вносни дизели Витрата озумила не повече от 37-40 литра на 100 км. Но все пак има проблеми - генераторът не се изпотява достатъчно, необходимо е да го поставите близо до 90 A, след 3 месеца хидропилотите течаха на ВСИЧКИ машини, а също така предизвикаха проблеми с galmive наслагвания - купиха го в магазин за смяна, не се получи, случи се, че беше прекалено.
Дмитро, Таганрог. Самоскид закупен от 2009 г. roci. Още повече Scania 2007 - ще кажа, че КамАЗ е по-красив - по-правилен е и новият има повече стегнатост. Разбира се, тъй като Scania се движи само чрез мъгла, тогава Kamaz може да се изстреля извън пътя, преминавайки без проблеми. Vitrati средно 39-40 литра, не повече.
Юрий, Серпухов. Веднага практикувам на КамАЗ 6520, 2008 г., с двигателя Камаз-740. Собственикът, купил три живи модела KamAZ и tsієї, би предпочел да получи допълнителни стотинки и да вземе жив DAF или MAN, и още по-добре Scania. KAMAZ lamaetsya postyno, navit оригинални резервни части излизат през всеки друг път - винаги трябва да се втвърди, да се смила, да се смила и така нататък. Не е виновна вантаживката така ламати - може да има и стотинка за печелене. Че витрата е висока - 40-45л, при вносни дизелови двигатели витрата наистина е по-малко.
Виктор, Петрозаводск. Bagato hto skarzhitsya на Kamazi, движещи се, силно lamayutsya. Глупаво dotrimuvatisya две речи - не позволявайте претоварване и не се излива евтино дизелово гориво и няма да има проблеми. Единственото слабо място на двигателя KAMAZ е турбината, случи се няколко пъти. Купих колата през 2010 г., нямаше сериозни ремонти - просто се сетих за няколко пружини отзад на колата. Витрата потвърждава това, което пише в паспорта - от 19-20 тона инвестиции около 40 литра дизелово гориво.
Сергей, Махачкала. Уважавам, че за моите стотинки КамАЗ 6520 е напълно нормална и добра кола. И така, кабината се доставя на вносни самоплъзгащи се за комфорт, но специално за мен Kamazi има достатъчно за мен - това не е далечна кола. Тогава тегленето е нормално и можете да го ремонтирате със собствените си ръце, а не в сервиз. Витрата не е по-голяма, по-ниска за вносни аналози - 32-25 литра на магистрала, 40-43 литра на полето. Vymku schopravda на kіlka lіtrіv zbіlshuєtsya vitrata.
Владимир, Ростов на Дон. самата Проблем с главатанашата автомобилна индустрия - це криви ръце. Оста вече е използвана много на камиони КамАЗ (останалата част от колата ми е самохлъзгащ се КамАЗ 6520) - лоши коли. И като вносен двигател го вградиха и трансмисията е добра, но качеството на колекцията те кара да плачеш. Маншетите на пиедестала на пода са слаби, така че течовете започват вече след няколко месеца; За тези, които след покупката трябва да отидат до ямата и да се разтягат през всичките дни - говоря за това. И няма оплаквания за оста - при максимално натоварване от 20 тона е близо 42-45 литра, при несравнимо натоварване не повече от 38 литра.
Станислав, Москва. Поради тази причина към робота бяха взети три костюма - два странични камиона КамАЗ и самоподнасящ се КамАЗ 6520. Година 2008 с червен двигател - монтираха дизелов двигател Kammigs за 400 коня, чисто нов (2013) и не толкова небрежен, като на КАМАЗ. Поставиха и нов радиатор, интеркулер, турбина, смениха пидомника с китайски и нисък. Витрата падна от 46 литра в град 38 на магистрала до 38-40 в град 30-33 на магистрала.
Игор, Харков. КАМАЗ 6520, 2010 г. Двигун Камаз-740 11,8л Според тягата и стегнатостта на претенциите нови няма, но сгънатостта на плача на нарциса непрекъснато се внася за промяна на щетите, за потока на олия. Средна витрата палива - vіd 38 до 42 l, легнете на пътя.
Григорий, Воронеж. Купувался КАМАЗ 6520 през 2011 г. roci. Vіdpratsyuval на nymu 4 rocs и продадени - dove yogo няма чувство за експлоатация, започнете bezpomedny sipatis. Мотора е като стегнат и витрата дизелово гориво в разумни граници - 37-41 л/100 км, ейл след 300 тис. км започват ламатися. Кабината има нужда от нов облик, но старата не е нарушена от нищо, дървото не е под ръка. Това, което не прави претенции, толкова просто е, че nadiyna hodovka.
Виталий, орел. Директорът се потрепери, затвори 25 самоподхлъзвания на КамАЗ 6520. Добре, защо да ги пускаме на пътя - след като вече след три месеца първите самоподхлъзвания на чотири започнаха да се блъскат по незначителни причини, след като нарушиха споразумението. Имаме 10 KamAZ_v 2012 г. на парка, ако са още ремонтирани, по-ниски стар MAN 2008 г. Още повече, че витрата им не е толкова малка – в нормалните умове е от 37 до 43 литра, при сериозно офроуд шофиране – до 50 литра.

Samoskid KAMAZ - nadіyy и практичен за всякакви умове и във всяка ситуация. Значението на марките е най-успешните автомобили в света, подкрепени от десеткратни победи в трансконтиненталния регион. Основните опоненти - чешки и холандски състезатели не могат да се доближат до резултата си. Прочетете за популярния модел Камаз

Кола за изграждане на сграда витримати, карайки осем килограма тротил! Бронираният автомобил на мотокар KamAZ е проектиран да се движи до 80 км / ч, да тежи 17,5 тона и да вижда отвора на колелото в колесната база.

Още през 1993 г. КамАЗ внезапно излезе от пазара, тъй като абсолютно цялата територия на района за прибиране на реколтата беше задушена от пожар, през 2000-те компанията Borg превъзхождаше най-модерната ограда на Монако, но още през 2011 г. рекордните 208 коли напуснаха конвейера.

През историята на марката KamAZ, построил 2 милиона превозни средства с различни обозначения, и до 2020 г. се планира да бъдат пуснати 100 тис. автоматично произволно. Освен това, varto означава, че в КАМАЗ има няколко Mercedes, немската компания Daimler даде 10-ия дял от концерна, което направи възможно навлизането на луксозния пазар на великия Mercedes.

Освен това компанията е направила различни не само големи печалби, но и автобуси на тази силна и поддържаща технология, разработена специално за нашите умни умове (комбайни Zocrema).

За компанията "КамАЗ"

Компанията "КамАЗ" е създадена през далечната 1969 година. 1976 г. първата кола от поточната линия. Официално 1969 г. може да се счита за отправна точка за КамАЗ. Малко място на Ками Набережни Човни стана известно като място на големи приключения. Предимствата не са напречни: идеалното географско разпределение (по това време центърът на Спилка), беше посочено за транспортиране на части, резервни части.

Крем от това регион паст бутане на строителната организация "Камгесенергобуд", което позволи да влезе в стила на термина с прохождащия пивоварен комплекс и инфраструктура

През 1969 г. първата стомна е изкована от земята, което поставя началото на създаването на автомобилния завод в Кама. Комплексът изглежда е мащабен, разпрострящ се на територия от 57 км2.

В настоящия момент буквално друга велика-вантаж_вка, която обикаля СНД, е вироблена от КамАЗ. Корпорацията има над 150 организации и 12 страхотни фабрики в своя ред. Това позволява на компанията да бъде класирана на 16-то място в топ-I на водещите световни производители на висококачествени инвестиции. Топ 5 на най-големите самоподхлъзвания в света - в нашия.

Бизнесът е представен в Иран, Индия, Пакистан и Виетнам. В перспектива преди края на десетилетието KamAZ може да стане лидер, zahopivshi половината svіtovogo virobnitstv в danіy galuzі.

Технически характеристики на самоплъзгащ се 6520

В допълнение към това число е добавено липсата на „тежест“ на двигатела, който беше уважен след съдбата от 2008 г. Samoskid viyshov vitrivalim и nadiynym.