Direktor kompanije. Gdje preuzeti Bosch mašine za čišćenje

Deyakí ljudi dosí vvazhayut, scho kraí̈na, devigotovlyayut pralní mašine marke Bosch ne bez izuzetka Nímechchina, protse zovsím nije tako. Današnje realnosti su takve da se Bosch mašine preuzimaju iz zapadne Evrope, Slična Evropa, zemlje SND-a i blizu Južne-Skidne Azije. Ali problem je u tome što su Bosch automobili odabrani u jednoj zemlji, a prepravljeni su od sličnih modela u drugoj zemlji. Íz cim treba uzgajati!

Kako je sve počelo?

Ime brenda Bosch dobio je otac-osnivač kompanije koja se bavi proizvodnjom električne energije, Robert Bosch, koji je otkrio svoju poslovnu aktivnost u posljednjoj četvrtini 19. stoljeća. Put razvoja ovog „deteta” elektroprivrede i brenda Bosch sve je trnovit.

Politički šokovi i dva svjetska rata možda su ponovo uništili Robertovu kompaniju, ali kao i ptice iz Feniksa, ona se uvijek oživljavala iz pepela, uzbuđivala tržišta elektrotehnike bogatih zemalja i iznenađivala ljude svojim tehnološkim inovacijama. Zavdyaki zavdyakova zavdyakh spochatka suosnivač, a zatim yogo sim'í̈, kompanija se stalno razvija, sve do danas, savladavajući sva nova tržišta.

Danas se pod brendom Bosch proizvode hiljade različitih proizvoda u desetinama zemalja širom svijeta u stotinama fabrika. S kim, kompanija ne mijenja svoj slogan "kao loš kilkost". Prave mašine iz kompanije Bosch počele su da sklapaju dobar posao. Prvi komercijalni automobili u daljini sa svojim logom pojavili su se u prodaji u Njemačkoj 1958. godine.

Oživljavanje tog razvoja kompanije Bosch osigurano je činjenicom da je njena vlada uvijek hvalila hrabro rješenje za promicanje razvoja naprednih tehnologija. Firma je opljačkala one koji su se bojali da će inače uspješno raditi.

Godine 1972. kompanije Bosch su stvorile masovno uvođenje automatskih mašina na tržište, koje su izazvale furor među ženskom polovinom pametnijih proizvoda, te su promovirale reputaciju kompanije, te njene prihode. Kompanija je na rusko tržište ušla sasvim nedavno, već 1997. godine, ali je to nije inspirisalo da se uspešno etablira na ovom tržištu i mirno i sistematski savlada jogu sve do danas.

Danas se pod brendom Bosch na ruskom tržištu prodaju stotine modela automatskih mašina, iako mogu imati različite karakteristike, ali se ne prodaju svi na teritoriji Rusije. Gde pokupiti prave Bosch mašine u koje se zaljubio ruski spoživačev?

Ivica virobnika

Standard izbora automatskih mašina za čišćenje marke Bosch očito se nalazi u Njemačkoj. Nímechchina je prva zemlja, de kompanija daleko na pravi način da se okrene. Njemačka danas ima najrazličitiji tehnički koncern BSH, koji se specijalizirao za proizvodnju automatskih mašina za čišćenje Bosch i Siemens u blizini grada Noena, koji se nalazi nedaleko od grada Brandenburga. U ovom preduzeću se proizvode tehnološki najnapredniji modeli Bosch WLX i WAS šivaćih mašina.

Počevši od sredine 1990-ih, koncern BSH (Bash brand Bosch) vodio je politiku optimizacije sojeva vapinga, koji se šire u Niemechchyni i stvaranja novih sojeva na teritoriji trećih zemalja sa jeftinom radnom snagom i prijateljskim poslovnim umovima. Na njemačkoj zemlji postoje samo 4 rukavca koji vibriraju. Nimechchina se sada pretvara u naučni centar koncerna.

U Berlinu, ali iu drugim njemačkim gradovima, postoje tehnološki centri, laboratorije i napredne laboratorije, koje grupi kompanija pružaju nove tehnologije koje potom implementiraju i kreme u vlastitim mašinama. Tim nije manji, jer nismo hteli da kupimo prave Bosch mašine proizvedene u Nimechchini, ne možete tek tako da počnete da radite, čak i ako postoji samo 7% proizvodnje, čime grupa kompanija ulazi na tržište .

Koje su specifičnosti nemačkih Bosch mašina za testere? Kao da predstavnici koncerna Bosch nisu pevali o onima koji, bili njihovi proizvodi uvek visokog kvaliteta, nisu vibrirali u zemlji, znaju maistri - tehnika sa znakom "zemlja nemačke proizvodne industrije" će srušiti tehnike koje su odabrale Sjedinjene Države, ne čini se već o pralní automobilima, zroblení iz NRK-a, Latinske Amerike i Rusije

Sve desno na visokom nivou skladištenja te komponente. "Boshi" odabrani u Nímechchini brišu se u prosjeku 5-7 godina ranije za svoje strane kolege, čak i ako su statistički podaci u prosjeku. Nímechchina daje mnogo stotina hiljada pravih automobila sa WAS, WLX, WAY, WIS i WKD oznakama.

Vidimo se! Iznenađujuće, ali na teritoriji Njemačke grupa kompanija BSH ne može proizvesti građevinsko izdanje novih mašina.

Gdje preuzeti Bosch mašine za čišćenje. Najveće fabrike grupe kompanija BSH koncentrisane su u Evropi. Krim chotirioh nímetsky vyrobnitstv, bíla Êvropi rozashuvalis 37 pídpriêmstvo scho puštanje pranny auta i yogo vuzli.

  • U Poljskoj se proizvode automatske mašine sa oznakama WAA, WAB, WAE, WOR.
  • Francuska ima fabriku koja proizvodi WOT mašine pod brendom Bosch.
  • U Španiji se pripremaju pravi automobili koji su označeni sa tri slova WAQ.
  • Bosch mašine se razvijaju u evropskom delu Turske, označavajući ih sa WAA i WAB.

Krim u Evropi, takva oprema se proizvodi i u Rusiji. Brend Bosch, pripremljen u Rusiji, može označavati WLF, WLG, WLX. Pripremamo moderne ruske Bosch industrijske mašine u dve velike fabrike. Jedan je u gradu Engelsu, a drugi u gradu Toljatiju.

Nove pralno-sušilice koje proizvodi Bosch grade se u Južno-Skidnoj Aziji u Narodnoj Republici Kini. Mašine poput "spremanja zemlje" izazivaju veliki entuzijazam, pokazuju sušenje i čitavu gomilu inovacija. Njihove WVD, WVF oznake. Osim toga, na teritoriji Kine pripremaju se prave mašine WLM, WLO.

Raspon modela

Gotovo 500 modela modernih mašina za kovanje sa apsolutno različitim tehničkim karakteristikama danas se proizvodi pod brendom Bosch. Od takvog ríznomanítnogo raspon modela Bilo da ste džentlmen, uvek ćete birati svog „domaćeg negovatelja” do duše. Koje su glavne prednosti svih modela Bosch mašina za dizanje?

  1. Visok, u paritetu sa konkurentima, kvalitet komponenti, sve dok dugo funkcionišu i rijetko se lome.
  2. Visok nivo preklapanja, posebno ako želite da pričate o Bosch čišćenju iz Evrope.
  3. Postoji veliki broj inovativnih dostignuća, poput uzdrmanja starosti, uštede sata, struje i vode.
  4. Gnuchka cjenovna politika kompanije da veliki broj Bosch mašina za čišćenje bude što jeftiniji. Nakon situacije sa kursom, evropske cene Bosch-a su preplavljene konkurentnošću Rusije.
  5. Ispravne Bosch mašine se lakše popravljaju i lakše se poznaju rezervni delovi, tako da, očigledno, vašu mašinu treba popraviti.

U današnje vrijeme na području kraja SND-a možete doći do nekoliko modela „kućnih pomoćnika“. Za ilustraciju, pokušali smo malo da se osvrnemo okolo, što, možemo, da što više upotpunimo ovu publikaciju.

Bilo da se radi o Bosch mašini za čišćenje i sušenje, ona je skuplja. Na primjer, ukazali smo na model, proizveden u Kini, koji košta oko 1500 dolara.


Otzhe, gdje odabrati pravi Bosch? Neće biti perebílshennyam, kako mi kažemo, scho skíz. Ne o svim mogućnostima, ima dovoljno informacija, ali je vrijedno napomenuti da koncern BSH, koji je brend Bosch, može proizvoditi u Europi, Pivnichniy Africi, Rusiji, Srednja Azija, Kina, SAD i 6 zemalja Latinske Amerike. Tako tsí pralny mašine znaju i aktivno vikoristovuê cijeli svijet!

Robert August Bosch rođen je 23. proljeća 1861. u blizini grada Ahlbecka i Ulma. Otac Roberta Boscha bio je zavisni seljak. Osvojite san o onima koji će postati sveštenik, farmaceut i učitelj. Ale toy zavzhdi ljubavni robiti. Nevipadkovo, kompanija koju je on osnovao dobila je naziv „Main precizne mehanike“.

Robert Bosch nije bio samo ljubitelj i osnivač čuvenog biznisa, već i jedan od pionira industrijskog razvoja. Yogo vimoglivíst do yakosí vinhodív ít produktííí̈ íí̈ íí̈ í̈ í̈ zavzhdi íí̈ í̈ mali na nivou zadovoljenja svakodnevnih potreba i potreba ljudi. Sve moje dovge life(1861-1942) Bosch je promovirao supremaciju prakse nad teorijom. Nazvavši kompaniju po svom imenu, Robert Bosch mu je usadio vrijednosti koje su relevantne za taj sat. Uz moto svoje kompanije, krstio je riječima: „Potrošite više penija, smanjite povjerenje“.

Robert Bosch U tom času, elektrotehnika je bila u početnoj fazi i poznata briga današnjice, počevši od malih majstora, ali do samog početka Prvog svjetlosnog rata Robert Bosch je već bio jedno od najuspješnijih poduzeća u Njemačkoj, čiji smo riječni prihod procijenili mi.

Uspjeh za novo nije značio samo ekonomski razvoj, i th polipsennya umova života i rada. Bosch je razvio principe, trenutne trendove i dao pravi direktan pristup razvoju budućnosti. Pogledajte Boscha na organizaciju proizvodnje bogatstva u ono što su očekivali u svoje vrijeme: čak i 1906. godine sudbina vina u vekovima na njihovim preduzećima bila je osmogodišnji radni dan, koji je bio vruće piće slobode trgovine , proizvoljne arbitraže.

Od protyag svog svog zhittya Robert Bosh chiro víriv oni koji su uspješni u poslu ´runtuetsya na pouzdanim partnerima koji visoka kvaliteta proizvodi. Od joge, na prvi pogled, jednostavnim sloganima: „Prodaj najbolje za najbolje“, „Za sreću je važnije zadovoljstvo vaših poslovnih partnera“ - Robert Bosch je svoju malu radionicu pretvorio u posao ravnog svjetla.

Bosch, Robert Sogodní, kao i do sada, pod brendom vinara Bosch, lansira praktičnu tehniku. Kompanija nastavlja da stvara nove i stare automobile, koji ljudima olakšavaju život i namiguju im put. Međutim, osvojiti i istinski vjerovati kupcima znači da se u naše vrijeme još više isplati, stoga ističemo poštovanje prema velikom cilju ekologije i prirodnih resursa. Ovo je postala moderna metoda mnogih inovacija kompanije Bosch. Tí 100 miliona eura, yakí mi choríchno vtrachaemo za zaštitu ekologije, a ne ê vrastami. Tse íinvestitsíí̈ u osvajanju povjerenja budućih generacija.

Robert Bosch(23 Vesna 1861 - 12 Breza 1942) Valid NiMetskiy Vainnika TA Ínžerer, Zamennika Vosvítnoj poznatoí̈ í̈ sovínij RobERT BOSCH GmbH, Scho Spetsíalízuzuyu na Taschant Technologiy Thausha za AvtoMlílílíí̈í̈í̈ í̈ míští monsilovovátí, t. r.

Robert Bosch

Rani život

Robert Bosch je rođen u porodici mogućeg seljana, Servatiusa Boscha, i bio je jedanaesto od dvanaestero djece u porodici. Sim'ya je živio u gradu Albek, blizu Ulma, Nimechchina. Otac Roberta Volodja obogatio se zemljoradničkom zemljom i finom pivarom; U Mriji je Robertov otac bio sveštenik, apotekar, učitelj, a još više naklonjen gospodaru.

U proleće 1869. porodica se seli u Ulm.Od 1869. do 1875. godine Robert Bosch studira u Ulmskoj školi, a nakon diplomiranja postaje magistarski asistent. Na klipu zhovtnya 1881. godine, Bosch je služio u 13. inženjerijskom bataljonu i završio u statusu podoficira. Godine 1894. Robert je držao predavanja na Višoj tehničkoj školi kod Štutgarta.

Osnivanje Robert Bosch GmbH

Nakon 15. pada lista, 1886. godine, u Štutgartu, Robert Bosch je osnovao sopstvenu firmu, nazvavši je "Majstorom precizne mehanike i elektrotehnike". Po prvi put, osnivač biznisa može imati sav prihod za kupovinu nove nekretnine. Istovremeno, glavna djelatnost kompanije je rad na elektroenergetici, ali Bosch nije oklijevao i često je preuzimao neprofilnu zamovlennya.

Godine 1887, kompanija za rotaciju, za dizajn jednog od klijenata, razvila je sistem magnetnog paljenja za gasni motor. Ipak, prvi put za izlazak nije daleko, ali nije pogodan za svakodnevne pobjednike. Nakon nekoliko mjeseci, kompanija je uspjela riješiti sve probleme, a broj angažmana je naglo rastao, sve dok početkom 1890-ih više od polovine uspjeha kompanije nije palo na vatru magneta.

Godine 1897. bilo je potrebno imati dizajn kompanije Daimler za prilagođavanje paljenja magneta za ugradnju na motor za transportno vozilo. Kompanija Roberta Boscha uspješno se nosi sa postavljenim zadacima, rješavajući jedan od glavnih tehničkih problema automobilske industrije. Godine 1902. Boschovi naučnici razvili su novi sistem paljenja sa visokonaponskim magnetom i isključivanjem varnica između elektroda svijeće. Tsya sistem vikoristala zapalennya v_d magneto više univerzalan.

Razvoj kompanije


Početkom 20. vijeka, kompanija Roberta Boscha proširila je svoju ekspanziju, prvo u Velikoj Britaniji, a potom i u drugim dijelovima Evrope. Godine 1910., prva tvornica kompanije u SAD-u bit će smještena u Massachusettsu, a 1914. godine kompanija će otvoriti još jednu tvornicu u državi New York. Pored toga, kompanija je otvorila svoje predstavništvo u Pivdenny America, Aziji, Africi i Australiji. Lideri aktivne aktivnosti na stranim tržištima 88% proizvoda kompanije do 1913. godine prodavano je van teritorije Nimechchyna. Sve to učinilo je Roberta Boscha jednim od najbogatijih njemačkih zanatlija.

Poseban i suspílni život

Robert Bosch buv dvíchi odruzheny. Prva pratnja bila je Hana Kajzer, koja se zabavljala 10. jula 1887. godine. Prva ljubav imala je troje djece. Iznenada, 1927. godine, sprijateljili su se s Margaret Wentz, čija je ljubav Bosch imala dvoje djece. Pobjeda od zadovoljstva jaka država na vlasníy farmi, roztashovaníy na pívden víd Minhenu. Osim toga, kriv sam za gušenje zalijevanja, koje sam s ocem preuzeo u ranoj mladosti.

Bosch je oduvijek bio politički aktivan, vin dorimuvavsya liberalne poglede i ni najmanje prihovuvav. Gledajte na Bosch kao u procesu virobnitstva, a sama organizacija posla bogata je onim što su čekali svoj sat. U glavama klijenata, kompanija je njegovana po principu, trošite pare više, manje novca. Već 1906. godine sudbina vina bila je osmogodišnji radni dan u njihovim kovačnicama.

U 20-30-im godinama 20. veka vina su pridavala veliko poštovanje primirju između Nemačke i Francuske, pošto su poštovali da je temelj temelja za ujedinjenje Evrope dobar. Bosch je bio žestoki protivnik nacističkog režima i aktivno je podržavao antifašistički opir.

Bosch vív aktivna dobrotvorna djela. Od 1910. godine, promijenivši sudbinu Američke unije, Litsarí Pratsí, čija je aktivnost bila ispravljena polipsenija umova radnika. Godine 1910. donirao je gotovo milion njemačkih maraka Višoj tehničkoj školi u Štutgartu. Protyagom Prvog svjetlosnog rata, Bosch je bio inspiriran da ostvari profit za nabavku proizvoda za vojsku i poslao ga u dobrotvorne svrhe. Godine 1940. roci bula je otvorila piće, uglavnom inspirisano Robertom Boscom.

Kraj života

Robert Bosch je umro u 81. godini u blizini Štutgarta 12. februara 1942. godine. Na njegovu naredbu, sastavljenu 1937. godine, naredio je da se dividende sa dionica šalju u dobrotvorne svrhe. Na početak 6. godišnjice pada, prenijeli su svoje dijelove u kompaniju iz fonda, fondacije Bosch 1921. godine i nazive yoga im'yam. Danas fond kontroliše 92% kapitala kompanije.

Danas je «Bosch» među najpopularnijim brendovima na svetu. Ali važno je pokazati sebi koliko je puta Robert Bosch morao proći, da bi se u ovim danima obogatili joga robom. Manje je vjerovatno da će Varto pogoditi koliki je udio Boschovog carstva nanio uvredama svjetskih ratova.

Robert Bosch rođen je 23. proljeća 1861. u njemačkom gradu Albeku i bio je jedanaesto dijete ovih švapskih zemljoposjednika. Smanjio je venu vina na očevom licu. Otac Jogo, Servatius Bosch, vodio je hotel ponosnog imena "Kruna", u čijem sastavu je bila i pivara te velike zemlje. Moj otac je svoje vrijeme trošio na to da je Robert završio gradsku tehničku školu.

Godine 1879. str. Osamnaestogodišnji mladić završio je kurs precizne mehanike i otputovao u Keln, gde je postao pratsyuvati bakreno peraje pod patronatom svog brata Carla Boscha. Ali robot u vrućoj radnji nije pao kao Robert, koji je nakon nekoliko mjeseci vina napustio posao i slomio se na šale o većem i boljem poslu. Tokom šest godina, Robert Bosch je postigao uspjeh u mnogim njemačkim poduhvatima, posebno u vezi s poljem elektrotehnike, i navit trochovima u oblasti elektrotehnike na Univerzitetu u Štutgartu.

Boravak mladog tehničara je nastavljen u Njujorku, de Robert je radio sa kompanijama Bergmana i Edisona. Dekílka rokiv jer, dvadtsatidvoríchny tehník í̈hav iz Amerike zí zmíshanim zmíshanim zahloplennya napredne metode ratovanja i ispranog mozga pratsí osoblja. Nasamkinets je okusio sreću u Londonu sa braćom Simensom, Robert Bosch se okrenuo otadžbini sa čvrstom namjerom da zaspi u svjetlu dočeka.

Opadanje 15 listova 1886 Robert Bosch je, nakon što je otpustio službenika, poslao pismo frizerski firmi u Štutgartu, čime je oduzeo naziv "Master precizne mehanike i elektrotehnike". Prvi kadar firme formiran je od jednog mehaničara i jednog podmajstora, a statutarni kapital od 10.000 njemačkih maraka preuzet je iz regije Batkivsk.

Kompanija je doživjela malo iskušenja u prvim godinama svog osnivanja. U posljednje vrijeme bavila se popravkom telefona, Drukarovih mašina i fotoaparata. Brava nije radila, a Robert je posebno putovao biciklom do klijenata, preuzimajući popravku najvažnijih okova. Korak po korak, broj klijenata se širio, a broj angažovanih radnika rastao. Alis nije mogla da garantuje za poduhvat suočena sa ekonomskom krizom, koja je zahvatila Staro i Novo svetlo na klipu 90-ih godina prošlog veka. Ledena kompanija nije bankrotirala. Kako bi ubrzao vitrati, Robert Bosch je ostavio samo tri od 25 radnika na robotu, te je u ime svojih rođaka pozajmio novčiće iz banke kako bi napunio vukodlake. Ja yakby nije ugovor sa snagom Stuttgarta, jak je počeo elektrificirati grad sredinom 1890-ih, nema sumnje da će se kompanija Bosch odavno probuditi.

Od kraja krize počela su nova dostignuća Boscha, koji se jednom zainteresovao za automobil. Uspjeh kompanije "Bosch" neraskidivo je vezan za vinski stalak sa magneto-nastavkom za posudbu usijane sume u motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem. Yogo stilizovane izobrazhennia i dosí ulepšaju logo kompanije. Godine 1897. Englez Frederick Simms, šef Daimler Motor Company, otišao je u Bosch da usavrši sistem paljenja za magnete za automobile koje je izdao. Dosi na yogo automobilima je bio vikoristovuvalsya sistem paljenja za pomoćne trube ili baterije. Ale, cijev osigurača je prijetila da se zagrije, a sistem baterija nije mogao pružiti dovoljno neozbiljnosti po višoj cijeni.

U tom času su magneti, uz pomoć kojih je dugo neoprezno palio, kroz svoje dimenzije, postavljeni samo na stacionarne elektrane. Bosch je, usavršivši dizajn magneta, čineći ga tanjim i kompaktnijim, i do 1897. donosio 55% prihoda kompanije, donoseći sebi prodaju novog Bosch magneta. Kulminacija otkrića Bosch magneta bila je pobjeda Francuza Marcela Renoa na utrci Pariz-Beč 1902. godine. na automobilu 14 CV, već opremljenom potpuno temeljnim sistemom paljenja - visokonaponski magneto dvostruko osvijetljen sa svijećama prvi je omogućio stvaranje motora velike brzine.

Nove perspektive koje su se pojavile nakon dalekog eksperimenta sa ugradnjom magneta na mašinu Fredericka Simmsa podstakle su mlade prihvatanje otvaranja predstavnika van granica Nimechchinija. Prote nevdovzí nakon organizacije spavanja sa Simmsom u Londonu, Bosh, pokazavši da je njegov engleski partner odgovoran za izgradnju sistema grijanja u Stuttgartu, počeo je tajno da ih priprema pod brendom Simms-Bosh. Kroz rat, prelom 1906-1907. sve stosunki sa Simmsom, Robert Bosch se samostalno bavio proizvodnjom i ugradnjom svojih sistema paljenja u Velikoj Britaniji, Francuskoj, Belgiji, Austro-Ugri i Americi.

Isporuka Bosch sistema paljenja zasigurno je obilježena razvojem američke automobilske industrije, krhotine većine domaćih proizvođača osvojile su ih za svoje automobile. Bez obzira na cijenu, američka vlada je, otimajući proizvođača robe, podigla uvoz robe do 45%, čime je “Bosch” magneto postao nekonkurentan. Zavdyaki vodkrittyu fabrika u Springfieldu, Bosch zmíg zaobići ogradu ekonomskog bar'êri. Prije početka Prvog svjetskog rata, kompanija je imala već 33 depozita širom svijeta, a na raspolaganju je bilo oko 27 miliona njemačkih maraka.

Prvi svjetski rat nanio je razoran udarac Boschovom poslovanju, uništivši svjetsko tržište svjetla. Sve patente za proizvodnju vina saveznici su uzalud osvojili, što su oni prevazišli, čime je u jednom naletu kompanija spasila više od polovine imovine. Maino "Bosh" je zaplijenjen iza kordona. Pored najvećih hitova, izgrađena je reputacija kompanije, a pod imenom Amerikanci nastavili su sa izdavanjem nestandardnih proizvoda. Nakon rata smrad je suđen preko suda ograda kompanije "Bosch" zaštitni znak na teritoriji SAD. Dekílka rokív trivalidnih sudskih ročišta, nakon čega je kompanija sa metodom odbrane vlasnoí̈ žiga počela da osvaja zvanične registracije logotipa kompanije i napisala "Nímechchina".

Sredinom 1925. godine kompanija "Bosch" organizovala je transportnu montažu magneta i svjećice: jeftiniji automobili i povećana konkurencija motivisali su jeftinije komponente i čvorišta. Prote magneto "Bosh" je ostavljen da završi skupo. Na primjer, iz 1930-ih magneto za automobil srednje veličine koštao je 200 rajhsmaraka - dvije plaće Boschovog radnika i 10% cijene malog automobila. Na to je kompanija nastavila istragu, razvivši jeftin sistem - bez baterija, čiji princip je pobjednički u automobilskim dosima.

1926. godinu obilježila je prva kriza prodaje automobila i, očito, prijelaz stoljeća - tržište je bilo blizu zasićenja. Na to se kompanija virishila vratila inovacijama. Pošto nije imao monopol na stanici Mayzha za sisteme sa naknadnim paljenjem, Bosch nije želeo da stavi uspešne firme u istu kategoriju proizvoda. Na ivici novi tip dviguna ili sistema paljenja, poduhvat Roberta Boscha započeo je distribuciju električnih dodataka za automobile. Asortiman proizvoda kompanije uključivao je sisteme koji su uključivali električne farove, bateriju i generator za punjenje. Na tržištu, gdje su prevladavale acetilenske lampe, neposlušne i nesigurne u radu, takva roba je prokletstvo za uspjeh.

Dali Bosch se okrenuo diversifikaciji svog poslovanja, kako bi se transformisao od dobavljača automobilskih komponenti u multinacionalnog dobavljača električne energije. Često se ova politika provodila za novac proljetnog snabdijevanja električnim alatima i rabljenom kundakom, a često - za novac isporuke novih zaliha korporaciji. Na primjer, kupljene su perspektivne kompanije Junkers (proizvođač plinskih grijača za vodu), Idealwerke i Bauer (proizvođač filmskih projektora).

Godine 1938. američka i njemačka podružnica kompanije su bile ljute zajedno kao američka Bosch korporacija (ABC). Zaštitite uspjeh ali nije dobro. Već za tri godine, moć Boscha ponovo je rekvirirala američka vlada nakon ulaska Sjedinjenih Država prije Drugog Svetog rata. Nije iznenađujuće da Robert Bosch nije volio Hitlera. "Malo sam star, da se pretvaram da jesam", - pokazuje 72-godišnjeg nasljednika, ako nacisti dođu na vlast. Prihovuvavši se za lažne dokumente u sopstvenim fabrikama, zapretila mu je gasna komora. I baštovan ekonomične ishrane, Karl Goerdeler, na peni kompanije, koji je organizovao podgrupe podrške i učestvovao u organizaciji mitinga protiv Hitlera.

Bosch je umro 1942. u Štutgartu na 81. rođendan. Nakon što ste naredili da se dividende sa dionica vaše kompanije pošalju u povoljan cilj po vašoj komandi vina. Í spadkoêmtsí je predao svoje dijelove "Robert Bosch GmbH" - dobrotvornom fondu, Boschovim fondacijama za život i više imena joge ím'yam.

Nakon smrti Boscha, Hans Waltz je razveselio kompaniju, koja je uspješno pratila Boscha s desne strane. U nekom trenutku, potreba za još jednom novom kompanijom bila je bukvalno u ruševinama. A Waltz je bio previše bogat zašto je buka Boschovog releja turbo o reputaciji kompanije do kraja života.

Od tog sata, puno smeđih govora postalo je svjetlo dana za Bosh prodavce. Kompanija treba da se osloni na pripremu električne mašine za šišanje, električne bušilice i još mnogo toga. Danas je Robert Bosch GmbH jedan od najvećih njemačkih industrijskih koncerna. Kompanija posluje u nekoliko oblasti: automobilska oprema, komunikaciona oprema, oprema za postprodukciju i proizvodni procesi. 250 hiljada spívrobítnikív u cijelom svijetu stalno radi na tome, jer je Bosch, kao i prije, postao lider inovacija u cijelom svijetu. Osa kao da je zumirala rast Boschovog „majstora“ u protekla dva veka. A u međuvremenu, 92% statutarnog kapitala kompanije pripada Fondaciji Robert Bosch, čija je glavna meta blagoslovljeni robot. 8%, koji je izgubljen, - na raspolaganju recesijama.

U borbi za socijalnu pravdu
Robert Bosch, koji je satima svoje mladosti izliječio "srećno" unajmljenog praktičara, zauvijek je izgubio pravo ostvarivanje socijalne pravde. 1894. godine, posle poslednje godine, posle uspavljivanja, radni dan u preduzeću je skraćen sa 10 na 9 godina, a od 1906. uveden je osmogodišnji radni dan sa dvogodišnjom pauzom za ručak. Pogledaću te da je subota bila radni dan, radni dan tri u 48 godina. Bio je to nezamisliv prizor u tom času - dvije trećine njemačkih fabrika pobjednički je zapošljavalo radnike od 57 do 60 godina na jedan dan. Od 1910. godine, grimizno subotom kratkog radnog dana, stručnjaci kompanije Bosch izvlačili su materijalnu naknadu za sat vremena prijema. A 1927. godine osnovan je prototip nižih penzionih fondova „Bosch-Hilfe“ (od njemačkog – Bosch pomoć) za ljetno osoblje.

Principi hipoteke ako Bosch živi sa kompanijom dosí. Numerički socijalni programi i visoke zarade danas su poznati stručnjacima za kožu kompanije, jedan um je novi rad na inovacijama.

Prije ili kasnije, osoba s kožom suočava se s problemom zamjene za kupovinu novog frižidera. Što je bolje uzeti: naš / bjeloruski je jeftiniji ili njemački / japanski skuplji? A ako nije naš, zašto onda plaćati više za evropski tor, zašto možete kupiti njemački brend vinarskog tora? I zašto su se maloprodajne cijene u hladnjačama razlikovale?
Danas ćemo isprobati rezultate na danima tsikh ishrane, sklupčajući se do biljke TOV "BSH" Buy fit» iz Strilne, koji kupuje Bosch frižidere.

01.
Pogon za poribljavanje u blizini Strilne, daleko od gradskih industrijskih giganata, a ujedno i blizu luke. Takvo mjesto za roztashuvannya daje deak slobodu odabiru radnog osoblja i lakšu logistiku.

02.
Uzmimo ritam za rogove i idemo pravo u radionicu.
U fabrici, ne uvijanje savijanja, već novi proizvodni ciklus. Sa 50% qi-a, frižideri se sastoje od domaćih komponenti. Zašto manje od 50, da te hranim? Sve desno na zhorstkom odabiru post-zaposlenih. Smrad može ukazivati ​​na međunarodne pristalice kompanije. Tobto. poštanski radnik, na primjer, metal za korpus je sam kriv za snabdijevanje takvim materijalom, da čak i poštanski radnik u Njemačkoj i čisto teoretski mogu zamijeniti jedan drugog.

03.
Kao što pozorište počinje od vešala, fabrika počinje od prolaza. Prosječna fabrika kamiona na teritoriji ima dvije godine. Dizajn papira, nabavka mašine, distribucija materijala i promocija gotovih proizvoda.

04.
A frižideri počinju sa granulatom. Osovina je pila ABS kroz papalinu pahuljica da bi se pretvorila u plastični lim, a zatim u kalupnu komoru frižidera i zamrzivača.

05.
Listovi se izrađuju na ekstruzionoj liniji. Ovakva valjaonica za plastiku.

07.
Mašina za termoformiranje je tako sjajna vruća stvar. S jedne strane se u njega ubacuju listovi plastike, a s druge strane su spremne kućišta za fotoaparate. List se zagreva ispred, a zatim, "pššš", ispunjava traženi oblik.

08.
U gornjem desnom preklopu je spremna komora za pripremu mašine za termoformiranje, zatim će se formirati tačno na giljotini, a zatim se ide na dalji preklop.

09.
Identitet da je plastičnost ona da se svi rezovi mogu naći u rukama poddlaka i ponovo se vikoristovuju. Kao što vidite, nema problema sa odlaganjem po isteku servisnog roka. Osim toga, ova plastika ne miriše i ne mijenja se na sat, idealna je za dijelove koji su u kontaktu sa drugima.
Dekílka komora iz serije se bira za kontrolu kvaliteta. Zrazki rozkreslyuyutsya za posebnu karticu na zonama iu zoni kože dolazi do zamrzavanja plastičnosti tovshchine i kvalitete litya.

10.
Ovdje smo prešli na tajni posao, koji pokupi parobrode. Možete se beskrajno diviti radu na jogi, ali je još uvijek nemoguće pokazati se. Suština je u tome da „ruka“ robota uzima kameru oblijepljenu metaliziranim materijalom i namotava je korak po korak pomoću cijevi, koja će tada biti hladni agens. Pazi na takav detalj.

11.
Na dugotrajnoj pokretnoj traci nalaze se frižideri koji se preklapaju. Operacija je prebogata i nema senzacije oko svih prijava.

12.
Bíl_ kutije su obrasle cijevima. Brkovi se lemljuju. Ova metoda zaptivanja osigurava najbolje zaptivanje, tako da poput rashladnog sredstva, koje se koristi mnogo godina, njegovi molekuli su bogatiji od molekula u nizu.

13.
Još jedno preklapanje i važan proces- Zapínyuvannya na kućište hladnjaka s izolacijskom masom. Kućište se stavlja u kalup, jer se pod pritiskom utiskuje tehnološka igla. Pina, prije govora idi tamo.

14.
Već se čudi, kao automatska hranilica, da obiđe osam stubova, a iza instaliranog programa, zvona pjevaju ispred jednog od njih, vise u dubinu, dolaze do komore koja popunjava praznine. Nekoliko snimaka nagađanja iz Matrixa.

15.
Proces toplinske izolacije za završetak dugih i pobjedničkih osam stupova za zapínyuvannya omogućava vam da pobijedite mašinu u istom ritmu uz uobičajene vibracije i ne cinkujete transporter.

16.
Ako zaboraviš, na kom mestu znaš, sitni detalji pogađaju Pozdrav Bojarskom, hiljade đavola!

17.
Prije zaptivanja, tijelo se oblaže posebnim folijskim papirom i oblaže metalnim stijenkama uz tijelo. Korak po korak, frižider nam izgleda kao zvezda, međutim, za sada bez zadnjeg zida i vrata.

18.
Vrata su montirana na paralelnoj liniji transportera. Tehnologija može biti ista. Od plastike se formira unutrašnji zid, kao od vanjskog metala. Obrada metala nalazi se na istoj liniji.

19.
Vrata se tako samozatvaraju sa termoizolacionim klinovima. Na gornjoj stolici automobila vrata su fiksirana za zatvaranje, a odozdo radnici preuzimaju spremno. Nakon nekoliko sekundi, stolice se zatvaraju i vrata mucaju.

20.
ručni rad.

21.
Na vratima su montirani okviri pojačala.

22.
Humovy ushchílnyuvach također se uzgajaju od granulata i reznica pa je potrebno ponoviti obradu. Iz auta izlazi neoguljeni samozadovoljni ushchilnyuvach, kao da odrasta na dijelu raspjevane ruže svijeta. Na rubu je umetnuta magnetna linija (dakle, vrata frižidera čvrsto prianjaju uz kućište i hermetički su zatvorena) i zalemljena u okvir.

23.
Vratimo se zgradama u završnoj fazi selekcije. Ovdje su obuhvaćeni svi detalji - zgrade, vrata, unutrašnja policija, elementi održavanja i kompresori.

24.
Pokupiti zadnji zid. Oblik rešetke kondenzatora nije okomit, kao kod većine frižidera, već horizontalan. Na ovaj način se povećava hladna površina i spušta se vazduh sa donje strane gravitacionim rashladnim sredstvom, a energetska efikasnost se povećava i pritisak se menja na kompresor.

25.
Prije govora, kompresori su jedan od rijetkih dijelova koji se uvoze. Već prije nekoliko godina Bosch pokušava jednu marku kompresora za hlađenje dovesti do svojih standarda, ali za sada bezuspješno. U takvom rangu da izađe, scho zastosovuyuchi zhorstky vodbír post-kompletnih komponenti, koncern radi ne samo na svojoj reputaciji i superiornosti, već i na dobrobit drugih pristalica njihovih komponenti. Čak i ako, recimo, isti proizvođač kompresora može kvalitetu svojih proizvoda dostići Boschovom snagom, onda će se igrati kao druge tvornice sa hladnjacima, poput kompresorskih kompresora.

26.
Hladnjak je nestao, a frižider će biti spreman za ostatak operacije - punjenje gorivom rashladnim sredstvom.

27.
Ugrađeno elektronsko punjenje. Blokovi i komandne table strane proizvodnje.

28.
Remaining Posada- Iz kruga se ponovo pumpa vakuum i stvara se vakuum, a zatim se tamo pumpa rashladno sredstvo.

29.
Cijevi su namotane i zalemljene. Sve, frižider je spreman!

30.
Ale ne znači da će se odmah spakovati i dostaviti u skladište. Počinje jedno od najvećih područja žetve - zona kontrole održivosti. Kožni frižider da prođe kroz qiu dílyanku. Vrši se vizuelni pregled, ponovna provjera nepropusnosti komora i strujnih krugova.

31.
P_st ponovne provjere električne sigurnosti. Napon od 1700 V se kratko vrijeme primjenjuje na električni krug hladnjaka. Očigledno, hladnjaci su krivi za testiranje vitrimata, a očito nisu krivi za probijanje do kućišta.

32.
Otprilike 8-10% proizvodnje se troši na drugoj strani AWP zone. Ovdje fahívtsí odjel za upravljanje kvalitetom za obavljanje ispitivanja hladnjaka, yakí mogu pokušati do 24. godine.

33.
Vrši se dodatni test rada frižidera: smanjuje se sat hlađenja komora, smanjuje se toplota, sat očuvanja hladnoće nakon uklanjanja tih drugih parametara.

34.
A najvažniji test je magnetni test. Šta vidite na vratima masu magneta? Chi ne savijaju petlje? Kako magnetsko polje u sredini proizvoda nije oslabljeno kroz protifazu magnetne linije u udubljenjima vrata?

35.
Pa, vruće je. Poslednji korak je proces pakovanja. Završna faza je rasprostranjenost frižidera po cijeloj teritoriji SND-a i uglavnom je transport najbolji. Na istom mjestu će kožni frižider biti pojedinačno označen - bar kodom.

36.
Mašina za pakovanje navlači kutiju sa plastičnom vrećicom, frižider se unosi u bazu podataka pa čak i u skladište.

37.
Skladište se nalazi u veličanstvenoj sudnici. Kutije se istovaraju na pokretnoj traci, prolaze kroz kapije automatske registracije i istovaruju se u grupi za daljinsko prikupljanje.

38.
Navantazhuvach može uzeti dvanaest frižidera odjednom.

39.
Podaci o zloupotrebi skin coolera unose se u bazu. Poznavanje joge nije magacin teško.

40.
Čini se da praktičare skladišta iritira posebna nesposobnost i sluz.

41.
Više b. Sa svojim neograničenim magacinom, Biblioteka Nevidljivog univerziteta je obdarena Pratchettovim delima.

42.
Zvídsi dobro proći kroz vídvantazhennya party hladnjake. Poštovanje: pakovanje vam omogućava da bezbedno postavite gornji red na poleđinu kutije.

43.
Proces proizvodnje standardnog krznenog mesa traje otprilike 20 pera. Prosječno skladište ima 40-60 kamiona za vađenje. Fabrika pokriva teritoriju SND.

44.
Već sam podnio izvještaj o kontroli kvaliteta, kao i ponovnoj verifikaciji gotovog proizvoda. I kako se planira ova ríven yakosti? Nije dovoljno da adzha poznaje vikonannya, što zahtijeva kompetentno postavljanje kvaliteta proizvoda.

45.
Tse víddíl kontrola kvaliteta. Na posebnim mjestima ovdje se stvaraju ekstremni umovi. U širokom rasponu se mijenja temperatura srednjeg medija i sadržaj vlage. U tom trenutku temperatura u ćeliji je bila 43 stepena. Frižideri Dekilka obrađeni su na različite načine, jedan sa otvorenim vratima.

46.
A u ovoj zvučno izoliranoj komori se smrzava zvuk hladnjaka, što funkcionira. Posebni ekrani od lesonita usmjeravaju zvučni vjetar iz mikrofona koji se omota oko stativa.

47.
Čiji je frižider posebno bačen, pa su izmjerili promjenu geometrije. Kao u dobrom autu, nakon crash testa, kriva su vrata. I onda će raptom osoba biti lišena bez ježa?

48.
Prednji frižider je pušten sa velike visine i bez ambalaže. Ambalaža je također podložna strogim testovima. Na primjer, pad sa visine od 15 centimetara po rezu.

49.
Abo pívgodini na vibrirajućem postolju, koji prikazuje ruske puteve. Teški frižider p_dstribuê kao lopta za ping-pong. Abo bíchny udarac na zid, scho ímítuê transportuje vagon.
Nakon svih provjera, hladnjak se raspakira i pažljivo okreće kako bi se osiguralo oštećenje. Pakovanje je takođe potrebno.

50.
Proći kroz testiranje i sve trule dijelove, poput policije, visećih kutija, vrata, šarki i ručki. Na primjer, vrata se otvaraju 20.000 puta, a kutija visi 40.000 puta.

51.
Već smo rekli da rusko preklapanje u evropskom pravcu nije uključeno u kvalitet komponenti, kao ni u kvalitet ugradnje. To chi ê vídminností vzagalí? Schob z'yasuvat tse, p_demo od gosta do inženjera. Na bazi Strilne rade kao ruski fahivci, pa se traži, ruski moj, ekspati. Takva šema vam omogućava da razmijenite informacije i počnete odmah na odabiru, u procesu. Tsíkavo, scho razmjena dosvídom vídbuvaêtsya opílno, našim stručnjacima ê chim poziv kolegama.
Dakle, svi novi modeli frižidera prolaze kroz prenošenje i prilagođavanje realnosti velikih Radyansky Union. Na primjer, u Evropi nema problema s isključenjem struje, blaža klima, ne morate štedjeti petlitarski lonac boršča i limenke od tri litre. I imamo puno posebnih karakteristika koje zahtijevaju zaštitu za klip virobnitstva.

52.
Prije toga, uglavnom, kuhinja za nas nije bila samo mjesto za kuhanje, već mjesto okupljanja i neka vrsta dnevne sobe. Jasno je da dizajnu treba samo malo s druge strane. Istovremeno, Bosch pušta cikada zlato u nizu različitih boja (čokolada, karamela, vanilija, mlijeko). Čini se da se frižideri mogu organski uklopiti u svaku kuhinju. Vidite smrad i s pravom.

53.
E, sad znam da kod kupovine frižidera marka neće igrati ulogu. Nasampered, tse garancija kvaliteta. I kupnja "kompanije" hladnjak nije obov'yazkovo preplatiti za europsku naknadu. Bolji za sve, model se ne prilagođava Rusiji. Čekajte malo, ako kupite dodatak od drugog, skuplji je za rusku naknadu i provedete jogu uz prvu frizuru, ili ćete moći uštedjeti mlijeko u novom jedrilici od voljene bake.
Želio bih da kažem veliko hvala TOV "BSH Pobutoví Prylady" na prilici da unajmim, a posebno Antonu Rassadínu za cvijet ruže.