Kamaz 6520 skilki kinskih sil. O podjetju "KamAZ"

KAMAZ-6520 je vintage tehnika, saj je priznana za prevoz težkih vsakdanjih, industrijskih in močnih podpornih materialov. avtomobilske ceste z maloprodajno stavbo do 13 tf in popolnim pomanjkanjem cest. Stroj je ustvaril Kamsky tovarna avtomobilov.

Avtomobil z lastnim pogonom je priljubljen med podjetji, dejavnost takšnih primerov je brez posrednika povezana z roboti za ropanje in transportiranje prednosti. Vіn mozhe vporatis z be-yakim zavdannya, da protyag 10 rokіv posіdaє chіlne mіsce vіdnіyі іnіytsі vіtchiznіyі vіtchіnіyі vіnіstіvіk і nоvnіstу bo zadovoljila pijačo modernie tehnologii's speti's spetie podjetja.

Duhovništvo

Izgled pritrditve je mogoče izvesti takole:

okvir;
telo;
kabina;
prenos moči;
dvigun;
sistem je bil preverjen;
galmivni sistem;
električna inštalacija;
paliativni mehanizem;
rezervoar za oljke.

Virobnik nenehno izboljšuje in posodablja zasnovo stroja. Po preoblikovanju leta 2009, na tono posesti okolju prijaznejšega dizla, boljše hidravlike in močnejše podlage. Kabina ima visok vrh, originalni odbojnik in spodnji pas. Vgrajeni so udobni sedeži, klimatski sistemi in nove dodatne plošče. Spalnice so se pojavile, kot da bi prej v dnevu. Novi radiatorji U-podobni žarometi in žarometi so bili razširjeni, dimenzije odbijača so zmanjšane.

Pri prenovljeni karoseriji je bil nameščen sistem za ogrevanje s plinskimi baklami za zaščito pred uporabo prednosti v hladni sezoni kamnin.

Krmiljenje hidravlike je elektropnevmatsko krmiljeno iz vodne kabine. Hidravlični cilinder - teleskopski, 3-stopenjski.

Kolesna formula - 6x4.

Pregled sprememb

Na šasijo KamAZ-a se lahko namesti, pa naj gre za posebno opremo s tovorom do 24 ton. Nosilec lisic za prevoz sortimenta in podrtih dreves do točke varčevanja je lahko opremljen z dodatnimi mehanizmi z znimnimi stranicami in jeklenimi palicami .

Nosilec žita Mammoth model 6520 tlak 400 k.s. z služijo za prevoz žita. Telo KamAZ-a je mogoče videti iz rezervoarja ali bunkerja.

Multilift za prevoz kovinskega blaga in vsakdanjega življenja.

Betonozmіshuvach - shasі z obertovoy єmnistyu za prevoz na beton. Yogo se imenuje tudi betonski mešalnik ali mešalnik.

Ustvarjena z namenom poroda. Glavni organi so:

bіchne razvantazhennya;
druge plošče;
nayavn_st priklop za dodatkovy prikolico.

Glede na vrsto rozvantazhennya, opreme in obveznih platform se izvajajo naslednje modifikacije strojev:

Model 6520-006 - zračni KAMAZ-6520-samodrsnik z rozvantazhennya zadnjega tipa, ki je postal vodilni v modelni paleti avtomatskih menjalnikov ZF in motorja s 320 KM. z Euro-2 razred. Prostornina ploščadi bo 12 m³.
Samoskid KAMAZ-6520-06 ima karoserijo s prostornino 10 m³ in zadnjo ločitvijo. Kabina z visokim dah. Dizelski izpuh 360 l. z Evro-2.
6520-029 s samodrsečo ploščadjo s prostornino 20 m³ in preobratom, kot pri sprednjih modelih. Pogosto zastosovuєtsya pri budіvnitstvі dоrіg а in v car'єrah.
Velikovantazh 6520-6010-29 (K4) - 3-sezone od zadnjega raztezanja in ovalnega razpona karoserije 16 m³. Platforma je sucilnometal, zajemalka, brez ogrevanja, varjena. Za okvirji je varnostni žarek.
KAMAZ-6520-6030-73 je preoblikovan model samodrsnega vozila z 2-stranskimi stranskimi odprtinami in prostornino karoserije 30 m³. Zadnja plošča - rozbniy, zgornji podaljšek - znіmny.
KAMAZ-6520-6041-43 je 3-osni samodrsnik z zadnjim nosilcem in karoserijo 16 m³. Kabina je prenovljena nad motorjem razreda Euro-4, brez spalnega mesta. Stroj ima tahograf ruskega standarda z blokom SKZI.
Telo samoskida 6520-6012-43 je ravne oblike in je usmerjeno na zadnji tip vivantage. Platforma brez ogrevanja vsebuje 20 m debelih materialov. Kabina prenovljena, udobna s pnevmatskim vzmetenjem.
6520-21010-43 "Lux" s ploščadjo 16 m³ se ogreva z izpušnimi plini. Vantazhivka je opremljena z motorjem standarda Euro-5 z ojačevalnikom pred zagonom. Kabina s klimatsko napravo, avtonomnim ogrevanjem, elektronskim tahografom in avdio opremo - radijska antena in 2 zvočnika. Kabinski pnevmopilot - 4-točkovni, vzmet.
Chasі KAMAZ-6520-61 je predstavljen v 2 vikonah z medosno razdaljo 3600 mm in 4600 mm. Teža je naročena 9200 in 9850 kg. Tegljač KAMAZ po trdnih cestah vleče moške z vagonom, ki ne presega 20 ton. Model je opremljen z težkim motorjem razreda Euro-3, ki je združen z dvema različicama mehanskega menjalnika - 10-stopenjskim KamAZ-154 ali 16-stopenjskim nemškim ZF-16S151.
Chasі 6520-3072-43 je priznan za namestitev posebnega objekta za dodatno vlečno-zchip gospodarsko poslopje "pivot-loop" na kshtalt єvrofarkop. Avto je opremljen z motorjem eko razreda Euro-4, zaklepanjem in zaklepanjem, požarnim sistemom Common Rail. Kabina s pnevmo-pnevmatiko in tahografom.

Tehnične značilnosti

Glavni taktični in tehnični parametri (TTX) avtomobilov ležijo v obliki modifikacij, prepoznavnosti te konfiguracije, prednosti pri namestitvi. dopolnilna posest. Tako indikator položaja mejne tirnice, ki se prevaža s kratkim tovornjakom hlodov, doda prisotnost hidravličnega manipulatorja.

Za osnovni model KAMAZ-6520 so tehnične značilnosti predstavljene na ta način.

napajalna enota

Prvi avtomobili 6520 so bili opremljeni z dizelskim motorjem s turbopolnilnikom KamAZ 740.51-320. Potuzhnіst zložen 320 l. z ustrezala je okoljskim standardom Euro-2.

Od leta 2009 se na nadgradnjah vgrajujejo novi motorji 740,63-400 Euro-3 s turbopolnilnikom in rednim hlajenjem. Smrad je težji in okolju prijaznejši, ne dajte se na odvečno sredino in naredite minimalne stroške požara na KamAZ-6520.

Značilnosti dizelskega goriva 740.63-400:

delovna prostornina - 11,76 l;
nazivni tlak - 400l. z.;
največji moment za obračanje je 1766 N * m.

Nekateri modeli so na voljo z motorjem Cummins razreda Euro-3 s prostornino 8,9 litra in izpušno prostornino 334 litrov. z in Cummins ISLe Euro-4.

Za 100 km ceste norma vitrati paliva postane 45,5 litra, v hladni sezoni se indikator dvigne na 53 litrov. Ko je opremljen z dizelskim motorjem 320 l. z da je menjalnik tipa ZF okna z dvojnim steklom 39 KM.

Prenos

Na okovih z motorji 740.51-320 in 740.50-360 je nameščen mehanski 8-stopenjski menjalnik (menjalnik) tipa 161 ali nemški ZF-16S151.

Avtomobili z motorjem 740.14-300 so opremljeni z mehanskim 9-stopenjskim menjalnikom ZF-9S109 z nizko prestavo.

Menjalnik ZF-16S151 na novo tonažo - mehanski, 16-stopenjski, ki je zložen z glavnim 4-stopenjskim menjalnikom z vgrajenim 2-stopenjskim menjalnikom, obrnjenim spredaj, in 2-stopenjskim planetarnim pomnožiteljem, ki se nahaja zadaj glavno škatlo.

Preklopne naprave na KamAZu so nastavljene po shemi s posebnim pomenom.

Dimenzije in teža

dimenzije:

dožina - 7795 mm;
širina - 2500 mm;
višina - 3005 mm;
dimenzije karoserije - 4700x1850x2490 mm;
prostornina telesa - 12 m³;
odmik mostu - 190 mm;
medosna razdalja - 3600 mm;
najmanjši polmer obračanja - 9300 mm;
velikost pnevmatik - 12,00 R20 (320 R508).

Prostornina telesa se določi v obliki konfiguracije in lahko doseže 20 m3 (metrov na kocko).

Vaši parametri:

masa je naročena - 9,2 tone;
povna vaga - 33,1 tone;

Prostornina rezervoarja za gorivo - 350 l.

Pomanjkljivosti in napredki

Avtomobili do leta 2009 še vedno niso primerni za izdajo:

slabo delovanje ABS;
nizek tlak generatorja;
preverjeno, da sistem ni v celoti razvit, obstajajo napake v mehanizmu robotske hidravlike;
deli okvare sistema galmive in mehanizma za dovajanje ognja;
Težave pri dostopu do rezervnih delov in komponent;
majhna hitrost razpršitve v taborišču zavantazhennoy;
slaba kakovost ležajev na menjalniku srednje in zadnje osi.

Sredina izvleka je videti takole:

velik vantageopidiomnist;
garna prokhіdnіst;
visoka togost dviguna in nadіynіst;
nizka okna prižgana tehnični servis(POTEM);
gospodarnost;
nayavnіst shvidkіsnogo start dvigun.

Delovanje in vzdrževanje

Operacija KamAZіv naj bi potekala s pomočjo podpornika operacije. Strojni viri do remont skladišče 500 tis. km. TO-1 se zaračuna za vožnjo 5,5 tisoč. km, TO-2 - ne manj kot 16,5 tise. km. Zamenjajte olivijo v 10-15 tiso. km.

Neupoštevanje navodil vodi do izhoda iz oljnega sistema motorja.

Prenovljeni modeli so tudi podvrženi tehnični pregledu v skladu z odobrenimi predpisi. Vsa evidenca se vodi v posebnem dnevniku.

Žični diagram

Glede na barvno shemo električnega tokokroga z identifikacijo celotnega električnega krmiljenja, senzorjev in mehanizmov, povezanih s stransko ograjo ožičenja, je možno popraviti ožičenje. Barva linije je odvisna od barve kablov standardne električne napeljave.

Vintage avtomobili tovarne Kamsk uspešno zmagujejo na različnih področjih dejavnosti. Samodrsni KAMAZ 6520, katerega tehnične značilnosti so predstavljene spodaj, se serijsko proizvajajo od leta 2003. Avto je bil izdelan iz nič in prenovljen iz prejšnjih modelov. Glavni vіdmіnіstyu je velik vantazhopіdіomnіst і vysokoі pokіnіkі prokhіdnostі. Za uro izdelave na podlagi KamAZ 6520 je bilo ustvarjenih majhno število modifikacij.

Tehnične lastnosti KamAZ 6520

Model je razdeljen za prevoz težkih uteži. Lahko dvigne ploščad, ki se na daljavo preverja iz voznikove kabine. Platforma je opremljena s trdnim kovinskim ohišjem. Streha se izvaja skozi zadnjo stran. Deska je opremljena s sistemom samodejnega odpiranja telesa za eno uro.

Dimenzije

Vintage avtomobil KAMAZ ima lahko naslednje dimenzije:

Dovzhina obloga od sprednjega odbijača do zadnjega roba karoserije - 7800 mm;
Širina ogledala - 2500 mm;
Višina - 3010 mm;
Prevoz priključenega stroja - 14.500 kg;
Največja nosilnost 20000 kg;
Kut pidyomu telo - 50о.

Elektrarna

Od leta 2008 naprej je samohodni pogon opremljen z osemvaljnim dizelskim motorjem. Izčrpavanje motorja postane 400 kinskih sil. Motor ima prostornino 11,76 litra in ustreza standardu Euro 3. shrani 46 litrov na 100 km. Prelivna posoda je 350 litrov, kar omogoča, da avtomobil prečka veliko razdaljo brez dolivanja goriva.

UVAGA: V zimski sezoni se poraba dizelskega goriva poveča na 53l/100km.

Prenos

Avto je opremljen z mehanskim menjalnikom. Menjalnik lahko 16 stopenj. Kombinacija pogonske enote, ki poveča vlečne lastnosti. Vir škatle je 1.000.000 kilometrov.

Prenos v trenutek, kaj obrniti, od elektrarne do kontrolne točke je potreben s pomočjo sklopke z enim diskom. Vimknennya zpelennya zdіysnyuєtsya ob napadu pedala v kabini operaterja. Da bi zmanjšali potrebne fizične hrupe pri hitenju na pedal, lahko sklopko poganja pnevmohidravlični pilot (PGU). Tse znižanje rіven v prostornini vode pri trival keruvanny s strojem.

Kabina

Na starodobni avtomobil KAMAZ 6520 je nameščena udobna vodna kabina. Vaughn maє pnevmatsko pіdvіsku. Tse ograbi nadzor na površinah s cestnih površin, bodite čim bolj udobni.

V bližini kabine sta bila nameščena en fotelj za vodo in dva za potnike. Upravljavski sedež je nastavljiv po višini. Pred kermovym kolesom ponovnega okušanja je ščit za nadzor in vimiryuvalnyh priladіv. Vin daje možnost nadzora nad delovanjem sistemov in mehanizmov. Elementi upravljanja so roztashovanie v neprekinjeni bližini stola vode.

NASVET: Do leta 2007 je samohodno samodrsno vozilo KAMAZ 6520, tehnične značilnosti, kot je opisano zgoraj, opremljeno s standardno kabino z nizko stopnjo udobja.

KAMAZ 65206 Tehnične značilnosti.

KAMAZ 65206 je zasnovan za prevoz pijač večje količine. Model je vlačilec s kolesno formulo 6x4. Avto je priznan po prevozu popotnikov v oddaljene kraje. KAMAZ 65206 na močnejšem okvirju in opremljen s sedlastim nastavkom.

Dimenzije

KAMAZ 65206 ima lahko naslednje dimenzije:

Višina - 3140 mm;
Širina od stranic kabine - 2500 mm;
Dovžina vlečnega vozila - 7270 mm;
Odmik - 190 mm. Avto je vikoristovuєtsya za prenos na yakіsny asfaltni pločnik;
Teža naloženega avtomobila je 9225 kg;

Dvigun

Virobnik je nameščen na dizelski motor KamAZ 65206 s turbopolnilnikom. Motor ima 6 valjev, roztašovanih v eni vrsti. Prostornina za shranjevanje 11,76 litra. Tlak elektrarne hrani 428 kіnskih sil. Primus. Rukh holodzhuyuchoї rіdini v bližini sistema zdіysnyuєtsya za pomoč pomp. Motor lahko hladi napihljivi veter.

Kontrolna točka za avtomobile

Model 65206 je lahko opremljen z dvema vrstama menjalnikov:

Samodejni dvanajststopenjski;
Mehanski iz 16 prestav.

Navor se prenaša na stikalno omarico s pomočjo suhe sklopke z enim diskom. Zcheplennya, nenehno vklopljena, ona vimikaetsya hiti na pedalu pri vodni kabini.

Kabina

Vodna kabina je napolnjena z visokim udobjem, nameščena je na pnevmatske blazine. Salon posesti spalni prostor za okrevanje. Nabiralec dokonča kabino:

Električni norci;
Klimatska kontrola;
Gidropidsilyuvachem kerma kolo;
Plošča za priloge. Ščit se lahko pritrdi na protibleščanje;
avdio sistem;
Ergonomski naslanjači za vodo in potnike;
Avtonomno ogrevanje.

POMEMBNO: Tehnične značilnosti KAMAZ 65206 T5 je spremenjen kot modifikacija S5.

KAMAZ 65207 Tehnične značilnosti.

Avto ima medosno razdaljo 6x4 in ima vgrajeno platformo. Telo ima lahko aluminijaste stranske plošče. Zadnja stena telo je opremljeno z rozstіbnimi dverima, skozi yakі zdіysnyuєtsya navantazhennya, da rozvantazhennya avto. Sprednja plošča ima okvir, ki bo pripomogel k razgledu na kabino avtomobila. Platforma je šotor. Tse vam omogoča zaščito prednosti pred dotokom atmosferskih padavin.

Dimenzije stroja

Avto Dovzhina - 10600 mm;
Širina z urahuvannyam dzerkal - 2550 mm;
Višina od tal do zgornjega roba karoserije - 3940 mm;
Dovzhina kombi - 7800 mm;
Širina kombija - 2500 mm;
Višina telesa - 2480 mm;
Prevoz priključenega stroja - 11.200 kg;
Prostornina karoserije - 48,3 m3.

Dvigun

Model je opremljen s šestvaljnim motorjem iz vrstnih valjev. Največji tlak pogonske enote je 401 kіnsk sila. Prostornina motorja je 11,97 litra.

Motor KAMAZ 65207 je v skladu s standardom Euro-5. Vіn pratsyuє na dizelsko gorivo in maє vitrata 27 lіtrіv na 100 km. S prostornino rezervoarja za gorivo 400 litrov lahko avto veliko plača brez dodatnega točenja goriva. Motor pratsyuє z mekhanіchnoy škatla remikannya zobniki, scho maє 16 stupіv. Lažje ponovno mikiranje prestav zdіysnyuєtsya zavdyaki vstanovim sinhronizatorji.

Kabina operaterja

Virobnik namesti udobno kabino na KamAZ 65207. Vzmetenje kabine je vzmetno. V salonu so 3 mesece za sedenje in 1 spalnica. Voda sedeža je regulirana po višini. Zavdyaki tsomu lahko nastavi parametre fotelja za osebo, ne glede na to, kako zapleteno je.

Elementi nege za rozeto so bili vodni stol. To vključuje potrebo po vodi, da potegne do pomembne skrbi za uro avtomobila. Salon s klimatsko napravo in avtonomnim ogrevanjem. Tse daje priložnost, da osvojite avto za katero koli temperaturo medija.

KAMAZ 6520 63 Specifikacije

Avto je na lastni pogon in je pogosto zasajen na tedenskih maidančikih, prikolicah itd. Identiteta Vіd osnovni model є zbіlshenny obsyag telo. Sprednja in stranska plošča karoserije sta od spodaj trdo pritrjena. Zgornji del prtljažnih vrat je nameščen na tečajih. Rozvantazhennya avtomobilya poteka skozi zadnjo ploščo. Telo maє pіdіgrіv. Tse zapobigaє zmrzovanje izhodišče v zimski sezoni rock.

Izjemne dimenzije

Kolesna formula - 6x4;
Dovzhina razgled - 7800 mm;
Širina - 2500 mm;
Razdalja med osemi - 3600 mm;
Višina vozila - 3140 mm;
Prevoz priključenega stroja - 12.950 kg;
Povna vaga vantage - 33 100 kg;
Največja nosilnost - 2000 kg;
Notranja prostornina telesa je 20 m3.

Dvigun

KAMAZ je opremljen z dizelskim motorjem. Vіn maє 8 tsilіndrіv, roztashovanih v obliki črke V. Elektrarna je v skladu z mednarodnim standardom "Evro-2". Hladilni sistem peči Primus, z vodno črpalko na jermenski pogon. Prostornina rezervoarja za gašenje mora biti 350 litrov.

Prenos

Menjalnik KamAZ 6520 63 je sestavljen iz naslednjih elementov:

Šestnajststopenjski menjalnik. Kontrolna točka je mehanska, kontrolna točka se upravlja na daljavo iz vodne kabine;
En disk zcheplennya suhega tipa. Oddaja trenutek za obračanje, od elektrarne do kontrolne točke;
Dva prevodna mostova z medšolsko blokado;

DOVIDKA: Mostovi in prednji nosilec avtomobila so pritrjeni na okvir za dodatne vzmeti. Hidravlični blažilniki so nameščeni na sprednjem nosilcu.

Kabina

Kabina samohodnega drsnika je nameščena na pnevmatskih blazinah. Vgrajeni so trije sedeži. Spalnica je prazna. Na sprednji plošči je ščit za krmilne in nadzorne naprave ter stikalni blok. Kabina je nepredušna, zato ne dopušča, da bi žaga za eno uro dela prišla v potniški prostor avtomobila.

Modifikacije KamAZ 6520

Іsnuє kіlka modifikacije vantage avtomobila KAMAZ 6520.

Model se lahko uporablja za prevoz velikih, kosovnih in industrijskih projektov. Tehnične značilnosti KAMAZ 65201 se razlikujejo od osnovnega modela. Največja nosilnost je 25 ton.

KAMAZ 6520 43

Tehnične značilnosti KAMAZ 6520 43 praktično ne ustrezajo osnovnemu modelu. Lopatični motor ima izpušni tlak 400 k.s. in je ocenjen kot 4 okoljski razred.

KAMAZ 6520 73

Model se samodejno drsi iz zadnjih odprtin. Tehnične značilnosti KAMAZ 6520 73 vam omogočajo, da zmagate v jogi na različnih področjih. Telo tega modela je lahko barvano. Tse ne dovoljuje zmrzovanja.

KAMAZ 65208

Tehnične lastnosti KamAZ 65208 omogočajo, da v nezahtevnem taboru izvajate ogenj eno uro. Zadaj vse daljinsko dvignjeno iz vodne kabine. Tse zbіshuє manevriranje avtomobila.

Iz preveč izkoriščenega je očitno, da se lahko samohodni pogon KamAZ 6520 in njegove modifikacije uspešno namestijo za bližino dneva. Za visoke zmogljivosti lahko avto prevaža tovor do 20 ton. Vožnja avtomobila je po začetku nove kabine postala udobna.

Bolje bi bilo, če bi bil pijan v avtu, nikoli ne bi šel ven. Za oskrbo z vodo v istih modelih avtomobilov zaledne vode nenehno delajo na dobavi velikega števila vozil, ki ne le dlje časa v vseh modelih, ampak tudi konstruirajo popolnoma nove, posodabljajo z večjim številom prednosti in zmogljivosti KAMAZ-a. Rusija se je zavedala velike potrebe po avtomobilih za povečanje vantazhopidjomnosti. Usim vіdomy za to uro KamAZ 55111 mіg vzamejo na krov največ 13.000 kg. Zato so se oblikovalci v začetku 2000-ih odločili, da bodo aktivno delali na razvoju popolnoma novega samodrsnega vozila KAMAZ s povečano vantazhopidyomnistyu. močni vanti iz bodočih maidančikov. Zato se lahko KAMAZ 6520 pogosto spomnimo na tedenskih poslovnih sestankih in drugih sporih. Da bi premagali tak rezultat, so oblikovalci modela uporabili neosebne vložke, trenutno hidravliko, najmočnejše motorje, pripravo ramov in drugo.

- 6520-19,

- 6520-60 (avtomobili in samodrseči),

- 6520-61 .

Modeli imajo lahko enako nosilnost 20 ton s kolesno razporeditvijo 6x4. Samodrseče dvigala za prizidkom in obsyagy samodrsne ploščadi, ki postanejo 10,5 in 12 m3.

Avto Vitrata paliva znižan za 10 %.

Vitrati samoskida 6520 se dodajo številni dejavniki:

1. Vitrata dizelskega goriva v bližini mesta 50,67l.

- Vlitka 48,3l.

- v zimski uri 53l.

Vmist

Leta 2007 je avtomobilska tovarna Kamsky začela izdajo samohodnega drsnika za povečanje vantazhopidyomnosti KamAZ-6520. Tsya vantage s kolesno formulo 6x4 lahko prevaža do 20 ton vantage s skupno prostornino 12 m3 za standardno konfiguracijo karoserije ali do 20 m3 za konfiguracijo z večjo desko. Zasnova samodrsnika ima široko paleto komponent tuje proizvodnje: motor, menjalnik, visokotlačno črpalko za gorivo in druge, ki povečujejo njegovo zanesljivost in učinkovitost. Іsnuє kіlka modifikacije, scho vіrіznyayutsya dvigunіstyu і tip izjemne platforme.

KAMAZ 6520 turbodizel

Osnovni motor KamAZ 6520 je turbodizelski V8 KamAZ-740.51-320 z delovno prostornino 11,76 l, z zmogljivostjo 320 KM. Modeli, ki so opremljeni z vrstnimi 6-valjnimi turbodizelskimi motorji Cummins L360 in L400 z močjo 360 in 400 KM, ter 400-konjskim V8 motorjem KAMAZ-740.51-400 s 400 KM. Za vse motorje je priporočljiv 16-stopenjski mehanski menjalnik ZF 16S 1820TO.

Dizelsko gorivo Vitrati KAMAZ 6520 na 100 km. Predlogi

Ivan, Khimki. KAMAZ 6520 - zlobni samozdrs, dosit nadіyny in ekonomіchny, vitrata na sredini z uvoženim dizelskim motorjem 360 k.s. da postane 25 litrov za prazno in blizu 40 litrov s težo 20 ton. Ale axis cena v Ura počitka pri previsoki ceni samozdrsa - kitajskega samodrsnika lahko kupiš res ceneje in Kamazu ne bodo zaračunali istega vina.
Pavlo, Krasnojarsk. Sem delavec manjšega podjetja, kupil sem pet samodrsov KamAZ 6520 za robote.Načeloma so avti normalni, red krajši, dali so prej, tistega z uvoženimi dizli Vitrata ozumila, ne več kot 37-40 litrov na 100 km. A vseeno obstajajo težave - generator se premalo poti, treba ga je postaviti blizu 90 A, po 3 mesecih so hidropiloti tekli na VSE stroje in povzročali tudi težave z galmivi prekrivki - kupili so ga v trgovini za zamenjavo ni šlo, zgodilo se je, da je bil preveč utrjen.
Dmitro, Taganrog. Samoskid kupljen od leta 2009 roci. Še bolj Scania 2007 - rekel bom, da je KamAZ lepši - bolj pravilen in novi ima več tesnosti. Seveda, saj Scania teče le v meglici, potem je Kamaz mogoče speljati izven cest, brez težav. Vitrati v povprečju 39-40 litrov, ne več.
Jurij, Serpuhov. Takoj vadim na KamAZ 6520, izdaja 2008 z motorjem Kamaz-740. Lastnik, ki je kupil tri žive modele KamAZ in tsієї, bi raje dobil dodatne denarje in vzel živega DAF-a ali MAN-a in še bolje Scania. KAMAZ lamaetsya postyno, navit originalni rezervni deli pridejo vsakič drugič - vedno je treba strjevati, brusiti, brusiti in tako naprej. Vantazhivka tako lamatis ni kriva - lahko se zasluži kakšen peni. Ta vitrata je visoka - 40-45 l, pri uvoženih dizelskih motorjih je vitrata res manjša.
Viktor, Petrozavodsk. Bagato hto skarzhitsya na Kamazi, premikanje, močno lamayutsya. Trapasto dotrimuvatisya dva govora - ne dovolite preobremenitve in ne nalijte poceni dizelskega goriva in ne bo težav. Edina šibka točka motorja KAMAZ je turbina, zgodilo se je nekajkrat. Avto sem kupil leta 2010, resnih popravil ni bilo - spomnil sem se le nekaj vzmeti na zadnji strani avta. Vitrata potrjuje, kar piše v potnem listu - od 19-20 ton investicij približno 40 litrov dizelskega goriva.
Sergej, Mahačkala. Spoštujem, da je KamAZ 6520 za moje denarce povsem normalen in dober avto. Torej, kabina je za udobje dostavljena uvoženim samodrsom, predvsem pa zame ima Kamazi dovolj - to ni daljnosežen avto. Potem je vlečenje normalno in ga lahko popravite z lastnimi rokami in ne v servisu. Vitrata ni večja, nižja za uvožene analoge - 32-25 litrov na avtocesti, 40-43 litrov na terenu. Vymku schopravda na kіlka lіtrіv zbіlshuєtsya vitrata.
Volodimir, Rostov na Donu. sama Težava z glavo naša avtomobilska industrija - tse krive roke. Os je bila že veliko uporabljena na tovornjakih KamAZ (preostali del mojega avtomobila je samodrsni KamAZ 6520) - slabi avtomobili. In kot uvozni motor so ga vgradili in menjalnik je dober, a kvaliteta kolekcije ti kar na jok. Manšete podstavka na tleh so šibke, tako da se puščanje začne že v nekaj mesecih; O tistih, ki morajo po nakupu iti v jamo in se raztezati vse dni - govorim o tem. In glede osi ni pritožb - z največjo obremenitvijo 20 ton je blizu 42-45 litrov, z neprimerljivo obremenitvijo pa ne več kot 38 litrov.
Stanislav, Moskva. Zaradi tega so robotu odpeljali tri obleke - dva bočna tovornjaka KamAZ in samozdrsni KamAZ 6520. Letnik 2008 z rdečim motorjem - vgradili so Kammigsov dizelski motor za 400 konjev, čisto nov (2013) in ne tako nepreviden, kot je KAMAZ. Namestili so tudi nov hladilnik, hladilnik polnilnega zraka, turbino, zamenjali pidomnik s kitajskim in nizkim. Vitrata je padla s 46 litrov v mestu 38 na avtocesti na 38-40 v mestu 30-33 na avtocesti.
Igor, Harkov. KAMAZ 6520, 2010 letnik. Dvigun Kamaz-740 11,8 l Glede na vleko in tesnost terjatev ni novih, se pa zloženost vpitja narcisa nenehno prinaša spreminjati škodo, za tok olije. Srednja vitrata paliva - vіd 38 do 42 l, lezite na cesto.
Grigorij, Voronež. Kupuvavsya KAMAZ 6520 leta 2011 roci. Vіdpratsyuval na nymu 4 rocs in prodan - golob yogo ni občutka za izkoriščanje, začnite bezpomedny sipatis. Motor je kot tesen in vitrata dizelskega goriva v razumnih mejah - 37-41 l/100 km, ale po 300 tisa. km se začne lamatisya. Kabina potrebuje novo podobo, starega pa nič ne moti, les ni priročen. Kar ne trdi, je tako preprosto, da je nadiyna hodovka.
Vitalij, orel. Direktor se je razjezil, saj je zaprl 25 samozdrsov KamAZ 6520. Dobro, zakaj bi jih dali na cesto - saj so že po treh mesecih začeli prvi chotiri samodrsi zaradi nepomembnih razlogov zaletavati, ker so prekršili dogovor. V parku imamo 10 KamAZ_v 2012, če je bolj popravljen, nižji stari MAN 2008. Poleg tega njihova vitrata ni tako majhna - v normalnih glavah je 37 do 43 litrov, pri resni terenski vožnji - do 50 litrov.

Samoskid KAMAZ - nadіyy in praktičen za vse ume in v vsaki situaciji. Pomen blagovnih znamk je najuspešnejši avtomobili na svetu, podprt z desetkratnimi zmagami v čezcelinski regiji. Glavna nasprotnika - češki in nizozemski dirkači se ne morejo približati svojemu rezultatu. Preberite o priljubljenem modelu Kamaz

Avto za gradnjo stavbe vitrimati z vožnjo osem kilogramov TNT! Oklepni avtomobil viličarja KamAZ je zasnovan za vožnjo do 80 km / h, tehta 17,5 tone in vidi odprtino koles v medosni razdalji.

Leta 1993 je KamAZ nenadoma zašel s trga, saj je bilo popolnoma celotno ozemlje krmnih površin zadušeno v ognju, v 2000-ih je podjetje borg podjetja prekašalo tuje ograje Monaka, a že leta 2011 je rekordnih 208 avtomobilov zapustilo transporter z do 2 standardnima avtomobiloma.

V zgodovini blagovne znamke KamAZ, ki je zgradil 2 milijona vozil različnih oznak, in do leta 2020 je načrtovana sprostitev 100 tis. samodejno naključno. Poleg tega je treba omeniti, da je v KamAZu nekaj Mercedesov, nemško podjetje Daimler je dalo 10. del delnic koncerna, kar je omogočilo vstop na luksuzni trg velikih Mercedesov.

Poleg tega je podjetje ustvarilo številne ne le velike dobičke, temveč tudi avtobuse te močne in podporne tehnologije, razvite posebej za naše pametne ume (kombajni zocrema).

O podjetju "KamAZ"

Podjetje "KamAZ" je bilo ustanovljeno v daljnem letu 1969. 1976 prvi avtomobil s tekočega traku. Uradno se leto 1969 lahko šteje za referenčno točko za KamAZ. Majhen kraj na Kami Naberezhni Chovni je postal znan kot kraj velikih dogodivščin. Prednosti niso prečne: idealna geografska razporeditev (takrat središče Spilke) je bila navedena za prevoz delov, rezervnih delov.

Krema tega regija maw potiska budіvel organizacijo "Kamgesenergobud", kar je omogočilo vstop v slog izraza z nadobudnim kompleksom pivovarne in infrastrukturo

Leta 1969 so iz zemlje izkopali prvi vrč, kar je pomenilo začetek nastanka avtomobilske tovarne Kama. Zdi se, da je kompleks obsežen in se razprostira na ozemlju 57 km2.

V tem trenutku je KamAZ dobesedno viroben še eno veliko-vantazh_vko, ki potuje po SND. Korporacija ima v svojem vrstnem redu več kot 150 organizacij in 12 odličnih tovarn. To omogoča, da se podjetje uvrsti na 16. mesto v prvem mestu vodilnih svetovnih proizvajalcev visokokakovostnih naložb. Top 5 največjih samozdrsov na svetu - pri nas.

Podjetja so zastopana v Iranu, Indiji, Pakistanu in Vietnamu. V perspektivi pred koncem desetletja lahko KamAZ postane vodilni, zahopivshi pol svіtovogo virobnitstv v danіy galuzі.

Tehnične lastnosti samodrsnega 6520

Poleg tega je k tej številki dodano pomanjkanje "težnosti" dviguna, ki so ga spoštovali po usodi leta 2008. Samoskid viyshov vitrivalim in nadiynym.