Service de VAZ 21099. Variété et disponibilité des pièces de rechange

Apparemment, la voiture VAZ 21099 est produite depuis 1990 par le groupe automobile Samara. En fait, il s'agit du « neuf » classique lui-même, uniquement avec une carrosserie de type berline à quatre portes.
Pour le VAZ 21099, les réparations et l'exploitation sont effectuées conformément aux instructions visibles depuis la voiture. La réparation et le fonctionnement du VAZ 21099 sont un processus très important et nécessaire qui nécessite une installation appropriée service des transports.

Caractéristiques du véhicule

Ce modèle de la famille Samara diffère de ses analogues par ses dimensions hors tout, qui ont augmenté jusqu'à 200 mm pour la suspension arrière.
De plus, ce modèle est supporté par les entrepôts suivants :

Revêtement de radiateur ;
Le capot, qui paraît plus bombé ;
Ailes avant sans masque en plastique ;
Le nouveau panneau d'aménagement intérieur est communément appelé haut, et comprend un tachymètre dans la combinaison d'aménagements.

Toutes ces innovations ont été transférées sur d'autres modèles à Samara et le constructeur automobile a réussi.
Si vous regardez les avantages et les avantages du modèle VAZ 21099 et de centaines d'autres modèles de la famille, alors ils sentent ceci :

Pièces automobiles à grande vitesse;
Bonne dureté ;
Durabilité miraculeuse sur différents types de revêtements routiers ;
Coffre spacieux en 3 volumes et plein d'autres choses.

Parlons maintenant des caractéristiques techniques de cette voiture. La VAZ 21099 est une berline à traction avant propulsée par un moteur à essence de 1,5 litre.
La voiture est équipée d'une boîte de vitesses à 5 rapports. La voiture est également économique et produit peu de chaleur sur l’autoroute, ce qui s’explique souvent par le système de poussée distribuée, appelé injecteur.
Ce moteur répond également à toutes les normes internationales concernant la toxicité des gaz d'échappement. Dans la mesure où le panneau de ferrures est équipé, tout est dans un état magnifique.
Il existe différents interrupteurs qui assurent le contrôle électrique des pentes et bloquent automatiquement les portes. Nous sommes reconnaissants pour le système de contrôle embarqué, qui peut informer le conducteur sur le fonctionnement normal des autres pièces et composants de la voiture.

Autre :

La colonne de direction de la voiture VAZ 21099 n'est pas installée de cette façon, mais avec une vis réglable. Lorsque le siège est usé, l'odeur est éliminée en garantissant que l'eau et les passagers sont assis en toute sécurité.
Cela permet de régler le point de fixation, notamment la hauteur des ceintures de sécurité.
Des phares antibrouillard sont installés pour optimiser les performances d'éclairage du véhicule.

À ce jour, le VAZ 21099 peut encore rivaliser avec modèles étrangers Auto, respectant le prestigieux modèle en osier de la classe économique. Sur le marché, la VAZ 21099 est présentée comme la voiture la plus maniable et la plus pratique, ce qui lui a valu des éloges et des évaluations positives de la part des experts en éclairage de ces pays.

Cylindres arrière

Enfin, pour le VAZ 21099, la prestation d'entretien et de réparation comprend le remplacement des cylindres arrière. Les instructions fournissent s'il vous plaît écoutez sur la façon de gagner de l'argent de vos propres mains.
Pour commencer, nous soulevons la voiture sur la traction. Ou plutôt, la partie arrière du VAZ 21099 est surélevée sur un cric.
A continué:

tournez le volant;
On en trouve deux directement sur le tambour galm et on les tire sur nous-mêmes.

Note. Sur le VAZ 21099, les puanteurs s'enlèvent facilement et aucun effort n'est requis. Car bien sûr, la voiture n’est pas vieille et il n’y a pas de corrosion.

On connaît désormais les boulons permettant de fixer le cylindre du cylindre ;
foirer їх;

Note. Commencez par dévisser les boulons, puis retirez le tube du milieu du cylindre de galm, à travers lequel se trouve le TZ.
Pour ce faire, vous devrez mouiller un peu la zone de fixation avec un liquide spécial, type WD 40, et marquer pendant une heure. Après avoir débranché le tube, assurez-vous de bien boucher l'endroit afin que le liquide ne coule pas.

Après avoir dévissé les boulons pour fixer le cylindre, celui-ci peut être retiré ;
en installer un nouveau ;
Nous sélectionnons tous les détails de la séquence de porte.

Par exemple, vous devez pomper soigneusement le galma. Si vous le faites correctement, il sera présenté ci-dessous.

Pompage du système galvanique du VAZ 21099

Purger le système galvanique du VAZ 21099 non seulement lors du changement des cylindres, mais aussi parce que la pédale galvanique devient trop molle ou, en d'autres termes, tombe facilement en panne. Après beaucoup de pompage, la pédale redevient raide.
Un tel état signifie également qu'un bug a pénétré dans le système, de sorte qu'il puisse être correctement téléchargé depuis l'ensemble du système.
Effectuez cette procédure avec un assistant qui s'assoit au siège du conducteur et gonfle la pédale si nécessaire. Avec celui-ci sur le côté droit, vous pouvez pousser le repose-pieds, dont le pied atteint la pédale.
Commençons:

Nous ouvrons le réservoir sur le cylindre principal (reconfigurons, pour qu'il y ait du nouveau liquide carburant) ;
Il faudra maintenant trouver le raccord de purge, qui se trouve sur l'un des tuyaux arrière et le nettoyer du tuyau ;

Nous prenons un tuyau humique spécial et l'insérons dans le raccord (le tuyau doit être du diamètre requis et fabriqué à partir d'un matériau visiblement propre) ;
l'extrémité du tuyau est descendue dans un récipient contenant une petite quantité de liquide (il est important qu'il y ait une ouverture dans le récipient pour que vous puissiez boire aussi loin) ;
On demande à l'accompagnateur d'appuyer quelques fois sur la pédale, puis de la relâcher en position enfoncée jusqu'au pied ;
Maintenant, dévissez le raccord avec la clé jusqu'à ce que la pédale tombe automatiquement en panne et que le tuyau commence à fuir du tuyau, tout autour des ampoules ;

Note. Il est nécessaire d'avancer le levier pour ne pas relâcher la pédale à chaque fois.

serrez le raccord ;
Nous répétons la procédure exactement telle qu'elle a été coupée.

Note. Pour pomper le vent de cette manière, vous devrez vous assurer de ne pas pousser la sortie des ampoules hors du luminaire. L'assistant assis derrière le kerm remarque à quel point la pédale du galm devient tendue.

Après avoir purgé la roue arrière, vous devez vous déplacer vers l'avant.

Les instructions de réparation et d'exploitation des VAZ 21093 et VAZ 21099 sont avancées car sur ces modèles un entraînement par jante diagonale est installé.
Autrement dit, après avoir purgé la roue arrière droite, il faut procéder au pompage de celle avant gauche, de manière à être en diagonale par rapport à la première. De plus, lors du pompage du système galvanique, il ne faut pas oublier le niveau de TZ au niveau du réservoir de tête.
Si la rhubarbe du pays est faible, il faut la compléter avec de la rhubarbe de la même couleur.

Instructions d'utilisation et de réparation des VAZ 21093 et VAZ 21099 – cela vous permet d'identifier rapidement tout dysfonctionnement de la voiture, ainsi que d'identifier la cause du problème. En outre, il est bon de préciser avec quelle rapidité tous les problèmes sont résolus.

Le cœur de la machine

La partie la plus importante et la plus importante de toute voiture, y compris son moteur. En d’autres termes, on l’appelle le cœur de la machine, et il contient une part de vérité.
Même une voiture sans moteur n’est qu’un achat de métal inutile. Jetons un coup d'œil à ce qui est assemblé et comment le démonter.

Principaux composants et détails

Le moteur VAZ 21099, comme pour s'émerveiller devant la nouvelle bête, présente l'image suivante :

Vous pouvez voir le carburateur avec les fils du carburateur (numéro 1) ;
Le chiffre 2 indique le tuyau, qui indique le retour (retour, simplement apparent) ;
Le chiffre 3 désigne les flexibles du système de pulvérisation de la voiture ;
Tuyau de surpression marqué 4 ;
Le feu est alimenté au bout du tuyau sous le numéro 5 ;
L'extrémité du câble d'attelage du véhicule est marquée du chiffre 6 ;
Le numéro 7 indique le fil de court-circuit ;
Les durites de radiateur portent le numéro 8 ;
Poussée du papillon des gaz sous le numéro 9 ;
Le chiffre 10 sur la photo indique le tirage du amortisseur de vent ;
Regardez, le numéro 11 indique le fil du capteur DDM.

Si vous regardez le moteur à combustion interne du VAZ 21099 d'en bas, vous pouvez voir le compartiment moteur et les principaux détails :

Le chiffre 1 indique le DVZ lui-même ;
Le chiffre 2 indique le démarreur ;
Le point de contrôle VAZ 21099 est indiqué par le chiffre 3 ;
Ensuite, sous le numéro 4 se trouve le tuyau de silencieux principal ;
Stabilisateur de valeur numéro 5 ;
Puis sous le numéro 6, la suspension avant est importante ;
Sous la transmission numéro 7, il y a les roues avant ;
Le chiffre 8 indique le carter, où se trouve l'huile moteur ;
Sous le numéro 9, il y a un étirement ;
Nareshti, générateur de valeur avec le chiffre 10.

Tim, qui aime le moteur robot du rapport VAZ 21099, peut l'admirer dans ce clip vidéo.

Nous démontons le moteur du VAZ 21099

Il sera tout aussi difficile de comprendre comment retirer le moteur de la voiture.
Commençons:

le liquide de refroidissement est en colère ;
versez l'huile du carter en ouvrant le trou d'huile au fond du carter.

Note. On rappelle qu'il est nécessaire de retirer le moteur de la boîte de vitesses.
DVZ est facile à descendre, pas à monter. Par conséquent, il est plus facile de retirer le moteur en plaçant la voiture sur un pont élévateur derrière lui.

On dévisse les boulons qui fixent le moteur à combustion interne ;
la protection du carter est connue ;
le tuyau de réception est démonté, comme indiqué sur la photo ;

démontage du filtre à air ;
desserrer le serrage du collier, faisant sortir le tuyau d'aspiration du tuyau DVZ ;
Nous connaissons le boulon qui relie la conduite d'huile au carter et qui y est relié ;
trouvez les colliers de serrage du thermostat et desserrez-les ;
les tuyaux sont retirés ;
Il faudra maintenant connecter un fil haute tension depuis la borne KRZ ;
Le conteneur de fléchettes du terminal distributeur est également démonté ;
le tuyau qui alimente le carburant doit également être retiré ;
démonter l'extrémité du câble ;

Il y a une petite quantité de fléchette provenant de la bobine du démarreur ;
Passons aux fractions génératrices, qui sont également compréhensibles ;
Nous comprenons tout sur la possession d'un carburateur ;
démontage de la traction pneumatique et des papillons des gaz ;
démontage du tuyau de chauffage ;
Le câble du compteur de vitesse sort ;
démontage du porte-fléchettes du système électrique de l'inverseur au niveau de la boîte de vitesses ;
desserrez les écrous pour fixer l'extension à la suspension ;
retirer la goupille fendue qui fixe la tringlerie de direction au volant ;
Le joint cul-de-sac est retiré de la fusée d'essieu ;
retirer le bouclier du carter ;
desserrer le serrage de la culasse au carter moteur ;
Le moteur à combustion interne est chaud derrière les roues et les câbles sont tendus ;
Nous pouvons maintenant retirer l'accès à deux écrous pour fixer la fixation du support arrière du moteur à la carrosserie ;
foirer їх;
On dévisse maintenant l'écrou de fixation avant du DVZ ;
Maintenant, dévissons l'écrou du support avant gauche ;
Nous abaissons le DVZ sur des supports spéciaux.

Note. Avant de soulever la voiture, il est nécessaire de vérifier que toutes les pièces et tuyaux sont connectés au moteur à combustion interne.

C'est ici que nous terminons l'article. En fait, le spécialiste a ajouté que vous pouvez facilement effectuer certaines opérations délicates de vos propres mains.
Si vous « courez » immédiatement vers un centre de service automobile pour des choses telles que, par exemple, pomper des galms, vous ne perdrez pas vos sous, et le prix de tels services aujourd'hui n'est pas minime.

Détroit a déjà oublié la Chrysler Le Baron 1998. Il est possible qu'il ait eu à lui seul une douzaine de modifications, tous moteurs et trois boîtes. Devinez quelle est la peau ici. Notre situation est radicalement différente, cette industrie, qui se dit industrie automobile, a cédé ses terrains à de nombreux modèles aux locaux. voitures particulières, dont deux sont situés jusqu'au VAZ. C’est pourquoi notre marché des voitures de luxe est intelligemment divisé en trois parties : les voitures étrangères, huit à neuf douzaines et un très petit nombre d’autres voitures d’occasion.

Quatre-vingt-dix-neuf - limite mriy-90

Indépendamment, ici en Ouganda, il y a aussi sa propre icône automobile, qui a été la mort intacte de chaque jeune homme. Et malgré tout, ils ne pensaient pas vraiment beaucoup aux Mercedes et aux Buicks. Nos passionnés d'automobile ont été vendus pendant 40 ans sur la nouvelle voiture Zhiguli, la 2108, et après elle la 2109, qui sont devenues des objets sacrés, accessibles uniquement aux voitures étrangères sur les pages des magazines. Lorsque la 21099 est sortie, elle représentait la quintessence de la philosophie de la traction avant et cette grosse voiture était incroyablement populaire.

Tout d’abord, la traction avant n’est plus considérée comme une ère spatiale pour l’amateur de voitures pointilleux, mais d’une autre manière, c’est une véritable berline. Notre public aime tellement les berlines et les riches ont été gênés par la sortie opportune de la scène de ce type de carrosserie. Aujourd'hui, la 21099 apparaît sous deux formes : comme la seule berline à traction avant abordable et comme la seule alternative aux Passat, Orions, Ascons et autres modèles du marché secondaire européen.

Revue vidéo VAZ 21099

Les voitures de réexportation VAZ 21099 sont devenues particulièrement précieuses. En Europe, ils étaient plus que disposés à dire au revoir, le kilométrage était insignifiant et le plus souvent, ils apportaient des voitures avec un kilométrage ne dépassant pas 60 000 à 70 000. Pour les routes européennes, ce type de brûlage n'est qu'un bon rodage. Les principaux biens étaient les 99 de Finlande, où ils étaient collectés, et le modèle avec les abats de la toute nouvelle Golf faisait monter les prix à neuf dans un camp désagréable. Il s'agit d'une voiture très rare, et encore plus complexe que la Golf Synchro elle-même.

Pourtant, s’ils ne l’avaient pas foiré jusqu’en 21099, ils auraient perdu la voiture du siècle dernier, car elle devient aujourd’hui obsolète non seulement physiquement, mais aussi moralement. On dirait que tout est vieux et nécessite des réparations fréquentes. Les dirigeants du 99e occupent une position de premier plan, pas même les dirigeants de ces Daewoo Lanos et autres. Du côté financier. Je serai étonné de la réparation d'un VAZ 21099 de mes propres mains grâce à ce look.

Combien coûte la réparation d'un VAZ 21099 ?

Emmener le 21099 à la station-service en 2016 semble ne pas vouloir lever la main, mais il n'y a rien à faire là-bas. Ceux qui ont payé 40 000 à 200 000 pour leur vie peuvent effectuer eux-mêmes toutes les réparations nécessaires. Il est nécessaire d'effectuer des réparations de carrosserie, de redressement ou d'étirement des structures de puissance pour éliminer les restes d'un accident. Ici, vous ne pouvez pas vous passer d'une cale de halage et les robots les plus récents peuvent coûter plus cher que l'achat d'un autre corps avec des documents. La rentabilité d'un tel remplacement doit être prise en compte comme un fait. En principe, même les robots de carrosserie ne fabriquent pas de plieuses de tous les jours.

Les prix de la carrosserie sont particulièrement encourageants - le capot du 99 avec de longues ailes coûte près de 4 000, tandis que pour le même capot du Lanos, ils demandent plus d'argent le matin. Cette zalozka est moins chère, elle est moins chère. Nous sommes à peu près dans la même situation lorsque nous parlons de réparation ou de soudage de portes ou de seuils. Leur prix est plus abordable, ce qui permet également d'expérimenter le réglage visuel du VAZ 21099.

Sur sélection, vous pouvez trouver un nouvel ensemble de plumes encore vivantes pour 10 000, donc la rentabilité robots de cuisine On ne voit qu'une centaine de longerons, faux-châssis, fonds et passages de roues. Si tout est bien bouilli, traité avec du mastic et insonorisé, alors un tel corps survivra à plus d'un dirigeant, et donc un plus insensé des modèles de la huitième-neuvième famille.

Réparation du moteur terminé 21099

La maintenabilité des anciens moteurs 21099 s'explique par la simplicité de conception, la disponibilité de la totalité ou de la plupart des pièces de rechange nécessaires et d'un ensemble minimal d'outils. Les débutants arrivent juste avant le début des réparations, il n’est donc pas trop tôt pour se lancer dans le moteur du quatre-vingt-dix-neuf. Il est important de le sceller là. En stock, les voitures étaient équipées de moteurs de 1,5 et 1,3 litre, tandis que les variantes d'exportation de 1,1 litre peuvent être utilisées, mais en raison de leur conception, elles ne changent pratiquement pas. Tout comme le moteur a un carburateur persistant.

La conception du système d’injection de première génération est simple et facile à entretenir. Toute pièce de rechange peut être trouvée soit auprès du fabricant d'usine, soit auprès de fabricants tiers. Vous devrez également garder un œil sur la disponibilité des pièces détachées. Neuf autorités ont confirmé que les joints de soupapes, les joints de vilebrequin (avant et arrière) et les arbres de transmission ne sont pas fabriqués au Vietnam, mais en Italie. Les numéros de catalogue sont vérifiés très simplement, donc dans ce cas, il vaut mieux payer trop cher plutôt que de remonter le moteur à cause du joint d'étanchéité qui a fui. Soyez également prudent lors du choix du joint de culasse. Un joint peu clair peut causer des problèmes.

La réparation des moteurs ne pose pas de problèmes particuliers, mais cela est dû à des maladies de marque. Carburateur, distributeur, pompe à essence pour le système de durée de vie du carburateur. Le distributeur peut immédiatement relâcher sa nature sans contact, ce qui est un son avant la connexion classique avec des contacts, mais il n'était pas clair que le distributeur sans contact ait ses défauts. On remarque souvent des écoulements d’huile au milieu du distributeur. Ce sont les salutations des post-habitants des glandes sales et des phoques. Il est nécessaire de vérifier l'alimentation électrique, sinon tout sera maculé d'huile sous le couvercle du distributeur, et donc on ne peut pas parler d'étincelle.

Le problème est petit, le remplacement du joint d'huile prend un peu plus d'une journée, mais après cela il faut mettre le contact à l'aide d'une lampe stroboscopique. De plus, parfois le capuchon du distributeur sort, comme sur toutes les voitures Zhiguli classiques, donc l'allumage se fait sans contact. Le capuchon est simplement cousu et une étincelle jaillit sur la masse. Si vous ne savez pas que le dysfonctionnement pourrait être un bug, vous pouvez commencer à remplacer toute l’électronique, mais en vain. La racine de tous les problèmes est Krishka. Il faut commencer à rechercher des problèmes avec le système d'allumage. Le système électrique des voitures à traction avant est fiable, mais en ce qui concerne le générateur, le démarreur et le relais, le plus souvent ils ne sont pas réparés. Dans de rares cas, il suffit de changer les balais du générateur et le démarreur peut commuter la tension ou le relais qui s'enclenche, à l'aide d'enroulements fermés, ce qui arrive très rarement.

Réparation de suspension et de transmission du VAZ 21099

La finesse de conception de la suspension 21099 n'est pas compromise. Les mêmes jambes de force que sur le neuf, les mêmes bagues et les mêmes grincements et coups de barre anti-roulis. Rien de nouveau, rien de nouveau. S'il y a un dysfonctionnement de la suspension avant, vous pouvez le réparer de vos propres mains, mais encore une fois, ne le touchez pas sur un silencieux ou un support peu clair. Finalement, les piliers des Yakos douteux ont tout simplement submergé le marché.

La transmission et la suspension du VAZ 21099 sont similaires à celles du "Nine"

Il y en avait littéralement 7 à 8 000, après quoi la puanteur s'est dissipée au fur et à mesure. Puis la puanteur est apparue aussi captivante qu’elle l’était apparue. Nous connaissions notre soutien, mais avons perdu le siège. Il vaut mieux payer un peu trop cher pour un kulov apparemment bon et clair, mais ne pas mener soi-même des expériences douteuses.

Il n'y a pas eu de problèmes particuliers au poste de contrôle. La seule chose qui fuyait de manière inacceptable était une fuite. Il y a un flux constant d'huile et, par conséquent, le liquide coule et est constamment ajouté. Le plus souvent, il s'écoulait sous la tige de changement de vitesse, où il descendait jusqu'aux joints d'entraînement. Heureusement, retirer la boîte pour remplacer le joint d'étanchéité n'est pas difficile. Tout peut se faire en voiture, sinon vous devrez échouer. Un autre inconvénient est que toutes les boîtes de vitesses à neuf rapports utilisent un synchroniseur pour un autre rapport, si vous ne faites pas monter le premier à 3000 tr/min puis passez à un autre, le synchroniseur durera beaucoup plus longtemps. Il n’y a rien à dire de plus sur la boîte de vitesses, sauf qu’il faut suivre la bonne ligne, quelles que soient toutes les fuites, sinon les vitesses de transmission peuvent très mal tourner.

Lorsque vous achetez un VAZ 21099 sur le marché secondaire, vous devez le préparer avant de devoir retrousser vos manches. Ce n'est pas la voiture pour vous permettre de vous détendre. Il est important de noter que, grâce à la précision de la roue avant et de l'ensemble complet, la voiture construite parcourra des centaines de kilomètres, mais pour lesquels, bien sûr, il faudra faire beaucoup d'efforts. Et il est impératif de se réjouir du travail stable et des dépenses paisibles de votre nouveau et ancien 21099.

Noviny
Atelier

Un nouveau spectacle de smuha apparaît au centre de Moscou

La nouvelle vision devrait être lancée le 1er juin 2016. Oleksia Mitiaeva en informe le département des transports et du développement des infrastructures de transport routier de la capitale, rapporte l'agence RIAMO. Mitiaev a également précisé que la création d'un nouvel itinéraire pour les transports publics avait lieu dans le cadre du programme d'amélioration « Ma rue ». Nous avons également ajouté qu'aujourd'hui le système...

Routes près de la Russie : les enfants ne les ont pas vues. photo du jour

Le terrain restauré, construit près d'une petite ville de la région d'Irkoutsk, a été réparé il y a 8 ans. Les enfants, dont les noms ne sont pas mentionnés, ont décidé de résoudre eux-mêmes ce problème afin de pouvoir faire du vélo, rapporte le portail UK24. La réaction de l'administration locale à la photographie, qui est déjà devenue un succès populaire à la frontière, n'est pas connue. ...

À Stavropillya, ils ont de nouveau été autorisés à utiliser des radars portatifs

Oleksiy Safonov, chef du Département d'Inspection et d'Inspection du territoire de Stavropol, en a informé RIA Novosti. Le chef de l'Inspection d'État locale de la République de Russie, en un an et demi de travail, 30 violations du régime suédois ont été enregistrées. Dans ce cas, de l'eau apparaît qui dépasse la vitesse autorisée de 40 km/an ou plus. Safonov a été immédiatement enregistré comme agent criminel.

Lotus va sortir un crossover

Lotus va sortir un crossover

Le premier crossover Lotus est désormais coupable de plusieurs morts. En 2006, le crossover conceptuel Lotus APX (photo) a été présenté au Salon de l'automobile de Genève, qui, à travers plusieurs destins, sera transformé en modèle de série. Une autre version électrifiée est présentée à travers le fleuve, ainsi que les problèmes financiers de l'entreprise malaisienne...

Assemblage russe de Mazda : désormais performances et moteurs

Devinez quoi, la production de voitures Mazda dans la coentreprise Mazda Sollers près de Vladivostok a commencé au printemps 2012. Le premier modèle à entrer dans l'usine a été le crossover Mazda CX-5, puis les berlines Mazda 6 ont été produites. En 2015, 24 185 voitures ont été produites. Maintenant LLC "Mazda Sollers Manufacturing...

Une voiture sans moteur a été volée à Saint-Pétersbourg

Selon les données de Fontanka.ru, un homme d'affaires qui a été dénoncé à la police a été attaqué et a découvert qu'un GAZ M-20 vert « Peremoga » avait été volé dans la cour de sa petite maison sur l'avenue Energetiki, qui avait été produite en 1957 et a de petits nombres. Selon les propos de la victime, la voiture n’avait pas de petit moteur et devait être restaurée. Qui a besoin d'une voiture...

Le DIBDR a publié de nouveaux certificats d'examen

La police de la circulation a déjà publié sur son site Internet de nouveaux tickets d'examen pour les catégories « A », « B », « M » et les sous-catégories « A1 », « B1 ». Il est clair que le principal changement qui s'opère chez les candidats depuis le 1er juin 2016, c'est que le théorique va devenir difficile (et donc il faut lire les tickets avec plus de respect). Tout à l' heure...

Annonce des prix russes de l'Infiniti Q30

Une voiture dans la configuration de base City Black, équipée d'un moteur 1,6 litre développant 149 chevaux (250 Nm) et d'un système de traction avant, coûtera 2 299 000 roubles. Pour une somme dérisoire, l'acheteur obtient un siège recouvert de cuir Nappa, des panneaux et des accoudoirs recouverts d'Alcantara, ainsi que des phares adaptatifs à LED, des systèmes ABS+EBD, un système de contrôle dynamique...

GMC Pozashlyakovik transformé en voiture de sport

Hennessey Performance est depuis longtemps célèbre pour son habileté à ajouter généreusement des chevaux supplémentaires à la voiture pour « gonfler », mais cette fois, les Américains ont été clairement modestes. Le GMC Yukon Denali pourrait se transformer en un véritable monstre, heureusement, le moteur de 6,2 litres le permet, mais les moteurs Hennessey ont réussi à ajouter un modeste « bonus » en augmentant la puissance du moteur.

Noms des régions de Russie avec les voitures les plus anciennes

Dans ce cas, le parc de véhicules le plus jeune est immatriculé en République du Tatarstan. milieu du siècle- 9,3 rochers), et le plus ancien se trouve dans la région du Kamtchatka (20,9 rochers). L'agence d'analyse "Autostat" fournit ces données à ses enquêteurs. Il s'est avéré qu'outre le Tatarstan, dans deux régions russes, l'âge moyen des voitures particulières était inférieur à...

Des voitures de luxe venues des stars

Des voitures de luxe venues des stars

Les voitures de célébrités sont responsables de leur statut de célébrité. Il leur est tout simplement impossible d’arriver à quelque chose de modeste et secrètement accessible. Leur capacité à ressemer peut indiquer leur popularité. Quelle que soit la popularité d’une personne, la plus populaire est une voiture. Les miroirs les plus populaires dans les échelles lumineuses Jetons enfin un coup d'œil à...

Sélectionnez une berline disponible : Zaz Change, Lada Granta et Renault Logan

Il y a encore 2 à 3 fois, il était pris en compte a priori qu'une voiture abordable aurait une transmission manuelle. Une grande partie de leur attention a été portée à la mécanique à cinq vitesses. Pour l’instant, tout a radicalement changé. Ils ont tout de suite installé une mitrailleuse sur la Logan, un peu plus tard sur l'Ukrainian Chance, et...

Quel type de berline est disponible : Almera, Polo Sedan ou Solaris

Dans leurs mythes, les anciens Grecs parlaient de la tête d’un lion, du pelage d’une chèvre et de la queue d’un serpent. «La Créature Chimère est née dans les Créatures Créatures. Avec cela, elle admirait la beauté d'Argus et convoitait l'indulgence de Satyre. Tse bulo chuduvisko z chudovisko. Le mot...

Quelles couleurs de voitures sont les plus populaires

Au même niveau de fiabilité caractéristiques techniques, La couleur de la carrosserie de la voiture est, pourrait-on dire, dribnitsa - mais la dribnitsa est importante. Si la palette de couleurs des options de transport n'était pas très diversifiée, mais ces heures sont révolues depuis longtemps, et aujourd'hui les services des automobilistes semblent être les plus larges...

Un regard sur les camionnettes - trois Bisons : Ford Ranger, Volkswagen Amarok et Nissan Navara

Ce que seuls les gens ne peuvent pas imaginer, c’est vivre le frisson inoubliable de conduire leur voiture. Aujourd'hui, nous allons vous présenter un essai routier de camionnettes d'une manière simple, et avoir découvert la voile mondiale. Notre objectif était de décrire les caractéristiques de modèles tels que le Ford Ranger.

Comment choisir une marque de voiture, comment choisir une marque de voiture.

Comment choisir une marque de voiture Lors du choix d'une voiture, vous devez considérer tous les avantages et les inconvénients de la voiture. Recherchez des informations sur les sites Web automobiles populaires, où les propriétaires de voitures peuvent partager des informations et où les professionnels testent de nouveaux produits. Ayant tout rassemblé information nécessaire, vous pouvez apporter une résolution à...

Comment échanger votre voiture contre une neuve, comment échanger une voiture.

Étape 1 : Comment échanger sa voiture contre une neuve Pour les riches passionnés d'automobile, venez chez le concessionnaire avec une vieille voiture et conduisez une neuve ! Les rêves deviennent actifs. Le service d'échange d'une vieille voiture contre une neuve suscite de plus en plus d'intérêt. Vous ne faites pas...

YAK choisit et achète une voiture, achat et vente.

Comment choisir et acheter une voiture Sélectionnez des voitures, neuves et d'occasion, sur le grand marché. Et ne pas se perdre dans votre prospérité aidera à avoir un esprit sain et une approche pratique dans le choix d'une voiture. Ne cédez pas à l’envie d’acheter une voiture que vous pouvez vous permettre, occupez-vous de tout…

Négocié
En contact avec

Parfois, il y a des moments où il est plus rentable, tant financièrement que pour gagner du temps, de réparer sa voiture. avec des mains puissantes. À cet égard, voyons comment vous pouvez facilement et rapidement améliorer les parties avant de la voiture. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous, il faut changer tout le carré, qui est complètement pourri, dans son intégralité, les patchs n'aideront pas dans cette situation.

Ce qu'il faut garder à l'esprit au stade préparatoire :

Tout d'abord, il est nécessaire de garer la voiture de manière à ce qu'elle soit facilement accessible, afin qu'il y ait un accès confortable aussi bien par le bas que par le côté des portes ;

Il est également recommandé de recouvrir le panneau de fixation et le siège de matière fondue afin que les scies ne tombent pas dessus s'il est nécessaire de couper le tissu de la doublure. Après cela, il est nécessaire d'ajouter ou, si possible, de retirer un morceau de matériau sans aucun dommage, afin que vous puissiez voir « une partie de la taille requise pour le cadre ».

La prise avant et le connecteur de seuil sont également nécessaires pour les réparations. Quels matériaux sont adaptés au traitement ? il faudra l'enduire de Body 930, et la base, après ébullition, devra être remplie de primaire anti-corrosion Body 992.

Qu'est-ce que le maire vérifie d'autre au travail ? Venez soulever le support (sur la photo ci-dessous), sous lequel, pour tout, vous pourrez vous renseigner. Le bâton du nouveau métal passera en dessous.

Comment le soulever ? Il est nécessaire de percer les points, ce qui vous aidera ensuite à vous repérer, sinon vous pourrez vous mettre d'autres symboles.

Il est nécessaire de le placer au même endroit où il se trouvait, sinon il y aura des problèmes d'installation du siège. Dans la partie supérieure du seuil, vous devez vous concentrer sur la zone où la pâte a été enregistrée, et le long du bord de cette zone, vous devez retirer le matériau de base rouillé.

Si les portes sont bruyantes, il vaut mieux les enlever. Cela contribuera à créer des toilettes confortables pour les robots. Bien sûr, vous devriez consacrer un peu plus d'une heure aux réparations, sinon les travaux ne seront plus importants à l'avenir.

Cette option particulière pour le brassage du vikorystov dispose d'un distributeur automatique et de gaz CO2.

Au stade de démarrage du robot, il est nécessaire de percer la base. Les points sont marqués, il faudra ensuite les mettre en place.

Apparemment, le support a été retiré pour une bonne raison, il y a beaucoup de terre en dessous qui doit être enlevée, ainsi que pour marquer les limites des nouvelles planches.

Il existe également une autre nuance importante : le brassage est effectué aux endroits indiqués sur la photo.

En conséquence, l'agent anticorrosif brûlera sous la voûte. Pour en mettre un nouveau, vous devez retirer la roue et l'aile. Cependant, une fois tous les éléments retirés, il est nécessaire de retirer le cadre qui a rouillé. Aux endroits où il est possible de connaître les points, il faudra simplement les percer, mais là où ils sont impossibles à trouver, il faudra couper le métal. Comme l'une des options pour changer la scie dans le salon, vous pouvez verser de l'eau sur la zone de nettoyage et la couper sur une surface déjà humide. Une fois les fondations rouillées débarrassées, vous pouvez passer à l’étape suivante.

N’oubliez pas que sous la parcelle, comme le montre la photo, se trouvent des tuyaux de galvanisation et des conduites de gaz. Il faut donc les retirer, créer une entretoise pour que les puants apparaissent au dessus du métal.

Après quoi, vous pourrez couper le vieux faux. Vous pouvez voir les points, un peu plus simples, à ces endroits vous pouvez percer et durcir le métal.

Aux endroits où ils ne sont pas visibles (comme sur les longerons), vous pouvez couper les bords ou faire une coupe au milieu et, en soulevant la section coupée, retrouver les points. L'idée principale est de retirer le longeron qui, après nettoyage, sera en bon état de fonctionnement.

Comme vous pouvez le voir sur la photo, l'endroit où se trouvaient les planches de base est maintenant un endroit pratiquement propre. Il suffit de nettoyer la zone avec du papier de verre, de la traiter avec de la terre, de recouvrir la parcelle de terre et il n'est pas nécessaire de la percer.

Ensuite, vérifiez le cric avant, car il est peut-être rouillé, mais nous en avons un nouveau. Tant que le seuil est atteint, alors vous êtes toujours en bonne position et retirez l'application du robot, en la révisant et en la remplaçant par une nouvelle, ce n'est pas nécessaire.

Si la base est soudée, l'animal devra souder la section transversale.

Il est nécessaire de souder le vérin avant, d'installer le joint de bas de caisse, de recouvrir le nouveau matériau d'un apprêt de base et de recouvrir le fond de mastic, à l'aide du Body 930.

Lors de l'utilisation d'un VAZ 21099, la carrosserie du véhicule est particulièrement sensible à un afflux de divers facteurs négatifs, ce qui nécessite des réparations dans une station-service ou de vos propres mains. Les robots de carrosserie comprennent toute une gamme d’opérations, notamment la fabrication automobile, l’amélioration de la géométrie et la réparation de la carrosserie.

Évaluation des équipements techniques

Avant de réparer la carrosserie d'un VAZ 21099, il est nécessaire d'évaluer son équipement technique et de déterminer quelles carrosseries doivent être réalisées et comment les réaliser d'un point de vue économique.

À cette fin, nous inspectons visuellement la surface du corps pour :

bosses;
ébréché;
Podryapine;
remise à neuf de boule de vernis ;
évidence (un respect particulier doit être apporté aux bas de caisse, aux passages de roues et au fond).

Le problème de toute voiture produite à Togliatti, y compris la VAZ 21099, est la mauvaise qualité du métal, le niveau faible et insuffisant de traitement anticorrosion des principaux éléments de la structure de la carrosserie.

Si la voiture a été accidentée, la géométrie de la carrosserie est vérifiée. Il est impossible de le faire de vos propres mains, vous avez besoin d'un support spécial, qui peut être assemblé par une station-service spécialisée, après quoi la géométrie d'usine des éléments porteurs est mise à jour.

Ensuite, cela est inclus dans le budget. Les réparations de carrosserie peuvent être soit capitales, soit locales ou privées. Pour VAZ 21099, lorsqu'une irritation apparaît et qu'une boule vernie est recommandée rénovation majeure corps, fragments locaux - solutions de temps en temps, gamme de viroku. Il est préférable d'investir une fois et de tout faire, y compris de vos propres mains, sans le faire étape par étape, ce qui entraînerait une diminution des caractéristiques de performance de la voiture, l'apparition de défauts permanents et, par conséquent, des pertes financières plus importantes. Même la capacité de pliage des voitures fabriquées est extrêmement faible, et la tentative de créer une berline sur la base d'un break impliquait des solutions de conception très douteuses, ce qui est confirmé par la pratique d'exploitation du VAZ 21099.

Réparation majeure de carrosserie

La révision de la carrosserie s'effectue en dehors du démontage de la voiture. Il est nécessaire de tout retirer de la voiture, en commençant par la centrale électrique et en terminant par la garniture intérieure, en passant par le perçage de la zone de soudage par contact. Cela nous permet d'identifier les défauts et les défauts robots de réparation le plus efficace et le moins coûteux.

Lors du tri, prendre comme base « Posibnik avec le fonctionnement du VAZ 21099 ». Les dégâts peuvent varier, mais la préoccupation la plus courante est :

en bas, surtout côté gauche, lieu d'eau, le plus souvent dans les voitures fabriquées par Togliatti, il est sensible à une corrosion particulièrement intense ;
niches du tronc;
longerons arrière ;
seuils et seuils de rappel ;
passages de roues (en raison des particularités de conception, veuillez faire attention à l'arrière).

Si le sol est profond, qu'il y a des fissures dans la structure et que les pièces sont sensibles à la corrosion, y compris aux rayures et aux déformations profondes, une réparation majeure de la carrosserie ne peut pas être effectuée sans robots de soudage. Il est nécessaire de préparer les zones à problèmes. Le plus souvent, il est nécessaire de remplacer des pièces. Pour ce faire, vous pouvez rapidement utiliser une meuleuse pour découper les zones et les éléments structurels susceptibles d'être fortement corrodés. Dans de tels cas, il est possible d'acheter un nouveau fond ou d'être entouré de corite sans tunnel, ce qui est si bon marché.

La mise à jour de la géométrie de la carrosserie doit être effectuée après le démontage complet du VAZ 21099, mais dans l'esprit d'un garage privé, il est impossible de le faire de ses propres mains sans équipement spécial.

Une fois les opérations de démontage et de soudage terminées, les zones critiques doivent être soigneusement traitées avec des agents anticorrosion et peuvent être démarrées avant la préfabrication.

Préparation de la voiture

La réparation de la carrosserie des voitures assemblées à Togliatti et VAZ 21099 ne peut se faire sans mettre à jour la boule de vernis. La préparation de la voiture peut être :

encore une fois (enlever l'ancien vernis et en appliquer de nouveaux) ;
en partie (la boule de vernis est restaurée aux endroits où apparaissent des éclats, des taches ou des dégâts).

Vibir un outil nécessaire est déterminé par les spécificités du travail qui découlent de l’obligation légale.

La préparation d'une voiture peut comprendre différentes étapes :

meulage et nettoyage (divers matériaux abrasifs sont utilisés, comme du papier de verre ou des meules abrasives) ;
appliquer un apprêt avec un ponçage supplémentaire ;
farbuvannya;
appliquer du vernis;
polissage.

La fabrication d'une voiture, y compris la VAZ 21099, peut être réalisée soit dans un garage professionnel de vos propres mains, soit dans une station-service avec une caméra spéciale. Tout va au budget alloué aux réparations de carrosserie.

"neuf" légendaire

La voiture VAZ 21099 est aujourd'hui la berline à traction avant la plus abordable en Russie. Malgré le fait que le modèle n'a pas été produit depuis longtemps, il n'y a pas moins de voitures de ce type à mesure qu'elles vieillissent.

En fait, après avoir acheté une telle voiture, vous devrez peut-être immédiatement effectuer des réparations. Même la plus jeune voiture avec tous les « quatre-vingt-dix-neuf » a aujourd’hui plus de 10 ans. Alors, quels types d’entretien et de réparations seront nécessaires immédiatement après l’achat ?

Diagnostic moteur

Après l'achat, absolument toute voiture VAZ 21099 doit être envoyée à un service de réglage des soupapes. L'ensemble soupapes est la partie la plus faible de cette machine, et comme le moteur est déjà très endommagé, la régulation doit fonctionner plus souvent. De plus, vous pouvez en même temps vérifier la compression et écouter le moteur. Si la voiture fonctionne mal, les dysfonctionnements suivants sont possibles : usure du groupe piston, soupapes grillées ou problèmes avec l'équipement de tir. Il est clair qu'en cas de faible compression ou de soupapes grillées, il faudra procéder à une révision majeure soit de l'ensemble du moteur, soit uniquement de la courroie de distribution.

Lorsqu'il s'agit de brûler du matériel, c'est plus facile pour les propriétaires de versions à injection. Commencez par le diagnostic informatique. Avant de vous rendre au centre de service, vous devez connaître la fiche de diagnostic VAZ. Vin demande un panneau, quelques mitaines sous le tiroir. Cependant, les conséquences sont perdues s'ils sont placés à un autre endroit, par exemple dans la zone d'un kilimka passager. Dans certains cas, il n’y a pas de rose du tout ou il y a des coupures.

Carburateur VAZ 21099

Afin de ne pas vous rendre au centre de service pour rien, vous devez examiner le circuit électrique de l'injection « neuf » et examiner attentivement toutes les pièces. Une fois la prise de diagnostic VAZ trouvée, vous pouvez essayer de la diagnostiquer vous-même en achetant un câble et en regardant des tutoriels sur Internet. Il vaudrait quand même mieux se rendre à la réception.

Les Vlasniks des versions à carburateur peuvent être confondus avec le fait qu'il n'est pas possible de régler l'équipement de mise à feu en raison de l'usure. Il n'y a plus rien à faire ici, vous devrez remplacer complètement le carburateur. Il vaut mieux dépenser de l’argent et se procurer un kit de nettoyage pour l’injecteur. Vous pouvez non seulement effectuer facilement des diagnostics via la prise VAZ 21099, mais également dépenser moins d'argent en essence, démarrer facilement la voiture par temps froid, etc.

En fait, réparer le moteur d’une telle voiture est peu coûteux, il ne faut pas oublier qu’il va griller immédiatement. Installez une nouvelle bobine, de bonnes fléchettes haute tension, de nouvelles bougies. Remplacez la courroie de distribution, la pompe à carburant et les autres éléments qui cassent souvent. En investissant immédiatement dans la réparation du moteur, vous pouvez parcourir de nombreux kilomètres sans panne.

Ce qui doit être changé dans le châssis

Le châssis du VAZ 21099 est important pour le moteur, les fragments devant lui doivent être déposés pour assurer une conduite en toute sécurité. Si le propriétaire avant n'effectue pas un entretien approprié, il est tout à fait possible qu'un investissement important soit nécessaire pour la réparation du châssis. Lorsque les roues commencent à s'écraser et que la voiture tremble comme une feuille de tremble, les amortisseurs doivent être remplacés. Si vous ne pouvez rien faire, d’autres problèmes apparaîtront bientôt. Il est préférable d’installer des entreprises dont la pérennité est garantie. Varto regarde les coupelles à ressort, ainsi que les ressorts eux-mêmes. Si la puanteur est déjà très forte, il vaudrait mieux les remplacer par des neufs.

Suspension avant de la voiture

Au niveau de la suspension, il faut examiner tous les blocs silencieux importants. S'il y a des fissures dans le métal, la pièce doit être remplacée immédiatement. Très probablement, vous devrez remplacer les blocs silencieux plutôt que d'effectuer des réparations fréquentes. De nos jours, il n'est pas facile de trouver des pièces détachées pour une voiture VAZ, on peut facilement acheter des silentblocs « en chêne », qui n'amortiront pas les vibrations. Comme la voiture ne possède que quelques pièces de ce type, c'est normal, mais comme la suspension est entièrement équipée de gomme « chêne », vous devrez les changer encore et encore, et aussi sans garantie de douceur.

Les supports en impasse peuvent être remplacés instantanément. Pour cela, vous avez besoin d'un outil spécial, pour lequel vous devrez retirer le joint homocinétique. Cette installation doit être examinée plus souvent et l'intégrité des lames de scie doit être vérifiée.

Lors de l’inspection et de la réparation du châssis, il est important d’examiner immédiatement le kermo et la doublure. Même si à première vue, il semble difficile de fabriquer le nibi 21099 de vos propres mains, la voiture est entièrement réparable. Pendant de nombreuses années, ces voitures se passent généralement de garage, effectuant toutes les opérations dans la cour ou sur le parking.

Après avoir réparé le châssis, il est nécessaire, si nécessaire, d'entretenir les jantes, et également d'effectuer l'alignement des roues.