Замын тэмдэг гарч ирэв. "Хуучин замын тэмдгийн түүх" төсөл. Орос, ЗСБНХУ-ын замын хөдөлгөөний дүрмийг хэвлэн нийтлэх тухай

Хуучин замын тэмдгийн түүх

ОХУ-ын зам дээр 1,4 сая замын тэмдэг байдаг бөгөөд үүнээс гадна хотын ойролцоох 1 км замд 4 замын тэмдэг, холбооны замд 7 замын тэмдэг унадаг.

Зарим хүмүүс замыг "зохион бүтээсэн" тул замын тэмдэг, жишээлбэл, маршрутыг тодорхойлох шаардлагатай байв. Энэ аргын тусламжтайгаар эртний хүмүүс гар хийцийн бүх ясыг ялсан: эвдэрсэн дэгдээхэйнүүд, модны холтос дээр хонхорхой, чулуу дуулж, зам босгосон. Хамгийн мэдээлэл сайтай сонголт биш, та үүнд маш их мөнгө өгөхгүй, хүмүүс хөдөө орон нутагт хэрхэн тэмдэг тавих талаар бодож байсан. Тиймээс илүү үнэтэй тэд хөшөө босгож эхлэв. Дараа нь МЭӨ 5-р зуунаас эдгээр баатруудын толгойнууд хөшөөн дээр гарч ирэв: Бакх, Пан, Фаун, бүрэн эрхт диконууд, гүн ухаантнууд болон бусад. Хэрэв бичээс гарч ирвэл чулуун дээр бичээсүүд ажиллаж эхэлсэн бөгөөд ихэнхдээ суурингуудыг нэрлэв.Плутархын индэрийг дүрсэлсэн ёсоор Граккийн хүмүүс Ромын эзэнт гүрний бүх замд үхэж, үзмэрүүдийг харуулахын тулд чулуун шат босгов. Замууд дээр 10 шат (1800 м) замыг туулж, Ром болон хамгийн ойрын суурин руу очихыг заажээ. Крым цгого, гишгүүр дээр захирагчийн нэрсийг зассан бөгөөд энэ нь хэний төлөө болсон зам, рикийг өдөөсөн юм. Тавиурын үзүүлэлтүүд нь 40 см-ээс нэг метр хүртэл диаметртэй, 1.25-3 метр өндөртэй чулуун чулуу байв. Рахунок нь "алтан" гэж нэрлэгддэг хүрэл суварга шиг харагддаг. Алтан зуухыг эртний Ромын форумын дэргэд суурилуулсан.

Францын сайд Зулли (1559-1641) болон Кардинал Ришельегийн хувьд зам дагуух гудамж, замуудыг хөндлөн огтолж байсан тэмдгүүд байдаг боловч mandrіvniki чиг баримжаа олгоход хялбар болгохын тулд загалмай, stovpami эсвэл пирамидаар тэмдэглэгдсэн байв.

Орос улсад I Александрын 1817 оны зарлигаар: "Эхийн арьсан сууринд ороход (жишээлбэл, Бяцхан Оросын ойролцоох байгууллагууд) дошка барьсан бөгөөд энэ нь сууринг хэрхэн нэрлэдэг, тэнд хичнээн сүнс байгааг харуулдаг. байна."

Зургийн тэмдэг дэх замын тэмдэг - "Эгц доош унахын өмнө" анх 19-р зууны дунд үед Швейцарь, Австрийн уулын зам дээр гарч ирэв. Тэмдгийг замын хажуугийн араг яс дээр дүрсэлсэн бөгөөд шинэ дугуй эсвэл вагонд өмсдөг цайрдсан малгай дээр дүрсэлсэн байв. Тэмдгүүд нь замын хөдөлгөөний бүх төрлийн нөхцөл байдлыг илэрхийлж чаддаг тул анхны автомашины замын хөдөлгөөний дүрмийн цаана өргөжиж эхлэв. 1903 онд Парисын гудамжинд анхны замын тэмдэг гарч ирэв: цагаан өнгийн дөрвөлжин тугны хар эсвэл цэнхэр дэвсгэр дээр эгц уруудах, аюултай эргэлт, Неривна зам гэсэн тэмдэглэгээг дүрсэлсэн байв. Швед дизайн зам тээвэргарцын хүнсний аюулгүй байдлыг ноцтойгоор устгасан. 1909 онд Европын нам дор орнуудын төлөөлөгчид Парист цугларч, олон улсын автомашины тээврийн анхны конвенцийг сайшаав. Конвенцийн дараа "Неривна зам", "Тахир зам", "Булангийн хөндлөн гарц", "Замын уулзвар" гэсэн хэд хэдэн замын тэмдгийг нэвтрүүлж, шулуун зам дагуу аюулгүй цуваанаас 250 метрийн өмнө байрлуулдаг заншилтай байсан. эргэх.

Конвенцоос үл хамааран арьс ширний улс шинж тэмдгүүдээ харуулж эхлэв. замын хөдөлгөөн, Энэ нь гайхах зүйл биш юм: амьдралын бүх випадки дээр ямар тэмдэг наалдахгүй байх явдал юм. Жишээлбэл, Япон, Хятад улсууд хос иероглифээр хүрээлэгдсэн байсан бөгөөд энэ нь дүрмээр бол Европын газар нутгийг бүхэлд нь дүрмээ өлгөх бичгийн тэмдэг бүхий хоёр хүн байхыг зөвшөөрсөн бөгөөд тэдгээрт тэмдэг, дүрсийг харав. SRSR-д пишохидный шилжилтийг даван туулах ёстой хүний мөрөөдөл байсан. тэмдэг нь улс орны дунд, бүх зүйл тодорхой болсон, харин хүний тэнхлэг, cordon нь vizhdzhaє шиг, хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй нөхцөл байдалд чирч, де з хувийн шинж тэмдэг, хоёр, гурван мэдэгдэж байсан. Усны амьдралыг хөнгөвчлөхийн тулд 1931 онд Женев хотод "Авто замд ижил төстэй байдал, дохиолол нэвтрүүлэх тухай конвенц"-ыг баталж, ЗХУ, Европын ихэнх орнууд, Япон улс гарын үсэг зурсан. Нэг мандаттай замын тэмдгийг бүрэн хийхийг хүсч байсан ч авчирсангүй. Жишээлбэл, дайны өмнөх үед замын тэмдгийн хоёр системийг нэгэн зэрэг буудсан: Европ, 1931 оны ижил конвенцийн үндсэн дээр Англо-Америкийн тэмдэглэгээг орлуулж тэмдэглэгээг бичиж, тэмдгүүд нь дөрвөлжин эсвэл тэгш өнцөгт хэлбэртэй байв.

Орос улсад замын тэмдэг 1911 онд гарч эхэлсэн. Автомобилист сэтгүүл №1, 1911 Өөрийнхөө цохилтоор эргэлдэж: "Москвагийн Зёёе хадны дэргэдэх Першеский Росийки автомашины клуб, би Москва мужуудын тавиур дээр өргөх автомашины хөдөлгөөнт тэмдэг авсан. "Замын тэмдэг, дохионы тухай протокол" тэмдэг. Европын системийг үндэс болгон авсан бөгөөд Америк тивийн төгсгөлүүд баримт бичигт гарын үсэг зурсан нь гайхах зүйл биш юм. , 18 хашаа, 9 vkazіvnyh, 2 vkazіvnikіv. Нөгөө талаар нөхцөл байдалд тэмдэг өгөөгүй юм шиг, край. өөрсдийнхөө санааг чөлөөтэй гаргаж ирэх болно.

Өнөөдөр ОХУ-д 250 хүрэхгүй замын тэмдэг байдаг бөгөөд энэ нь замын хөдөлгөөнийг бүх талаар боогдуулж болзошгүй бөгөөд систем нь байнга хөгжиж, сайжирч байна. Энэ нь инээдмийн мөчүүдгүйгээр өнгөрсөнгүй: шөнө эрт 1961 оны хувь заяанд "ner_vna зам" гэсэн тэмдэг гарч ирэв. Энэ нь яагаад тэмдэг вэ, замууд жигдэрч, давхрууд нь илүү нягтралтай болсон, урьдчилж тавих онцгой мэдрэмж байхгүй байсан нь тодорхойгүй байна.

Замын хөдөлгөөний зохицуулалт бол алс холын үед бий болсон хүнсний сүлжээ юм. Rukh pishokhodіv би kinnyh чарга мөн vimahav зохицуулалт. Тэр цагт хааны зарлигаар зарлиг болов.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн түүх Эртний Ромоос хөмрөгөө ав. МЭӨ 1950-иад оны үед Юлий Цезарь хотын ойролцоох хэд хэдэн гудамжинд нэг талын хөдөлгөөн . Нарны эхэн үеэс эхлэн нар жаргахаас хоёр жилийн өмнө (ажлын өдрийн төгсгөлийн цаг) хувийн нислэг, тэрэгнүүд хашаагаар дамжин өнгөрдөг.

Ром дахь үзвэрийн газруудыг буруутгаж, пишкийг зөөвөрлөж эсвэл шон дээр (урт шон дээрх дамнуурга) шилжүүлж, тээврийн хэрэгслийг тухайн газрын хамгаалалтын зурвасын ард байрлуулжээ.

Тэр цагт аль хэдийн үйлчилгээ нэг харцаар эхэлсэн dotrimannyam tsikh дүрмийг дагаж мөрдөөрэй. Вон нь асар их хэмжээний гал сөнөөгчдөөс бүрдсэн байв

obov'yazkіv tsієї үйлчилгээ оруулахгүй өмнө зөрчилдөөнтэй нөхцөл байдалВласникуудын дунд тээврийн зардал. Хөндлөн зураасыг зохицуулаагүй. Эрхэм язгууртнууд гүйгчдээс түрүүлж, чөлөөтэй зорчих боломжийг баталгаажуулав. Гудамжинд өмхий үнэр ханхалж, ийм зэрэглэлээр тэд хүлээн зөвшөөрөгдсөн сарыг тасалдалгүй даван туулж чадна.

Өнгөрсөн жилүүдэд дүрэмд өөрчлөлт оруулж, нэмэлт, өөрчлөлт оруулж, уулзвараар гарахдаа онцлог шинжийг нэмж, уулзвар руу шилжих үед хурдны горимд өөрчлөлт оруулах, эвхэгддэг талбайн хашааг гүйцэж түрүүлэх зэрэгт өөрчлөлт оруулсан. Нэмэлтүүдийн нэг нь оросууд аялагчдад давуу эрх олгодог дүрэм байв. Тиймээс жагсаалын морин улаан лууван өөрөө Орос улсад титэм зүүсэн, эсвэл жишээлбэл, оршуулгын ёслол.

Одоогийн мөрдөж буй Замын дүрмийн үндэс суурийг 1868 оны 9-р сарын 10-нд тавьсанЛондон дахь. Талбай дээрх УИХ-ын өмнөх эхний өдөр механик толгойтой өнгөт дискийг хараад анхны семафор гарч ирэв. Винайшов цей семафор Ж.П. Найт - тэр үеийн семафорын мэргэжилтэн.

Хавсралтыг хоёр семафор криллээр эвхэж, криллийн байрлалд оруулахад ирж буй дохио гарч ирэв:

Хэвтээ бааз - сүнсээр хашаатай
Кутомын доорх байрлал нь 45 градус байна - Рухыг зөвшөөрдөг, гэхдээ сүүлийн хэдэн оруулгын хувьд.

Харанхуй цагт chervonim болон дохио өгдөг ялалтын хийн ликхтарыг дуусга ногоон өнгө. Элэгний үйлчлэгч нь светлофор өмссөн байв.

Семафорын техникийн хэрэгжилт бага харагдаж байсан. Lantsyug mehanіzmu нь pіdёm нь хучилтын сумыг буулгах нь чанга, ямар хүчтэй lakav морь, энэ нь дасгалжуулагч хялбар болгосон. Сар хүрэхгүй хугацааны дараа семафор чичирч, үүний дараа цагдаа шархаджээ.

Тээврийн үйлчилгээний тоо нэмэгдсээр, анхны машинууд автобусыг сольж эхлэв. Замын хөдөлгөөнийг зохион байгуулах хэрэгцээ эрс нэмэгдсэн. Замын уулзвар дээрх хөдөлгөөнийг гараар зохицуулах анхны саваа 1908 онд гарч ирэв. Замын эхний тэмдгүүдийн тусламжтайгаар та тогтоосон замын хөдөлгөөнөөс суурин хүртэлх тэмдгийг оруулах боломжтой.

1909 онд Парист болсон Бүх дэлхийн бага хурлын үеэр замын хөдөлгөөний Европын нэгдсэн дүрмийг бий болгох шийдвэр гаргаж, автомашины дийлэнх нь өссөөр, Шведийн дэглэм, гудамжинд хөдөлгөөний эрчим нэмэгдсээр байв. хот нэмэгдсэн.

Замын хөдөлгөөний зохион байгуулалтыг хөгжүүлэх дараагийн алхам - 1931 онд Женевт болсон замын хөдөлгөөний асуудлаарх бага хурлын үеэр "Авто замд нэг мандаттай дохиолол нэвтрүүлэх тухай конвенц"-ыг батлав.. Энэ хурлын оролцогч нь мөн Радианскийн холбоо юм.

ЗХУ-д Замын хөдөлгөөний дүрмийн анхны албан ёсны хэвлэл 1920 онд гарсан. Баримт бичгийн нэр "Москва болон хотын захын автомашины тээврийн тухай". Энэ баримт бичигт олон чухал хоолыг аль хэдийн тодорхойлсон байдаг. Усны баруун талд усыг буруушааж, хамгийн дээд хурдыг томилов. 1940 онд роси нь арьсны мананцарт зориулж засварласан тул бүхэл бүтэн холбоонд зориулсан улиг болсон PDR гаргасан.

Ганц бие дэлхийн дүрэмЗХУ-ын бүх нутаг дэвсгэрт байх ёстой замын хөдөлгөөнийг 1961 онд нэвтрүүлсэн. "ЗХУ-ын хот, суурин, зам дагуух замын хөдөлгөөний дүрэм"

Замын хөдөлгөөний дүрмийн түүхэн дэх хамгийн чухал огноо 1968 оны 8 навчны уналт чулуу. Видни Булагийн ямар өдөр вэ? "Замын хөдөлгөөний тухай конвенц"-ыг батлав.Энэхүү баримт бичигт дэлхийн 68 орны төлөөлөгчид гарын үсэг зурж, өнөөдөр тоглолтоо хийлээ.

1973 он хүртэл SRSR-ийн Замын дүрмийг Венийн конвенцийн дагуу бичсэн. Замын цаг, гэнэтийн өөрчлөлтийг дагаад тээврийн хэрэгслийн байнгын өсөлт, замын саад тотгорын технологийн хөгжил, засвар, нэмэлтүүд аажмаар нэвтэрч байна.

Энэхүү материалыг бичсэн өдөр үлдсэн өөрчлөлтүүд 2012 оны 11-р сарын 24-нд зэрэглэлээ авсан Төрийн ДумЗам дээр үүссэн бодит нөхцөл байдалд дүрмийг дасан зохицоход чиглэсэн хуулийн төслүүдийг мэдэж байх.

Замын тэмдэг нь замын үл үзэгдэх хэсэг бөгөөд түүн дээрх захиалга юм. Тэдэнгүйгээр амьдралыг харуулах нь чухал юм. Саяхан бодсон чинь өмхий үнэр гараад байна, хэнээс яаж їх vigadav.

Зүгээр дээ.

Эхний шинж тэмдгүүд

Іsnuє эхний үзүүлэлтүүдийн талаархи баялаг таамаглал. Анхны хүмүүс үнэгний дундуур болон vіdkritіy mіstsevnosti дээр зам тавьж, купкагийн жижиг чулуунуудыг үерт автуулж, модонд наалдсан ховил, ой модыг эвдэж байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Хамгийн сайн сонголт биш. Марк, дэгдээхэйнүүд, тэр чулууг үүрд харж болохгүй.

доромжлол

Алсын зайд хүмүүс бурхад, эрхт диконууд, гүн ухаантнуудын баримал бүхий толгойнуудыг байрлуулсан зуух тавьдаг бөгөөд ингэснээр өмхий үнэр нь байгалийн ландшафтаас ялгаатай байв. Олон жилийн туршид показчики суурин газруудын бичээсүүдийг нэмж оруулав.

Албан ёсоор замын тэмдгийн анхны систем нь Эртний Ромд үүссэн. Замууд дээр миль цилиндр хэлбэртэй овоохой суурилуулсан. Алтан чухал үе байсан Ромын форумд зочлох тухай мэдээлэл байсан. Тиймээс бүх замууд Ром руу хүргэдэг.

Хараач, милийн зогсоолын систем хаа сайгүй өргөжсөн. Бидэнд хэлэхийг хүсч, покажики согтохоор ирэв: Петр I-ийн зөвхөн нэг цагийн турш.

Шинэ захидал

Өнөөдрийн замын хөдөлгөөний анхны дүрэм 1686 онд Португалд гарчээ. Лиссабоны нарийхан гудамжинд замын хөдөлгөөний урсгалыг зохицуулдаг тэргүүлэх чиглэлийн тэмдгүүдийг суурилуулсан.

1870-аад оноос хурдан, чимээгүй дугуйчдад зориулсан замын тэмдэгийг өргөн цар хүрээтэй суурилуулж эхэлсэн. Вказивники гэнэтийн ашгийн талаархи мэдээллийг өшөөгөө аваагүй ч тэд жишээлбэл, эгц налуугийн талаар түрүүлж байв.

Автомашины үйлдвэрлэл хөгжихийн хэрээр замын тэмдгийн системийг хянаж үзсэн. 1895 онд Италийн жуулчны клуб анхны бүтээн байгуулалтыг хийж дуусгасан. 1903 онд Парист анхны тэмдгүүдийг суурилуулсан.

Стандартчилал амжилтгүй болсон

Тэгээд эндээс дээшилж эхлэв. Хэн нэгэн барилга болно. Арьс ширний улс нь замын тэмдэгтэй жижигхэн. Автомашины сүнсийг бусад эрх мэдэлд аваачиж, зөв болж хувираарай. Олон улсын ач холбогдол бүхий бэлгэ тэмдгийг нийлүүлэх хэрэгцээ маш их байсан.

Тиймээс 1909 онд Парис хотод автомашин шилжүүлэх тухай олон улсын конвенцид "Нерівна зам", "эргэдэг зам", "гарц", "булангаас гарах" гэсэн замын тэмдгүүдийг баталсан.

1926 оноос эхлэн олон улсын замын тэмдэг тэмдэглэгээг эрчимтэй задалж, өөрчилж, нэмэлт болгожээ. Але сарлаг битгий хэл, тэмдэг нь байгаа өөр өөр газарцочроох. Хэл мэдэхгүй бол хятад чи япон хэлний талаар юу ч ойлгохгүй.

Энэ хэн бэ

Замын тэмдэг нь алдаатай байсангүй. Өмхий үнэрийг баялаг чулуулгийн суналтаар боловсруулж, өөрчилсөн.

Хүн бүрийн оюун ухаанд нэгээс олон хүн эргэлдэж байсан. Эдгээр роботуудад хүлээн авахад хялбар шинж тэмдгүүдийг бий болгохын тулд автомашины користувачив болон зэрэглэлийн хороодыг байгуулсан. Та үнэхээр фокус групп хэрэгтэй байна уу, DA буруугүй.

Эцэст нь трохи хошигнол

Өнөөдөр янз бүрийн хүмүүс, амьтад, тэр ч байтугай тэмдгүүд дээр нааж, тэдэнд хөгжилтэй, ер бусын дүр төрхийг өгөх нь илүү түгээмэл болсон. Италид ийм олон байдгийг би сайн мэднэ.

Мөн уриншны улиралд шинж тэмдгүүд нь зам дээр чичирхийлэх гэх мэт зэрлэг байгалийн төлөөлөгчдийг хамгаалах болно: хандгай, баавгай, киви, матар, оцон шувуу болон бусад амьтдын тухай. Дээрээс нь элсэн цөлд "та их бие засах газар үнэгээрээ явж болохгүй", "нөхөн үржихүйн бүс, имжийг бүү хүндэл" эсвэл "алуурчин халим дээр шээж болохгүй" гэх мэт инээдтэй.

Тиймээс хий. Та бусад улс орнуудад үл үзэгдэх тэмдгүүдийг юу гэж тэмдэглэсэн бэ?

Анхны замын тэмдэг нь замуудын харагдах байдлаас шууд Майжа руу гарч ирэв. Анхны мандривникийн замыг ойлгохын тулд тэд зүүг хугалж, модны холтос дээрх тэмдгийг цохиж, чулуун дуулах хэлбэрийн замыг засав.

ойртож буй crock нь тодорхой хэлбэрийн замын хажуугийн спорын nadanny байсан бөгөөд ингэснээр та тэдгээрийг navkolishny ландшафтын aphids дээр харж болно. Ийм учраас зам дээр уран баримал босгож эхэлсэн. Эдгээр баримлын нэг болох Половцын эмэгтэйг Коломенскийн музей-нөөц газарт харж болно.

Чулуун дээр бичсэн нь батлагдсны дараа тэд бичиж эхлэв, тэд хаана ч явсан суурин газрын нэрийг бичдэг байв.

Дэлхий дээрх анхны замын тэмдгийн систем нь 3-р зуунд Эртний Ромыг зөвтгөв. МЭӨ Хамгийн чухал замуудын хувьд Ромчууд Ромын форумын урд талд өлгөгдсөн цилиндр хэлбэртэй олон миль урттай пийшинг босгожээ. Ромын төв дэх Санчир гаригийн сүмийн ард Алтан миль Стовп байсан бөгөөд тэндээс бүх замууд баригдсан бөгөөд энэ нь эзэнт гүрний бүх газар нутгийг хамардаг.

Ця систем нь хожим нь баялаг газар нутагт өргөн хүрээтэй набула юм. Орос улс усан үзмийн талбай болоогүй - XVI зуунд. Цар Федор Ивановичийн зааврын дагуу Москвагаас хааны маеток Коломенский рүү хөтөлдөг замд толгодын бүргэдүүдтэй 4 м орчим өндөртэй верстүүд босгов.

Проте їхнє хаа сайгvй єргєлтийн ажил нэлээд хожуу эхэлсэн, Петр I-ийн зарлигаар "verstovі stovpi farbovanі тавьж, тоогоор гарын үсэг зурж, хаана хэвтэх, хаана хэвтэх" гэсэн бичээс бүхий уулзвар дээр гараа сунгахыг тушаажээ. . Швидко вертовски дуусгахын тулд улсын бүх гол замууд дээр гарч ирэв.

Олон жилийн туршид энэ уламжлал аажмаар дуусч байна. XVIII зуунд аль хэдийн. зуухан дээр тэд ярьж эхлэв, би олон түмэн болон володинуудын хооронд дуудах болно. Чухал үеүүд хар, цагаан дээлээр эргэлдэж эхэлсэн нь миний харагдах байдлыг хүссэн үедээ сайжруулах боломжтой болгосон.

Өөрийгөө сүйтгэх анхны бригадын зам дээр гарч ирэх нь замын хөдөлгөөний зохион байгуулалтад үндсэн өөрчлөлт хийхийг хүсч байв. Эхний машинууд нь бүрэн бус байх байсан ч бусад багийнхны хувьд өмхий үнэр нь маш ихээр сүйрч байв. Аюулгүй байдлын хариуд машины жолооч буруутай бөгөөд энэ нь доод талын жолоочийн буруу юм.

Кіn hoch i үггүй, харин шилжилтийн үед хариу үйлдэл үзүүлэхгүй амьтан гэж худал хэлэх хэрэгтэй, би хэлэх боломжгүй томыг урамшуулмаар байна. Хятадын хүчинбезкинскийн багийн таган дор.

Машинтай холбоотой осол аваар тийм ч түгээмэл биш байсан тул өвөрмөц байдлаараа олон нийтийн санаа бодлыг ихэд шуугиулсан. Мөн олон нийтийн санаа бодолд хариу өгөх шаардлагатай байна.

Маш их ачаалалтай оюун ухаан 1903 онд Парисын гудамжинд анхны замын тэмдэг гарч ирэхэд хүргэсэн: хар эсвэл цэнхэр дэвсгэр дээр цагаан өнгийн дөрвөлжин сахалтай, "эгц доошилсон", "Аюулгүй эргэлт" гэсэн тэмдэглэгээг зурсан байв. , "Неривна зам".

Автомашины тээврийг хурдацтай хөгжүүлэх нь замын хөдөлгөөний зохион байгуулалтыг хэрхэн сайжруулах, аюулгүй зорчих талаар өөрийн гэсэн зорилтуудыг тавьж байна. Эдгээр хоолыг тариалахын тулд 1909 оноос хойш Европын орнуудын төлөөлөгчдийг сонгосон. Парист болсон автомашины хөдөлгөөний асуудлаарх бага хурлын үеэр авто замын хөдөлгөөн, автомашинд тээвэрлэх үндсэн зарчмуудыг зохицуулдаг “Автомашин шилжүүлэх тухай олон улсын конвенц”-ийг баталж, батлав. Уг конвенцид заасны дагуу “Тэгш бус зам”, “Тахир зам”, “Гарам”, “Булан дундуур гарах” гэсэн хэд хэдэн замын тэмдгийг нэвтрүүлсэн. Аюулгүй талбайгаас 250 м-ийн өмнө шулуун зүсэлтээс шулуун эргэх хүртэл тэмдэг тавихыг зөвлөж байна.

Конвенцийг соёрхон баталсны дараа гудамжинд Оросын газрууданхны замын тэмдэг гарч ирэв. Проте автомашинист тэдэнд хүндэтгэл үзүүлээгүй.

1921 онд Үндэстнүүдийн лиг 1926 онд санаачилга гаргаж, автомашины үйлдвэрлэлийн тусгай комисс байгуулжээ. Парист 50 гүрний оролцоотой шинэ олон улсын бага хурал болж байна. Энэ хурлаар замын тэмдгийн системийг хамгаалалтгүй "Зализничный гарам" гэсэн хоёр тэмдгээр нэмж, урд талын дохионы хувьд гурван зүсэлттэй хэлбэрийг нэвтрүүлсэн "Зупинка обовязков". Хэдэн жилийн дараа Женевт болсон Замын хөдөлгөөний бага хурлаар “Замын дохиололд дүйцэхүйц байдлыг нэвтрүүлэх тухай конвенц”-ийг шинээр батлав. Замын тэмдэг 26 болж нэмэгдэж, өмхий үнэрийг урагш, шийтгэх, сургах гэсэн гурван бүлэгт хуваасан.

1927 онд Радянскийн холбооны эргэлтийг стандартчилж, зургаан замын тэмдгийн жагсаалтад оруулсан. 1933 онд тэд 16-д хүрч, нийт хүн амын тоо 22-оор нэмэгдэв. Чикаво, тэр үеийн замын тэмдэг нь хот, сууринд хуваагдсан. Миска бүлэг нь хамгийн олон байсан бөгөөд өмнө нь 12 тэмдэгтийг багтаасан байв. Тэдний дунд урд талын тэмдгээр дамждаггүй тул аюулгүй байдлын цэгт ойртож байгаагийн шинж тэмдэг байдаг. Улаан oblyamіvkoy, хоосон цагаан талбар бүхий Vіn buv trikutnik. Хоосон нь бусад асуудлуудыг бэлэгддэг. Усны уран зөгнөл нь цагаан талбайд үнэ цэнэтэй бүх зүйлийг зурж чаддаг.

Төмөр замын зургуудаас "Зализничный гарам" гэсэн урагш тэмдгээс гадна "Хамгаалалтгүй Зализничный гарам" тэмдгийг бидний зорьж буй том утааны хоолойтой уурын зүтгүүрийн зургуудаас танилцуулав. Уурын зүтгүүрийн бэлгэдэл нь урд болон ард талын буфер, хоёр дугуйтай, тендергүй.

Тэр үеийн тэмдгүүд нь өнөөдрийнх шиг харагдаж байв: жишээлбэл, "Рух хашаатай" гэсэн тэмдэг нь бидний сайн мэдэх Рухаас өөр зүйлээр хүрээлэгдсэн байв; шүдийг нь хашсан тэмдэг, одоогийн "Авто зогсоол хашаатай" гэдэгтэй төстэй үсэг, хэвтээ утаа, "Шууд яаравчлах зөвшөөрөл" гэсэн тэмдэг нь ромб хэлбэртэй биш. Тэр үед "Зоддог замаас хошуу руу" гэсэн тэмдэг урвуу трикуутник шиг гарч ирснийг нэмж хэлэх хэрэгтэй.

Дайны өмнөх жилүүдэд янз бүрийн улс орнуудад дэлхийг замын тэмдгийн хоёр үндсэн системээр гэрэлтүүлж байсан: Европын тэмдэгтүүдийн хуримтлал дээр үндэслэн 1931 оны олон улсын конвенцид үндэслэсэн; Америкийн тэмдгүүд нь цагаан aphids дээр хар, улаан өнгийн бичээс бүхий тэгш өнцөгт хэлбэртэй жижиг хэлбэртэй байдаг. Ширхэж байгаа бичээсүүдийг улаан өнгөөр сийлсэн байв. Урд талын тэмдгүүд нь шар дэвсгэр дээр хар тэмдэгт бүхий ромбо хэлбэртэй жижиг.

1940 онд Радянскийн холбоо анхны дүрмүүдийг баталж, ердийн тэмдгүүдийг дахин бичихийг зөвшөөрөв. Тэмдгийн өөрчлөлт: 5 урагш, 8 харуул, 4 мэдээллийн тэмдэг. Тэмдгийн өмнө хар, улаан, хөх өнгийн oblyamіvkoy тэмдэг бүхий шар өнгийн тэгш талт трикотын хэлбэрийг зурсан байна. Хашаатай байсан тэмдгүүд нь улаан өнгийн тэврэлт, хар өнгийн тэмдэг бүхий шар өнгийн гадас хэлбэртэй байв. Vkazіvnі Мали нь хар oblyamіvkoy, хар өнгийн тэмдэг бүхий шар өнгийн гадасны хэлбэрийг тэмдэглэдэг.

"Инши Небезпеки" тэмдгийн хоосон талбар дээр "!" Гэж дуудсан тэмдэг байна. Энэ тэмдэг нь "Небезпек" гэсэн нэрийг авах болно. Трикутник нь замын хөдөлгөөнд онцгой анхаарал хандуулах шаардлагатай виконанный зам, эгц налуу, уруудах болон бусад саад бэрхшээлийн газруудад суурилуулсан. Суурин газруудад тэмдгийг голд нь саадгүй, гадаад замд - 150-250 метрийн салхитай байх ёстой.

Мали улсын дүрмийн ойролцоо "Гудамж эсвэл замын зохицуулалттай эгнээнд оюун ухаанаа тусгайлан угаана" гэсэн таван тэмдэг байдаг. Таван тавын хоёр тэмдэг нь гэрлийн гэрлийн улаан дохиогоор бага, зүүн гарын урсгалыг шууд зохицуулдаг. Гурав нь - ногоон өнгөтэй. Тэд хар сумтай, улаан эсвэл ногоон гадастай шаргал өнгөтэй гадас шиг үнэртэж байв. Ци нь 1961 онд нэмэлт хэсгүүдтэй гэрлийн толгой гарч ирэх хүртэл vikoristovuvalis-ийг тэмдэглэдэг.

Царцангийн нарийн ширийн зүйлийг харахгүй байхын аргагүй юм: урагшлах тэмдгүүдийн орчуулгаас харахад "Нер_вна зам" тэмдэг нь тэмдэг юм. Энэ амьтны тэмдгийн утгыг тайлбарлах нь чухал юм шиг санагдаж байна: бүх зам тэнцүү болж, ийм тэмдэг тавих шаардлагатай байсан, бүх зам ялсан, тэмдгийг суурилуулах нь зүгээр л тэнэг байсан. "Nerіvna doroga" тэмдэг нь 1961 оноос хойш тэмдгүүдийн уулзвар дээр дахин гарч ирэв.

Өөр нэг хөнгөн дайн дууссаны дараа дэлхийн бүх улс оронд замын дохионы нэгдсэн системийг бий болгохыг хичээ. 1949 онд Женев хотод замын хөдөлгөөний талаар Черговын бага хурал болж, Европын замын тэмдгийн системд суурилсан шинэ "Замын тэмдэг, дохионы протокол" -ыг батлав. Энэ нь Америк тивийн орнуудын гарын үсэг зурсны буруу биш.

Протоколд тэмдэг байрлуулах, байрлуулах, өнгө сонгох талаар зөвлөмж өгсөн. Урагш болон хамгаалалтын тэмдгүүдийн хувьд үүнийг цагаан эсвэл жовте үнс, эмх цэгцтэй хүмүүсийн хувьд цэнхэр өнгөөр шилжүүлсэн. Протоколыг 22 урагш, 18 харгислал, 2 шийтгэх, 9 анхааруулах тэмдэг баталсан.

1949 оны Авто зам ба авто тээврийн тухай олон улсын конвенцид орохоос өмнө. 1959 онд Радянскийн холбоо сэлгэн ажиллахаар ирсэн бөгөөд 1961 оны 9-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн ЗХУ-ын хот, суурин, зам дагуух замын хөдөлгөөний нэгдсэн дүрэм болжээ. Шинэ дүрмийн зэрэгцээ замын шинэ тэмдгүүд гарч ирэв: урагшлах тэмдгийн тоо 19 хүртэл, хашлага 22 хүртэл, тэмдгийн тоо 10 хүртэл өссөн. Урагшлагчдын бүлэгт тэмдэг нэмэгдэв. тэмдэг, энэ нь өөр эгнээнээс төв зам хөндлөн гарах гэсэн үг юм.

Шууд шилжих зөвшөөрлийг харуулсан тэмдгүүд нь ижил бүлэгт хамаарах шинж тэмдгүүдэд харагдаж, цэнхэр дэвсгэр, тэмдэглэгээг авч хаяв. цагаан өнгөконус хэлбэртэй сумнуудыг харахад.

Гарцыг шууд илэрхийлдэг тэмдэг, тэгш өнцөгт хэлбэртэй набула сум.

Шинэ тэмдэг "Тойрог яарах" нь зэргэлдээх гудамж, замуудын аль нэгний гарц руу шууд сумаар заасан талбайг хөндлөн гарах замаар Рухыг шийтгэдэг.

"Шулуун эргэх үед эргэлтийг алдах" тэмдэг цэнхэр өнгөби дөрвөлжин хэлбэртэй, vkazіvnyh бүлэг болгон хувиргадаг.

Эдгээр тэмдгүүдийн олон зүйл нь одоогийн усны хувьд ач холбогдолгүй юм. "Ховилгүй гарцыг хашаатай" гэсэн тэмдэглэгээ нь улаан өнгийн тэврэлт бүхий шар өнгийн гадас хэлбэртэй бөгөөд Оросын кинонд "Зогс" гэсэн үг бүхий шинэ тэгш талт трикот дээр дээд талыг нь доош нь сийлсэн байна. бичсэн. мөч zastosovuvatisya тэмдэг нь зөвхөн уулзвар дээр, харин замын нарийхан зам дээр, де бахлуур, баруун тээврийн зам хүртэл өгсөн байна.

Замын уулзварын өмнө суурилуулсан хамгаалалтын тэмдгүүд нь зөвхөн хөмөрсөн зам дээр диаметрээ өргөжүүлсэн. "Авто зогсоол хашаатай" гэсэн тэмдэг нь улаан облямикаар үнсэн үнсийг улаан өнгийн хар өнгөтэй P үсгээр гаталж, бидэнд танил болсон "зогсоол хашаатай" тэмдэг нь тээврийн хэрэгслийн шүдний хашаанд зориулж vikoristovuvavsya байв. байгууламж.

Дээрээс нь "Рухын хуучин машин", "Мотоциклийн Рух" гэсэн шийтгэлүүдийг өгсөн.

Крымын замын тэмдгүүдийг үзэж байх үед замын тэмдэгтүүд өргөн тархсан байсан бөгөөд энэ нь хар өнгийн бичээс бүхий шар өнгийн шинж тэмдэг юм. өмхий үнэр нь pishohidnі шилжилтийг илэрхийлж, хүмүүсийн бөөгнөрөл, тоо хэмжээ, тээврийн зардлын хуваарилалтыг prozhdzhiy хэсэгт зохицуулсан. Суурин газруудын байрлалыг хөдөлгөөн, суурин болон бусад объект руу нэвтрэх шууд үзүүлэлтээр хаасан. Tsі vkazіvniki цэнхэр дэвсгэртэй, цагаан өнгөтэй бичнэ.

1965 онд "Гарам (замын талбай) дүрэм" гэсэн тэмдгийг эхний ээлжинд байрлуулсан. Тэмдгийн талбар дээр дүрслэгдсэн улаан, шар, ногоон гэсэн гурван дохио нь svetlofor, th нь зохицуулагчаар яарах зохицуулалтыг илэрхийлдэг.

1968 онд Вена хотноо болсон НҮБ-ын бага хурлаар Замын хөдөлгөөний тухай конвенц, Замын тэмдэг, дохионы тухай конвенцийг баталсан. SRSR-ийн нутаг дэвсгэр дээр хийгдэх журамд оруулсан өөрчлөлтийг оруулсан. 1973 онд нутаг дэвсгэр даяар сэлгэн Радянскийн холбооЗамын хөдөлгөөний шинэ дүрэм, "Замын тэмдэг"-ийн шинэ стандартыг батлах ёслолууд.

Чинни з 1973 он Өнөөгийн жолооч нарын хувьд шинж тэмдгүүд илт харагдаж байна. Өмнөх болон хашааны тэмдгүүдийг цагаан үнс, улаан өнгийн oblyamіvka дээр нэмсэн бөгөөд тэдгээрийн агуулахад олон тооны тэмдэглэгээг оруулахын тулд тэмдэглэгээний тоо 10-аас 26 болж нэмэгджээ. Урд талын тэмдэг нь "Эргэлт зам" гэсэн хоёр өөр замаар хөдөлсөн - эхний эргэлт нь баруун тийш, эхний ээлжинд зүүн тийш.

"Эгцэг уруудах" үндсэн тэмдгийн хавсралт дээр "Эгц налуу" гэсэн тэмдэг байдаг. Vіdsotkah дахь Rozmir uhilu нь тэмдгүүд дээр харагдаж байна.

"Зам солих" тэмдэг нь утгын хувьд ижил замуудын огтлолцлын өмнө багассан. Йог суулгаснаар замууд нь адилхан ач холбогдолтой байсан, жишээлбэл, нэг жижиг бүрхэвч, нөгөө нь хайрга байв.

"Өөр эгнээтэй замтай Перетин" тэмдгийн нэмэлт дээр "Өөр эгнээний гол зам руу Примикання" гэсэн янз бүрийн хэлбэрүүд гарч ирэв. Замын уулзварыг 45, 90, 135 градусын уринштай налуугаар харуулж болно. уулзварын онцлог.

"Замын дуу чимээ" гэсэн тэмдэг нь гурван өөр замаар гарсан бөгөөд энэ нь баруун эсвэл зүүн гараараа хоёр талаас дуугарах гэсэн үг юм.

Тэдний урд байсан хэсэг хүмүүс трамвайны шугамтай уулзвар, далан руу гарах гарц, зам дагуу эргэх, дугуйны хойд хэсгээс хайрга татах боломжтой болохыг анхааруулж байна гэсэн дохиог сонсов. , өндөр зам дээр чулуу унах, хажуугийн салхитай зам.

Хамгаалах ёстой шинж тэмдгүүдийн бүлэг мэдэгдэхүйц өөрчлөлтүүдийг хүлээн зөвшөөрсөн. "Зупинка хашаатай" гэсэн шинэ тэмдгийг нэвтрүүлж, материалыг зогсоож, "Зупинка хашаатай" гэсэн том тэмдгийг зогсоол дээр хашсан.

"Хашаагүй гарцыг хашаатай" гэсэн тэмдэг нь англи хэл дээр "STOP" гэсэн цагаан бичээс бүхий ердийн найман ширхэг улаан өнгөтэй байна. Энэ тэмдгийг 1968 оны конвенцоос өмнө нэвтрүүлсэн. болон Америкийн практикт зориулсан Замын дүрэм.

Саарал өнгийн oblyamіvkoy болон kіlkom pokhili smugami-ийн цагаан дэвсгэрийг арилгасны дараа "Kіnets zoni sіkh obmezhen" гэсэн тэмдэг тавина. саарал өнгө. Шинэ дүрэмд хашааг гүйцэж түрүүлэх, дээд хурдыг хязгаарлах зэрэг зарим ялгаа бий.

Нарийн замаар явах нь "Орос дахь Перевага улсын тээврийн хэрэгсэлд", "Оросын Перевага улсын тээврийн хэрэгслийн урдуур" гэсэн тэмдэглэгээтэй болсон тул өндөр үнэтэй байдаг.

Булогийн эхний шинж тэмдэг нь оршин суугчдын бүлгийн өмнө, нөгөө нь заагч шинж чанартай байдаг.

Явган зорчигчдод зориулсан замыг зааж өгсөн тэмдэг, түүнчлэн хамгийн бага швед байдлыг харуулсан тэмдэглэгээг тэмдэглэгээний бүлэгт нэмсэн.

Хамгийн том өөрчлөлтийг илэрхийлсэн шинж тэмдгүүдийн бүлэг хүлээн зөвшөөрсөн. Бидний өмнө Швидкисну замыг, нэг чиглэлийн хөдөлгөөнтэй замыг илэрхийлсэн тэмдгүүд гарч ирэв. Хамгийн чухал шинэлэг зүйл бол "Суурин суурьшлын эхлэл", "Суурин төгсгөл" гэсэн тэмдгүүдийн харагдах байдал байв.

Цагаан эсвэл шар өнгийн дэвсгэр дээр байрлах vikonanі тэмдэг, суурин газруудаар дамжин өнгөрөх хөдөлгөөний талаар мэдээлсэн нь суурин газруудад дэг журам тогтоох дүрмийг дагаж мөрддөг. Хар үнс бүхий тэмдэгтүүд нь энэ замд суурин газарт эмх журам тогтоох дүрэм журамгүй байсныг мэдээлсэн. Хөдөөгийн жижиг суурингуудыг дайран өнгөрөх замд ийм тэмдэглэгээг суурилуулж, була нь замаас хол, зам нь бага зэрэг эвдэрсэн шинж чанартай байсныг мартаж байв.

Нэмэлт үзэл бодол нь хар өнгийн зургуудаас цагаан дэвсгэрийг устгасан. Шулуун эргэлтийг харуулсан хавтан нь хар үнсийг otrimala.

1980 оны р байна. шинэ стандарт "Замын тэмдэг"-ийг нэвтрүүлсэн. 2006 оны 9-р сарын 1-ний өмнөх өдрийн өөрчлөлтөөр.

Нэмэлт мэдээллийн бүлгээс урагшлах тэмдгийн бүлэг хүртэл "Төмөр замын гарам руу хаах", "Нэг чиглэлийн төмөр зам", "Багатоколейна төмөр зам", "Шууд эргэх" гэсэн тэмдгүүдийг орчуулсан. Үлдсэн хэсэг нь T хэлбэрийн уулзвар эсвэл зам дээр суурилуулсан гурав дахь сортыг авч хаясан бөгөөд энэ нь таны шулуун шугамаар явахад аюулгүй байдал байхгүй гэсэн үг юм.

"Зам дээрх араатан" гэсэн хоёр өөр тэмдэг нь "Перегийн туранхай", "Зэрлэг амьтад" гэсэн бие даасан тэмдэг болжээ.

Шинэ урагшлах тэмдгүүд гарч ирэв: "Дугуй хөдөлгөөнтэй Перетин", "Бага гэрлийн нислэг", "Туннель", "Унадаг дугуйн замтай Перетин".

Замын тэмдгийн шинэ бүлэг гарч ирэв - нэн тэргүүний шинж тэмдгүүд нь гарцын гарцын нягт, дуугаралттай замын тэмдгийг тогтоодог. Эхний дивизионы шинж тэмдэг бусад бүлгүүдэд эрт илэрч байсан.

Хашаа барих гэж буй тэмдгүүдийн бүлэгт томоохон өөрчлөлтүүд гарч ирэв. "Авто замын хашлага" гэсэн тэмдэг нь "Замын механик тээврийн хашаатай" гэсэн нэр болж, тэдгээрийн хоорондох зайг тэмдэглэсэн тэмдгүүд байв.

Хамгийн том шинэлэг зүйл бол митница (хяналтын цэг) дээр хонхорхойгүй гарцыг хашсан "Митниця" тэмдэг байсан юм. Тэмдэгт дээрх "митница" гэдэг үгийг кордон бүсүүдийн хэлээр бичсэн байдаг.

"Зогсоол" гэсэн тэмдэглэгээг хашиж, хоёр өөр замаар машины зогсоолыг үл тоон араас нь хашсан. Өнөөдрийн ирэлт нь өвлийн цагт цас цэвэрлэх ажлыг зохион байгуулахад илүү хялбар болсон.

Тэмдгүүдийн хамгийн том бүлэг нь мэдээллийн сургамжтай болсон. Үйлчилгээний янз бүрийн объектын хуваарилалтыг мэдээлсэн тэмдгүүд нь бие даасан бүлэгт харагдсан - үйлчилгээний тэмдэг.

Мэдээлэл, зааварчилгааны бүлэгт маш олон шинэ тэмдгүүд гарч ирэв. "Швидкысна зам" гэсэн дугаарын тэмдэг нь автомашин, автобус, мотоцикл зэрэг замын хөдөлгөөнд танигдсан замын тэмдэг болж байна. Шведийн замд тэмдэглэгээ хийх "Автомагистрал" шинэ тэмдэг ашиглалтад орлоо.

Хучилт дээр бөөгнөрөн бөөгнөрөх, бөөгнөрөх, хавчуулсны төгсгөлийг шууд илэрхийлдэг тэмдгүүд гарч ирэв.

"Санал болгож буй хурд" гэсэн шинэ замын тэмдэг нь замын хөдөлгөөний автоматжуулсан систем бүхий Москвагийн гудамжинд, урагш тэмдгээр тэмдэглэгдсэн аюултай замын хэсгүүдэд санал болгож буй замын хурд болжээ.

шинэ ирмэгӨвлийн улиралд замын тээврийн үйлчилгээнд харагдсан бөөгнөрөл ихтэй зам дээр зогсонги байдалтай байсан тэмдэг нь:

"Хөдөлгөөний схем" гэсэн шинэ тэмдэг нь уулзвар дээр хэд хэдэн маневраар хашлага хийх, эсвэл эвхэгддэг уулзвар дээр шууд хөдөлгөөнийг зөвшөөрсөн тохиолдолд хөдөлгөөний маршрутыг тэмдэглэхэд зогсонги байдалд орсон.

"Зогсоох шугам" тэмдгийг мэдээллийн болон зааварчилгааны бүлэг болгон орчуулсан.

Chergovі өөрчлөлт vіdbulisya 1987 Хеджийн тэмдгийн бүлгийг зам, тээврийн нөхцөл, осол аваар болон бусад асуудлаас шалтгаалж тээврийн зардлын буруугүйгээр алс холын замыг хамгаалдаг "Небезпека" тэмдгээр нэмж оруулсан болно.

"Прохід закритий" гэсэн тэмдэг нь "Рух пишоходив хашаатай" гэсэн нэр болжээ.

Мэдээллийн болон зааварчилгааны хэсэг тэмдэгтүүд нь хөдөлгөөн зохион байгуулалт, замын засварын цагийг өргөн хүрээтэй, мөн урвуу хөдөлгөөнтэй замыг илтгэх тэмдэг тэмдэглэгээтэй байв.

Нэмэлт мэдээллийн бүлэг (шахмал) нь "Vologe хучигдсан" гэсэн тэмдэгтэй байсан бөгөөд энэ нь Вологдагийн өнгөрч буй хэсгийг хамарсан тохиолдолд тухайн тэмдэг нь зөвхөн тухайн хугацаанд хүчинтэй байна гэсэн үг, түүнчлэн үүнийг шалгаж болно гэсэн тэмдэг юм. машин дээрх тэмдгийг шалгана уу.

Замын тэмдгийг шинэчлэх ажил 1994 онд болсон. Энэ нь орон сууцны хороолол болон хашааны нутаг дэвсгэрт замын хөдөлгөөнийг зохицуулдаг шинэ хэлтсийн замын хөдөлгөөний дүрэм, аюулгүй байдал хангаагүй ачаа тээш тээвэрлэдэг тээврийн зардлыг зохицуулдаг тэмдэгтүүдийг нэвтрүүлсэнтэй холбоотой юм.

2001 онтой байх. Тус албаны бүлэг тэмдгийг “Замын эргүүлийн алба”, “Олон улсын автотээврийн хяналтын цэг” гэсэн хоёр шинэ тэмдгээр нэмжээ.

Жишээлбэл, 90-ээд оны рок. "Замын тэмдэг" хэмээх шинэ стандартыг боловсруулж эхэлсэн бөгөөд энэ нь хөгжиж буй тэмдгүүдийн тогтолцоонд гарсан томоохон өөрчлөлтүүдийн өшөөг авах болно. Vіn nabuv chivalry с 1 sіchnya 2006 он хүртэл.

Үндсэн мета өөрчлөлт нь 1968 оны Олон улсын конвенцид нийцүүлэн замын тэмдгийн нэр томъёог илүү нарийвчлалтай тодорхойлсон албан ёсны стандартыг авчрах явдал юм.

Урагшлах тэмдгүүдийн бүлгийг гурван шинэ тэмдгээр нэмж оруулав: "Хэсэг тэгш бус байдал" гэсэн тэмдэг нь "хурд сааруулагч" гэх мэт хурдны бууралтын хэсэгчилсэн тэгш бус байдлыг илэрхийлдэг, "Аюулгүй узбек" тэмдэг, ОХУ-ын замд түгжрэлийн талаар усны өмнө.

Үлдсэн тэмдэг нь замын ажил цаг дор zastosovuvatisya, zokrema, мөн замын уулзварын урд зогсох, энэ нь замын түгжрэл бий болсон байна замын ob'їzd боломжтой юм.

Тэргүүлэх шинж тэмдгүүдийн бүлгийг хостын доорх уулзвар эсвэл шулуун зүсэлтийг харуулахын тулд "Өөр замтай огтлолцох" тэмдгийг өөр өөр төрлөөр нэмж оруулсан. Эдгээр өөр өөр тэмдгүүд нь 1980 он хүртэл Замын хөдөлгөөний дүрэмд үндэслэсэн байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Хамгаалалтын самбарын бүлгийг цагдаагийн хэсэг, хамгаалалтын уулзвар, хаагдсан нутаг дэвсгэрт орох хаалга, замын хөдөлгөөнд саад учруулахгүйгээр замын хөдөлгөөнд саад учруулахгүйгээр хашиж буй “Хяналтын” тэмдгээр нэмэгдүүлсэн. Төлбөртэй хурдны замд зорчих төлбөрийг төлөх цэг.

3.7 "Rah іz hedgerowed" тэмдэг дээрх дүрсийг өөрчилсөн боловч тэмдгийн утгыг хэтрүүлэн алдсан байна.

Жилд 30-аас доошгүй км-ийн хурдтай замын хөдөлгөөний улмаас нурж унадаг дан байгууламж зэрэг бүх тээврийн хэрэгслийг "Обгийн хашаатай", "Обгын вантажным автомашиням" гэсэн тэмдэглэгээг хавчуулж эхлэв.

Шийтгэлийн хэсэг тэмдэг нь "Рух суудлын автомашинууд". Энэ дарс нь утгаараа "Хуучны машинуудын замыг хаасан" гэсэн тэмдэгтэй төстэй боловч бусад хүмүүсийн үзэж байгаагаар механик бус тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд саад учруулдаг (унадаг дугуй, мопед, морин тээвэр) .

"Рух праворуч", "Рух леворуч" тэмдгүүдийн сумны тохиргоо өөрчлөгдсөн.

Шинэ стандартын дагуу мэдээллийн зааварчилгааны тэмдгийг тусгай тушаалын тэмдэг, мэдээллийн тэмдэг гэсэн хоёр бие даасан бүлэгт хуваасан.

"Автомашин", "Автомашинд зориулсан зам", "Нэг чиглэлийн хөдөлгөөнтэй зам", "Зокрема", "Замын хөдөлгөөний тусгай горимыг бий болгох боломжтой мэдээллийн зааварчилгааны тэмдгийн тоо" хүртэл тусгай дэг журамтай бүлэг тэмдгүүд орно. Урвуу хөдөлгөөн" болон бусад.

"Суурингийн эхлэл", "Суурин төгсгөл" гэсэн цагаан үнс бүхий тэмдгүүдийн хувилбарууд гарч ирсэн бөгөөд суурингийн нэр дээр дунд хотын өнгөт дүрсийг дүрсэлсэн байв. Ийм тэмдэг нь суурин газрын агуулахад, жишээлбэл, зуслангийн байшингийн өмнө орохгүйн тулд мартагдсан нутаг дэвсгэрийн өмнө зогсох үүрэгтэй.

Энэ бүлэгт шинэ шинж тэмдгүүд бий. Зокрема, тэмдэг гарч ирэв, энэ нь тэгш бус байдал гэсэн үг юм.

Замын баячууд, булхайтай хэсгийн ахиухан булхай дээр шведийн дэглэмийг сэргээх.

Тусгай тушаалын бүлэг тэмдэгтүүд нь чөлөөт бүс, зогсоолыг зөвшөөрдөг эсвэл хашаатай бүс, аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангадаг бүсчилсэн тэмдэгтэй байдаг. d_ї бүсийг зориулалтын бүсийн төгсгөлийг тэмдэглэсэн тэмдгүүдээр хүрээлэгдсэн байв.

Мэдээллийн тэмдгийн бүлэгт эргэлтийн талбай, зогсоол, явган хүний гарц, урагшлах чиглэл, замын хөдөлгөөнд хаагдсан замын үзүүлэлтийг харуулсан олон тооны мэдээллийн болон илэрхийлэлтэй тэмдгүүд орно.

Энэ бүлэгт мөн шинэ тэмдгүүд гарч ирэв: аваарын замд, жишээлбэл, уулархаг зам дээр утаа байгааг илтгэх тэмдэг, түүнчлэн Оросын нутаг дэвсгэрт зэрлэг тэнгисийн талаар явж байгаа мэт ус руу мэдээлэх тэмдэг.

Үйлчилгээний тэмдэгтүүдийн бүлэг нь 12 биш, харин 18 тэмдэгттэй байдаг. Шинэ тэмдэг: "Цагдаа", "Замын хөдөлгөөний тухай мэдээлэл дамжуулах радио станц хүлээн авах бүс", "Онцгой байдлын албатай радио холбооны бүс", "Усан сан эсвэл далайн эрэг", "Жорлон".

Бүлэг тэмдгийн хувьд Нэмэлт мэдээлэл» Зогсоол, метроны буудлуудыг тойрсон төөрөгдөл, нийтийн тээврийн газрын тэмдэг гэх мэт тэмдгүүд гарч ирэв.

түүнчлэн "Тээврийн хэрэгслийн төрөл" хавтан нь бүхэлдээ сэнсний хооронд байрлах тэмдэгээр тэмдэглэгдсэн бөгөөд тээврийн хэрэгслийн ойртож буй тэнхлэгүүдийн тоог зааж өгөх бөгөөд тэдгээрийн арьсанд хамгийн их утга нь байна. зөвшөөрөгдөх утгыг тэмдэг дээр заасан.

Замын тэмдэг нь замын хөдөлгөөнийг зохион байгуулах техникийн хэрэгслийн хамгийн эрч хүчтэй бүлгүүдийн нэг юм. Тээврийн хөгжил, замын хөдөлгөөний онцлог, шинэ вимоги өлгөж, тэдгээрийг амжилттай хангахын тулд шинэ замын тэмдэг боловсруулж байна.

Якчо 1903 онд Манай Батькивщинагийн зам дээр зөвхөн 4 замын тэмдэг хаагдсан бөгөөд энэ нь өөрөө явагч тээврийн хэрэгслийн уснаас аюулгүй байдал алдагдаж болзошгүй байсан бол энэ цагт Оросын гудамж, замд хоёр ба хагас зуу гаруй замын тэмдэг тавигдсан байна. зам дээр бараг зохицуулагддаг найман бүлэг хаагдсан байна.

Замын тэмдэг гарч ирсэн ТҮҮХ

Чулуун дээр бичсэн нь батлагдсны дараа тэд бичиж эхлэв, тэд хаана ч явсан суурин газрын нэрийг бичдэг байв.

Энэ нь бас худал хэлэх хэрэгтэй, kіn hoch i би үггүй, харин амьтан, тэр шилжилтийн үед хариу үйлдэл үзүүлэхгүй, би том сайжруулахыг хүсэж байна, Энэ нь bezkіnsk багийн юүдэн дор Kіnskі хүчний талаар хэлж болохгүй.

Конвенцийг соёрхон баталсны дараа хотын гудамжинд анхны замын тэмдэг гарч ирэв. Проте автомашинист тэдэнд хүндэтгэл үзүүлээгүй.

Хөдөлгөөнийг чиглүүлэх зөвшөөрлийг илэрхийлсэн тэмдгүүд нь ижил бүлгийн шийтгэлд харагдаж, конус хэлбэрийн сумны цагаан өнгийн дэвсгэр, цэнхэр өнгийн тэмдгийг авч хаяв.

Гарцыг шууд илэрхийлдэг тэмдэг, тэгш өнцөгт хэлбэртэй набула сум.

"Шулуун эргэлтээр эргэх газар" гэсэн тэмдэглэгээ нь цэнхэр өнгө, дөрвөлжин хэлбэртэй бөгөөд сонирхолтой хүмүүсийн бүлэгт очдог.

Дээрээс нь "Рухын хуучин машин", "Мотоциклийн Рух" гэсэн шийтгэлүүдийг өгсөн.

1968 онд Вена хотноо болсон НҮБ-ын бага хурлаар Замын хөдөлгөөний тухай конвенц, Замын тэмдэг, дохионы тухай конвенцийг баталсан. SRSR-ийн нутаг дэвсгэр дээр хийгдэх журамд оруулсан өөрчлөлтийг оруулсан. 1973 онд Радянскийн холбооны бүх нутаг дэвсгэрт эргэлтүүд нь Замын хөдөлгөөний шинэ дүрэм, шинэ стандарт "Замын тэмдэг" гэсэн зэрэглэлийг олж авах ёстой байв.

"ЗОГС" гэсэн цагаан бичээс бүхий ердийн найман ширхэг улаан өнгийн "Хашаагүй гарцыг хашаатай" гэсэн тэмдэг. Англи хэл. Энэ тэмдгийг 1968 оны конвенцоос өмнө нэвтрүүлсэн. болон Америкийн практикт зориулсан Замын дүрэм.

"Kіnets zoni sіkh obmezhen" гэсэн тэмдэг нь саарал өнгийн бүдгэрсэн бүдүүлэг бүдэг бадаг саарал өнгөтэй цагаан дэвсгэрийг арилгасан. Шинэ дүрэмд хашааг гүйцэж түрүүлэх, дээд хурдыг хязгаарлах зэрэг зарим ялгаа бий.

Булогийн эхний шинж тэмдэг нь оршин суугчдын бүлгийн өмнө, нөгөө нь заагч шинж чанартай байдаг.

1980 оны р байна. шинэ стандарт "Замын тэмдэг"-ийг нэвтрүүлсэн. 2006 оны 9-р сарын 1-ний өмнөх өдрийн өөрчлөлтөөр.

Хучилт дээр бөөгнөрөн бөөгнөрөх, бөөгнөрөх, хавчуулсны төгсгөлийг шууд илэрхийлдэг тэмдгүүд гарч ирэв.

Маршрутын тээврийн үйлчилгээний нийтлэг хөдөлгөөнийг харуулсан шинэ бүлэг тэмдгүүдийг намаг үед зам дээр суулгасан нь:

"Зогсоох шугам" тэмдгийг мэдээллийн болон зааварчилгааны бүлэг болгон орчуулсан.

"Прохід закритий" гэсэн тэмдэг нь "Рух пишоходив хашаатай" гэсэн нэр болжээ.

3.7 "Rah іz hedgerowed" тэмдэг дээрх дүрсийг өөрчилсөн боловч тэмдгийн утгыг хэтрүүлэн алдсан байна.

Шийтгэлийн тэмдгүүдийн бүлэг нь "Суудлын автомашины хөдөлгөөн" гэсэн тэмдэгтэй адил zvіlnilas. Энэ дарс нь утгаараа "Хуучны машинуудын замыг хаасан" гэсэн тэмдэгтэй төстэй боловч бусад хүмүүсийн үзэж байгаагаар механик бус тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд саад учруулдаг (унадаг дугуй, мопед, морин тээвэр) . "Рух праворуч", "Рух леворуч" тэмдгүүдийн сумны тохиргоо өөрчлөгдсөн.

Энэ бүлэгт шинэ шинж тэмдгүүд бий. Зокрема, тэмдэг гарч ирэв, энэ нь тэгш бус байдал гэсэн үг юм.

Би замынхаа баячууд, булингартай хэсгийн okremi хээнцэр дээр швед горимыг бий болгоно.

Дамжин өнгөрөх зогсоол, метроны буудлууд, газрын тээврийн цахилгаан товчтой андуурч байгааг илтгэсэн "Зогсоол" гэсэн тэмдэгтэй "Dodatkovoї іnformatsії" гэсэн хэсэг тэмдэг гарч ирэв.