KAMAZ 65115 stoji med osmi tehnične značilnosti. Mehanizm pіdyom platforma kamAZ. Značilnosti kabine in delovnega prostora vode

Izdelki ruskega podjetja PJSC "KAMAZ" se že poldrugo desetletje pijejo tako na domačem kot na tujih trgih. Več kot 80 podjetij in nabavnih organizacij, ki krožijo v Rusiji, je bilo vključenih v dobavitelje poslovanja in navdih v bližnji in daljni tujini. Danes paleta izdelkov, ki jih proizvaja tovarna, vključuje avtobuse, kombajn, traktorje, mini elektrarne in pogonske enote. Vendar pa so glavna vrsta opreme, ki se proizvaja, balinanje in starodobni avtomobili. Prvi avtomobil s proizvodne linije leta 1976 je število ljudi, danes pa število avtomobilov štejejo že milijoni posameznikov. Vgrajena vozila, traktorji, šasije in avtomobili, priznani za reli, ki jih predstavlja na desetine modelov v več sto vrstah konfiguracij. Posebno spoštovanje so v tovarni namenili razvoju samodrsne opreme za potrebe industrije in kmetijske države. Takšne samodrse z logotipom argamaka (divji stepski konj) je mogoče videti na tedenskih maidančikih Rusije, Ukrajine, Kazahstana, Pakistana in Indije, kjer se izvajajo glavne izvozne dobave. Poleg tega stroji izpolnjujejo običajne kriterije za izkoriščanje v deželah Evropske unije. Za razvoj naprednih tehnologij in komponent za vodilne v avtomobilski proizvodnji so na voljo visoki tehnični parametri. V avtomobilsko opremo tovarne Kamsk so vgrajeni elementi požarnih sistemov BOSCH, prenosne enote ZF, motorji Cummins, hidravlični teleskopski cilindri PALFINGER AG, sedež Grammer, tako v originalni različici kot po licenci. Eden izmed priljubljenih modelov samodrsenja je KAMAZ 65115 Vantage in modifikacije.

Navigacija za članek

Imenovanje

Samodrsni KAMAZ 65115 se uporablja predvsem za prevoz težkih vozil po majhnih cestah. Avto lahko zmaga tako samostojno kot v skladišču samodrsljivih avtovlakov. Yogo je pogosto mogoče videti na različnih dnevnih maidančikih, v bližini avtomobilov in vsakdanjih cest. Na šasiji stroja je nameščena tudi oprema za zastoje v komunalnih državah. Najpogosteje KAMAZ 65115 premagajo komunalna podjetja, kot je smittvoz. Seznam inštalacij, ki jih je treba vgraditi, vključuje tudi žerjave, avtocisterne, manipulatorske žerjave itd. Dejanske modifikacije z vgrajenimi karoserijami posebne izvedbe lahko prevažajo tudi betonske vreče. Za prevoz močnih vagonov se najpogosteje uporabljajo samodrseči iz dvo- in tristranskih delov karoserije.

Spremembe

Linija starodobnih avtomobilov KAMAZ 65115 je na voljo v približno desetih glavnih modelih, ki so prilagojeni starinskim videzom, tipom in tlakom motorja, menjalnikom ter ostalimi elementi in parametri. Pred glavnimi spremembami KAMAZ 65115 lahko dodate:

• KAMAZ 65115-62 - samodrsnik s prostornino karoserije 10,3 kubičnih metrov, izguba teže 14,5 tone.
• KAMAZ 65115N3 je samodrsnik s težo 15 t. Na vіdminu vіd іnshih versіy, rezvantazhennya telo na treh straneh.
• KAMAZ65115D3 – samodrsni vantazhopidyomnistyu 14,5 t. Posebnost izjeme je možnost prevoza redkih vsakdanjih kovčkov.
• KAMAZ 65115 A4 je sodoben samodrsnik z nosilnostjo 15 ton, opremljen z motorjem Cummins ISB 6.7 z zmogljivostjo 300 KM. v skladu z okoljevarstvenim razredom Euro-4. Menjalnik ima devetstopenjski ročni menjalnik ZF9S1310;
• KAMAZ 65115-30 - samodrsni vantazhopidyomnistyu 15 ton s prostornino karoserije 10,5 kubičnih metrov. Opremljen je z motorjem KAMAZ 820.60-260 s prostornino 260 litrov. delo na redkem plinu. Struktura ima kontrolno točko-154, pa tudi plinske jeklenke s prostornino 208 m3;
• KAMAZ 65115 Al 50 - gasilski avtomobil, ki je zasnovan za gašenje požarov in evakuacijo ljudi z višine do 50 metrov;
• KAMAZ 65115 "Silgospnik" je samodrsni avtomobil, na katerega so nameščena karoserija s prostornino od 9 do 12 kubičnih metrov. Glavna značilnost ostalih modelov je možnost enostranske, dvostranske in tristranske razširitve prednosti. Opremljen je z elektrarno KAMAZ 740.30-260, ki ustreza okoljskemu razredu Euro-2;
• KAMAZ 65115 KDM-316 je kompleksno cestno vozilo, zasnovano za popravilo lukenj, čiščenje in vzdrževanje cestnih površin. Opremljen je z rezervoarjem za vodo s prostornino 820 litrov, rezervoarjem za emulzijo s prostornino 1100 litrov. in dvodelni bunker za drobljen kamen.

Leta 2010 je linija avtomobilov KAMAZ 65115 spravila prenovljeno kabino, prilagodili volanski drog, namestili nova vzvratna ogledala ter posodobljen odbijač in ravne žaromete.

Tehnične značilnosti

KAMAZ 65115 v osnovni različici je samodrsnik s kolesno formulo 6X4 z nosilnostjo 15 ton. Za pridobitev v skladišču avtomobilskih vlakov je avtomobil opremljen z nastavkom za vlečno zaklepanje "pin-loop" ali "brez nereda" ter električnimi in pnevmatskimi zvončki in piščalkami za sisteme za živino. Kabina vantage trimisna, brezkapotna. Namestitev spalnega mesta ni oskrbovana z vodo. V ledino so s spremembami vgrajena nosilna kovinska telesa z enim, dvo- in tristranskim raztezanjem nadstrešja s prostornino od 8,5 do 11,5 kubičnih metrov. Vse enote so nameščene na jeklenem, vtisnjenem okvirju, ki ga sestavljata dva loputa zamenljive tirnice. Osnovni model ima enake tehnične parametre:

Osnovna diagnoza

• Dovžina - 6690 mm;
• Širina - 2500 mm;
• Višina - 2995 mm;
• Odmik - 290 mm;

Vaši parametri in preference

• Teža samodrsnika je naročena - 10050 kg;
• Rozpodіl navantazhen vzdolž osi - sprednja teža 4250 kg, zadnja teža 5800 kg;
• Največja nosilnost - 15.000 kg;
• Teža avtomobila - 22200 kg;
• Rozpodіl navantazhen vzdolž osi za vso težo - sprednja teža 6200 kg, zadnja teža 19000 kg;
• Povna vaga napіvprichepa - 13000 kg.

Dinamične značilnosti

• Največja prometna hitrost, ki jo je določil virobnik, je 80 km/leto;
• Kut podannya pidyom - 25 %;
• Zunanji skupni polmer obračanja – 9m.

Prenos

Na avtomobil je nameščen mehanski desetstopenjski menjalnik KAMAZ-154 z mehanskim daljinskim upravljalnikom. Zcheplennya diafragma, dvodiskovoe s hidravličnim pogonom iz pnevmopistiluvach. Menjalnik glave 543 ali 594.

Pohodni del

Pіdvіska samoskida leha, na listnih vzmeti. Pocinkani bobni s premerom 400 mm so nameščeni na kožno kolo. Širina pocinkane obloge je 140 mm, pocinkana površina je 6300 cm2. Pogon galm pnevmatski. Za izboljšanje učinkovitosti galvanizacije je nameščen sistem ABS. Zadnja pnevmatika je zgibna. Pnevmatike s pnevmatičnimi komorami 11.00R20 (300 R508) so nameščene na jeklenih kolesnih diskih velikosti 75-20 (190-508).

Električna inštalacija

KAMAZ 65115 ima enožilni električni sistem z nazivno napetostjo 24 V. Pomožna električna energija na vozilu deluje, ko je motor vklopljen za dve zaporno bateriji z napetostjo 12 voltov, ki sta povezani zaporedno. Za polnjenje baterij in življenjsko dobo električnih sulic v Rusiji je bil nameščen generator z intenzivnostjo 2000 W, napetostjo 28 V.

Lastnosti in delovanje

KAMAZ 65115 se proizvaja od leta 1998, v eni uri proizvodnje pa je bil model postopoma nadgrajen in v celoti nadgrajen. Spremembe so naletele na elemente menjalnika, motor in kabino. Praviloma so bili na modelih prvih let proizvodnje nameščeni desetstopenjski menjalniki domače proizvodnje, zaradi česar so bili nameščeni najboljši menjalniki, rozroblenim Zahnrad Fabric. Od začetka leta 2000 so 9- in 16-stopenjski menjalniki ZF zamenjali desetstopenjski domači menjalnik. S pomočjo dela pri izboljšanju avtomobila na ta dan so ga pripeljali do točke, ko se je v primerjavi s sprednjim modelom KAMAZ 65111 servisni interval zmanjšal za 37 %. Prvi tehnični servis je treba opraviti po 5500 km, drugi po 16500 km. Več spoštovanja v novih modifikacijah je dodano udobju vode in potnikov. Nova prenovljena kabina je opremljena z vodnimi in potniškimi sedeži na pnevmatskem vzmetenju v smeri podjetja Grammer. Za varen pristanek in obešanje na vratih kabine so posebna ograja. Na panoramskem vetrobranskem steklu je nameščen koš s tremi ploščami. Zavdyaki na nova podogledala vzvratnega pogleda in na ogledalo, ki krmili sprednji del samozdrsa, je pogled okoli te varnosti zmanjšan. KAMAZ 65115 je izdan za opravljanje dela in ga je treba temeljito izvesti.

Video

Dvigun

V tej uri se pogonske enote serije KAMAZ 740 zamenjajo z varčnimi motorji Cummins. Pri nekaterih modifikacijah preostala leta izpuh je nameščen pogonski agregat Cummins 6ISBe 285

Glavni parametri Cummins 6ISBe 285

• Tip - dizel, turbopolnilnik, vmesno hlajen kompresor;
• Delovna prostornina - 6,7 l;
• Število, ki roztashuvannya valjev - 6, v vrsti;
• Največji potisk pri frekvenci ovijanja ročične gredi je 2500 vrt / min - 282 l. (207 kW);
• Največji navor za vrtenje pri frekvenci ovijanja ročične gredi je 1500 vrt / min - 950 Nm;
• Vaga dviguna -512 kg.

Cena

Nov KAMAZ 65115 s prostornino karoserije 15 kubičnih metrov. da ima dvigunom KAMAZ 540.622-280 (Evro-4) sistem Common Rail, požarno opremo Bosch in kontrolno točko KAMAZ-154 je mogoče dobaviti v povprečju za 3 milijone 400 tisoč. drgnite. Nov KAMAZ 65115-shasі za 500 tis. drgnite. cenejši. Avtomobili s progo, ki delujejo 5-7 let, so v kompletu in tehnično postajo stali 1 milijon 250 tisoč. krb. do 1 milijon 600 tisoč drgnite.

Jak na KAMAZ-u je dvignil karoserijo - eno najbolj priljubljenih jam srednjih voda. Telo samoskida piska ob pogledu na ploščad, ki se dvigne in spusti, ne preverja se z enim gumbom, temveč s sistemom mehanizmov. Da bi razumeli, kako dvigniti karoserijo na samoskidu KAMAZ, fotografije v gorah, je treba poznati pritrditve platforme in kako izvesti konstrukcije z dodatki po vrstnem redu.

Priklopna ploščad KAMAZ 6520

UVAGA! Našli smo preprost preprost način za pospešitev tempa! Ne verjemi? Avtomehanik s 15-letnimi izkušnjami, ni preverjal, ni poskusil priklopov. In zdaj bomo plačali 35.000 rubljev za bencin na reki!

Platforma na samodrsečem KAMAZ 6520 je vgrajena v celoti kovinska, varjena, ima vizir, prtljažna vrata, ki se lahko odprejo, in samodejno zaklepanje zadnje strani, prezračevana je z izhlapevalnimi (eksplozivnimi) plini, ki preprečujejo zmrzovanje v hladna sezona.
Samodrsno držalo se zloži s ploščadi, mehanizma "dvig-spusti" in nadokvirja. Prostornina platforme KAMAZ je 12 kubičnih metrov, vrh pa 50 stopinj. Nadokvir je varjena konstrukcija s parom loput, križno oblikovanim podvozjem in prečkami.
Mehanizmi za spuščanje platforme KAMAZ so sestavljeni iz:

• Tlačna krmilna omarica, opremljena z oljno črpalko, odobreno za regulacijo tlaka v menjalnikih;
• Oljne črpalke z visoko prestavo. Vіn zagotavlja oskrbo olії 85 l / hv s frekvenco ovijanja 1920 vrt / hv;
• Hidravlični cilinder (koshtuє teleskopski enostranski dії);
• Blok, ki služi za nadzor naleta robotskega sedeža v sredini hidravličnega sistema metalnega mehanizma, vijaki so oblikovani iz elektro-pnevmatskega ventila in krmilnega ventila;
• Ventil, ki obdaja dno ploščadi, naj služi kot utor za dno ploščadi, če doseže največji rez;
• Rezervoar za olje viconov je vtisnjen na dve polovici, ima filter, je raztrgan v polnilnem vratu in v točilnem vodu;
• Stabilizator služi za zmanjšanje platforme med raztezanjem, da se izognemo prečnim premikom

Robotski princip

Mehanizem, ki dviguje ploščad, je hidravlični. Vin shranjevalni iz škatle za izbiro tlaka (skrajšani KOM), oljna črpalka, hidrorozpodilnik, hidrocilinder, ventil, podplat vmesne ploščadi, pnevmatska enota, rezervoar za olje s filtrom in celoten hidravlični sistem in pnevmatski kanali.

Da bi povečali hidravlični sistem mehanizma za metanje ploščadi, je treba vklopiti vezje, nato vklopiti solenoid "A" na pnevmobloku (poglejte diagram vozlinskega mehanizma troha več), ki je polje za izbiro tesnosti. Še enkrat pojdite na pnevmatski cilinder 4, ki vklopi KOM 3. Takoj, ko se vezje vklopi - oljna črpalka začne delovati, iz rezervoarja 1 olje gre v hidravlični razpršilnik 7, v novem pot do polnjenja.

Za dvig ploščadi je potrebno vklopiti elektromagnet "B", ki je ključni del hidrorazpršilnika. Iz pnevmatskega sistema je potrebno doseči pnevmatski cilinder 6 na hidrorazpršilniku 7 in zamenjati tuljavo v skrajnem levem položaju tuljave. Ko se toči, se prazen ventil pri hidravličnem ventilu zasuka, tlačni ventil 10 pa je priključen na glavni vod hidravličnega cilindra.

Za pritrditev ploščadi na dno bo treba vklopiti elektromagnet "B", ki je vrsta odseka hidravličnega razdelilnika. V tem primeru se prazen pnevmatski cilinder hidravličnega ventila sprosti iz atmosfere, vzmet pa obrne tuljavo v nevtralni položaj. Glavna proga hidrocilindra se križa, ploščad pa ropota na dvignjeni postaji. Izpust praznega hidravličnega cilindra, ko pride do njega, se vlije v rezervoar za olje, olje, ki gre iz črpalke, ki deluje, pa se vlije v rezervoar za olje.

Če želite spustiti ploščad, morate vklopiti solenoid "B". Nato spet iz pnevmatskega sistema vstopite v drugi prazen pnevmatski cilinder hidrorazpršilnika in zamenjajte tuljavo v desnem skrajnem položaju, s katerim glavnina hidrocilindra nabrekne, ploščad se začne spuščati. Takoj, ko se spuščanje ploščadi konča, je treba vklopiti elektromagnet (tega ne smete kriviti), ročaji pnevmo-napihovalke pa morajo biti nameščeni na izstopnem položaju. In ko je COM vklopljen, je treba znova vklopiti povezavo.

Regulacija mehanizma pidyom

Občasno je treba preverjati pravilnost nastavitve ventila, ki obdaja dno ploščadi. Revіryєєє naіynієє ії інінініє інініні ventil na nosilec prečnega podokvirja. Za mati protimatice in butijev je kriv nastavitveni vijak. Ni dovoljeno upogibanje stebla v ventilu, obračanje o-pida stebla ventila, pa tudi nesprejemljivo puščanje zaradi rezanja cevovodov. S pravilno nastavljenim maksimalnim rezom platforme KAMAZ lahko zaporni prsti meha prosto prehajajo skozi odprtino, zlomljeno v nosilcih nadokvirja. Nesprejemljivo je upravljati samodrsenje s poškodbo regulacije kute pod telesom.

Za nastavitev tečaja samodrsne ploščadi je potrebno zavrteti protimatico z nastavitvenega vijaka na zadnji strani. Nato je treba nastavitveni vijak zavrteti na sredini nosilca.
Dvignite ploščad v položaj, v katerem lahko zaklepni prsti zlahka vidijo odprtino na nosilcih nadokvirja, v tem položaju zaklenite ploščad s prsti, da jo zaklenete. Odvijte nastavitveni vijak iz stebla ventila, dokler se ne ustavi v ohišje hidravličnega cilindra in ga nato zaskočite s protimatico. Po tem zaustavite ploščad, jo spustite in ponovno dvignite.
Pomembno je, da perekonatisya, scho pidyom zupinyaєtsya, če osi prstov zbіgayutsya z odprtinami v oklepajih nadokvirji.
Če ne dvignete karoserije tovornjaka KAMAZ, ga samo obrnite z lastnimi rokami, pravilnost vaše platforme, hidravličnih in pnevmatskih vodov, prisotnost in nivo olja v rezervoarju, pravilnost olja in pnevmatsko črpalko ter vse spremembe, pa tudi učinkovitost robota.

Nadzor platforme na KAMAZ-5511

Če želite vklopiti KOM na samodrseči KAMAZ5511, boste morali ključ na skakalec 6 postaviti v položaj "Očiščeno", za kar pritisnete gumb za zaklepanje, dam ga na telo skakalca . Zcheplennya, ko morate obov'yazkovo popustiti. Prižgala se bo signalna lučka 5. Električni curek skozi ventil 8 naj gre do navitja elektromagneta na pnevmatskem ventilu 4.3 in jedro se bo premaknilo in odprlo ventil. Ko poskusite znova iz sprejemnika, greste v prazno pnevmatsko komoro 3.3 KOM in takoj, ko začne delovati vezna črpalka 10 (olje).

Iz rezervoarja za olje 12 olje skozi črpalko skozi cevovod do sredine regulacijskega ventila 2 in nato do polnjenja, nazaj v rezervoar za olje. Podobno kroženje olja pomaga pri ogrevanju v hladnem vremenu in s tem izboljša delovanje hidravličnega sistema nihajnega mehanizma.

Navodila, kako dvigniti karoserijo KAMAZ 5511

Če želite dvigniti ploščad samodrsnika 5511, morate pritisniti gumb stikala 7 "Pidyom", ga pritisniti v položaj "Izklopljeno". Od skakalca gre električni curek navzgor do navitij elektropnevmatskih ventilov številka 4.1 in 4.2, njihova jedra pa, ko se premaknejo, odprejo ventile. Iz sprejemnika se ponovno napaja v pnevmatski komori številka 3.1 in 3.2 na regulacijskem ventilu.
Od regulacijskega ventila se olje črpa po cevovodih do hidravličnega cilindra 1. Pod tlakom olja visijo vse luknje hidravličnega cilindra v zaporedju in vibrirajo pod platformo. Ko se ploščad dvigne, se hidravlični cilinder postopoma poškoduje, in če rez doseže 60 °, se telo hidravličnega cilindra pritisne na nastavitveni vijak na ventilu podpostaje ploščadi pod ploščadjo (številka 13 na spodnjem diagramu ) olje skozi ventil do točke izlivanja. Ko tsimu pidyom platforme počepe.

Zdaj ste razumeli, kako se dvigne blažilnik karoserije, cena nepravilne nastavitve kuta je slaba - vsaj okvara hidravličnega cilindra.

Za zagon ploščadi samodrsnika 5511 na njen vmesni položaj, ob uri začetka ali spuščanja, je potrebno preklopno tipko »Pidyom« ali »Spuščanje« prestaviti v položaj »Vimkneo«. Elektropnevmatski ventili, ko vibrirajo, ponovno napolnijo prazne delovne komore membranskih komor 3.1 in 3.2. Glavni vod hidravličnega cilindra se zapre, prazen krmilni ventil začne slediti zlobnemu glavnemu vodu, nato pa gre v odtok.

Če želite spustiti telo samoskida, morate preklopni ključ 7 preklopiti v položaj "Omogočeno"
Pomaknite se do navitja ventila 4.1, jedro yogo, ko se premaknete, odprite ventil. Preverite zrak v pnevmokomori 3.1, na regulacijskem ventilu. Iz hidrocilindričnega olja skozi petelin do odteka v rezervoar. Ko je ploščad popolnoma spuščena, preklopite ključ na mostičku 7 v položaj "Disabled". Pomembno na skakalcu 6, ga lahko nastavite tudi v nevtralni položaj, pri katerem naenkrat izklopite pedal sklopke. Oljna črpalka za pripenjanje vašega robota. Treba je navesti, da je mogoče karoserijo KAMAZ-5511 spustiti tudi z oljno črpalko, ki deluje, in tudi, če je črpalka že vklopljena.

Avtomobilski obrat Kamsky se nenehno ukvarja z izboljševanjem modelov svoje opreme in ene od distribucij, saj je bila leta 1976 izdana v roci in dosi je dejanska, je KAMAZ 65115 samozdrsni. Preostala modifikacija te tehnologije je bila izdana leta 1998. Stroškovno učinkovit model za prevoz velikih in pomembnih interesov. Od te ure, ko so prepoznali številne modifikacije, vstanejo kot zdravega videza, torej jaz notranje značilnosti in її agregati. Prostornina karoserije samodrsnega KamAZ 65115 omogoča prenašanje uteži do 14,5 tone. Vredno je narediti veliko vantazhopidjomnist, saj omogoča, da tehnologija postane pomembna v trenutnem stanju, ne glede na videz drugih modelov.

Obdelava tehničnih lastnosti in notranjega skladišča vam omogoča prilagajanje trenutnih parametrov samodrsnika. V torbi je zadnja modifikacija praktičen, pomemben traktor, ki se aktivno ukvarja z življenjem in drugimi področji ter potrebuje pravo mamo z velikimi prednostmi.

Galuz zastosuvannya

Tehnične značilnosti samodrsnika KamAZ 65115 zagotavljajo najboljši um za delo v vsakdanjem življenju. Karoserija avtomobila je vіdmіnno pіdhodit za prevoz različnih sipky in drugih budіvіlnіh materialov. Visoka prehodnost do terencev in dobra vodljivost omogočata ne le preklapljanje s tedenskimi maidančiki, temveč tudi zagotavljanje prednosti v glavah terencev in drugih zložljivih mest. Vsi mislite, da ste prepričani o povpraševanju bogatih galuz industrije. To je čudovito poceni prevoz za prevoz velike obsyagiv prednosti.

Perevagi

Pozitivne lastnosti stroja so mu omogočile, da je postal priljubljen tudi v našem času, ne glede na tiste, ki so bili izpuščeni že zdavnaj:

• Prehojene razdalje so pokazale odlične rezultate pri vožnji skozi jame, vibrate in druge prehode, ki so jih našli na brezpotju;
• Avto je lahko zelo močan in vodljiv;
• Srednje kabine so udobnejši sedeži, nameščeni na hidravličnih dvigalih;
• Spremenljivost modela je očitno majhna, kot da bi jo primerjali z drugimi predstavniki trga;
• Spets_alnі pnevmatike vam omogočajo hitrejše dodajanje reshkod in pomagajo 'yakshiti' in vpliv na vodo med vožnjo;
• Široki izhodi in urejeni ročaji omogočajo večji ročni dostop do kabine;
• Dvigun nevibaglivy do paliva, ki običajno pratsyuє na vіtchiznyanyh žigov;
• Za možgane moških dimenzije samoskida KamAZ omogočajo, da doseže veliko manevriranje;
• Potrebni rezervni deli za popravila na prostem dostopu;
• Končajte mehko telo, ki ga je treba uporabiti za več transporta;
• Enostavna zasnova olajša popravila.

Nedoliki

Model ima tudi številne pomanjkljivosti, nekateri alternativni modeli na trgu pa so morda videti bolje:

• Pnevmatski sistem je dobavljen sodobnim modelom, ne glede na razpoložljivost novih modifikacij;
• Deyakі parametri so podani sodobnim, pojdimo in negujmo, modeli;
• Ergonomija notranjosti kabine.

Tehnične značilnosti samodrsnega KAMAZ 65115

Tehnične lastnosti samodrsnika so glavni kazalniki, ki se uporabljajo za orientacijo potencialnih kupcev za uro izbire. Tu so glavni podatki, ki so pomembni za zanesljivo in učinkovito delovanje:

Vrsta stroja	Samoskid
kolesna formula	6x4
Vaga samoskida, kg	25200
6200
19000
Največja teža uteži, kg	14500
Prostornina platforme, m 3	11
Vagon z naloženim samodrsečem, kg	10050
Največja hitrost (km/leto)	90
Napetost, kіnskі sile	282
Dvigun	Dizel, naravni turbopolnilnik
Prenos	Mehanski tip, model 15
Število prenosov	9
Število prenosnih mostov	5.43
Vrsta vzmetenja	resora
Rozmir stroji za pnevmatike	260-508 R
Prostornina gasilskega rezervoarja, l	250
Kabina	Sprejme tri osebe. Roaming po motorju. Tukaj ni spanja

Dvigun

Preostala modifikacija tega modela je vzela motor iz 6 valjev. Delovna prostornina dizelskega agregata naj bo 6,7 litra s tlakom 282 kn sile. Tu je spet nameščen sprednji hladilni sistem, pa tudi turbopolnilnik. Zustrichayutsya modifikacije, nekateri motorji dosežejo tesnost 300 ali 325 kіnskih sil.

Prenos

Samoskid je opremljen z 9-stopenjskim ročnim menjalnikom. Za prenos ovoja na priključku “dvigun-box” je predvidena enodiskasta povezava s pnevmatskim in hidravličnim pogonom.

Shasi

Podvozje avtomobila je nastalo z izboljšanjem robotov v naših cestnih glavah. Tse dajejo možnost udobne vožnje po umazanih cestah, kjer je prehod drugih avtomobilov šibek. Zasnova vključuje navijanje mostov, tako da je celo uro vožnja v kabini vse opazno tiha in lahko mirno govorite. Vzmetenje se sicer zdi trdo, vendar hidravlika sedeža popravi to situacijo.

Kabina

Posebnost modela je ergonomska kabina. Če je bila voda bolj udobna, so se stranski sedeži razbili. Višina dahuja je večja, pri drugih modelih nižja. Tudi sosednja plošča je ročno zdrobljena. Ob strani prehoda so ograje za ročni vstop v kabino. Panoramska ogledala lahko vključujejo mrtve cone. Pod sedeži je škatla potrebna orodja. Kabina je v celoti vikonan iz trdne kovine. Tu je čudežno narejena zvočna izolacija, pa tudi toplotna izolacija. Odbijači so obloženi s plastiko, ki zagotavlja pasivno varnost.

Virobnik

Obrat, ki vibrira ta model, je bil izdelan leta 1976. Od samega začetka smo paleto izdelkov obogatili z različnimi modeli samodrsnikov, njihovimi modifikacijami ter ostalo opremo. Tukaj lahko najdete traktorje, avtobuse, kombajn, mini elektrarne in drugo vrsto opreme. Podjetje se ukvarja tudi z izdajo komponent zanje. Kamsky Avtomobilski obrat distribucija v mestu Naberežni Chelny. Trenutno vstopite v skladišče skupine Rostec.

Visnovok

Samodrsni KAMAZ 65115 si je zasluženo prislužil status enega najboljših na domačem trgu. Udobne misli dosegajo izjemno nizka cena in visoke praktične lastnosti.

Kamsky Automobile Plant nenehno dela na izboljšanju svojih avtomobilskih izdelkov, širi tehnično ponudbo s posodobljenimi modeli avtomobilov za učinkovit transport. Tako je bila v serijski proizvodnji leta 1998 lansirana nova različica že prirejenega samodrsnika. Z raztezanjem številnih rokiv vin so po izboljšanju spremenili svoje vozle in glavne enote.

Yaki v_dminn_ risi tehnične lastnosti samoskid KAMAZ 65115

Sodobni KAMAZ 65115, tehnične značilnosti kdor koli je zaveden v vode življenja, je bogastvo prikazano kot razkazovanje pred svojimi nekdanjimi brati. Vіn maє dobro manevriranje, povečano vantageopіdіomnіst, varčno varčen, tako preprost pri upravljanju in nadіyny pri izkoriščanju.

Novi skuter je opremljen z dizelskim motorjem CUMMINS 6ISBe 285, ki je bolj primeren za motorje Euro-3. Šestvaljni motor s prostornino 6,7 litra, z linijskim raztezanjem valjev, gradbenim izpuhom do 282 litrov. ko je enak vrtilnemu momentu jedra, 97 kg/m in frekvenca ovijanja gredi je 2500 vrt/min. K doseganju tako visokih zmogljivosti motorja je pripomogla ustavitev turbinskega polnjenja, ki lahko vmes ohladi napihljivi zrak.

Za delovanje menjalnika samodrsnika skrbi devetstopenjski mehanski menjalnik modela ZF 9S1310. Je interoperabilen z verigami z enim diskom membranskega tipa, opremljenim s hidravličnim pogonom in pnevmo-pnevmatskim.

Model samozdrsa je izboljšan in je podprt z delovnim virom vzporedno s prednjimi modeli, ki ne bo zahteval pogostega tehničnega vzdrževanja in remonta. Na primer, prvi MOT je treba izvesti, ko avto doseže 5500 km, drugi pa 16500 km.

Voda - udobje in čistost

Samodrsni model 65115, prvi nižji "pojdi v svet", je bil podvržen številčnim preizkusom, da se je piker lahko konstrukcijsko spremenil za doseganje višjih tehničnih in obratovalnih lastnosti.

Večkrat so bile opravljene testne vožnje za oceno voznih zmogljivosti samoskida. Avto stіyko vitrimuvala vse viprobuvannya, ruši zložljive ceste z vibracijami in jamami.

Pod uro eksperimenta je avto pokazal svojo izjemno okretnost in živahnost, saj se je izkazal kot dobra stran.

Dobro prehodnost samodrseča 65115 zagotavljajo trda kolesa s pnevmatikami velikosti 11,00 R20. Takšne pnevmatike omogočajo enostavno vožnjo po umazanih cestah z avtomobilom, kar vam bo zagotovilo udobno delo.

Virobnik je dodal vodo in opremil kabino samodrsnika z udobnimi vodnimi sedeži na pnevmatski ploščadi. Začetki te inovacije zdaj ne poznajo močnega pritiska na greben za eno uro trivalnega sedenja.

Dostop do kabine je postal še večji. Za maksimalno stabilnost sta poskrbela dva široka nabora in daljnosežna ograja, ki omogočata enostavno požiranje vode katere koli velikosti v kabino.

Cena - kot začetni faktor

Kamsky samodrseči, ki segajo do modela 65115, postajajo priljubljeni že bogato skalni. Vlasnikiv budіvelnih podjetij in komercialnih podjetij, kot tudi zasebnih osіb zaluchayut ne samo v vіdmіnі tehnіchnі dіnі tsikh stroji, ampak tudi ne visokega trga varіst.

Tehnični parametri samodrsnika 65115 kažejo, da je primeren za avtomobile z majhnim polmerom ozemlja. Avto je idealno primeren za intenzivno vožnjo po budmaydanchiksih, kamnolomih ali zasebnih državah, kjer se prenaša monotoni robot.

Krіm kompaktne oblike avtosamoskid stroškovno učinkovito obarvajo spalnico in ne zahtevajo pogostega vzdrževanja. KAMAZ 65115, katerega vitrata paliva v povprečju postane 34-40 l / 100 km, se uspešno uporablja v komercialne namene za znižanje stroškov živega materiala, močne podpore ali drugih izdelkov, ki jih je treba prevažati. In os vikariance avtomobila na oddaljenih razgledih ustvarja pevsko nelagodje v vodo skozi nameščeno zhorstku pіdvіska in vіdsutnіst sruchnogo spalno mesto. Verjetno je v modelnem območju 65115 nešteto pomanjkljivosti samodrsov Kamsky.

KamAZ 65115 je velika domovina visoko donosnih visokozmogljivih starodobnih avtomobilov, katerih zgodovina se je začela leta 1976. Modeli serije kažejo visoke kazalnike superiornosti, prednosti in prepustnosti. Sprostitev avtomobilov je bila izboljšana zaradi napetosti DDV "KAMAZ" v bližini Tatarstana.

Preostala generacija avtomobila je preživela globalno preoblikovanje, ki mu je dalo novo raven razkošja in mu funkcionalno omogočilo, da je enakopravno tekmoval z evropskimi kolegi. KamAZ 65115 redko zastosovuєtsya za trivalno dražje, drobce na vseh spremembah v prostoru spalnice. Če je tako, v post-yny monotonem robotu, od premikanja velikih množic po umazanih cestah ali brezpotjih, ti modeli praktično niso enaki.

Zgodovina starodobnega avtomobila KamAZ 65115 je bila zapisana že dolgo. Model je promovirala prva samodrsljiva znamka KamAZ 5511, ki je bila premierno predstavljena leta 1976. Avtomobil je nepričakovano prepoznal globoko posodobitev in je odnesla večjo prednost. Prote stran, izboljšanje operativnih parametrov se je zdelo nemogoče. Pred tovarniškimi delavci avtomobilske tovarne Kamsky je bil vodja zadolžen za razvoj naprednega samodrsnega vozila z velikim potencialom za posodobitev in nosilnostjo do 15.000 kg.

Po nekaj testiranjih se je zgodila premiera modela. Serijska proizvodnja prvih vozil KamAZ 65115 (kolesna formula 6 do 4) je bila izdana leta 1998. Avto je hitro pridobil priljubljenost med potencialnimi kupci. Do prisotnosti avtomobila v svetu se po vsem svetu sliši legendarno bledenje "ne boj se tankov". Model je prevzel klasično postavitev in praktično ni vozil v vzmetenju. Dokončajte suhi KamAZ 65115 tako, da postanete eden izmed izdelkov blagovne znamke, ki se najbolj prodaja. Nepričakovano je bil na podlagi avtomobila izdan KamAZ 65111 s pogonom na vsa kolesa.

Model kіlka je bil ponovno posodobljen. Do leta 2006 je bil avtomobil opremljen z mokrim dizelskim motorjem s 240 konjskimi močmi (različica KAMAZ-140.11-240) s turbopolnilnikom. Enota je do razreda "Evro-1". Dodal sem sliko 10-stopenjske škatle z z-cheplenyam. Pred kratkim se je v liniji elektrarn pojavil 6-valjni dizelski motor Cummins 6ISBe 285 z naprednimi okoljskimi in ekonomskimi značilnostmi.

Rock model iz leta 2010 je doživel resno prenovo. Vantazhivka je dobila na novo posodobljeno kabino z novimi ogledali, vgrajenim računalnikom in keramičnim stebrom. Po posodobitvi KamAZ 65115, ki postane modernejši, ga bomo dodali. Namesto klasičnih okroglih žarometov so se spredaj pojavili elegantni ravni žarometi. Odbijač je postal bolj masiven in brutalen. Zavdyaki tsomu tudi premaknil in bezpeka, oskolki tsey element, ko zatknennyah є pufer, ki pomaga udarec. Mіtsniy plastika pri tsimu vipadku prijazno gašenje udarcev. Videz avtomobila so dopolnili debelejši kolesni loki, zaobljene linije čelnega pobočja, deflektorji in vrata, odporna proti obrabi. Zdaj KamAZ 65115 ne moremo imenovati relikvija radianske dobe.

Tako se je izboljšala budnost. Sodobna stranska ogledala z različnimi vogali so spremenila število "mrtvih con". Za enako udobje za zračno podprte zračne blazine in brezobrazno namestitev sedežev bi se lahko celoten model kosal s tujimi konkurenti.

Video poglej okoli

Narazі KAMAZ 65115 ostaja vodilni v segmentu nadobudnih šotorov. 15-tonski avtomobil, izdelan neodvisno, se proizvaja v številnih modifikacijah, ki so prilagojene prednostiopidyomnistyu, prostornini rezervoarja za gorivo, vrsti menjalnika in motorju:

• 65115-015: nosilnost - 12000 kg, napetost motorja - 240 k.s., menjalnik - vitchiznyan 152;
• 65115-023: nosilnost - 15000 kg, tlak motorja - 300 k.s., menjalnik - tuji ZF9;
• 65115-030: povečanje teže - 13800 kg, tlak motorja - 260 KM, menjalnik - tuji ZF9;
• 65115-1031-62: povečanje teže - 14750 kg, tlak motorja - 280 k.s., menjalnik - tuji ZF9.

KAMAZ 65115 pozna najbolj zahtevna področja. Med njimi:

• prevoz vreč za krmo;
• prevoz različnih vrst šotorov (razsutih, suhih in drugih);
• prepir za življenjsko sfero za dostavo življenjskih zneskov in materiala;
• prevoz rjavih kopalin na predela;
• vykoristannya na področju ZhKG za prevoz in čiščenje smіtta in snega.

Tehnične značilnosti

Dimenzije vozila (osnovna različica):

• dozhina - 6690 mm;
• višina - 2995 mm;
• širina - 2500 mm;
• odmik od ceste - 290 mm;
• zunanji skupni polmer obračanja je 9000 mm.

Model ima kolesno formulo 6 krat 4.

Drugi parametri (osnovna različica):

• masa je naročena - 10500 kg;
• izguba teže - 15000 kg;
• povna vaga - 25200 kg;
• obremenitev sprednje teže za polno težo - 6200 kg;
• obremenitev zadnje teže za polno težo - 19.000 kg;
• teža prikolice, ki jo vlečemo, je 13.000 kg.

Največja prostornina krilne ploščadi je 8,5 ali 11 kubičnih metrov (naravno naprej - nazaj). Rez do dna ploščadi - 60 stopinj.

Mejna hitrost prenosa KamAZ 65115 je 80 km/leto. Srednja vitrata paliva - približno 210 g na škatlo. (26-31 litrov na 100 km). Rezervoar za olje avtomobila lahko sprejme do 350 litrov ognja. Največji izrez pidioma je 25%.

Dvigun

Preostale različice KAMAZ 65115 so opremljene s trdimi elektrarnami z visoko ekonomičnostjo in KKD. Za osnovne modifikacije so na voljo naslednji motorji:

1. Dizelski 6-ventilski motor Cummins 6ISBe 285. Značilnosti motorja: delovna prostornina - 6,7 l, nazivni tlak - 282 k.s., največji navor - 950 Nm. Ta enota je skupno podjetje fakhivtsiv podjetja Cummins Inc in DDV "KamAZ" in je navdihnjena z razvojem okoljske zavesti in ekologije. Zvok v paru z 9-stopenjskim ročnim menjalnikom ZF 9S1310.
2. Družina dizelskih motorjev KAMAZ 740 različnih tlakov. Najbolj razširjen je 8-valjni model 740.62-280 z valji v obliki črke V. Značilnosti enote: delovna prostornina - 11,76 l, nazivni tlak - 280 k.s., največji navor - 1177 Nm. Sestavljen je z 10-stopenjskim "mehanikom".

Fotografija

Duhovništvo

KAMAZ 65115 je prevzel standardno postavitev za svoj razred z naslednjimi glavnimi elementi:

• kovinski jekleni okvir;
• posilenimi kovinski odbijači;
• mehko telo;
• seznanili bomo svoja kolesa;
• motor pod kabino.

Model je majhen tri osi. Dva sta vodila z dvojno gostilno. Glavna stvar je srednje mesto, glavni trenutek, ki ga je treba obrniti, ki se prenaša na jogo reduktor. Glavne enote so bile nameščene na nosilnem okvirju, pripravljenem iz kovine s tirnico zvaryuvannya, da je ulivanje. Pred motorjem je bila kabina, v sredini za sprednjim delom hrupne izolacije in premišljene zasnove ni treba dvigovati glasu. Dostop do elektrarne je omogočen preko prevračanja kabine.

Na preostalih različicah lopatic so bile uporabljene lopatice z višino profila 280 mm. Za model KamAZ 65115 je bila ojačana jeklena plošča iz zgornjega predela prenesena na bočni del. Posodobljena vzporedno z modifikacijo KAMAZ 5511, je osnova zagotovila bolj enakomerno porazdelitev mase po telesu. Pnevmatike z velikostjo 11,00 R20 so omogočile udobno premikanje po cestah z neprijetnim prometom. S tem so bili mostovi izklopljeni.

Avto v osnovni različici je opremljen s kovinsko karoserijo s hidravličnim dvižnim mehanizmom. Na zadnji strani yogo dela je bila deska roztashovuvavsya z možnostjo blokiranja za dodatne posebne pomembne. Tse se je varoval pred mimikričnim bleščanjem v procesu.

Vzmetenje avtomobila - odpadlo iz listnatih vzmeti. Za bogastvo obstajajo trije zhorstkoy, vendar za enako moč in premoč srednja šola prekaša večino analogov. Poleg tega pnevmatski elementi, ki so vgrajeni v zasnovo vodnega stola, zmanjšujejo vibracije.

Glavni elementi sistema galmive so galmive bobni s širino 140 mm in premerom 400 mm. Za pnevmatsko pogonsko gred je s transportom dosegljiv vijak z zobom.

Menjalniki proizvodnje KamAZ so se nenehno posodabljali visoka kvaliteta. Posodobitev menjalnikov je še izboljšala njihovo moč. Ob tej uri v avtomobilu je premagan 9-stopenjski menjalnik mokrih vibracij. Od začetka 2000-ih je Vantage opremljen tudi s 16-stopenjskim menjalnikom nemške znamke Zahnrad Fabrik in 9-stopenjskim menjalnikom dvokolesnega pogona ZF in KamAZ. Poleg tega tuje različice korak za korakom potrjujejo častitljiv prenos.

Kabina KAMAZ 65115 je ena najboljših v liniji. Ta avto ne potrebuje 2-metrske stele, ampak enakopravne noge. Tudi tu se izvaja načelo velike funkcionalnosti in dostopnosti, ki se je dobro izkazalo med vdovami. Katoforezni premaz zagotavlja vrhunsko zaščito pred korozijo. Kabina s spalnimi prostori v liniji modifikacij KAMAZ 65115 se ne pojavi. Za ta parameter bodo model programirali kitajski in evropski konkurenti. Pri preostale različice najpomembnejša oprema je plastična plošča dodatkov, saj je prihranila stroške kombinacije dodatkov. V salonu je tudi majhen zaslon. In os poceni odbijača iz plastike in zbiranja še zdaleč nista primerna za vsakogar; Pevske pripovedi kličejo luči.

KAMAZ 65115 je opremljen s sedeži spomladanski obiralci. Najdražja možnost v daljavi je sedež Grammer, ki ga podpirajo evropske znamke. Krim je prinesel velike spremembe, smrad ima pnevmo-pnevmatika, zaradi česar je vožnja bolj udobna. Volanski drog je mogoče premikati, vendar se vidi iz velikega susillisa.

Prednosti avtomobila KAMAZ 65115:

• dostopnost do tehničnega pregleda, servisa in popravil velikega števila servisnih centrov v državi;
• optimalno znižati kakovost in ceno;
• velik izbor različnih modifikacij;
• sprejemljiva volodinnya in izkoriščanje;
• varnost informacij;
• velika izbira razpoložljivih in podobnih rezervnih delov.

Vartist

Različica novega KAMAZ 65115:

• različica z motorjem s 300 konjskimi močmi in menjalnikom ZF9 - od 3,380 milijona rubljev;
• različica z motorjem s 300 konjskimi močmi in menjalnikom 154 - od 3,23 milijona rubljev;
• različica z motorjem z močjo 280 konjskih moči in menjalnikom 154 - od 3,27 milijona rubljev.

Različnost modifikacij s posebnimi brsti je mogoče utemeljiti. Torej, cisterna za gorivo, ki temelji na KamAZ 65115, stane 3,95-4,05 milijona rubljev.

Cene živih modelov: 2007-2008 - 600.000-970.000 rubljev, 2011-2012 - 1,5-1,7 milijona rubljev, 2014-2015 - 2,2-2,6 milijona rubljev.

Analogi

Pred analogi avtomobila KamAZ 65115 je treba upoštevati naslednje varnostne ukrepe:

• MAZ 6312;
• KRAZ 65055;
• KAMAZ-55111.